The welfare costs of traffic congestion in São Paulo Metropolitan Area (2018)
- Authors:
- Autor USP: VALE, RICARDO CAMPANTE CARDOSO - FEARP
- Unidade: FEARP
- Sigla do Departamento: EAE
- Subjects: MOBILIDADE URBANA; CONGESTIONAMENTOS; ECONOMIA DE TRANSPORTES; REDES SOCIAIS; SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL; TECNOLOGIA
- Keywords: Congestion; Congestionamento; Costs of transportation; Custos de transporte; GPS-navigation; Mobilidade urbana; Navegação por GPS; Redes sociais; Social network; Urban mobility
- Language: Inglês
- Abstract: Esta dissertação traz novas evidências dos efeitos negativos do congestionamento do trânsito na Região Metropolitana de São Paulo, mostrando que a morosidade na implantação de soluções custa muito caro para a sociedade. Além disso, evidências empíricas dos impactos do aplicativo Waze são elucidadas, mostrando que a navegação participativa por meio de aparelhos com GPS não pode ser esquecida ao pensarmos o trânsito nas cidades contemporâneas. À luz da teoria econômica, é possível ver que a lentidão do trânsito proveniente da demanda coletiva por automóveis corresponde a um custo social. Para quantificar este custo em unidades monetárias, é desenvolvida uma abordagem que combina dados da Pesquisa de Mobilidade de 2012 com dados do Google Maps. Através de um modelo econométrico de escolha de modal de transporte, são inferidos os valores do tempo em viagem e, através da análise contrafactual da duração dos deslocamentos, é estimado o tempo de atraso das viagens em relação a uma situação hipotética de fluxo livre. Juntando os cálculos, é estimado que 89% das viagens motivadas por trabalho em São Paulo são atrasadas por fricções do tráfego, gerando um custo de bem-estar da ordem de R$7,338 bilhões por ano. Ademais, são analisados empiricamente os impactos de uma falha generalizada do Waze ocorrida em 23/10/2017. Combinando dados de congestionamento com os valores de tempo já inferidos, é estimado que a falha aproximadamente triplicou os custos de bem-estar em relação a um dia típico, dando magnitude aos efeitos de massa que um aplicativo de navegação social é capaz de provocar
- Imprenta:
- Publisher place: Ribeirão Preto
- Date published: 2018
- Data da defesa: 30.05.2018
-
ABNT
VALE, Ricardo Campante Cardoso. The welfare costs of traffic congestion in São Paulo Metropolitan Area. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, Ribeirão Preto, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/96/96131/tde-01082018-091126/. Acesso em: 19 set. 2024. -
APA
Vale, R. C. C. (2018). The welfare costs of traffic congestion in São Paulo Metropolitan Area (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, Ribeirão Preto. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/96/96131/tde-01082018-091126/ -
NLM
Vale RCC. The welfare costs of traffic congestion in São Paulo Metropolitan Area [Internet]. 2018 ;[citado 2024 set. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/96/96131/tde-01082018-091126/ -
Vancouver
Vale RCC. The welfare costs of traffic congestion in São Paulo Metropolitan Area [Internet]. 2018 ;[citado 2024 set. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/96/96131/tde-01082018-091126/
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