Efeitos do congestionamento no consumo de energia e emissões veiculares em ciclos de condução urbanos na cidade de São Paulo (2025)
- Authors:
- Autor USP: MEDEIROS, JORGE HENRIQUE ITO - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PEA
- Subjects: VEÍCULOS AUTOMOTORES; CONGESTIONAMENTOS; ENERGIA; DINÂMICA VEICULAR; GÁS CARBÔNICO
- Language: Português
- Abstract: Os automóveis são responsáveis atualmente por cerca de 61% dos poluentes que contribuem para o efeito estufa na cidade de São Paulo. Os ciclos de condução das normas utilizadas no Brasil para homologação de veículos não representam o comportamento real de condução e dados como a inclinação da pista são desconsiderados. Neste trabalho, tem-se como objetivo apresentar um ciclo de condução representativo em vias de tráfego mais intenso da cidade metropolitana de São Paulo. Comparam-se a influência dinâmica do veículo, os resultados de energia e consumo de combustível com a norma brasileira, bem como as emissões de CO2. Foi realizada a comparação entre os ciclos de condução urbano utilizados na norma NBR 6601 e o cenário real, utilizando um veículo de teste que seleciona as vias de maior tráfego segundo a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego). Como resultado, considerando as nove principais vias, a demanda média de energia foi 30% maior em relação à norma brasileira de ciclos de condução urbano e o consumo de energia (MJ/Km) foi 13,2% maior em relação ao Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular. A média do ângulo do perfil de elevação encontrado foi de cerca de - 0,2 graus. Os resultados das emissões de CO2 em comparação com a norma da AEA (Associação dos Engenheiros Automotivos) foram semelhantes, com uma diferença ligeiramente superior de 0,6%. Em suma, os resultados da experiência apoiaram o fato de que, além do consumo de energia do veículo e das emissões de CO2, o perfil de elevação das rotas deve satisfazer, na perspectiva veicular, um determinado desempenho em algum ponto durante o percurso.
- Imprenta:
- Data da defesa: 25.06.2025
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ABNT
MEDEIROS, Jorge Luiz Ribeiro de. Efeitos do congestionamento no consumo de energia e emissões veiculares em ciclos de condução urbanos na cidade de São Paulo. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-24022026-071338/pt-br.php. Acesso em: 24 fev. 2026. -
APA
Medeiros, J. L. R. de. (2025). Efeitos do congestionamento no consumo de energia e emissões veiculares em ciclos de condução urbanos na cidade de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-24022026-071338/pt-br.php -
NLM
Medeiros JLR de. Efeitos do congestionamento no consumo de energia e emissões veiculares em ciclos de condução urbanos na cidade de São Paulo [Internet]. 2025 ;[citado 2026 fev. 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-24022026-071338/pt-br.php -
Vancouver
Medeiros JLR de. Efeitos do congestionamento no consumo de energia e emissões veiculares em ciclos de condução urbanos na cidade de São Paulo [Internet]. 2025 ;[citado 2026 fev. 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-24022026-071338/pt-br.php
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