Bypassing the lack of available travel disaggregated data: a geo-spatial framework to simulate mode choice (2025)
- Authors:
- USP affiliated authors: PITOMBO, CIRA SOUZA - EESC ; MARQUES, SAMUEL DE FRANÇA - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.1016/j.trip.2025.101735
- Subjects: GEOESTATÍSTICA; SIMULAÇÃO; TRANSPORTES
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher: Elsevier Ltd.
- Publisher place: Oxford
- Date published: 2025
- Source:
- Título: Transportation Research Interdisciplinary Perspectives
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 34, article 101735, p. 1-12, 2025.
- Status:
- Artigo publicado em periódico de acesso aberto (Gold Open Access)
- Versão do Documento:
- Versão publicada (Published version)
- Acessar versão aberta:
-
ABNT
LINDNER, Anabele e PITOMBO, Cira Souza e MARQUES, Samuel de França. Bypassing the lack of available travel disaggregated data: a geo-spatial framework to simulate mode choice. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, v. 34, p. 1-12, 2025Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1016/j.trip.2025.101735. Acesso em: 09 abr. 2026. -
APA
Lindner, A., Pitombo, C. S., & Marques, S. de F. (2025). Bypassing the lack of available travel disaggregated data: a geo-spatial framework to simulate mode choice. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, 34, 1-12. doi:10.1016/j.trip.2025.101735 -
NLM
Lindner A, Pitombo CS, Marques S de F. Bypassing the lack of available travel disaggregated data: a geo-spatial framework to simulate mode choice [Internet]. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives. 2025 ; 34 1-12.[citado 2026 abr. 09 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.trip.2025.101735 -
Vancouver
Lindner A, Pitombo CS, Marques S de F. Bypassing the lack of available travel disaggregated data: a geo-spatial framework to simulate mode choice [Internet]. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives. 2025 ; 34 1-12.[citado 2026 abr. 09 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.trip.2025.101735 - Estimativa do volume de passageiros ao longo de uma linha de transporte público por ônibus a partir da geoestatística
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