Multi-temporal transport network models for accessibility studies (2019)
- Authors:
- USP affiliated authors: GIANNOTTI, MARIANA ABRANTES - EP ; TOMASIELLO, DIEGO BOGADO - EP ; ARBEX, RENATO OLIVEIRA - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.1111/tgis.12513
- Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES; VEÍCULOS; TRANSPORTES; PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher place: Malden, Ma
- Date published: 2019
- Source:
- Título: Transactions in GIS
- ISSN: 1361-1682
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 23, n. 2, p. 203-223, Apr. 2019
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: closed
-
ABNT
TOMASIELLO, Diego Bogado et al. Multi-temporal transport network models for accessibility studies. Transactions in GIS, v. 23, n. 2, p. 203-223, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1111/tgis.12513. Acesso em: 28 dez. 2025. -
APA
Tomasiello, D. B., Giannotti, M. A., Arbex, R. O., & Davis Junior, C. A. (2019). Multi-temporal transport network models for accessibility studies. Transactions in GIS, 23( 2), 203-223. doi:10.1111/tgis.12513 -
NLM
Tomasiello DB, Giannotti MA, Arbex RO, Davis Junior CA. Multi-temporal transport network models for accessibility studies [Internet]. Transactions in GIS. 2019 ; 23( 2): 203-223.[citado 2025 dez. 28 ] Available from: https://doi.org/10.1111/tgis.12513 -
Vancouver
Tomasiello DB, Giannotti MA, Arbex RO, Davis Junior CA. Multi-temporal transport network models for accessibility studies [Internet]. Transactions in GIS. 2019 ; 23( 2): 203-223.[citado 2025 dez. 28 ] Available from: https://doi.org/10.1111/tgis.12513 - An international comparison of equity in accessibility to jobs: London, São Paulo and the Randstad
- Potential impacts of bike-and-ride on job accessibility and spatial equity in São Paulo, Brazil
- ACCESS: an agent-based model to explore job accessibility inequalities
- Modelagem dinâmica espacial das desigualdades de acessibilidade aos empregos.
- Modelos de rede de transporte público e individual para estudos de acessibilidade em São Paulo
- Analyzing urban mobility carbon footprint with large-scale, agent-based simulation
- Satisfaction with travel, ideal commuting, and accessibility to employment
- Projeto de redes otimizadas de transporte público por ônibus utilizando algoritmo genético
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- Análise espacial da acessibilidade no município de São Paulo através de self organizing maps
Informações sobre o DOI: 10.1111/tgis.12513 (Fonte: oaDOI API)
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Multi‐temporal transpor... |
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