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  • Tese (Doutorado)

    Otimização da escolha de classes de ônibus urbanos como ferramenta para a redução de emissões veiculares: desenvolvimento de uma metodologia (2025)

    Maciel Filho, Francisco Fernando; Almeida Filho, Flavio Guilherme Vaz de (Orientador) ; Brito Junior, Irineu de (coorient)

    Unidade: EP

    Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES, ÔNIBUS, POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA, PROGRAMAÇÃO LINEAR

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      MACIEL FILHO, Francisco Fernando. Otimização da escolha de classes de ônibus urbanos como ferramenta para a redução de emissões veiculares: desenvolvimento de uma metodologia. 2025. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-03032026-073619/. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Maciel Filho, F. F. (2025). Otimização da escolha de classes de ônibus urbanos como ferramenta para a redução de emissões veiculares: desenvolvimento de uma metodologia (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-03032026-073619/

    • NLM

      Maciel Filho FF. Otimização da escolha de classes de ônibus urbanos como ferramenta para a redução de emissões veiculares: desenvolvimento de uma metodologia [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-03032026-073619/

    • Vancouver

      Maciel Filho FF. Otimização da escolha de classes de ônibus urbanos como ferramenta para a redução de emissões veiculares: desenvolvimento de uma metodologia [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-03032026-073619/

  • Artigo de periodico

    The trade-off between equity and quality in public transportation: lessons from a brazilian case study (2025)

    Coelho, Pedro de Souza ; Nóbrega, Rodrigo Affonso de Albuquerque ; Oliveira, Leise Kelli de ; Andrade, Mateus Humberto

    Source: npj Sustainable Mobility and Transport. Unidade: EP

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, ÔNIBUS, MOBILIDADE URBANA, POLÍTICA DE TRANSPORTES

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      COELHO, Pedro de Souza et al. The trade-off between equity and quality in public transportation: lessons from a brazilian case study. npj Sustainable Mobility and Transport, v. 2, p. 12 , 2025Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1038/s44333-025-00039-3. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Coelho, P. de S., Nóbrega, R. A. de A., Oliveira, L. K. de, & Andrade, M. H. (2025). The trade-off between equity and quality in public transportation: lessons from a brazilian case study. npj Sustainable Mobility and Transport, 2, 12 . doi:10.1038/s44333-025-00039-3

    • NLM

      Coelho P de S, Nóbrega RA de A, Oliveira LK de, Andrade MH. The trade-off between equity and quality in public transportation: lessons from a brazilian case study [Internet]. npj Sustainable Mobility and Transport. 2025 ; 2 12 .[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1038/s44333-025-00039-3

    • Vancouver

      Coelho P de S, Nóbrega RA de A, Oliveira LK de, Andrade MH. The trade-off between equity and quality in public transportation: lessons from a brazilian case study [Internet]. npj Sustainable Mobility and Transport. 2025 ; 2 12 .[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1038/s44333-025-00039-3

  • Artigo de periodico

    Application of levelized and environmental cost accounting techniques to demonstrate the feasibility of green hydrogen-powered buses in Brazil (2025)

    Alcântara, Murilo Leite ; Santana, José Carlos Curvelo ; Nascimento, Cláudio Augusto Oller do ; Ribeiro, Celma

    Source: Hydrogen. Unidade: EP

    Subjects: ÔNIBUS, HIDROGÊNIO VERDE, TRANSPORTE URBANO, COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOS

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      ALCÂNTARA, Murilo Leite et al. Application of levelized and environmental cost accounting techniques to demonstrate the feasibility of green hydrogen-powered buses in Brazil. Hydrogen, v. 6, n. 1, p. 24 , 2025Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/hydrogen6010010. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Alcântara, M. L., Santana, J. C. C., Nascimento, C. A. O. do, & Ribeiro, C. (2025). Application of levelized and environmental cost accounting techniques to demonstrate the feasibility of green hydrogen-powered buses in Brazil. Hydrogen, 6( 1), 24 . doi:10.3390/hydrogen6010010

    • NLM

      Alcântara ML, Santana JCC, Nascimento CAO do, Ribeiro C. Application of levelized and environmental cost accounting techniques to demonstrate the feasibility of green hydrogen-powered buses in Brazil [Internet]. Hydrogen. 2025 ; 6( 1): 24 .[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.3390/hydrogen6010010

    • Vancouver

      Alcântara ML, Santana JCC, Nascimento CAO do, Ribeiro C. Application of levelized and environmental cost accounting techniques to demonstrate the feasibility of green hydrogen-powered buses in Brazil [Internet]. Hydrogen. 2025 ; 6( 1): 24 .[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.3390/hydrogen6010010

  • Artigo de periodico

    Spatial modeling of travel demand accounting for multicollinearity and different sampling strategies: a stop-level case study (2024)

    Marques, Samuel de França ; Pitombo, Cira Souza ; Gómez Hernández, José Jaime

    Source: Journal of Advanced Transportation. Unidade: EESC

    Subjects: USO DO SOLO, ÔNIBUS, VIAGENS, TRANSPORTES

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      MARQUES, Samuel de França e PITOMBO, Cira Souza e GÓMEZ HERNÁNDEZ, José Jaime. Spatial modeling of travel demand accounting for multicollinearity and different sampling strategies: a stop-level case study. Journal of Advanced Transportation, v. 2024, p. 1-27, 2024Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1155/2024/7967141. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Marques, S. de F., Pitombo, C. S., & Gómez Hernández, J. J. (2024). Spatial modeling of travel demand accounting for multicollinearity and different sampling strategies: a stop-level case study. Journal of Advanced Transportation, 2024, 1-27. doi:10.1155/2024/7967141

    • NLM

      Marques S de F, Pitombo CS, Gómez Hernández JJ. Spatial modeling of travel demand accounting for multicollinearity and different sampling strategies: a stop-level case study [Internet]. Journal of Advanced Transportation. 2024 ; 2024 1-27.[citado 2026 abr. 20 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1155/2024/7967141

    • Vancouver

      Marques S de F, Pitombo CS, Gómez Hernández JJ. Spatial modeling of travel demand accounting for multicollinearity and different sampling strategies: a stop-level case study [Internet]. Journal of Advanced Transportation. 2024 ; 2024 1-27.[citado 2026 abr. 20 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1155/2024/7967141

  • Trabalho de evento

    Algoritmos de decomposição de Benders para um problema de roteamento de ônibus escolares (2024)

    Santos, Samuel Ferreira Guimarães ; Toledo, Franklina Maria Bragion de ; Castellucci, Pedro Belin

    Source: Anais. Conference titles: Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional - SBPO. Unidade: ICMC

    Subjects: ALGORITMOS, ÔNIBUS, ESTUDANTES, PROGRAMAÇÃO INTEIRA E FLUXOS EM REDE

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      SANTOS, Samuel Ferreira Guimarães e TOLEDO, Franklina Maria Bragion de e CASTELLUCCI, Pedro Belin. Algoritmos de decomposição de Benders para um problema de roteamento de ônibus escolares. 2024, Anais.. Campinas: Galoá, 2024. Disponível em: https://doi.org/10.59254/sbpo-2024-193859. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Santos, S. F. G., Toledo, F. M. B. de, & Castellucci, P. B. (2024). Algoritmos de decomposição de Benders para um problema de roteamento de ônibus escolares. In Anais. Campinas: Galoá. doi:10.59254/sbpo-2024-193859

    • NLM

      Santos SFG, Toledo FMB de, Castellucci PB. Algoritmos de decomposição de Benders para um problema de roteamento de ônibus escolares [Internet]. Anais. 2024 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.59254/sbpo-2024-193859

    • Vancouver

      Santos SFG, Toledo FMB de, Castellucci PB. Algoritmos de decomposição de Benders para um problema de roteamento de ônibus escolares [Internet]. Anais. 2024 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.59254/sbpo-2024-193859

  • Dissertação (Mestrado)

    Experiência de mobilidade urbana no contexto do envelhecimento sob uma abordagem do Design Inclusivo (2024)

    Cubillos Rueda, Christian Fernando; Sznelwar, Laerte (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: DESENHO UNIVERSAL, ENVELHECIMENTO, ÔNIBUS, SERVIÇO PÚBLICO, VEÍCULOS DE PASSAGEIROS

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      CUBILLOS RUEDA, Christian Fernando. Experiência de mobilidade urbana no contexto do envelhecimento sob uma abordagem do Design Inclusivo. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-23052024-075657/. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Cubillos Rueda, C. F. (2024). Experiência de mobilidade urbana no contexto do envelhecimento sob uma abordagem do Design Inclusivo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-23052024-075657/

    • NLM

      Cubillos Rueda CF. Experiência de mobilidade urbana no contexto do envelhecimento sob uma abordagem do Design Inclusivo [Internet]. 2024 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-23052024-075657/

    • Vancouver

      Cubillos Rueda CF. Experiência de mobilidade urbana no contexto do envelhecimento sob uma abordagem do Design Inclusivo [Internet]. 2024 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-23052024-075657/

  • Artigo de periodico

    Local modeling as a solution to the lack of stop-level ridership data (2023)

    Marques, Samuel de França ; Pitombo, Cira Souza

    Source: Journal of Transport Geography. Unidade: EESC

    Subjects: ANÁLISE DE REGRESSÃO E DE CORRELAÇÃO, MODELAGEM DE DADOS, ÔNIBUS, TRANSPORTE DE PASSAGEIROS, TRANSPORTE PÚBLICO

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      MARQUES, Samuel de França e PITOMBO, Cira Souza. Local modeling as a solution to the lack of stop-level ridership data. Journal of Transport Geography, v. 112, p. 1-18, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2023.103682. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Marques, S. de F., & Pitombo, C. S. (2023). Local modeling as a solution to the lack of stop-level ridership data. Journal of Transport Geography, 112, 1-18. doi:10.1016/j.jtrangeo.2023.103682

    • NLM

      Marques S de F, Pitombo CS. Local modeling as a solution to the lack of stop-level ridership data [Internet]. Journal of Transport Geography. 2023 ; 112 1-18.[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2023.103682

    • Vancouver

      Marques S de F, Pitombo CS. Local modeling as a solution to the lack of stop-level ridership data [Internet]. Journal of Transport Geography. 2023 ; 112 1-18.[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2023.103682

  • Tese (Doutorado)

    Travel demand modeling in a bus transit network: an approach focusing on spatially dependent data (2023)

    Marques, Samuel de França ; Pitombo, Cira Souza (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, ÔNIBUS, KRIGAGEM, DADOS DE CONTAGEM

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MARQUES, Samuel de França. Travel demand modeling in a bus transit network: an approach focusing on spatially dependent data. 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-06082024-120025/. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Marques, S. de F. (2023). Travel demand modeling in a bus transit network: an approach focusing on spatially dependent data (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-06082024-120025/

    • NLM

      Marques S de F. Travel demand modeling in a bus transit network: an approach focusing on spatially dependent data [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-06082024-120025/

    • Vancouver

      Marques S de F. Travel demand modeling in a bus transit network: an approach focusing on spatially dependent data [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-06082024-120025/

  • Trabalho de evento-resumo

    O problema de roteamento de ônibus escolares com seleção de pontos de ônibus (2023)

    Santos, Samuel Ferreira Guimarães ; Toledo, Franklina Maria Bragion de ; Castellucci, Pedro Belin

    Source: Anais. Conference titles: Simpósio Brasileiro de Pesquisa Operacional - SBPO. Unidade: ICMC

    Subjects: ÔNIBUS, ESCOLA PÚBLICA, PROGRAMAÇÃO MATEMÁTICA

    Versão PublicadaAcesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SANTOS, Samuel Ferreira Guimarães e TOLEDO, Franklina Maria Bragion de e CASTELLUCCI, Pedro Belin. O problema de roteamento de ônibus escolares com seleção de pontos de ônibus. 2023, Anais.. Rio de Janeiro: SOBRAPO, 2023. Disponível em: https://proceedings.science/sbpo/sbpo-2023/trabalhos/o-problema-de-roteamento-de-onibus-escolares-com-selecao-de-pontos-de-onibus?lang=pt-br. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Santos, S. F. G., Toledo, F. M. B. de, & Castellucci, P. B. (2023). O problema de roteamento de ônibus escolares com seleção de pontos de ônibus. In Anais. Rio de Janeiro: SOBRAPO. Recuperado de https://proceedings.science/sbpo/sbpo-2023/trabalhos/o-problema-de-roteamento-de-onibus-escolares-com-selecao-de-pontos-de-onibus?lang=pt-br

    • NLM

      Santos SFG, Toledo FMB de, Castellucci PB. O problema de roteamento de ônibus escolares com seleção de pontos de ônibus [Internet]. Anais. 2023 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://proceedings.science/sbpo/sbpo-2023/trabalhos/o-problema-de-roteamento-de-onibus-escolares-com-selecao-de-pontos-de-onibus?lang=pt-br

    • Vancouver

      Santos SFG, Toledo FMB de, Castellucci PB. O problema de roteamento de ônibus escolares com seleção de pontos de ônibus [Internet]. Anais. 2023 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://proceedings.science/sbpo/sbpo-2023/trabalhos/o-problema-de-roteamento-de-onibus-escolares-com-selecao-de-pontos-de-onibus?lang=pt-br

  • Apresentacao sonora/cenica/entrevista

    Ônibus mais caro em Mauá: passagem para quem paga em dinheiro agora é R$ 5. Quem paga com cartão tem desconto (2022)

    Zilbovicius, Mauro

    Source: SP1. Unidade: EP

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, ÔNIBUS, FINANCIAMENTO, TARIFAS DE TRANSPORTES

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      ZILBOVICIUS, Mauro. Ônibus mais caro em Mauá: passagem para quem paga em dinheiro agora é R$ 5. Quem paga com cartão tem desconto. SP1. São Paulo: GloboPlay. Disponível em: https://globoplay.globo.com/v/10252789/. Acesso em: 20 abr. 2026. , 2022

    • APA

      Zilbovicius, M. (2022). Ônibus mais caro em Mauá: passagem para quem paga em dinheiro agora é R$ 5. Quem paga com cartão tem desconto. SP1. São Paulo: GloboPlay. Recuperado de https://globoplay.globo.com/v/10252789/

    • NLM

      Zilbovicius M. Ônibus mais caro em Mauá: passagem para quem paga em dinheiro agora é R$ 5. Quem paga com cartão tem desconto [Internet]. SP1. 2022 ;( 29 ja 2022):[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://globoplay.globo.com/v/10252789/

    • Vancouver

      Zilbovicius M. Ônibus mais caro em Mauá: passagem para quem paga em dinheiro agora é R$ 5. Quem paga com cartão tem desconto [Internet]. SP1. 2022 ;( 29 ja 2022):[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://globoplay.globo.com/v/10252789/

  • Artigo de periodico

    Transit ridership modeling at the bus stop level: comparison of approaches focusing on count and spatially dependent data (2022)

    Marques, Samuel de França ; Pitombo, Cira Souza

    Source: Applied Spatial Analysis and Policy. Unidade: EESC

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, REGRESSÃO LINEAR, KRIGAGEM, ÔNIBUS, TRANSPORTES

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MARQUES, Samuel de França e PITOMBO, Cira Souza. Transit ridership modeling at the bus stop level: comparison of approaches focusing on count and spatially dependent data. Applied Spatial Analysis and Policy, p. 1-37, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s12061-022-09482-y. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Marques, S. de F., & Pitombo, C. S. (2022). Transit ridership modeling at the bus stop level: comparison of approaches focusing on count and spatially dependent data. Applied Spatial Analysis and Policy, 1-37. doi:10.1007/s12061-022-09482-y

    • NLM

      Marques S de F, Pitombo CS. Transit ridership modeling at the bus stop level: comparison of approaches focusing on count and spatially dependent data [Internet]. Applied Spatial Analysis and Policy. 2022 ; 1-37.[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s12061-022-09482-y

    • Vancouver

      Marques S de F, Pitombo CS. Transit ridership modeling at the bus stop level: comparison of approaches focusing on count and spatially dependent data [Internet]. Applied Spatial Analysis and Policy. 2022 ; 1-37.[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s12061-022-09482-y

  • Dissertação (Mestrado)

    Quantificação do impacto da implantação de faixas intermitentes de ultrapassagem e priorização semafórica com aplicação de intervenções na operação de ônibus (2022)

    Chiovetti, Pedro Brazinkas; Marte, Cláudio Luiz (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, ÔNIBUS, TRANSPORTE PÚBLICO

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      CHIOVETTI, Pedro Brazinkas. Quantificação do impacto da implantação de faixas intermitentes de ultrapassagem e priorização semafórica com aplicação de intervenções na operação de ônibus. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04042023-083656/. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Chiovetti, P. B. (2022). Quantificação do impacto da implantação de faixas intermitentes de ultrapassagem e priorização semafórica com aplicação de intervenções na operação de ônibus (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04042023-083656/

    • NLM

      Chiovetti PB. Quantificação do impacto da implantação de faixas intermitentes de ultrapassagem e priorização semafórica com aplicação de intervenções na operação de ônibus [Internet]. 2022 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04042023-083656/

    • Vancouver

      Chiovetti PB. Quantificação do impacto da implantação de faixas intermitentes de ultrapassagem e priorização semafórica com aplicação de intervenções na operação de ônibus [Internet]. 2022 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04042023-083656/

  • Tese (Doutorado)

    O ônibus fazendo cidade. Mobilidade e urbanização na constituição o do sistema de ônibus metropolitano de São Paulo (2022)

    Muzi, Alessandro Moreno; Recamán, Luiz (Orientador)

    Unidade: FAU

    Subjects: MOBILIDADE URBANA, URBANIZAÇÃO, ÔNIBUS, TRANSPORTE URBANO, PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MUZI, Alessandro Moreno. O ônibus fazendo cidade. Mobilidade e urbanização na constituição o do sistema de ônibus metropolitano de São Paulo. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16133/tde-31032023-165516/. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Muzi, A. M. (2022). O ônibus fazendo cidade. Mobilidade e urbanização na constituição o do sistema de ônibus metropolitano de São Paulo (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16133/tde-31032023-165516/

    • NLM

      Muzi AM. O ônibus fazendo cidade. Mobilidade e urbanização na constituição o do sistema de ônibus metropolitano de São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16133/tde-31032023-165516/

    • Vancouver

      Muzi AM. O ônibus fazendo cidade. Mobilidade e urbanização na constituição o do sistema de ônibus metropolitano de São Paulo [Internet]. 2022 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16133/tde-31032023-165516/

  • Artigo de periodico

    Mobile application for bus operations controlled by passengers: a user experience design project (UX) (2021)

    Frederico, Cláudio de Senna; Pereira, Arnaldo Luis Santos ; Marte, Cláudio Luiz ; Yoshioka, Leopoldo Rideki

    Source: Case Studies on Transport Policy. Unidade: EP

    Subjects: TELEFONIA CELULAR, ÔNIBUS, TRANSPORTE COLETIVO, CAPACITAÇÃO TECNOLÓGICA, REDES E COMUNICAÇÃO DE DADOS

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      FREDERICO, Cláudio de Senna et al. Mobile application for bus operations controlled by passengers: a user experience design project (UX). Case Studies on Transport Policy, v. 9, n. 1, p. 172-180, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2020.11.014. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Frederico, C. de S., Pereira, A. L. S., Marte, C. L., & Yoshioka, L. R. (2021). Mobile application for bus operations controlled by passengers: a user experience design project (UX). Case Studies on Transport Policy, 9( 1), 172-180. doi:10.1016/j.cstp.2020.11.014

    • NLM

      Frederico C de S, Pereira ALS, Marte CL, Yoshioka LR. Mobile application for bus operations controlled by passengers: a user experience design project (UX) [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2021 ; 9( 1): 172-180.[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2020.11.014

    • Vancouver

      Frederico C de S, Pereira ALS, Marte CL, Yoshioka LR. Mobile application for bus operations controlled by passengers: a user experience design project (UX) [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2021 ; 9( 1): 172-180.[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2020.11.014

  • Apresentacao sonora/cenica/entrevista

    Transporte público reduzido na pandemia provoca queda na arrecadação e sobrecarrega Estado [Entrevista a Roxane Ré] (2021)

    Zilbovicius, Mauro

    Source: Jornal da USP no Ar. Unidade: EP

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, COVID-19, QUARENTENA, ÔNIBUS

    Versão PublicadaAcesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      ZILBOVICIUS, Mauro. Transporte público reduzido na pandemia provoca queda na arrecadação e sobrecarrega Estado [Entrevista a Roxane Ré]. Jornal da USP no Ar. São Paulo: Rádio USP (93,7 MHz). Disponível em: https://jornal.usp.br/?p=419086. Acesso em: 20 abr. 2026. , 2021

    • APA

      Zilbovicius, M. (2021). Transporte público reduzido na pandemia provoca queda na arrecadação e sobrecarrega Estado [Entrevista a Roxane Ré]. Jornal da USP no Ar. São Paulo: Rádio USP (93,7 MHz). Recuperado de https://jornal.usp.br/?p=419086

    • NLM

      Zilbovicius M. Transporte público reduzido na pandemia provoca queda na arrecadação e sobrecarrega Estado [Entrevista a Roxane Ré] [Internet]. Jornal da USP no Ar. 2021 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://jornal.usp.br/?p=419086

    • Vancouver

      Zilbovicius M. Transporte público reduzido na pandemia provoca queda na arrecadação e sobrecarrega Estado [Entrevista a Roxane Ré] [Internet]. Jornal da USP no Ar. 2021 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://jornal.usp.br/?p=419086

  • Artigo de periodico

    Ridership estimation along bus transit lines based on kriging: comparative analysis between network and euclidean distances (2021)

    Marques, Samuel de França ; Pitombo, Cira Souza

    Source: Journal of Geovisualization and Spatial Analysis. Unidade: EESC

    Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, ÔNIBUS, ESTATÍSTICAS ESPACIAIS, KRIGAGEM, MOBILIDADE URBANA

    PrivadoDOIHow to cite
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    • ABNT

      MARQUES, Samuel de França e PITOMBO, Cira Souza. Ridership estimation along bus transit lines based on kriging: comparative analysis between network and euclidean distances. Journal of Geovisualization and Spatial Analysis, v. 5, n. 7, 2021Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/55ed4cee-083a-4e6b-a686-7e8ac104b9fd/SYSNO3169429_%5BArt%20per%5D%20Marques_Ridership%20estimation.pdf. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Marques, S. de F., & Pitombo, C. S. (2021). Ridership estimation along bus transit lines based on kriging: comparative analysis between network and euclidean distances. Journal of Geovisualization and Spatial Analysis, 5( 7). doi:10.1007/s41651-021-00075-w

    • NLM

      Marques S de F, Pitombo CS. Ridership estimation along bus transit lines based on kriging: comparative analysis between network and euclidean distances [Internet]. Journal of Geovisualization and Spatial Analysis. 2021 ; 5( 7):[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/55ed4cee-083a-4e6b-a686-7e8ac104b9fd/SYSNO3169429_%5BArt%20per%5D%20Marques_Ridership%20estimation.pdf

    • Vancouver

      Marques S de F, Pitombo CS. Ridership estimation along bus transit lines based on kriging: comparative analysis between network and euclidean distances [Internet]. Journal of Geovisualization and Spatial Analysis. 2021 ; 5( 7):[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/55ed4cee-083a-4e6b-a686-7e8ac104b9fd/SYSNO3169429_%5BArt%20per%5D%20Marques_Ridership%20estimation.pdf

  • Trabalho de evento

    Bus travel times prediction based on real-time traffic data forecast using artificial neural networks (2020)

    Larsen, Gustavo Henrique; Yoshioka, Leopoldo Rideki ; Marte, Cláudio Luiz

    Source: IEEE proceedings. Conference titles: International Conference on Electrical, Communication, and Computer Engineering - ICECCE 2020. Unidade: EP

    Subjects: CIDADES INTELIGENTES, ÔNIBUS, SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, REDES E COMUNICAÇÃO DE DADOS, REDES NEURAIS

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      LARSEN, Gustavo Henrique e YOSHIOKA, Leopoldo Rideki e MARTE, Cláudio Luiz. Bus travel times prediction based on real-time traffic data forecast using artificial neural networks. 2020, Anais.. Piscataway, NJ: IEEE, 2020. Disponível em: https://doi.org/10.1109/ICECCE49384.2020.9179382. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Larsen, G. H., Yoshioka, L. R., & Marte, C. L. (2020). Bus travel times prediction based on real-time traffic data forecast using artificial neural networks. In IEEE proceedings. Piscataway, NJ: IEEE. doi:10.1109/ICECCE49384.2020.9179382

    • NLM

      Larsen GH, Yoshioka LR, Marte CL. Bus travel times prediction based on real-time traffic data forecast using artificial neural networks [Internet]. IEEE proceedings. 2020 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1109/ICECCE49384.2020.9179382

    • Vancouver

      Larsen GH, Yoshioka LR, Marte CL. Bus travel times prediction based on real-time traffic data forecast using artificial neural networks [Internet]. IEEE proceedings. 2020 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1109/ICECCE49384.2020.9179382

  • Trabalho de evento

    Descrição de itens de qualidade da Linha Circular Turismo Sightseeing de São Paulo/SP (2019)

    Klink, Wili Jardim Costa; Braga, Debora Cordeiro

    Source: Anais. Conference titles: Seminário de Pesquisa em Turismo do Mercosul - SeminTUR. Unidade: ECA

    Subjects: TURISMO, TURISMO URBANO, ROTEIROS TURÍSTICOS, OFERTA TURÍSTICA, AVALIAÇÃO DE SERVIÇOS, ÔNIBUS

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      KLINK, Wili Jardim Costa e BRAGA, Debora Cordeiro. Descrição de itens de qualidade da Linha Circular Turismo Sightseeing de São Paulo/SP. 2019, Anais.. Caxias do Sul: Escola de Comunicações e Artes, Universidade de São Paulo, 2019. Disponível em: https://www.eca.usp.br/acervo/producao-academica/002978557.pdf. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Klink, W. J. C., & Braga, D. C. (2019). Descrição de itens de qualidade da Linha Circular Turismo Sightseeing de São Paulo/SP. In Anais. Caxias do Sul: Escola de Comunicações e Artes, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://www.eca.usp.br/acervo/producao-academica/002978557.pdf

    • NLM

      Klink WJC, Braga DC. Descrição de itens de qualidade da Linha Circular Turismo Sightseeing de São Paulo/SP [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://www.eca.usp.br/acervo/producao-academica/002978557.pdf

    • Vancouver

      Klink WJC, Braga DC. Descrição de itens de qualidade da Linha Circular Turismo Sightseeing de São Paulo/SP [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://www.eca.usp.br/acervo/producao-academica/002978557.pdf

  • Dissertação (Mestrado)

    Aplicativo móvel para uma operação de ônibus comandada pelo viajante: um processo de experiência do usuário (UX) (2019)

    Frederico, Cláudio de Senna; Marte, Cláudio Luiz (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: ÔNIBUS, TRANSPORTE COLETIVO, REDES E COMUNICAÇÃO DE DADOS, TELEFONIA CELULAR

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      FREDERICO, Cláudio de Senna. Aplicativo móvel para uma operação de ônibus comandada pelo viajante: um processo de experiência do usuário (UX). 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-29052019-105145/. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Frederico, C. de S. (2019). Aplicativo móvel para uma operação de ônibus comandada pelo viajante: um processo de experiência do usuário (UX) (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-29052019-105145/

    • NLM

      Frederico C de S. Aplicativo móvel para uma operação de ônibus comandada pelo viajante: um processo de experiência do usuário (UX) [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-29052019-105145/

    • Vancouver

      Frederico C de S. Aplicativo móvel para uma operação de ônibus comandada pelo viajante: um processo de experiência do usuário (UX) [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-29052019-105145/

  • Dissertação (Mestrado)

    Caracterização de eventos de exceção e de seus respectivos impactos no sistema de transporte público por ônibus da cidade de São Paulo (2019)

    Dias, Felipe Cordeiro Alves; Cordeiro, Daniel de Angelis (Orientador)

    Unidade: EACH

    Subjects: METODOLOGIA E TÉCNICAS DE COMPUTAÇÃO, SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, SISTEMAS DE TRANSPORTES, ÔNIBUS

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      DIAS, Felipe Cordeiro Alves. Caracterização de eventos de exceção e de seus respectivos impactos no sistema de transporte público por ônibus da cidade de São Paulo. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/100/100131/tde-10052019-181107/. Acesso em: 20 abr. 2026.

    • APA

      Dias, F. C. A. (2019). Caracterização de eventos de exceção e de seus respectivos impactos no sistema de transporte público por ônibus da cidade de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/100/100131/tde-10052019-181107/

    • NLM

      Dias FCA. Caracterização de eventos de exceção e de seus respectivos impactos no sistema de transporte público por ônibus da cidade de São Paulo [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/100/100131/tde-10052019-181107/

    • Vancouver

      Dias FCA. Caracterização de eventos de exceção e de seus respectivos impactos no sistema de transporte público por ônibus da cidade de São Paulo [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 20 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/100/100131/tde-10052019-181107/

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