Modelo de negócio para mobilidade como serviço: MaaS em Santo André - SP (2025)
- Authors:
- Autor USP: JUNQUEIRA, ANTONIO CARLOS - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PTR
- Subjects: MODELO DE NEGÓCIO; MOBILIDADE URBANA; SISTEMAS DE TRANSPORTES
- Language: Português
- Abstract: A digitalização crescente da mobilidade urbana e a consolidação de novas tecnologias de informação e bilhetagem têm impulsionado globalmente o conceito de Mobilidade como Serviço (MaaS). Esse paradigma visa reorganizar o sistema de transporte urbano por meio da integração de múltiplos modos públicos, privados, ativos e sob demanda em plataformas digitais acessíveis, promovendo uma experiência de deslocamento mais fluida, eficiente e centrada no usuário. No entanto, no contexto brasileiro, persistem entraves relevantes à sua implementação, como a desarticulação entre operadores, a baixa integração tarifária, a falta de interoperabilidade entre sistemas e a carência de modelos de negócios adaptados à realidade institucional dos municípios. A ausência de governança integrada e de estrutura regulatória robusta também compromete o potencial de adoção e sustentabilidade dessas soluções. Frente a esse cenário, esta pesquisa buscou desenvolver um modelo de negócio para a MaaS que respondesse a esses desafios, estruturando diretrizes estratégicas, operacionais e tarifárias aplicáveis a municípios de médio porte no Brasil. A dissertação tem como objetivo propor uma arquitetura de modelo de negócio baseada no Modelo de Negócio Canvas, aplicável ao município de Santo André (SP), e avaliar, por meio de simulações comportamentais, os efeitos da integração tarifária e da gratuidade sobre a escolha modal da população. A metodologia combinou uma revisão sistemática da literatura, análise bibliométrica e conceitual, construção de um modelo Canvas adaptado ao ecossistema local, e aplicação de simulações no software PTV Visum. A modelagem incorporou um modelo logit binomial calibrado com base em dados da matriz origemdestino, do qual foi extraída a função utilidade utilizada na etapa de divisão modal. Comodiferencial metodológico, destaca-se a forma como os blocos do Canvas foram traduzidos em variáveis simuláveis, permitindo alinhar as diretrizes estratégicas do modelo de negócios com os parâmetros da modelagem quantitativa. Os resultados revelaram que a integração tarifária isolada tem efeitos limitados na indução ao uso do transporte coletivo, especialmente quando não acompanhada de melhorias na qualidade do serviço. O cenário de gratuidade mostrou limitações quanto aos modelos tradicionais para capturar comportamentos disruptivos. A pesquisa conclui que a adoção bem-sucedida da MaaS depende da combinação entre inovação tarifária, estrutura institucional sólida, interoperabilidade tecnológica e articulação entre os atores públicos e privados. O modelo proposto representa uma contribuição replicável para a formulação de políticas públicas de mobilidade urbana orientadas à sustentabilidade, à inclusão e à eficiência operacional.
- Imprenta:
- Data da defesa: 14.07.2025
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ABNT
JUNQUEIRA, Antonio Carlos. Modelo de negócio para mobilidade como serviço: MaaS em Santo André - SP. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25092025-065750/pt-br.php. Acesso em: 02 dez. 2025. -
APA
Junqueira, A. C. (2025). Modelo de negócio para mobilidade como serviço: MaaS em Santo André - SP (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25092025-065750/pt-br.php -
NLM
Junqueira AC. Modelo de negócio para mobilidade como serviço: MaaS em Santo André - SP [Internet]. 2025 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25092025-065750/pt-br.php -
Vancouver
Junqueira AC. Modelo de negócio para mobilidade como serviço: MaaS em Santo André - SP [Internet]. 2025 ;[citado 2025 dez. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25092025-065750/pt-br.php
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