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  • Source: Journal of Transport and Land Use. Unidades: FSP, EP, IAG

    Subjects: TRABALHO, TRANSPORTES, LONDRES, SÃO PAULO

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      PRITCHARD, John P et al. Satisfaction with travel, ideal commuting, and accessibility to employment. Journal of Transport and Land Use, v. 14, n. 1, p. 995-1017, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.5198/jtlu.2021.1835. Acesso em: 23 abr. 2026.
    • APA

      Pritchard, J. P., Geurs, K. T., Tomasiello, D. B., Slovic, A. D., Nardocci, A. C., Kumar, P., et al. (2021). Satisfaction with travel, ideal commuting, and accessibility to employment. Journal of Transport and Land Use, 14( 1), 995-1017. doi:10.5198/jtlu.2021.1835
    • NLM

      Pritchard JP, Geurs KT, Tomasiello DB, Slovic AD, Nardocci AC, Kumar P, Giannotti MA, Hagen-Zanker A. Satisfaction with travel, ideal commuting, and accessibility to employment [Internet]. Journal of Transport and Land Use. 2021 ;14( 1): 995-1017.[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.5198/jtlu.2021.1835
    • Vancouver

      Pritchard JP, Geurs KT, Tomasiello DB, Slovic AD, Nardocci AC, Kumar P, Giannotti MA, Hagen-Zanker A. Satisfaction with travel, ideal commuting, and accessibility to employment [Internet]. Journal of Transport and Land Use. 2021 ;14( 1): 995-1017.[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.5198/jtlu.2021.1835
  • Unidade: EP

    Subjects: EMPREGO, TRANSPORTES, HABITAÇÃO, POLÍTICAS PÚBLICAS

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      TOMASIELLO, Diego Bogado. Modelagem dinâmica espacial das desigualdades de acessibilidade aos empregos. 2020. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-11052021-102524/. Acesso em: 23 abr. 2026.
    • APA

      Tomasiello, D. B. (2020). Modelagem dinâmica espacial das desigualdades de acessibilidade aos empregos. (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-11052021-102524/
    • NLM

      Tomasiello DB. Modelagem dinâmica espacial das desigualdades de acessibilidade aos empregos. [Internet]. 2020 ;[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-11052021-102524/
    • Vancouver

      Tomasiello DB. Modelagem dinâmica espacial das desigualdades de acessibilidade aos empregos. [Internet]. 2020 ;[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-11052021-102524/
  • Source: Computers, Environment and Urban Systems. Unidade: EP

    Subjects: EMPREGO, TRANSPORTES, HABITAÇÃO, POLÍTICAS PÚBLICAS

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      TOMASIELLO, Diego Bogado e GIANNOTTI, Mariana Abrantes e FEITOSA, Flávia da Fonseca. ACCESS: an agent-based model to explore job accessibility inequalities. Computers, Environment and Urban Systems, v. 81, p. 16 on-line, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.compenvurbsys.2020.101462. Acesso em: 23 abr. 2026.
    • APA

      Tomasiello, D. B., Giannotti, M. A., & Feitosa, F. da F. (2020). ACCESS: an agent-based model to explore job accessibility inequalities. Computers, Environment and Urban Systems, 81, 16 on-line. doi:10.1016/j.compenvurbsys.2020.101462
    • NLM

      Tomasiello DB, Giannotti MA, Feitosa F da F. ACCESS: an agent-based model to explore job accessibility inequalities [Internet]. Computers, Environment and Urban Systems. 2020 ; 81 16 on-line.[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.compenvurbsys.2020.101462
    • Vancouver

      Tomasiello DB, Giannotti MA, Feitosa F da F. ACCESS: an agent-based model to explore job accessibility inequalities [Internet]. Computers, Environment and Urban Systems. 2020 ; 81 16 on-line.[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.compenvurbsys.2020.101462
  • Source: Journal of Transport Geography. Unidades: EP, IAG, FSP

    Subjects: TRANSPORTE COLETIVO, ACESSIBILIDADE AO MEIO FÍSICO, EMPREGO, DESIGUALDADES, SÃO PAULO

    PrivadoAcesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      SLOVIC, Anne Dorothée et al. The long road to achieving equity: Job accessibility restrictions and overlapping inequalities in the city of São Paulo. Journal of Transport Geography, v. 78, p. 181-193, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2019.06.003. Acesso em: 23 abr. 2026.
    • APA

      Slovic, A. D., Tomasiello, D. B., Giannotti, M. A., Andrade, M. de F., & Nardocci, A. C. (2019). The long road to achieving equity: Job accessibility restrictions and overlapping inequalities in the city of São Paulo. Journal of Transport Geography, 78, 181-193. doi:10.1016/j.jtrangeo.2019.06.003
    • NLM

      Slovic AD, Tomasiello DB, Giannotti MA, Andrade M de F, Nardocci AC. The long road to achieving equity: Job accessibility restrictions and overlapping inequalities in the city of São Paulo [Internet]. Journal of Transport Geography. 2019 ;78 181-193.[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2019.06.003
    • Vancouver

      Slovic AD, Tomasiello DB, Giannotti MA, Andrade M de F, Nardocci AC. The long road to achieving equity: Job accessibility restrictions and overlapping inequalities in the city of São Paulo [Internet]. Journal of Transport Geography. 2019 ;78 181-193.[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2019.06.003
  • Source: Transport Findings. Unidade: EP

    Subjects: EMPREGO, MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTE URBANO

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      PRITCHARD, John P et al. An international comparison of equity in accessibility to jobs: London, São Paulo and the Randstad. Transport Findings, p. 9 on-line, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.32866/7412. Acesso em: 23 abr. 2026.
    • APA

      Pritchard, J. P., Tomasiello, D. B., Giannotti, M. A., & Geurs, K. T. (2019). An international comparison of equity in accessibility to jobs: London, São Paulo and the Randstad. Transport Findings, 9 on-line. doi:10.32866/7412
    • NLM

      Pritchard JP, Tomasiello DB, Giannotti MA, Geurs KT. An international comparison of equity in accessibility to jobs: London, São Paulo and the Randstad [Internet]. Transport Findings. 2019 ;9 on-line.[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.32866/7412
    • Vancouver

      Pritchard JP, Tomasiello DB, Giannotti MA, Geurs KT. An international comparison of equity in accessibility to jobs: London, São Paulo and the Randstad [Internet]. Transport Findings. 2019 ;9 on-line.[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.32866/7412
  • Source: Transactions in GIS. Unidade: EP

    Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, VEÍCULOS, TRANSPORTES, PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      TOMASIELLO, Diego Bogado et al. Multi-temporal transport network models for accessibility studies. Transactions in GIS, v. 23, n. 2, p. 203-223, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1111/tgis.12513. Acesso em: 23 abr. 2026.
    • APA

      Tomasiello, D. B., Giannotti, M. A., Arbex, R. O., & Davis Junior, C. A. (2019). Multi-temporal transport network models for accessibility studies. Transactions in GIS, 23( 2), 203-223. doi:10.1111/tgis.12513
    • NLM

      Tomasiello DB, Giannotti MA, Arbex RO, Davis Junior CA. Multi-temporal transport network models for accessibility studies [Internet]. Transactions in GIS. 2019 ; 23( 2): 203-223.[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.1111/tgis.12513
    • Vancouver

      Tomasiello DB, Giannotti MA, Arbex RO, Davis Junior CA. Multi-temporal transport network models for accessibility studies [Internet]. Transactions in GIS. 2019 ; 23( 2): 203-223.[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.1111/tgis.12513
  • Source: Transportation Research Part A: Policy and Practice. Unidade: EP

    Subjects: BICICLETAS, TRABALHO, CLUSTERS

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      PRITCHARD, John P et al. Potential impacts of bike-and-ride on job accessibility and spatial equity in São Paulo, Brazil. Transportation Research Part A: Policy and Practice, v. 121, p. 386-400, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.tra.2019.01.022. Acesso em: 23 abr. 2026.
    • APA

      Pritchard, J. P., Tomasiello, D. B., Giannotti, M. A., & Geurs, K. T. (2019). Potential impacts of bike-and-ride on job accessibility and spatial equity in São Paulo, Brazil. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 121, 386-400. doi:10.1016/j.tra.2019.01.022
    • NLM

      Pritchard JP, Tomasiello DB, Giannotti MA, Geurs KT. Potential impacts of bike-and-ride on job accessibility and spatial equity in São Paulo, Brazil [Internet]. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2019 ; 121 386-400.[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.tra.2019.01.022
    • Vancouver

      Pritchard JP, Tomasiello DB, Giannotti MA, Geurs KT. Potential impacts of bike-and-ride on job accessibility and spatial equity in São Paulo, Brazil [Internet]. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 2019 ; 121 386-400.[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.tra.2019.01.022
  • Source: Proceedings. Conference titles: International Conference on Smart Cities and Green ICT Systems SMARTGREENS. Unidades: IME, EP

    Subjects: MOBILIDADE URBANA, EFEITO ESTUFA, CIDADES INTELIGENTES, INOVAÇÕES TECNOLÓGICAS

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      SANTANA, Eduardo Felipe Zambom et al. Analyzing urban mobility carbon footprint with large-scale, agent-based simulation. 2018, Anais.. Setúbal: Smartgreens, 2018. Disponível em: https://doi.org/10.5220/0006662201430150. Acesso em: 23 abr. 2026.
    • APA

      Santana, E. F. Z., Kanashiro, L., Tomasiello, D. B., Kon, F., & Giannotti, M. A. (2018). Analyzing urban mobility carbon footprint with large-scale, agent-based simulation. In Proceedings. Setúbal: Smartgreens. doi:10.5220/0006662201430150
    • NLM

      Santana EFZ, Kanashiro L, Tomasiello DB, Kon F, Giannotti MA. Analyzing urban mobility carbon footprint with large-scale, agent-based simulation [Internet]. Proceedings. 2018 ;[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.5220/0006662201430150
    • Vancouver

      Santana EFZ, Kanashiro L, Tomasiello DB, Kon F, Giannotti MA. Analyzing urban mobility carbon footprint with large-scale, agent-based simulation [Internet]. Proceedings. 2018 ;[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://doi.org/10.5220/0006662201430150
  • Unidade: EP

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, ACESSIBILIDADE AO MEIO FÍSICO, SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA, TRANSPORTE INDIVIDUAL

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      TOMASIELLO, Diego Bogado. Modelos de rede de transporte público e individual para estudos de acessibilidade em São Paulo. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-24062016-111306/. Acesso em: 23 abr. 2026.
    • APA

      Tomasiello, D. B. (2016). Modelos de rede de transporte público e individual para estudos de acessibilidade em São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-24062016-111306/
    • NLM

      Tomasiello DB. Modelos de rede de transporte público e individual para estudos de acessibilidade em São Paulo [Internet]. 2016 ;[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-24062016-111306/
    • Vancouver

      Tomasiello DB. Modelos de rede de transporte público e individual para estudos de acessibilidade em São Paulo [Internet]. 2016 ;[citado 2026 abr. 23 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-24062016-111306/

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