Filtros : "PTR" Limpar

Filtros



Refine with date range


  • Unidade: EP

    Subjects: RODOVIAS, FLEXIBILIDADE

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      SOUZA, Rayane Mayara de. Flexibilidade na utilização de critérios e parâmetros recomendados para a elaboração de projetos de ampliação de capacidade de rodovias existentes. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05032026-145605/pt-br.php. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Souza, R. M. de. (2025). Flexibilidade na utilização de critérios e parâmetros recomendados para a elaboração de projetos de ampliação de capacidade de rodovias existentes (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05032026-145605/pt-br.php
    • NLM

      Souza RM de. Flexibilidade na utilização de critérios e parâmetros recomendados para a elaboração de projetos de ampliação de capacidade de rodovias existentes [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05032026-145605/pt-br.php
    • Vancouver

      Souza RM de. Flexibilidade na utilização de critérios e parâmetros recomendados para a elaboração de projetos de ampliação de capacidade de rodovias existentes [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05032026-145605/pt-br.php
  • Unidade: EP

    Subjects: ENGENHARIA DE TRÁFEGO, CAPACIDADE DE TRÁFEGO, DENSIDADE DE TRÁFEGO, CONGESTIONAMENTOS, TRANSPORTE URBANO

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      RAMIM, Vinicius Martinez. Calibração de funções de atraso para redes urbanas a partir de grandes volumes de dados seccionais. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05032026-152339/pt-br.php. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Ramim, V. M. (2025). Calibração de funções de atraso para redes urbanas a partir de grandes volumes de dados seccionais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05032026-152339/pt-br.php
    • NLM

      Ramim VM. Calibração de funções de atraso para redes urbanas a partir de grandes volumes de dados seccionais [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05032026-152339/pt-br.php
    • Vancouver

      Ramim VM. Calibração de funções de atraso para redes urbanas a partir de grandes volumes de dados seccionais [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05032026-152339/pt-br.php
  • Unidade: EP

    Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, ENGENHARIA DE TRANSPORTES, MOBILIDADE URBANA, ANÁLISE MULTINÍVEL, MEIO AMBIENTE URBANO

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      HASHIMOTO, Mariana Ohira. Impacto do perfil familiar e do ambiente construído na mobilidade sustentável: uma abordagem multinível. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05032026-144324/pt-br.php. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Hashimoto, M. O. (2025). Impacto do perfil familiar e do ambiente construído na mobilidade sustentável: uma abordagem multinível (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05032026-144324/pt-br.php
    • NLM

      Hashimoto MO. Impacto do perfil familiar e do ambiente construído na mobilidade sustentável: uma abordagem multinível [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05032026-144324/pt-br.php
    • Vancouver

      Hashimoto MO. Impacto do perfil familiar e do ambiente construído na mobilidade sustentável: uma abordagem multinível [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05032026-144324/pt-br.php
  • Unidade: EP

    Subjects: FERROVIAS, MATERIAIS BETUMINOSOS, REJEITOS DE MINERAÇÃO

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      BASCHIERA, Beatrice Gonçalves. Estudo laboratorial de misturas de coproduto de rejeito de mineração de ferro com emulsão asfáltica para aplicação em sublastro ferroviário. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08072025-105717/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Baschiera, B. G. (2025). Estudo laboratorial de misturas de coproduto de rejeito de mineração de ferro com emulsão asfáltica para aplicação em sublastro ferroviário (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08072025-105717/
    • NLM

      Baschiera BG. Estudo laboratorial de misturas de coproduto de rejeito de mineração de ferro com emulsão asfáltica para aplicação em sublastro ferroviário [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08072025-105717/
    • Vancouver

      Baschiera BG. Estudo laboratorial de misturas de coproduto de rejeito de mineração de ferro com emulsão asfáltica para aplicação em sublastro ferroviário [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08072025-105717/
  • Unidade: EP

    Subjects: TRANSPORTE URBANO, VIAGENS, DEMANDA

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      ISLER, Cassiano Augusto. Resiliência do transporte urbano na perspectiva do comportamento individual e demanda de viagens. 2025. Tese (Livre Docência) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/3/tde-14082025-111032/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Isler, C. A. (2025). Resiliência do transporte urbano na perspectiva do comportamento individual e demanda de viagens (Tese (Livre Docência). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/3/tde-14082025-111032/
    • NLM

      Isler CA. Resiliência do transporte urbano na perspectiva do comportamento individual e demanda de viagens [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/3/tde-14082025-111032/
    • Vancouver

      Isler CA. Resiliência do transporte urbano na perspectiva do comportamento individual e demanda de viagens [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/3/tde-14082025-111032/
  • Unidade: EP

    Subjects: FERROVIAS, TRILHOS, MECÂNICA DA FRATURA, PAVIMENTAÇÃO

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      OLIVEIRA, Luciano de. Avaliação da influência do pavimento ferroviário na propagação de trincas no boleto dos trilhos: estudo de caso na Estrada de Ferro Carajás. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-07082025-075837/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Oliveira, L. de. (2025). Avaliação da influência do pavimento ferroviário na propagação de trincas no boleto dos trilhos: estudo de caso na Estrada de Ferro Carajás (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-07082025-075837/
    • NLM

      Oliveira L de. Avaliação da influência do pavimento ferroviário na propagação de trincas no boleto dos trilhos: estudo de caso na Estrada de Ferro Carajás [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-07082025-075837/
    • Vancouver

      Oliveira L de. Avaliação da influência do pavimento ferroviário na propagação de trincas no boleto dos trilhos: estudo de caso na Estrada de Ferro Carajás [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-07082025-075837/
  • Unidade: EP

    Subjects: FERROVIAS, PAVIMENTAÇÃO, SUSTENTABILIDADE

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      SAICO QUISPE, Jonathan Hamed. Laboratory assessment of recycled ballast as a sustainable subballast alternative for railway tracks: a case study on Estrada de Ferro Carajás. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08082025-081331/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Saico Quispe, J. H. (2025). Laboratory assessment of recycled ballast as a sustainable subballast alternative for railway tracks: a case study on Estrada de Ferro Carajás (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08082025-081331/
    • NLM

      Saico Quispe JH. Laboratory assessment of recycled ballast as a sustainable subballast alternative for railway tracks: a case study on Estrada de Ferro Carajás [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08082025-081331/
    • Vancouver

      Saico Quispe JH. Laboratory assessment of recycled ballast as a sustainable subballast alternative for railway tracks: a case study on Estrada de Ferro Carajás [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08082025-081331/
  • Unidade: EP

    Subjects: MODELO DE NEGÓCIO, MOBILIDADE URBANA, SISTEMAS DE TRANSPORTES

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      JUNQUEIRA, Antonio Carlos. Modelo de negócio para mobilidade como serviço: MaaS em Santo André - SP. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25092025-065750/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Junqueira, A. C. (2025). Modelo de negócio para mobilidade como serviço: MaaS em Santo André - SP (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25092025-065750/
    • NLM

      Junqueira AC. Modelo de negócio para mobilidade como serviço: MaaS em Santo André - SP [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25092025-065750/
    • Vancouver

      Junqueira AC. Modelo de negócio para mobilidade como serviço: MaaS em Santo André - SP [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25092025-065750/
  • Unidade: EP

    Subjects: MECÂNICA DOS SOLOS, VIAS PERMANENTES, SOLO NÃO SATURADO, CARREGAMENTO CÍCLICO, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      CASTRO, Guilherme Barbosa de. Thermo-hydro-mechanical behavior of the railway track subballast: an experimental and numerical study. 2025. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25092025-075847/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Castro, G. B. de. (2025). Thermo-hydro-mechanical behavior of the railway track subballast: an experimental and numerical study (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25092025-075847/
    • NLM

      Castro GB de. Thermo-hydro-mechanical behavior of the railway track subballast: an experimental and numerical study [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25092025-075847/
    • Vancouver

      Castro GB de. Thermo-hydro-mechanical behavior of the railway track subballast: an experimental and numerical study [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25092025-075847/
  • Unidade: EP

    Assunto: TRÁFEGO RODOVIÁRIO

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      GHILARDI, Augusto Pirani. Análise do impacto da duração de contagens e da correção sazonal na estimativa do VDMA em estudos rodoviários: estudo de caso no estado de São Paulo. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18112025-110301/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Ghilardi, A. P. (2025). Análise do impacto da duração de contagens e da correção sazonal na estimativa do VDMA em estudos rodoviários: estudo de caso no estado de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18112025-110301/
    • NLM

      Ghilardi AP. Análise do impacto da duração de contagens e da correção sazonal na estimativa do VDMA em estudos rodoviários: estudo de caso no estado de São Paulo [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18112025-110301/
    • Vancouver

      Ghilardi AP. Análise do impacto da duração de contagens e da correção sazonal na estimativa do VDMA em estudos rodoviários: estudo de caso no estado de São Paulo [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18112025-110301/
  • Unidade: EP

    Subjects: ROTEIRIZAÇÃO, AERONAVES NÃO TRIPULADAS, SATISFAÇÃO DO CONSUMIDOR

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      ROSI, Vinicius Rebonato. Proposta de modelo para otimização do problema de roteamento de veículo com drones que realizam entregas de encomendas de última milha com foco em satisfação do cliente. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-10112025-120542/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Rosi, V. R. (2025). Proposta de modelo para otimização do problema de roteamento de veículo com drones que realizam entregas de encomendas de última milha com foco em satisfação do cliente (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-10112025-120542/
    • NLM

      Rosi VR. Proposta de modelo para otimização do problema de roteamento de veículo com drones que realizam entregas de encomendas de última milha com foco em satisfação do cliente [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-10112025-120542/
    • Vancouver

      Rosi VR. Proposta de modelo para otimização do problema de roteamento de veículo com drones que realizam entregas de encomendas de última milha com foco em satisfação do cliente [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-10112025-120542/
  • Unidade: EP

    Subjects: METRÔ, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, CAUSALIDADE, APRENDIZADO COMPUTACIONAL, DESIGUALDADES

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      NOMACHI, Rafael Yoshio Gomes. Explainable AI and causal inference to assess the impact of São Paulo’s metro stations. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10122025-095401/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Nomachi, R. Y. G. (2025). Explainable AI and causal inference to assess the impact of São Paulo’s metro stations (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10122025-095401/
    • NLM

      Nomachi RYG. Explainable AI and causal inference to assess the impact of São Paulo’s metro stations [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10122025-095401/
    • Vancouver

      Nomachi RYG. Explainable AI and causal inference to assess the impact of São Paulo’s metro stations [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10122025-095401/
  • Unidade: EP

    Subjects: RODOVIAS, DEMANDA, POLÍTICAS PÚBLICAS

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      SILVA, Guilherme Gonçalves. Predição de demanda rodoviária na malha pública federal como contribuição para o planejamento de políticas setoriais. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10122025-091645/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Silva, G. G. (2025). Predição de demanda rodoviária na malha pública federal como contribuição para o planejamento de políticas setoriais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10122025-091645/
    • NLM

      Silva GG. Predição de demanda rodoviária na malha pública federal como contribuição para o planejamento de políticas setoriais [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10122025-091645/
    • Vancouver

      Silva GG. Predição de demanda rodoviária na malha pública federal como contribuição para o planejamento de políticas setoriais [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10122025-091645/
  • Unidade: EP

    Subjects: RODOVIAS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      ROCHA, Thiago Lopes da. Avaliação da influência dos acessos na segurança viária de rodovias: uma abordagem microscópica através da análise de conflitos de tráfego. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-17122025-103942/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Rocha, T. L. da. (2025). Avaliação da influência dos acessos na segurança viária de rodovias: uma abordagem microscópica através da análise de conflitos de tráfego (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-17122025-103942/
    • NLM

      Rocha TL da. Avaliação da influência dos acessos na segurança viária de rodovias: uma abordagem microscópica através da análise de conflitos de tráfego [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-17122025-103942/
    • Vancouver

      Rocha TL da. Avaliação da influência dos acessos na segurança viária de rodovias: uma abordagem microscópica através da análise de conflitos de tráfego [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-17122025-103942/
  • Unidade: EP

    Subjects: LOGÍSTICA HUMANITÁRIA, PESQUISA OPERACIONAL, OTIMIZAÇÃO MATEMÁTICA, SISTEMAS DE TRANSPORTES, TRANSPORTE AÉREO

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      ALMEIDA, Thiago Rodrigues de. Multi-Period Repatriation Scheduling Problem (MPRSP) in sudden-onset disasters. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-17122025-105716/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Almeida, T. R. de. (2025). Multi-Period Repatriation Scheduling Problem (MPRSP) in sudden-onset disasters (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-17122025-105716/
    • NLM

      Almeida TR de. Multi-Period Repatriation Scheduling Problem (MPRSP) in sudden-onset disasters [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-17122025-105716/
    • Vancouver

      Almeida TR de. Multi-Period Repatriation Scheduling Problem (MPRSP) in sudden-onset disasters [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-17122025-105716/
  • Unidade: EP

    Subjects: VEÍCULOS, TRANSPORTE DE CARGA, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, TELEFONIA

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      SOUZA, Gabriel Sacillotto Reis. Segmentação de matrizes OD de telefonia em classes veiculares: análise de métodos com foco em estudos de tráfego regional. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09012026-101513/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Souza, G. S. R. (2025). Segmentação de matrizes OD de telefonia em classes veiculares: análise de métodos com foco em estudos de tráfego regional (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09012026-101513/
    • NLM

      Souza GSR. Segmentação de matrizes OD de telefonia em classes veiculares: análise de métodos com foco em estudos de tráfego regional [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09012026-101513/
    • Vancouver

      Souza GSR. Segmentação de matrizes OD de telefonia em classes veiculares: análise de métodos com foco em estudos de tráfego regional [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09012026-101513/
  • Unidade: EP

    Subjects: VEÍCULOS SOBRE TRILHOS, FERROVIAS, TRENS

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      DORATIOTTO, Cesar Augusto. Exploração de dados gerados em trens de passageiros: informações operacionais em estações. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-14012026-090241/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Doratiotto, C. A. (2025). Exploração de dados gerados em trens de passageiros: informações operacionais em estações (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-14012026-090241/
    • NLM

      Doratiotto CA. Exploração de dados gerados em trens de passageiros: informações operacionais em estações [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-14012026-090241/
    • Vancouver

      Doratiotto CA. Exploração de dados gerados em trens de passageiros: informações operacionais em estações [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-14012026-090241/
  • Unidade: EP

    Subjects: ADERÊNCIA PNEU-PAVIMENTO, ATRITO, PNEUS

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      AZEVEDO, Angela Martins. Análise dos valores de atrito lateral pneu-pavimento na fixação de parâmetros de curvas horizontais de traçados rodoviários. 2025. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-14012026-084032/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Azevedo, A. M. (2025). Análise dos valores de atrito lateral pneu-pavimento na fixação de parâmetros de curvas horizontais de traçados rodoviários (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-14012026-084032/
    • NLM

      Azevedo AM. Análise dos valores de atrito lateral pneu-pavimento na fixação de parâmetros de curvas horizontais de traçados rodoviários [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-14012026-084032/
    • Vancouver

      Azevedo AM. Análise dos valores de atrito lateral pneu-pavimento na fixação de parâmetros de curvas horizontais de traçados rodoviários [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-14012026-084032/
  • Unidade: EP

    Assunto: LOGÍSTICA HUMANITÁRIA

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      SCHEBANOW JÚNIOR, Nicolau. Modelagem combinada multicritério com modelo multiobjetivo e integração de SIG para localização de abrigos humanitários. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-14012026-151450/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Schebanow Júnior, N. (2025). Modelagem combinada multicritério com modelo multiobjetivo e integração de SIG para localização de abrigos humanitários (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-14012026-151450/
    • NLM

      Schebanow Júnior N. Modelagem combinada multicritério com modelo multiobjetivo e integração de SIG para localização de abrigos humanitários [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-14012026-151450/
    • Vancouver

      Schebanow Júnior N. Modelagem combinada multicritério com modelo multiobjetivo e integração de SIG para localização de abrigos humanitários [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-14012026-151450/
  • Unidade: EP

    Subjects: MOBILIDADE URBANA, SIMULAÇÃO, DEMANDA, TRANSPORTES, TRANSPORTE MULTIMODAL

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      CHAVES, Luísa de Moura. A mobilidade compartilhada sob demanda a partir da perspectiva dos modelos de transportes: estudo de caso em Santo André, SP. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21012026-114019/. Acesso em: 13 abr. 2026.
    • APA

      Chaves, L. de M. (2025). A mobilidade compartilhada sob demanda a partir da perspectiva dos modelos de transportes: estudo de caso em Santo André, SP (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21012026-114019/
    • NLM

      Chaves L de M. A mobilidade compartilhada sob demanda a partir da perspectiva dos modelos de transportes: estudo de caso em Santo André, SP [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21012026-114019/
    • Vancouver

      Chaves L de M. A mobilidade compartilhada sob demanda a partir da perspectiva dos modelos de transportes: estudo de caso em Santo André, SP [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 13 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21012026-114019/

Digital Library of Intellectual Production of Universidade de São Paulo     2012 - 2026