Uma proposta de carregamento incremental de contagens volumétricas para a estimativa de matrizes O-D sintéticas em redes viárias congestionadas (2006)
- Authors:
- USP affiliated author: KAWAMOTO, EIJI - EESC
- School: EESC
- Subjects: DEMANDA (MODELOS); REDES URBANAS; CONGESTIONAMENTOS
- Language: Português
- Imprenta:
- Publisher: ANPET
- Place of publication: Rio de Janeiro
- Date published: 2006
- Conference title: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes
-
ABNT
BERTONCINI, Bruno Vieira; KAWAMOTO, Eiji. Uma proposta de carregamento incremental de contagens volumétricas para a estimativa de matrizes O-D sintéticas em redes viárias congestionadas. Anais.. Rio de Janeiro: ANPET, 2006. -
APA
Bertoncini, B. V., & Kawamoto, E. (2006). Uma proposta de carregamento incremental de contagens volumétricas para a estimativa de matrizes O-D sintéticas em redes viárias congestionadas. In . Rio de Janeiro: ANPET. -
NLM
Bertoncini BV, Kawamoto E. Uma proposta de carregamento incremental de contagens volumétricas para a estimativa de matrizes O-D sintéticas em redes viárias congestionadas. 2006 ; -
Vancouver
Bertoncini BV, Kawamoto E. Uma proposta de carregamento incremental de contagens volumétricas para a estimativa de matrizes O-D sintéticas em redes viárias congestionadas. 2006 ; - Obtenção da matriz OD sintética representando a escolha do usuário através do modelo logit
- Aplicacão da psicofísica na análise de demanda
- Semicompensatory model for modal choice: a probabilistic model
- Desempenho do modelo insumo-produto multiregional na previsao da demanda por transporte de passageiros: verificacao preliminar na cidade de sao carlos
- Modelo de simulacao para analise comparativa entre formas de operacao do transporte por taxi com viagens exclusivas
- Deriving the structure of the semicompensatory model from the consumer theory
- Teste de desempenho do modelo insumo-produto multirregional de moses na previsao de demanda por transporte de passageiros e de carga usando dados de genebra, suica. [Editorial]
- A influência da subdivisão das zonas de tráfego na determinação da matriz origem/destino, baseada em um modelo de escolha discreta
- A posição do indivíduo na família e padrões de encadeamento de viagens urbanas
- A influência de mudanças contextuais nos padrões de encadeamento de viagens urbanas
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas