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  • Dissertação (Mestrado)

    Estudo comparativo do acionamento de motores síncronos de ímã permanente com emprego de controle preditivo em eVTOLs (2025)

    Moura, Gabriel Gomes de Carvalho; Sguarezi Filho, Alfeu Joaozinho (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: ELETRÔNICA DE POTÊNCIA, AERONAVES, PROPULSÃO DE AERONAVES

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      MOURA, Gabriel Gomes de Carvalho. Estudo comparativo do acionamento de motores síncronos de ímã permanente com emprego de controle preditivo em eVTOLs. 2025. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-09012026-094839/pt-br.php. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Moura, G. G. de C. (2025). Estudo comparativo do acionamento de motores síncronos de ímã permanente com emprego de controle preditivo em eVTOLs (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-09012026-094839/pt-br.php

    • NLM

      Moura GG de C. Estudo comparativo do acionamento de motores síncronos de ímã permanente com emprego de controle preditivo em eVTOLs [Internet]. 2025 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-09012026-094839/pt-br.php

    • Vancouver

      Moura GG de C. Estudo comparativo do acionamento de motores síncronos de ímã permanente com emprego de controle preditivo em eVTOLs [Internet]. 2025 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-09012026-094839/pt-br.php

  • Artigo de periodico

    Computational tool for aircraft fuel system analysis (2024)

    Di Marzo, Marcela A. D.; Calil, Pedro Gouveia; Najafabadi, Hossein Nadali; Takase, Viviam Lawrence; Mourão, Carlos H. B.; Bidinotto, Jorge Henrique

    Source: Aerospace. Unidade: EESC

    Subjects: AERONAVES, MECÂNICA DE VOO, COMBUSTÍVEIS, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      DI MARZO, Marcela A. D. et al. Computational tool for aircraft fuel system analysis. Aerospace, v. 11, n. 5, p. 1-29, 2024Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.3390/aerospace11050362. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Di Marzo, M. A. D., Calil, P. G., Najafabadi, H. N., Takase, V. L., Mourão, C. H. B., & Bidinotto, J. H. (2024). Computational tool for aircraft fuel system analysis. Aerospace, 11( 5), 1-29. doi:10.3390/aerospace11050362

    • NLM

      Di Marzo MAD, Calil PG, Najafabadi HN, Takase VL, Mourão CHB, Bidinotto JH. Computational tool for aircraft fuel system analysis [Internet]. Aerospace. 2024 ; 11( 5): 1-29.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3390/aerospace11050362

    • Vancouver

      Di Marzo MAD, Calil PG, Najafabadi HN, Takase VL, Mourão CHB, Bidinotto JH. Computational tool for aircraft fuel system analysis [Internet]. Aerospace. 2024 ; 11( 5): 1-29.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: http://dx.doi.org/10.3390/aerospace11050362

  • Artigo de periodico

    Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge (2024)

    Camacho, Emanuel A. R.; Silva, Maíra Martins da ; Silva, Andre Resende Rodrigues; Marques, Flavio Donizeti

    Source: Physics of Fluids. Unidade: EESC

    Subjects: TEMPO-REAL, AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      CAMACHO, Emanuel A. R. et al. Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge. Physics of Fluids, v. 36, n. 1, p. 1-11, 2024Tradução . . Disponível em: https://dx.doi.org/10.1063/5.0185716. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Camacho, E. A. R., Silva, M. M. da, Silva, A. R. R., & Marques, F. D. (2024). Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge. Physics of Fluids, 36( 1), 1-11. doi:10.1063/5.0185716

    • NLM

      Camacho EAR, Silva MM da, Silva ARR, Marques FD. Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge [Internet]. Physics of Fluids. 2024 ; 36( 1): 1-11.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1063/5.0185716

    • Vancouver

      Camacho EAR, Silva MM da, Silva ARR, Marques FD. Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge [Internet]. Physics of Fluids. 2024 ; 36( 1): 1-11.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1063/5.0185716

  • Trabalho de evento

    LiDAR integration and robotics in aeronautical manufacturing for parts detection and localization (2024)

    Souza, Bruno V.; Lahr, Gustavo José Giardini; Savazzi, José Otávio; Caurin, Glauco Augusto de Paula ; Porto, Arthur José Vieira

    Conference titles: IEEE Latin American Symposium on Circuits and Systems - LASCAS. Unidade: EESC

    Subjects: ROBÓTICA, AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      SOUZA, Bruno V. et al. LiDAR integration and robotics in aeronautical manufacturing for parts detection and localization. 2024, Anais.. Piscataway, NJ, USA: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2024. Disponível em: http://dx.doi.org/10.1109/LASCAS60203.2024.10506170. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Souza, B. V., Lahr, G. J. G., Savazzi, J. O., Caurin, G. A. de P., & Porto, A. J. V. (2024). LiDAR integration and robotics in aeronautical manufacturing for parts detection and localization. In . Piscataway, NJ, USA: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. doi:10.1109/LASCAS60203.2024.10506170

    • NLM

      Souza BV, Lahr GJG, Savazzi JO, Caurin GA de P, Porto AJV. LiDAR integration and robotics in aeronautical manufacturing for parts detection and localization [Internet]. 2024 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1109/LASCAS60203.2024.10506170

    • Vancouver

      Souza BV, Lahr GJG, Savazzi JO, Caurin GA de P, Porto AJV. LiDAR integration and robotics in aeronautical manufacturing for parts detection and localization [Internet]. 2024 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1109/LASCAS60203.2024.10506170

  • Dissertação (Mestrado)

    A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design (2024)

    Collares, Rodolfo da Silva; Bidinotto, Jorge Henrique (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: CÉLULAS A COMBUSTÍVEL, AERONAVES, AVIAÇÃO, REFRIGERAÇÃO, SUSTENTABILIDADE

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      COLLARES, Rodolfo da Silva. A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-09092024-155909/. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Collares, R. da S. (2024). A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-09092024-155909/

    • NLM

      Collares R da S. A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design [Internet]. 2024 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-09092024-155909/

    • Vancouver

      Collares R da S. A thermal management system parametric model for fuel cell powered aircraft conceptual design [Internet]. 2024 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-09092024-155909/

  • Artigo de periodico

    A ergonomia e os assentos de avião: um estudo do conforto e bem-estar para o usuário. (2023)

    Russo, Ana Carolina ; Russo, Edison; Silberschimidt, Carolina Machado; Montini, Giuliana Mendes; Blasbalg, Juliana

    Source: Ação Ergonômica:. Unidade: EP

    Subjects: ERGONOMIA, AERONAVES, SIMULAÇÃO

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      RUSSO, Ana Carolina et al. A ergonomia e os assentos de avião: um estudo do conforto e bem-estar para o usuário. Ação Ergonômica:, v. 17, n. 1, p. 27, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.4322/rae.v17e20230. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Russo, A. C., Russo, E., Silberschimidt, C. M., Montini, G. M., & Blasbalg, J. (2023). A ergonomia e os assentos de avião: um estudo do conforto e bem-estar para o usuário. Ação Ergonômica:, 17( 1), 27. doi:10.4322/rae.v17e202302

    • NLM

      Russo AC, Russo E, Silberschimidt CM, Montini GM, Blasbalg J. A ergonomia e os assentos de avião: um estudo do conforto e bem-estar para o usuário. [Internet]. Ação Ergonômica:. 2023 ;17( 1): 27.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://doi.org/10.4322/rae.v17e20230

    • Vancouver

      Russo AC, Russo E, Silberschimidt CM, Montini GM, Blasbalg J. A ergonomia e os assentos de avião: um estudo do conforto e bem-estar para o usuário. [Internet]. Ação Ergonômica:. 2023 ;17( 1): 27.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://doi.org/10.4322/rae.v17e20230

  • Trabalho de evento-resumo

    Estudo experimental sobre a influência de um ressalto na transição da camada limite (2023)

    Lopez Lazaro, Lenz Jossue; Victorino, Victor Barcelos; Estorniolo, Rafael; Medeiros, Marcello Augusto Faraco de

    Source: Anais. Conference titles: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC

    Assunto: AERONAVES

    Versão PublicadaAcesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      LOPEZ LAZARO, Lenz Jossue et al. Estudo experimental sobre a influência de um ressalto na transição da camada limite. 2023, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2023. Disponível em: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/viisipgem/paper/view/3812/2659. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Lopez Lazaro, L. J., Victorino, V. B., Estorniolo, R., & Medeiros, M. A. F. de. (2023). Estudo experimental sobre a influência de um ressalto na transição da camada limite. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/viisipgem/paper/view/3812/2659

    • NLM

      Lopez Lazaro LJ, Victorino VB, Estorniolo R, Medeiros MAF de. Estudo experimental sobre a influência de um ressalto na transição da camada limite [Internet]. Anais. 2023 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/viisipgem/paper/view/3812/2659

    • Vancouver

      Lopez Lazaro LJ, Victorino VB, Estorniolo R, Medeiros MAF de. Estudo experimental sobre a influência de um ressalto na transição da camada limite [Internet]. Anais. 2023 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/viisipgem/paper/view/3812/2659

  • Artigo de periodico

    Dynamic characterization of an aeroelastic typical section under nonlinear energy sink passive control by using multiple scales and harmonic balance methods (2023)

    Silva, Jose Augusto Ignácio da; Sanches, Leonardo; Marques, Flavio Donizeti

    Source: Acta Mechanica. Unidade: EESC

    Subjects: ENGENHARIA MECÂNICA, SISTEMAS DINÂMICOS, DISSIPADORES DE ENERGIA, AERONAVES, VIBRAÇÕES DE AERONAVES

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SILVA, Jose Augusto Ignácio da e SANCHES, Leonardo e MARQUES, Flavio Donizeti. Dynamic characterization of an aeroelastic typical section under nonlinear energy sink passive control by using multiple scales and harmonic balance methods. Acta Mechanica, p. 1-28, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s00707-022-03457-3. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Silva, J. A. I. da, Sanches, L., & Marques, F. D. (2023). Dynamic characterization of an aeroelastic typical section under nonlinear energy sink passive control by using multiple scales and harmonic balance methods. Acta Mechanica, 1-28. doi:10.1007/s00707-022-03457-3

    • NLM

      Silva JAI da, Sanches L, Marques FD. Dynamic characterization of an aeroelastic typical section under nonlinear energy sink passive control by using multiple scales and harmonic balance methods [Internet]. Acta Mechanica. 2023 ; 1-28.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s00707-022-03457-3

    • Vancouver

      Silva JAI da, Sanches L, Marques FD. Dynamic characterization of an aeroelastic typical section under nonlinear energy sink passive control by using multiple scales and harmonic balance methods [Internet]. Acta Mechanica. 2023 ; 1-28.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s00707-022-03457-3

  • Artigo de periodico

    An enhanced electromagnetic-based nonlinear energy sink for hybrid passive control and energy harvesting from resonant vibrations (2023)

    Silva, Jose Augusto Ignácio da; Sanches, Leonardo; Michon, Guilhem; Marques, Flavio Donizeti

    Source: Acta Mechanica. Unidade: EESC

    Subjects: ENERGIA, DISSIPADORES DE ENERGIA, SISTEMAS DINÂMICOS, VIBRAÇÕES, ENGENHARIA MECÂNICA, SISTEMAS DINÂMICOS, DISSIPADORES DE ENERGIA, AERONAVES, VIBRAÇÕES DE AERONAVES

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SILVA, Jose Augusto Ignácio da et al. An enhanced electromagnetic-based nonlinear energy sink for hybrid passive control and energy harvesting from resonant vibrations. Acta Mechanica, p. 1-22, 2023Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1007/s00707-023-03736-7. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Silva, J. A. I. da, Sanches, L., Michon, G., & Marques, F. D. (2023). An enhanced electromagnetic-based nonlinear energy sink for hybrid passive control and energy harvesting from resonant vibrations. Acta Mechanica, 1-22. doi:10.1007/s00707-023-03736-7

    • NLM

      Silva JAI da, Sanches L, Michon G, Marques FD. An enhanced electromagnetic-based nonlinear energy sink for hybrid passive control and energy harvesting from resonant vibrations [Internet]. Acta Mechanica. 2023 ; 1-22.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1007/s00707-023-03736-7

    • Vancouver

      Silva JAI da, Sanches L, Michon G, Marques FD. An enhanced electromagnetic-based nonlinear energy sink for hybrid passive control and energy harvesting from resonant vibrations [Internet]. Acta Mechanica. 2023 ; 1-22.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1007/s00707-023-03736-7

  • Dissertação (Mestrado)

    Framework modular para detecção e desvio de objetos em veículos aéreos não tripulados (2022)

    Almeida, Vinicius Mauricio de; Cugnasca, Paulo Sérgio (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: SENSOR, AERONAVES, FRAMEWORKS

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      ALMEIDA, Vinicius Mauricio de. Framework modular para detecção e desvio de objetos em veículos aéreos não tripulados. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-04042023-085420/. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Almeida, V. M. de. (2022). Framework modular para detecção e desvio de objetos em veículos aéreos não tripulados (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-04042023-085420/

    • NLM

      Almeida VM de. Framework modular para detecção e desvio de objetos em veículos aéreos não tripulados [Internet]. 2022 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-04042023-085420/

    • Vancouver

      Almeida VM de. Framework modular para detecção e desvio de objetos em veículos aéreos não tripulados [Internet]. 2022 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-04042023-085420/

  • Artigo de periodico

    Security and safety concerns in air taxis: a Systematic literature review (2022)

    Ferrão, Isadora Garcia ; Espes, David ; Dezan, Catherine ; Branco, Kalinka Regina Lucas Jaquie Castelo

    Source: Sensors. Unidade: ICMC

    Subjects: AERONAVES, REVISÃO SISTEMÁTICA, SEGURANÇA VEICULAR, SEGURANÇA DE TRÁFEGO

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      FERRÃO, Isadora Garcia et al. Security and safety concerns in air taxis: a Systematic literature review. Sensors, v. 22, p. 1-18, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/s22186875. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Ferrão, I. G., Espes, D., Dezan, C., & Branco, K. R. L. J. C. (2022). Security and safety concerns in air taxis: a Systematic literature review. Sensors, 22, 1-18. doi:10.3390/s22186875

    • NLM

      Ferrão IG, Espes D, Dezan C, Branco KRLJC. Security and safety concerns in air taxis: a Systematic literature review [Internet]. Sensors. 2022 ; 22 1-18.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://doi.org/10.3390/s22186875

    • Vancouver

      Ferrão IG, Espes D, Dezan C, Branco KRLJC. Security and safety concerns in air taxis: a Systematic literature review [Internet]. Sensors. 2022 ; 22 1-18.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://doi.org/10.3390/s22186875

  • Tese (Doutorado)

    Comportamento mecânico de juntas coladas de materiais compósitos: avaliação da influência das incertezas do processo de fabricação (2022)

    Silva, Jailto Antonio Prado da; Tita, Volnei (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: MATERIAIS COMPÓSITOS, PROCESSOS DE FABRICAÇÃO (ENGENHARIA MECÂNICA), JUNTAS ESTRUTURAIS, COLAGEM, AERONAVES, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SILVA, Jailto Antonio Prado da. Comportamento mecânico de juntas coladas de materiais compósitos: avaliação da influência das incertezas do processo de fabricação. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-29062022-154527/. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Silva, J. A. P. da. (2022). Comportamento mecânico de juntas coladas de materiais compósitos: avaliação da influência das incertezas do processo de fabricação (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-29062022-154527/

    • NLM

      Silva JAP da. Comportamento mecânico de juntas coladas de materiais compósitos: avaliação da influência das incertezas do processo de fabricação [Internet]. 2022 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-29062022-154527/

    • Vancouver

      Silva JAP da. Comportamento mecânico de juntas coladas de materiais compósitos: avaliação da influência das incertezas do processo de fabricação [Internet]. 2022 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-29062022-154527/

  • Dissertação (Mestrado)

    Efeitos aeroacústicos do bordo de ataque serrilhado (WLE) no estator SDT de uma bancada "Rig-Fan" (2022)

    Garcia, Andressa Caroline Rodrigues; Cerón Muñoz, Hernán Darío (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: AEROACÚSTICA, AERONAVES, RUÍDO DOS TRANSPORTES

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      GARCIA, Andressa Caroline Rodrigues. Efeitos aeroacústicos do bordo de ataque serrilhado (WLE) no estator SDT de uma bancada "Rig-Fan". 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-07022023-160202/. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Garcia, A. C. R. (2022). Efeitos aeroacústicos do bordo de ataque serrilhado (WLE) no estator SDT de uma bancada "Rig-Fan" (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-07022023-160202/

    • NLM

      Garcia ACR. Efeitos aeroacústicos do bordo de ataque serrilhado (WLE) no estator SDT de uma bancada "Rig-Fan" [Internet]. 2022 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-07022023-160202/

    • Vancouver

      Garcia ACR. Efeitos aeroacústicos do bordo de ataque serrilhado (WLE) no estator SDT de uma bancada "Rig-Fan" [Internet]. 2022 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-07022023-160202/

  • Dissertação (Mestrado)

    Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais (2022)

    Neves, Gabriel Daher de Alencar; Bidinotto, Jorge Henrique (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: SISTEMAS DE CONTROLE, AERONAVES, TRAJETÓRIA

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      NEVES, Gabriel Daher de Alencar. Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Neves, G. D. de A. (2022). Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/

    • NLM

      Neves GD de A. Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais [Internet]. 2022 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/

    • Vancouver

      Neves GD de A. Estudo de arquiteturas de controle ótimo baseadas em LQR para coordenação de curvas em aeronaves convencionais [Internet]. 2022 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-29112022-100827/

  • Tese (Doutorado)

    Otimização de uso de Pista no Gerenciamento de Fluxo de Tráfego Aéreo: O Problema de Pouso de Aeronaves (2022)

    Silva, Lorrany Cristina da; Carvalho, André Carlos Ponce de Leon Ferreira de (Orientador) ; Santos, Maristela Oliveira dos (coorient)

    Unidade: ICMC

    Subjects: PROGRAMAÇÃO INTEIRA E FLUXOS EM REDE, PROGRAMAÇÃO MISTA, TRANSPORTE AÉREO, TRÁFEGO AÉREO, AERONAVES

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      SILVA, Lorrany Cristina da. Otimização de uso de Pista no Gerenciamento de Fluxo de Tráfego Aéreo: O Problema de Pouso de Aeronaves. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-02012023-154751/. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Silva, L. C. da. (2022). Otimização de uso de Pista no Gerenciamento de Fluxo de Tráfego Aéreo: O Problema de Pouso de Aeronaves (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-02012023-154751/

    • NLM

      Silva LC da. Otimização de uso de Pista no Gerenciamento de Fluxo de Tráfego Aéreo: O Problema de Pouso de Aeronaves [Internet]. 2022 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-02012023-154751/

    • Vancouver

      Silva LC da. Otimização de uso de Pista no Gerenciamento de Fluxo de Tráfego Aéreo: O Problema de Pouso de Aeronaves [Internet]. 2022 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-02012023-154751/

  • Artigo de periodico

    A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion (2021)

    Bidinotto, Jorge Henrique ; Moura, Herlandson Cardoso de; Macedo, João Paulo Costa Antunes de

    Source: The Aeronautical Journal. Unidade: EESC

    Subjects: AERONAVES, INTERAÇÃO HOMEM-MÁQUINA, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      BIDINOTTO, Jorge Henrique e MOURA, Herlandson Cardoso de e MACEDO, João Paulo Costa Antunes de. A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion. The Aeronautical Journal, p. 1-14, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1017/aer.2021.82. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Bidinotto, J. H., Moura, H. C. de, & Macedo, J. P. C. A. de. (2021). A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion. The Aeronautical Journal, 1-14. doi:10.1017/aer.2021.82

    • NLM

      Bidinotto JH, Moura HC de, Macedo JPCA de. A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion [Internet]. The Aeronautical Journal. 2021 ; 1-14.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://doi.org/10.1017/aer.2021.82

    • Vancouver

      Bidinotto JH, Moura HC de, Macedo JPCA de. A survey of human pilot models for study of Pilot-Induced Oscillation (PIO) in longitudinal aircraft motion [Internet]. The Aeronautical Journal. 2021 ; 1-14.[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://doi.org/10.1017/aer.2021.82

  • Artigo de periodico

    Risk of cardiovascular mortality, stroke and coronary heart mortality associated with aircraft noise around Congonhas airport, São Paulo, Brazil: a small-area study (2021)

    Roca-Barceló, Aina; Nardocci, Adelaide Cassia ; Aguiar, Breno Souza de ; Ribeiro, Adeylson Guimarães ; Failla, Marcelo Antunes ; Hansell, Anna L; Cardoso, Maria Regina Alves ; Piel, Frédéric B

    Source: Environmental Health. Unidade: FSP

    Subjects: RUÍDO DOS TRANSPORTES, AERONAVES, DOENÇAS CARDIOVASCULARES, ACIDENTE VASCULAR CEREBRAL, MORTALIDADE, SÃO PAULO

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      ROCA-BARCELÓ, Aina et al. Risk of cardiovascular mortality, stroke and coronary heart mortality associated with aircraft noise around Congonhas airport, São Paulo, Brazil: a small-area study. Environmental Health, v. 20, p. [14], 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1186/s12940-021-00746-7. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Roca-Barceló, A., Nardocci, A. C., Aguiar, B. S. de, Ribeiro, A. G., Failla, M. A., Hansell, A. L., et al. (2021). Risk of cardiovascular mortality, stroke and coronary heart mortality associated with aircraft noise around Congonhas airport, São Paulo, Brazil: a small-area study. Environmental Health, 20, [14]. doi:10.1186/s12940-021-00746-7

    • NLM

      Roca-Barceló A, Nardocci AC, Aguiar BS de, Ribeiro AG, Failla MA, Hansell AL, Cardoso MRA, Piel FB. Risk of cardiovascular mortality, stroke and coronary heart mortality associated with aircraft noise around Congonhas airport, São Paulo, Brazil: a small-area study [Internet]. Environmental Health. 2021 ;20 [14].[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://doi.org/10.1186/s12940-021-00746-7

    • Vancouver

      Roca-Barceló A, Nardocci AC, Aguiar BS de, Ribeiro AG, Failla MA, Hansell AL, Cardoso MRA, Piel FB. Risk of cardiovascular mortality, stroke and coronary heart mortality associated with aircraft noise around Congonhas airport, São Paulo, Brazil: a small-area study [Internet]. Environmental Health. 2021 ;20 [14].[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://doi.org/10.1186/s12940-021-00746-7

  • Parte de monografia/livro

    O contrato de arrendamento de aeronaves na recuperação judicial (2021)

    Adamek, Marcelo Vieira von

    Source: Seguro, logística e infraestrutura: Brasil em crescimento. Unidade: FD

    Subjects: AERONAVES, RECUPERAÇÃO JUDICIAL

    How to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      ADAMEK, Marcelo Vieira von. O contrato de arrendamento de aeronaves na recuperação judicial. Seguro, logística e infraestrutura: Brasil em crescimento. Tradução . São Paulo: Almedina, 2021. p. 509 ; 24 cm. . Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Adamek, M. V. von. (2021). O contrato de arrendamento de aeronaves na recuperação judicial. In Seguro, logística e infraestrutura: Brasil em crescimento (p. 509 ; 24 cm). São Paulo: Almedina.

    • NLM

      Adamek MV von. O contrato de arrendamento de aeronaves na recuperação judicial. In: Seguro, logística e infraestrutura: Brasil em crescimento. São Paulo: Almedina; 2021. p. 509 ; 24 cm.[citado 2026 jan. 22 ]

    • Vancouver

      Adamek MV von. O contrato de arrendamento de aeronaves na recuperação judicial. In: Seguro, logística e infraestrutura: Brasil em crescimento. São Paulo: Almedina; 2021. p. 509 ; 24 cm.[citado 2026 jan. 22 ]

  • Dissertação (Mestrado)

    A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions (2021)

    Macedo, João Paulo Costa Antunes de; Bidinotto, Jorge Henrique (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: VOO (ENGENHARIA AERONÁUTICA), SIMULADORES DE VOO, AERONAVES, INTERAÇÃO HOMEM-MÁQUINA

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MACEDO, João Paulo Costa Antunes de. A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Macedo, J. P. C. A. de. (2021). A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/

    • NLM

      Macedo JPCA de. A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions [Internet]. 2021 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/

    • Vancouver

      Macedo JPCA de. A comparison between qualitative pilots' opinion and quantitative flight data on potential loss of control in flight conditions [Internet]. 2021 ;[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08022022-160017/

  • Artigo de periodico

    Review of practices to integrate aircraft mass properties management and development processes (2020)

    Paula, Vera de ; Rosa, Maiara ; Rozenfeld, Henrique

    Source: Journal of Aerospace Technology and Management. Unidade: EESC

    Subjects: DESENVOLVIMENTO DE PRODUTOS, AERONAVES

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      PAULA, Vera de e ROSA, Maiara e ROZENFELD, Henrique. Review of practices to integrate aircraft mass properties management and development processes. Journal of Aerospace Technology and Management, v. 12, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.5028/jatm.v12.1177. Acesso em: 22 jan. 2026.

    • APA

      Paula, V. de, Rosa, M., & Rozenfeld, H. (2020). Review of practices to integrate aircraft mass properties management and development processes. Journal of Aerospace Technology and Management, 12. doi:10.5028/jatm.v12.1177

    • NLM

      Paula V de, Rosa M, Rozenfeld H. Review of practices to integrate aircraft mass properties management and development processes [Internet]. Journal of Aerospace Technology and Management. 2020 ; 12[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://doi.org/10.5028/jatm.v12.1177

    • Vancouver

      Paula V de, Rosa M, Rozenfeld H. Review of practices to integrate aircraft mass properties management and development processes [Internet]. Journal of Aerospace Technology and Management. 2020 ; 12[citado 2026 jan. 22 ] Available from: https://doi.org/10.5028/jatm.v12.1177

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