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Artigo de periodico
An action application for improving social security using GPS and internet events (2023)
Shinzato, Marcela; Rocha Filho, Geraldo Pereira ; Nakamura, Luis Hideo Vasconcelos ; Meneguette, Rodolfo Ipolito
Source: Journal of Engineering Research. Unidades: ICMC, EESC E ICMC
Subjects: SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, CONGESTIONAMENTOS, ANÁLISE DE DADOS
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ABNT
SHINZATO, Marcela et al. An action application for improving social security using GPS and internet events. Journal of Engineering Research, v. 3, n. 33, p. 1-10, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.22533/at.ed.31733323250910. Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Shinzato, M., Rocha Filho, G. P., Nakamura, L. H. V., & Meneguette, R. I. (2023). An action application for improving social security using GPS and internet events. Journal of Engineering Research, 3( 33), 1-10. doi:10.22533/at.ed.31733323250910
NLM
Shinzato M, Rocha Filho GP, Nakamura LHV, Meneguette RI. An action application for improving social security using GPS and internet events [Internet]. Journal of Engineering Research. 2023 ; 3( 33): 1-10.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://doi.org/10.22533/at.ed.31733323250910
Vancouver
Shinzato M, Rocha Filho GP, Nakamura LHV, Meneguette RI. An action application for improving social security using GPS and internet events [Internet]. Journal of Engineering Research. 2023 ; 3( 33): 1-10.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://doi.org/10.22533/at.ed.31733323250910
Artigo de periodico
An urban traffic management system based on vehicle cooperation (2023)
Gomides, Thiago da Silva ; Grande, Robson E. De ; Pereira, Rickson Simioni ; Meneguette, Rodolfo Ipolito ; Souza, Fernanda Sumika Hojo de ; Guidoni, Daniel Ludovico
Source: IEEE Latin America Transactions. Unidade: ICMC
Subjects: SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, ANÁLISE DE DESEMPENHO, CONGESTIONAMENTOS
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ABNT
GOMIDES, Thiago da Silva et al. An urban traffic management system based on vehicle cooperation. IEEE Latin America Transactions, v. 21, n. 3, p. 441-449, 2023Tradução . . Disponível em: https://latamt.ieeer9.org/index.php/transactions/article/view/7432. Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Gomides, T. da S., Grande, R. E. D., Pereira, R. S., Meneguette, R. I., Souza, F. S. H. de, & Guidoni, D. L. (2023). An urban traffic management system based on vehicle cooperation. IEEE Latin America Transactions, 21( 3), 441-449. Recuperado de https://latamt.ieeer9.org/index.php/transactions/article/view/7432
NLM
Gomides T da S, Grande RED, Pereira RS, Meneguette RI, Souza FSH de, Guidoni DL. An urban traffic management system based on vehicle cooperation [Internet]. IEEE Latin America Transactions. 2023 ; 21( 3): 441-449.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://latamt.ieeer9.org/index.php/transactions/article/view/7432
Vancouver
Gomides T da S, Grande RED, Pereira RS, Meneguette RI, Souza FSH de, Guidoni DL. An urban traffic management system based on vehicle cooperation [Internet]. IEEE Latin America Transactions. 2023 ; 21( 3): 441-449.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://latamt.ieeer9.org/index.php/transactions/article/view/7432
Dissertação (Mestrado)
The welfare costs of traffic congestion in São Paulo Metropolitan Area (2018)
Vale, Ricardo Campante Cardoso; Lucinda, Cláudio Ribeiro de (Orientador)
Unidade: FEARP
Subjects: MOBILIDADE URBANA, CONGESTIONAMENTOS, ECONOMIA DE TRANSPORTES, REDES SOCIAIS, SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, TECNOLOGIA
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ABNT
VALE, Ricardo Campante Cardoso. The welfare costs of traffic congestion in São Paulo Metropolitan Area. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, Ribeirão Preto, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/96/96131/tde-01082018-091126/. Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Vale, R. C. C. (2018). The welfare costs of traffic congestion in São Paulo Metropolitan Area (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, Ribeirão Preto. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/96/96131/tde-01082018-091126/
NLM
Vale RCC. The welfare costs of traffic congestion in São Paulo Metropolitan Area [Internet]. 2018 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/96/96131/tde-01082018-091126/
Vancouver
Vale RCC. The welfare costs of traffic congestion in São Paulo Metropolitan Area [Internet]. 2018 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/96/96131/tde-01082018-091126/
Artigo de periodico
An overview of shared mobility (2018)
Machado, Cláudia Aparecida Soares ; Hue, Nicolas Patrick Marie De Salles; Berssaneti, Fernando Tobal ; Quintanilha, José Alberto
Source: Sustainability. Unidade: EP
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, MOBILIDADE URBANA, CIDADES, CONGESTIONAMENTOS
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ABNT
MACHADO, Cláudia Aparecida Soares et al. An overview of shared mobility. Sustainability, v. 10, n. 12, p. 21 on-line, 2018Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/su10124342. Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Machado, C. A. S., Hue, N. P. M. D. S., Berssaneti, F. T., & Quintanilha, J. A. (2018). An overview of shared mobility. Sustainability, 10( 12), 21 on-line. doi:10.3390/su10124342
NLM
Machado CAS, Hue NPMDS, Berssaneti FT, Quintanilha JA. An overview of shared mobility [Internet]. Sustainability. 2018 ; 10( 12): 21 on-line.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://doi.org/10.3390/su10124342
Vancouver
Machado CAS, Hue NPMDS, Berssaneti FT, Quintanilha JA. An overview of shared mobility [Internet]. Sustainability. 2018 ; 10( 12): 21 on-line.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://doi.org/10.3390/su10124342
Artigo de periodico
The economics of sub-optimal policies for traffic congestion (2017)
Lucinda, Cláudio Ribeiro de ; Moita, Rodrigo Menon Simões; Meyer, Leandro Garcia; Ledo, Bruno Cesar Aurichio
Source: Journal of Transport Economics and Policy. Unidade: FEARP
Subjects: CONTROLE DE TRÁFEGO, POLÍTICA DE TRANSPORTES, CONGESTIONAMENTOS
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ABNT
LUCINDA, Cláudio Ribeiro de et al. The economics of sub-optimal policies for traffic congestion. Journal of Transport Economics and Policy, v. 51, n. 4, p. 225-248, 2017Tradução . . Disponível em: https://www.researchgate.net/publication/320672656_The_Economics_of_Sub-optimal_Policies_for_Trac_Congestion_Insper_Institute. Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Lucinda, C. R. de, Moita, R. M. S., Meyer, L. G., & Ledo, B. C. A. (2017). The economics of sub-optimal policies for traffic congestion. Journal of Transport Economics and Policy, 51( 4), 225-248. Recuperado de https://www.researchgate.net/publication/320672656_The_Economics_of_Sub-optimal_Policies_for_Trac_Congestion_Insper_Institute
NLM
Lucinda CR de, Moita RMS, Meyer LG, Ledo BCA. The economics of sub-optimal policies for traffic congestion [Internet]. Journal of Transport Economics and Policy. 2017 ; 51( 4): 225-248.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://www.researchgate.net/publication/320672656_The_Economics_of_Sub-optimal_Policies_for_Trac_Congestion_Insper_Institute
Vancouver
Lucinda CR de, Moita RMS, Meyer LG, Ledo BCA. The economics of sub-optimal policies for traffic congestion [Internet]. Journal of Transport Economics and Policy. 2017 ; 51( 4): 225-248.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://www.researchgate.net/publication/320672656_The_Economics_of_Sub-optimal_Policies_for_Trac_Congestion_Insper_Institute
Artigo de periodico
Airline delays, congestion internalization and non-price spillover effects of low cost carrier entry (2016)
Bendinelli, William Eduardo; Bettini, Humberto Filipe de Andrade Januário ; Oliveira, Alessandro V. M. de
Source: Transportation Research. Part A. Unidade: EESC
Subjects: ECONOMETRIA, CONGESTIONAMENTOS, AEROPORTOS
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ABNT
BENDINELLI, William Eduardo e BETTINI, Humberto Filipe de Andrade Januário e OLIVEIRA, Alessandro V. M. de. Airline delays, congestion internalization and non-price spillover effects of low cost carrier entry. Transportation Research. Part A, v. 85, p. 39-52, 2016Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.tra.2016.01.001. Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Bendinelli, W. E., Bettini, H. F. de A. J., & Oliveira, A. V. M. de. (2016). Airline delays, congestion internalization and non-price spillover effects of low cost carrier entry. Transportation Research. Part A, 85, 39-52. doi:10.1016/j.tra.2016.01.001
NLM
Bendinelli WE, Bettini HF de AJ, Oliveira AVM de. Airline delays, congestion internalization and non-price spillover effects of low cost carrier entry [Internet]. Transportation Research. Part A. 2016 ; 85 39-52.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.tra.2016.01.001
Vancouver
Bendinelli WE, Bettini HF de AJ, Oliveira AVM de. Airline delays, congestion internalization and non-price spillover effects of low cost carrier entry [Internet]. Transportation Research. Part A. 2016 ; 85 39-52.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.tra.2016.01.001
Trabalho de evento
Demanda por transporte na região metropolitana de São Paulo e política de pedágio urbano para redução de congestionamento (2016)
Pacheco, Tainá Souza; Chagas, Andre Luis Squarize
Source: Anais. Conference titles: Encontro Nacional da Associação Brasileira de Estudos Regionais e Urbanos - ENABER. Unidade: FEA
Subjects: PEDÁGIOS, MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTE PÚBLICO, CONGESTIONAMENTOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PACHECO, Tainá Souza e CHAGAS, Andre Luis Squarize. Demanda por transporte na região metropolitana de São Paulo e política de pedágio urbano para redução de congestionamento. 2016, Anais.. São Paulo: ABER, 2016. Disponível em: http://www.brsa.org.br/fotos/artigo1-2016-05-23-15-11-49.pdf. Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Pacheco, T. S., & Chagas, A. L. S. (2016). Demanda por transporte na região metropolitana de São Paulo e política de pedágio urbano para redução de congestionamento. In Anais. São Paulo: ABER. Recuperado de http://www.brsa.org.br/fotos/artigo1-2016-05-23-15-11-49.pdf
NLM
Pacheco TS, Chagas ALS. Demanda por transporte na região metropolitana de São Paulo e política de pedágio urbano para redução de congestionamento [Internet]. Anais. 2016 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: http://www.brsa.org.br/fotos/artigo1-2016-05-23-15-11-49.pdf
Vancouver
Pacheco TS, Chagas ALS. Demanda por transporte na região metropolitana de São Paulo e política de pedágio urbano para redução de congestionamento [Internet]. Anais. 2016 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: http://www.brsa.org.br/fotos/artigo1-2016-05-23-15-11-49.pdf
Trabalho de evento
Demanda por transporte na Região Metropolitana de São Paulo e política de pedágio urbano para redução de congestionamento (2016)
Pacheco, Tainá Souza; Chagas, Andre Luis Squarize
Source: Anais. Conference titles: Encontro Nacional de Economia. Unidade: FEA
Subjects: PEDÁGIOS, MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTE PÚBLICO, CONGESTIONAMENTOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PACHECO, Tainá Souza e CHAGAS, Andre Luis Squarize. Demanda por transporte na Região Metropolitana de São Paulo e política de pedágio urbano para redução de congestionamento. 2016, Anais.. Niterói: ANPEC, 2016. Disponível em: https://www.anpec.org.br/encontro/2016/submissao/files_I/i10-c8627c2d3e2d483ba386026bc4493223.pdf. Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Pacheco, T. S., & Chagas, A. L. S. (2016). Demanda por transporte na Região Metropolitana de São Paulo e política de pedágio urbano para redução de congestionamento. In Anais. Niterói: ANPEC. Recuperado de https://www.anpec.org.br/encontro/2016/submissao/files_I/i10-c8627c2d3e2d483ba386026bc4493223.pdf
NLM
Pacheco TS, Chagas ALS. Demanda por transporte na Região Metropolitana de São Paulo e política de pedágio urbano para redução de congestionamento [Internet]. Anais. 2016 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://www.anpec.org.br/encontro/2016/submissao/files_I/i10-c8627c2d3e2d483ba386026bc4493223.pdf
Vancouver
Pacheco TS, Chagas ALS. Demanda por transporte na Região Metropolitana de São Paulo e política de pedágio urbano para redução de congestionamento [Internet]. Anais. 2016 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://www.anpec.org.br/encontro/2016/submissao/files_I/i10-c8627c2d3e2d483ba386026bc4493223.pdf
Artigo de jornal-dep/entr
Fluidez é o desafio das grandes metrópoles brasileiras: adensar e verticalizar o centro surge como aposta, mas técnicos defendem restringir espaço dos automóveis. [Depoimento para Valéria França] (2014)
Brasiliense, Ailton; Meyer, Regina Maria Prosperi
Source: O Estado de S. Paulo. Especial. Fóruns Estadão Brasil 2018. Unidade: FAU
Subjects: TRANSPORTES, PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, CONGESTIONAMENTOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BRASILIENSE, Ailton e MEYER, Regina Maria Prosperi. Fluidez é o desafio das grandes metrópoles brasileiras: adensar e verticalizar o centro surge como aposta, mas técnicos defendem restringir espaço dos automóveis. [Depoimento para Valéria França]. O Estado de S. Paulo. Especial. Fóruns Estadão Brasil 2018. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Disponível em: http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,fluidez-e-o-desafio-das-grandes-metropoles-brasileiras,1539671. Acesso em: 29 jan. 2026. , 2014
APA
Brasiliense, A., & Meyer, R. M. P. (2014). Fluidez é o desafio das grandes metrópoles brasileiras: adensar e verticalizar o centro surge como aposta, mas técnicos defendem restringir espaço dos automóveis. [Depoimento para Valéria França]. O Estado de S. Paulo. Especial. Fóruns Estadão Brasil 2018. São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Recuperado de http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,fluidez-e-o-desafio-das-grandes-metropoles-brasileiras,1539671
NLM
Brasiliense A, Meyer RMP. Fluidez é o desafio das grandes metrópoles brasileiras: adensar e verticalizar o centro surge como aposta, mas técnicos defendem restringir espaço dos automóveis. [Depoimento para Valéria França] [Internet]. O Estado de S. Paulo. Especial. Fóruns Estadão Brasil 2018. 2014 ;7 ago. 2014. H6.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,fluidez-e-o-desafio-das-grandes-metropoles-brasileiras,1539671
Vancouver
Brasiliense A, Meyer RMP. Fluidez é o desafio das grandes metrópoles brasileiras: adensar e verticalizar o centro surge como aposta, mas técnicos defendem restringir espaço dos automóveis. [Depoimento para Valéria França] [Internet]. O Estado de S. Paulo. Especial. Fóruns Estadão Brasil 2018. 2014 ;7 ago. 2014. H6.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: http://economia.estadao.com.br/noticias/geral,fluidez-e-o-desafio-das-grandes-metropoles-brasileiras,1539671
Tese (Doutorado)
Presos no círculo, prostrados no asfalto: tensões entre o móvel e o imóvel (2014)
Souza, André dos Santos Baldraia; Lencioni, Sandra (Orientador)
Unidade: FFLCH
Subjects: MOBILIDADE URBANA, ESPAÇO URBANO (ORGANIZAÇÃO), CONGESTIONAMENTOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SOUZA, André dos Santos Baldraia. Presos no círculo, prostrados no asfalto: tensões entre o móvel e o imóvel. 2014. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-29092014-152548/. Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Souza, A. dos S. B. (2014). Presos no círculo, prostrados no asfalto: tensões entre o móvel e o imóvel (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-29092014-152548/
NLM
Souza A dos SB. Presos no círculo, prostrados no asfalto: tensões entre o móvel e o imóvel [Internet]. 2014 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-29092014-152548/
Vancouver
Souza A dos SB. Presos no círculo, prostrados no asfalto: tensões entre o móvel e o imóvel [Internet]. 2014 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-29092014-152548/
Artigo de jornal-dep/entr
Pedágio urbano é visto com solução inescapável. [Depoimento] (2013)
Feldmann, Paulo Roberto
Source: Folha de São Paulo. Unidade: FEA
Subjects: PEDÁGIOS, MOBILIDADE URBANA, CONGESTIONAMENTOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FELDMANN, Paulo Roberto. Pedágio urbano é visto com solução inescapável. [Depoimento]. Folha de São Paulo. São Paulo: Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária, Universidade de São Paulo. . Acesso em: 29 jan. 2026. , 2013
APA
Feldmann, P. R. (2013). Pedágio urbano é visto com solução inescapável. [Depoimento]. Folha de São Paulo. São Paulo: Faculdade de Economia, Administração, Contabilidade e Atuária, Universidade de São Paulo.
NLM
Feldmann PR. Pedágio urbano é visto com solução inescapável. [Depoimento]. Folha de São Paulo. 2013 ;12 out. 2013. 6.[citado 2026 jan. 29 ]
Vancouver
Feldmann PR. Pedágio urbano é visto com solução inescapável. [Depoimento]. Folha de São Paulo. 2013 ;12 out. 2013. 6.[citado 2026 jan. 29 ]
Artigo de periodico-dep/entr
Congestionamentos: o trânsito de São Paulo no divã (2013)
Strambi, Orlando
Source: FTDE Informa. Unidade: EP
Subjects: TRANSPORTE URBANO, PEDÁGIOS, CONGESTIONAMENTOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
STRAMBI, Orlando. Congestionamentos: o trânsito de São Paulo no divã. FTDE Informa. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c0cde28a-dc1c-4542-bfde-449c80d9c54f/Strambi-2013-congestionamentos.pdf. Acesso em: 29 jan. 2026. , 2013
APA
Strambi, O. (2013). Congestionamentos: o trânsito de São Paulo no divã. FTDE Informa. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/c0cde28a-dc1c-4542-bfde-449c80d9c54f/Strambi-2013-congestionamentos.pdf
NLM
Strambi O. Congestionamentos: o trânsito de São Paulo no divã [Internet]. FTDE Informa. 2013 ; 1( 7): 3-4.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c0cde28a-dc1c-4542-bfde-449c80d9c54f/Strambi-2013-congestionamentos.pdf
Vancouver
Strambi O. Congestionamentos: o trânsito de São Paulo no divã [Internet]. FTDE Informa. 2013 ; 1( 7): 3-4.[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c0cde28a-dc1c-4542-bfde-449c80d9c54f/Strambi-2013-congestionamentos.pdf
Trabalho de evento
Impacto do teletrabalho nos padrões individuais de atividades e de viagens (2012)
Lavieri, Patrícia Sauri; Strambi, Orlando
Source: XXVI ANPET: Panorama nacional da pesquisa em transportes 2012. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. Unidade: EP
Subjects: TRANSPORTES, TRAJETÓRIA, CONGESTIONAMENTOS, TELETRABALHO (PESQUISA)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LAVIERI, Patrícia Sauri e STRAMBI, Orlando. Impacto do teletrabalho nos padrões individuais de atividades e de viagens. 2012, Anais.. Rio de Janeiro: ANPET, 2012. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/be62f393-23ab-47a7-a2cf-67b06ffad7a8/Strambi-2012-impacto.pdf. Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Lavieri, P. S., & Strambi, O. (2012). Impacto do teletrabalho nos padrões individuais de atividades e de viagens. In XXVI ANPET: Panorama nacional da pesquisa em transportes 2012. Rio de Janeiro: ANPET. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/be62f393-23ab-47a7-a2cf-67b06ffad7a8/Strambi-2012-impacto.pdf
NLM
Lavieri PS, Strambi O. Impacto do teletrabalho nos padrões individuais de atividades e de viagens [Internet]. XXVI ANPET: Panorama nacional da pesquisa em transportes 2012. 2012 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/be62f393-23ab-47a7-a2cf-67b06ffad7a8/Strambi-2012-impacto.pdf
Vancouver
Lavieri PS, Strambi O. Impacto do teletrabalho nos padrões individuais de atividades e de viagens [Internet]. XXVI ANPET: Panorama nacional da pesquisa em transportes 2012. 2012 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/be62f393-23ab-47a7-a2cf-67b06ffad7a8/Strambi-2012-impacto.pdf
Trabalho de evento
Uma proposta de carregamento incremental de contagens volumétricas para a estimativa de matrizes O-D sintéticas em redes viárias congestionadas (2006)
Bertoncini, Bruno Vieira; Kawamoto, Eiji
Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. Unidade: EESC
Subjects: DEMANDA (MODELOS), REDES URBANAS, CONGESTIONAMENTOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BERTONCINI, Bruno Vieira e KAWAMOTO, Eiji. Uma proposta de carregamento incremental de contagens volumétricas para a estimativa de matrizes O-D sintéticas em redes viárias congestionadas. 2006, Anais.. Rio de Janeiro: ANPET, 2006. . Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Bertoncini, B. V., & Kawamoto, E. (2006). Uma proposta de carregamento incremental de contagens volumétricas para a estimativa de matrizes O-D sintéticas em redes viárias congestionadas. In . Rio de Janeiro: ANPET.
NLM
Bertoncini BV, Kawamoto E. Uma proposta de carregamento incremental de contagens volumétricas para a estimativa de matrizes O-D sintéticas em redes viárias congestionadas. 2006 ;[citado 2026 jan. 29 ]
Vancouver
Bertoncini BV, Kawamoto E. Uma proposta de carregamento incremental de contagens volumétricas para a estimativa de matrizes O-D sintéticas em redes viárias congestionadas. 2006 ;[citado 2026 jan. 29 ]
Artigo de jornal-dep/entr
Plano da prefeitura é só alterar semáforos. [Entrevista a Marcelo Toledo] (2005)
Felex, José Bernardes
Source: Folha de S. Paulo. Ribeirão. Unidade: EESC
Subjects: SINALIZAÇÃO DE TRÁFEGO (PLANEJAMENTO;ALTERAÇÃO), CONGESTIONAMENTOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FELEX, José Bernardes. Plano da prefeitura é só alterar semáforos. [Entrevista a Marcelo Toledo]. Folha de S. Paulo. Ribeirão. São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. . Acesso em: 29 jan. 2026. , 2005
APA
Felex, J. B. (2005). Plano da prefeitura é só alterar semáforos. [Entrevista a Marcelo Toledo]. Folha de S. Paulo. Ribeirão. São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Felex JB. Plano da prefeitura é só alterar semáforos. [Entrevista a Marcelo Toledo]. Folha de S. Paulo. Ribeirão. 2005 ; C1.[citado 2026 jan. 29 ]
Vancouver
Felex JB. Plano da prefeitura é só alterar semáforos. [Entrevista a Marcelo Toledo]. Folha de S. Paulo. Ribeirão. 2005 ; C1.[citado 2026 jan. 29 ]
Tese (Doutorado)
Automação para controle de congestionamento de tráfego (2005)
Godoy, José Roberto Rodrigues de; Castrucci, Plinio Benedicto de Lauro (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA DE TRÁFEGO, SIMULAÇÃO (ESTATÍSTICA), CONGESTIONAMENTOS, SIMULAÇÃO DE SISTEMAS
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ABNT
GODOY, José Roberto Rodrigues de. Automação para controle de congestionamento de tráfego. 2005. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. . Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Godoy, J. R. R. de. (2005). Automação para controle de congestionamento de tráfego (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Godoy JRR de. Automação para controle de congestionamento de tráfego. 2005 ;[citado 2026 jan. 29 ]
Vancouver
Godoy JRR de. Automação para controle de congestionamento de tráfego. 2005 ;[citado 2026 jan. 29 ]
Artigo de periodico
Pedágio urbano: mitos acerca do inevitável (2003)
Oliveira, Roberto Guena de
Source: Boletim Informações Fipe. Unidade: FEARP
Subjects: PEDÁGIOS, CONGESTIONAMENTOS
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ABNT
OLIVEIRA, Roberto Guena de. Pedágio urbano: mitos acerca do inevitável. Boletim Informações Fipe, v. 277, p. 21-25, 2003Tradução . . Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Oliveira, R. G. de. (2003). Pedágio urbano: mitos acerca do inevitável. Boletim Informações Fipe, 277, 21-25.
NLM
Oliveira RG de. Pedágio urbano: mitos acerca do inevitável. Boletim Informações Fipe. 2003 ; 277 21-25.[citado 2026 jan. 29 ]
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Oliveira RG de. Pedágio urbano: mitos acerca do inevitável. Boletim Informações Fipe. 2003 ; 277 21-25.[citado 2026 jan. 29 ]
Dissertação (Mestrado)
Viabilidade do uso de modelos sintéticos integrados de uso do solo e transportes: estudo de aplicação à cidade de São Paulo (2003)
Lopes, Denise Lima; Pietrantonio, Hugo (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: USO DO SOLO, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, CONGESTIONAMENTOS
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ABNT
LOPES, Denise Lima. Viabilidade do uso de modelos sintéticos integrados de uso do solo e transportes: estudo de aplicação à cidade de São Paulo. 2003. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2003. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-07112003-000308/. Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Lopes, D. L. (2003). Viabilidade do uso de modelos sintéticos integrados de uso do solo e transportes: estudo de aplicação à cidade de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-07112003-000308/
NLM
Lopes DL. Viabilidade do uso de modelos sintéticos integrados de uso do solo e transportes: estudo de aplicação à cidade de São Paulo [Internet]. 2003 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-07112003-000308/
Vancouver
Lopes DL. Viabilidade do uso de modelos sintéticos integrados de uso do solo e transportes: estudo de aplicação à cidade de São Paulo [Internet]. 2003 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-07112003-000308/
Dissertação (Mestrado)
As lentidões de trânsito na cidade de São Paulo: uma análise exploratória dos dados (2002)
Ueta, Paulo Seiti; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: CONGESTIONAMENTOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
UETA, Paulo Seiti. As lentidões de trânsito na cidade de São Paulo: uma análise exploratória dos dados. 2002. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-02042025-140205/pt-br.php. Acesso em: 29 jan. 2026.
APA
Ueta, P. S. (2002). As lentidões de trânsito na cidade de São Paulo: uma análise exploratória dos dados (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-02042025-140205/pt-br.php
NLM
Ueta PS. As lentidões de trânsito na cidade de São Paulo: uma análise exploratória dos dados [Internet]. 2002 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-02042025-140205/pt-br.php
Vancouver
Ueta PS. As lentidões de trânsito na cidade de São Paulo: uma análise exploratória dos dados [Internet]. 2002 ;[citado 2026 jan. 29 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-02042025-140205/pt-br.php

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