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Tese (Doutorado)
Travel demand modeling in a bus transit network: an approach focusing on spatially dependent data (2023)
Marques, Samuel de França ; Pitombo, Cira Souza (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, ÔNIBUS, KRIGAGEM, DADOS DE CONTAGEM
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ABNT
MARQUES, Samuel de França. Travel demand modeling in a bus transit network: an approach focusing on spatially dependent data. 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-06082024-120025/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Marques, S. de F. (2023). Travel demand modeling in a bus transit network: an approach focusing on spatially dependent data (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-06082024-120025/
NLM
Marques S de F. Travel demand modeling in a bus transit network: an approach focusing on spatially dependent data [Internet]. 2023 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-06082024-120025/
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Marques S de F. Travel demand modeling in a bus transit network: an approach focusing on spatially dependent data [Internet]. 2023 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-06082024-120025/
Dissertação (Mestrado)
Assessing the transferability of the Highway Safety Manual crash prediction model for divided rural multilane highways in Brazil (2023)
Mendes, Olga Beatriz Barbosa; Larocca, Ana Paula Camargo (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, SEGURANÇA DE TRÁFEGO, RODOVIAS
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ABNT
MENDES, Olga Beatriz Barbosa. Assessing the transferability of the Highway Safety Manual crash prediction model for divided rural multilane highways in Brazil. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-19092023-101215/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Mendes, O. B. B. (2023). Assessing the transferability of the Highway Safety Manual crash prediction model for divided rural multilane highways in Brazil (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-19092023-101215/
NLM
Mendes OBB. Assessing the transferability of the Highway Safety Manual crash prediction model for divided rural multilane highways in Brazil [Internet]. 2023 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-19092023-101215/
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Mendes OBB. Assessing the transferability of the Highway Safety Manual crash prediction model for divided rural multilane highways in Brazil [Internet]. 2023 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-19092023-101215/
Dissertação (Mestrado)
Driver behavioral classification on curves based on the relationship between speed, trajectories, and eye movements: a driving simulator study (2022)
Rondora, Maria Emília Schio; Larocca, Ana Paula Camargo (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SIMULAÇÃO (APRENDIZAGEM), MOTORISTAS, VELOCIDADE, TRAJETÓRIA
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ABNT
RONDORA, Maria Emília Schio. Driver behavioral classification on curves based on the relationship between speed, trajectories, and eye movements: a driving simulator study. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17052023-145001/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Rondora, M. E. S. (2022). Driver behavioral classification on curves based on the relationship between speed, trajectories, and eye movements: a driving simulator study (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17052023-145001/
NLM
Rondora MES. Driver behavioral classification on curves based on the relationship between speed, trajectories, and eye movements: a driving simulator study [Internet]. 2022 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17052023-145001/
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Rondora MES. Driver behavioral classification on curves based on the relationship between speed, trajectories, and eye movements: a driving simulator study [Internet]. 2022 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17052023-145001/
Tese (Doutorado)
Freeway level of service criteria based on travelers perception (2022)
Piva, Fernando José; Setti, Jose Reynaldo Anselmo (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: OPERAÇÕES DE TRANSPORTES, RODOVIAS, SERVIÇO AO CLIENTE
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ABNT
PIVA, Fernando José. Freeway level of service criteria based on travelers perception. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-10012023-155328/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Piva, F. J. (2022). Freeway level of service criteria based on travelers perception (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-10012023-155328/
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Piva FJ. Freeway level of service criteria based on travelers perception [Internet]. 2022 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-10012023-155328/
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Piva FJ. Freeway level of service criteria based on travelers perception [Internet]. 2022 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-10012023-155328/
Dissertação (Mestrado)
A driving simulator experiment towards contributions to studies on driver behaviour under foggy conditions (2022)
Calsavara, Felipe ; Larocca, Ana Paula Camargo (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SIMULAÇÃO (APRENDIZAGEM), RASTREAMENTO, NEBULOSIDADE, MOTORISTAS
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ABNT
CALSAVARA, Felipe. A driving simulator experiment towards contributions to studies on driver behaviour under foggy conditions. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-22052023-105037/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Calsavara, F. (2022). A driving simulator experiment towards contributions to studies on driver behaviour under foggy conditions (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-22052023-105037/
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Calsavara F. A driving simulator experiment towards contributions to studies on driver behaviour under foggy conditions [Internet]. 2022 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-22052023-105037/
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Calsavara F. A driving simulator experiment towards contributions to studies on driver behaviour under foggy conditions [Internet]. 2022 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-22052023-105037/
Dissertação (Mestrado)
Study on factors affecting the mechanical behavior of soil-aggregate-cement mixtures (2021)
Valoura, Luíza Rijo; Furlan, Ana Paula (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ESTABILIZAÇÃO DOS SOLOS, CIMENTO PORTLAND
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VALOURA, Luíza Rijo. Study on factors affecting the mechanical behavior of soil-aggregate-cement mixtures. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-12112021-095527/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Valoura, L. R. (2021). Study on factors affecting the mechanical behavior of soil-aggregate-cement mixtures (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-12112021-095527/
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Valoura LR. Study on factors affecting the mechanical behavior of soil-aggregate-cement mixtures [Internet]. 2021 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-12112021-095527/
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Valoura LR. Study on factors affecting the mechanical behavior of soil-aggregate-cement mixtures [Internet]. 2021 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-12112021-095527/
Tese (Doutorado)
Probability of failure analysis in flexible pavements through the reliability concept (2021)
Sanchez, Loana Henriquez; Fernandes Junior, José Leomar (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: PAVIMENTOS FLEXÍVEIS, PROBABILIDADE, IMPERFEIÇÕES E FALHAS DOS MATERIAIS, CARGA
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ABNT
SANCHEZ, Loana Henriquez. Probability of failure analysis in flexible pavements through the reliability concept. 2021. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-01102021-180342/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Sanchez, L. H. (2021). Probability of failure analysis in flexible pavements through the reliability concept (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-01102021-180342/
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Sanchez LH. Probability of failure analysis in flexible pavements through the reliability concept [Internet]. 2021 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-01102021-180342/
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Sanchez LH. Probability of failure analysis in flexible pavements through the reliability concept [Internet]. 2021 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-01102021-180342/
Dissertação (Mestrado)
Community severance and vertical equity assessment with spatially aggregated data (2019)
Lara, Daniela Vanessa Rodriguez; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA, CENSOS, MOBILIDADE URBANA, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, EQUIDADE
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LARA, Daniela Vanessa Rodriguez. Community severance and vertical equity assessment with spatially aggregated data. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17012020-175219. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Lara, D. V. R. (2019). Community severance and vertical equity assessment with spatially aggregated data (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17012020-175219
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Lara DVR. Community severance and vertical equity assessment with spatially aggregated data [Internet]. 2019 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17012020-175219
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Lara DVR. Community severance and vertical equity assessment with spatially aggregated data [Internet]. 2019 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-17012020-175219
Tese (Doutorado)
Airport pavement roughness evaluation through aircraft dynamic response (2019)
Cossío Durán, Jorge Braulio; Fernandes Júnior, José Leomar (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: PAVIMENTAÇÃO, AEROPORTOS, AERONAVES
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ABNT
COSSÍO DURÁN, Jorge Braulio. Airport pavement roughness evaluation through aircraft dynamic response. 2019. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-22042019-135018/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Cossío Durán, J. B. (2019). Airport pavement roughness evaluation through aircraft dynamic response (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-22042019-135018/
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Cossío Durán JB. Airport pavement roughness evaluation through aircraft dynamic response [Internet]. 2019 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-22042019-135018/
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Cossío Durán JB. Airport pavement roughness evaluation through aircraft dynamic response [Internet]. 2019 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-22042019-135018/
Dissertação (Mestrado)
Evaluation of the specific surface method as a tool to determine the asphalt content of fine aggregate matrices (FAM) (2019)
Grasson Filho, Adrian; Faxina, Adalberto Leandro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ASFALTO, FADIGA DOS MATERIAIS
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ABNT
GRASSON FILHO, Adrian. Evaluation of the specific surface method as a tool to determine the asphalt content of fine aggregate matrices (FAM). 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-16122019-141054/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Grasson Filho, A. (2019). Evaluation of the specific surface method as a tool to determine the asphalt content of fine aggregate matrices (FAM) (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-16122019-141054/
NLM
Grasson Filho A. Evaluation of the specific surface method as a tool to determine the asphalt content of fine aggregate matrices (FAM) [Internet]. 2019 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-16122019-141054/
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Grasson Filho A. Evaluation of the specific surface method as a tool to determine the asphalt content of fine aggregate matrices (FAM) [Internet]. 2019 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-16122019-141054/
Tese (Doutorado)
Spatial crash prediction models: an evaluation of the impacts of enriched information on model performance and the suitability of different spatial modeling approaches (2018)
Gomes, Monique Martins; Pitombo, Cira Souza (Orientador); Brijs, Tom (Orientador); Pirdavani, Ali (coorient)
Unidade: EESC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, GEOESTATÍSTICA, SEGURANÇA NO TRÂNSITO
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ABNT
GOMES, Monique Martins. Spatial crash prediction models: an evaluation of the impacts of enriched information on model performance and the suitability of different spatial modeling approaches. 2018. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18022019-112104/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Gomes, M. M. (2018). Spatial crash prediction models: an evaluation of the impacts of enriched information on model performance and the suitability of different spatial modeling approaches (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18022019-112104/
NLM
Gomes MM. Spatial crash prediction models: an evaluation of the impacts of enriched information on model performance and the suitability of different spatial modeling approaches [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18022019-112104/
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Gomes MM. Spatial crash prediction models: an evaluation of the impacts of enriched information on model performance and the suitability of different spatial modeling approaches [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-18022019-112104/
Tese (Doutorado)
Relationship between traffic operations and road safety (2018)
Andrade, Gustavo Riente de; Ferraz, Antonio Clóvis Pinto (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, RODOVIAS, SEGURANÇA DE TRÁFEGO
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ABNT
ANDRADE, Gustavo Riente de. Relationship between traffic operations and road safety. 2018. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23012019-011508/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Andrade, G. R. de. (2018). Relationship between traffic operations and road safety (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23012019-011508/
NLM
Andrade GR de. Relationship between traffic operations and road safety [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23012019-011508/
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Andrade GR de. Relationship between traffic operations and road safety [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-23012019-011508/
Tese (Doutorado)
Cyclists' physiological stress and network planning and evaluation (2018)
Mahecha Nuñez, Javier Yesid; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: CICLOVIAS, SENSORIAMENTO REMOTO, MINERAÇÃO DE DADOS, CONFORTO ACÚSTICO, RUÍDO DOS TRANSPORTES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MAHECHA NUÑEZ, Javier Yesid. Cyclists' physiological stress and network planning and evaluation. 2018. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04122018-151933/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Mahecha Nuñez, J. Y. (2018). Cyclists' physiological stress and network planning and evaluation (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04122018-151933/
NLM
Mahecha Nuñez JY. Cyclists' physiological stress and network planning and evaluation [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04122018-151933/
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Mahecha Nuñez JY. Cyclists' physiological stress and network planning and evaluation [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04122018-151933/
Dissertação (Mestrado)
Identifying active factors by a fractioned factorial experimental design and simulation in road traffic accidents (2017)
Santos, Maria Izabel dos; Larocca, Ana Paula Camargo (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SEGURANÇA DE TRÁFEGO, SIMULAÇÃO, ACIDENTES DE TRÂNSITO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SANTOS, Maria Izabel dos. Identifying active factors by a fractioned factorial experimental design and simulation in road traffic accidents. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28092017-091715/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Santos, M. I. dos. (2017). Identifying active factors by a fractioned factorial experimental design and simulation in road traffic accidents (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28092017-091715/
NLM
Santos MI dos. Identifying active factors by a fractioned factorial experimental design and simulation in road traffic accidents [Internet]. 2017 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28092017-091715/
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Santos MI dos. Identifying active factors by a fractioned factorial experimental design and simulation in road traffic accidents [Internet]. 2017 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28092017-091715/
Tese (Doutorado)
The importance of the creep and recovery times on the rheological behavior and the susceptibility of modified asphalt binders to rutting (2017)
Domingos, Matheus David Inocente; Faxina, Adalberto Leandro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: HOSPITAIS, REOLOGIA, ASFALTO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
DOMINGOS, Matheus David Inocente. The importance of the creep and recovery times on the rheological behavior and the susceptibility of modified asphalt binders to rutting. 2017. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-22122022-182306/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Domingos, M. D. I. (2017). The importance of the creep and recovery times on the rheological behavior and the susceptibility of modified asphalt binders to rutting (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-22122022-182306/
NLM
Domingos MDI. The importance of the creep and recovery times on the rheological behavior and the susceptibility of modified asphalt binders to rutting [Internet]. 2017 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-22122022-182306/
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Domingos MDI. The importance of the creep and recovery times on the rheological behavior and the susceptibility of modified asphalt binders to rutting [Internet]. 2017 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-22122022-182306/
Dissertação (Mestrado)
Violence, security perception and mode choice on trips to and from a university campus (2017)
Silva, Denise Capasso da; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SEGURANÇA NOS TRANSPORTES, TRANSPORTE URBANO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Denise Capasso da. Violence, security perception and mode choice on trips to and from a university campus. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04102017-153723/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Silva, D. C. da. (2017). Violence, security perception and mode choice on trips to and from a university campus (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04102017-153723/
NLM
Silva DC da. Violence, security perception and mode choice on trips to and from a university campus [Internet]. 2017 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04102017-153723/
Vancouver
Silva DC da. Violence, security perception and mode choice on trips to and from a university campus [Internet]. 2017 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-04102017-153723/
Tese (Doutorado)
Assessing the transferability of crash prediction models for two lane highways in Brazil (2017)
Silva, Karla Cristina Rodrigues; Ferraz, Antonio Clóvis Pinto (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: RODOVIAS, ACIDENTES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Karla Cristina Rodrigues. Assessing the transferability of crash prediction models for two lane highways in Brazil. 2017. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-10112017-215500/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Silva, K. C. R. (2017). Assessing the transferability of crash prediction models for two lane highways in Brazil (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-10112017-215500/
NLM
Silva KCR. Assessing the transferability of crash prediction models for two lane highways in Brazil [Internet]. 2017 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-10112017-215500/
Vancouver
Silva KCR. Assessing the transferability of crash prediction models for two lane highways in Brazil [Internet]. 2017 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-10112017-215500/
Tese (Doutorado)
Evaluation of the fatigue damage behavior of fine aggregate matrices prepared with modified asphalt binders (2017)
Ng, Andressa Ka Yan; Faxina, Adalberto Leandro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: DANO, PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA, FADIGA DOS MATERIAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
NG, Andressa Ka Yan. Evaluation of the fatigue damage behavior of fine aggregate matrices prepared with modified asphalt binders. 2017. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-03012018-122026/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Ng, A. K. Y. (2017). Evaluation of the fatigue damage behavior of fine aggregate matrices prepared with modified asphalt binders (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-03012018-122026/
NLM
Ng AKY. Evaluation of the fatigue damage behavior of fine aggregate matrices prepared with modified asphalt binders [Internet]. 2017 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-03012018-122026/
Vancouver
Ng AKY. Evaluation of the fatigue damage behavior of fine aggregate matrices prepared with modified asphalt binders [Internet]. 2017 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-03012018-122026/
Dissertação (Mestrado)
Evaluation of the fatigue performance of fine aggregate matrices prepared with reclaimed asphalt pavements and shale oil residue (2017)
Klug, Andrise Buchweitz; Faxina, Adalberto Leandro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: FADIGA DOS MATERIAIS, PAVIMENTAÇÃO, DANO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
KLUG, Andrise Buchweitz. Evaluation of the fatigue performance of fine aggregate matrices prepared with reclaimed asphalt pavements and shale oil residue. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19022018-112755/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Klug, A. B. (2017). Evaluation of the fatigue performance of fine aggregate matrices prepared with reclaimed asphalt pavements and shale oil residue (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19022018-112755/
NLM
Klug AB. Evaluation of the fatigue performance of fine aggregate matrices prepared with reclaimed asphalt pavements and shale oil residue [Internet]. 2017 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19022018-112755/
Vancouver
Klug AB. Evaluation of the fatigue performance of fine aggregate matrices prepared with reclaimed asphalt pavements and shale oil residue [Internet]. 2017 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19022018-112755/
Dissertação (Mestrado)
Evaluation of drivers' behavior performing a curve under mental workload (2016)
Vieira, Fábio Sartori; Larocca, Ana Paula Camargo (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: DIREÇÃO VEICULAR, VELOCIDADE, SIMULAÇÃO (APRENDIZAGEM)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
VIEIRA, Fábio Sartori. Evaluation of drivers' behavior performing a curve under mental workload. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07072016-151918/. Acesso em: 08 nov. 2024.
APA
Vieira, F. S. (2016). Evaluation of drivers' behavior performing a curve under mental workload (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07072016-151918/
NLM
Vieira FS. Evaluation of drivers' behavior performing a curve under mental workload [Internet]. 2016 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07072016-151918/
Vancouver
Vieira FS. Evaluation of drivers' behavior performing a curve under mental workload [Internet]. 2016 ;[citado 2024 nov. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07072016-151918/

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