Transit ridership modeling at the bus stop level: comparison of approaches focusing on count and spatially dependent data (2022)
- Authors:
- USP affiliated authors: PITOMBO, CIRA SOUZA - EESC ; MARQUES, SAMUEL DE FRANÇA - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.1007/s12061-022-09482-y
- Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO; REGRESSÃO LINEAR; KRIGAGEM; ÔNIBUS; TRANSPORTES
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher: Springer
- Publisher place: Dordrecht, Netherlands
- Date published: 2022
- Source:
- Título: Applied Spatial Analysis and Policy
- ISSN: 1874-463X
- Volume/Número/Paginação/Ano: p. 1-37, 2022
- Status:
- Artigo aberto em periódico híbrido (Hybrid Open Access)
- Versão do Documento:
- Versão publicada (Published version)
- Acessar versão aberta:
-
ABNT
MARQUES, Samuel de França e PITOMBO, Cira Souza. Transit ridership modeling at the bus stop level: comparison of approaches focusing on count and spatially dependent data. Applied Spatial Analysis and Policy, p. 1-37, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s12061-022-09482-y. Acesso em: 09 abr. 2026. -
APA
Marques, S. de F., & Pitombo, C. S. (2022). Transit ridership modeling at the bus stop level: comparison of approaches focusing on count and spatially dependent data. Applied Spatial Analysis and Policy, 1-37. doi:10.1007/s12061-022-09482-y -
NLM
Marques S de F, Pitombo CS. Transit ridership modeling at the bus stop level: comparison of approaches focusing on count and spatially dependent data [Internet]. Applied Spatial Analysis and Policy. 2022 ; 1-37.[citado 2026 abr. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s12061-022-09482-y -
Vancouver
Marques S de F, Pitombo CS. Transit ridership modeling at the bus stop level: comparison of approaches focusing on count and spatially dependent data [Internet]. Applied Spatial Analysis and Policy. 2022 ; 1-37.[citado 2026 abr. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s12061-022-09482-y - Estimativa do volume de passageiros ao longo de uma linha de transporte público por ônibus a partir da geoestatística
- Spatial modeling of travel demand accounting for multicollinearity and different sampling strategies: a stop-level case study
- Local modeling as a solution to the lack of stop-level ridership data
- Investigação de técnicas para a modelagem da demanda por transporte público
- Estimativa do volume de passageiros ao longo de uma linha de transporte público por ônibus a partir da geoestatística
- Modelagem da demanda por transporte público no âmbito de pontos de parada
- Intersecting geostatistics with transport demand modeling: a bibliographic survey
- Ridership estimation along bus transit lines based on kriging: comparative analysis between network and euclidean distances
- Bypassing the lack of available travel disaggregated data: a geo-spatial framework to simulate mode choice
- Applying multivariate geostatistics for transit ridership modeling at the bus stop level
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