Before-and-after evaluation of a bus network improvement using performance indicators from historical smart card data (2019)
- Authors:
- USP affiliated authors: CUNHA, CLAUDIO BARBIERI DA - EP ; ARBEX, RENATO OLIVEIRA - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.1007/s12469-019-00214-z
- Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO; ÔNIBUS; MOBILIDADE URBANA; SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher place: Heidelberg
- Date published: 2019
- Source:
- Título: Public Transport: Planning and Operations
- ISSN: 1866-749X
- Volume/Número/Paginação/Ano: On-line, Published: 22 October 2019
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: closed
-
ABNT
ARBEX, Renato Oliveira e CUNHA, Cláudio Barbieri da e SPEICYS, Roberto. Before-and-after evaluation of a bus network improvement using performance indicators from historical smart card data. Public Transport: Planning and Operations, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s12469-019-00214-z. Acesso em: 24 dez. 2025. -
APA
Arbex, R. O., Cunha, C. B. da, & Speicys, R. (2019). Before-and-after evaluation of a bus network improvement using performance indicators from historical smart card data. Public Transport: Planning and Operations. doi:10.1007/s12469-019-00214-z -
NLM
Arbex RO, Cunha CB da, Speicys R. Before-and-after evaluation of a bus network improvement using performance indicators from historical smart card data [Internet]. Public Transport: Planning and Operations. 2019 ;[citado 2025 dez. 24 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s12469-019-00214-z -
Vancouver
Arbex RO, Cunha CB da, Speicys R. Before-and-after evaluation of a bus network improvement using performance indicators from historical smart card data [Internet]. Public Transport: Planning and Operations. 2019 ;[citado 2025 dez. 24 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s12469-019-00214-z - Avaliação das mudanças nas velocidades das linhas de ônibus da cidade de São Paulo após a implantação de faixas exclusivas através da análise de dados de GPS
- Efficient transit network design and frequencies setting multi-objective optimization by alternating objective genetic algorithm
- Estimating the influence of crowding and travel time variability on accessibility to jobs in a large public transport network using smart card big data
- Estimação da matriz origem-destino e da distribuição espacial da lotação em um sistema de transporte sobre trilhos a partir de dados de bilhetagem eletrônica
- Uma avaliação do impacto do desabastecimento de combustível durante a greve dos caminhoneiros no sistema de transporte público de São Paulo: efeitos na lotação, na velocidade das viagens e na regularidade dos usuários
- Modelo de simulação-otimização para a avaliação do potencial de um sistema de transporte de passageiros responsivo à demanda
- Projeto de redes otimizadas de transporte público por ônibus utilizando algoritmo genético
- Projeto de redes estruturais otimizadas de transporte público coletivo urbano por ônibus.
- Aspectos práticos da aplicação de modelos de roteirização de veículos a problemas reais
- Modelagem matemática do problema de coleta de resíduos de biomassa madeira para fins energéticos
Informações sobre o DOI: 10.1007/s12469-019-00214-z (Fonte: oaDOI API)
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
 |
Cunha-2019-before.pdf |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
