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Dissertação (Mestrado)
Análises espaço-temporais do perfil de uso das estações de bicicletas compartilhadas (2022)
Baracat, Thais Malta; Strambi, Orlando (Orientador) ; Lavieri, Patrícia Sauri (coorient)
Unidade: EP
Subjects: BICICLETAS, ESPAÇO URBANO
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ABNT
BARACAT, Thais Malta. Análises espaço-temporais do perfil de uso das estações de bicicletas compartilhadas. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-26102022-081115/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Baracat, T. M. (2022). Análises espaço-temporais do perfil de uso das estações de bicicletas compartilhadas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-26102022-081115/
NLM
Baracat TM. Análises espaço-temporais do perfil de uso das estações de bicicletas compartilhadas [Internet]. 2022 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-26102022-081115/
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Baracat TM. Análises espaço-temporais do perfil de uso das estações de bicicletas compartilhadas [Internet]. 2022 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-26102022-081115/
Dissertação (Mestrado)
Procedimento para geração de populações sintéticas com base em dados disponíveis no Brasil (2021)
Ajauskas, Rodrigo; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, TRANSPORTE URBANO, POPULAÇÃO
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ABNT
AJAUSKAS, Rodrigo. Procedimento para geração de populações sintéticas com base em dados disponíveis no Brasil. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04112021-120207/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Ajauskas, R. (2021). Procedimento para geração de populações sintéticas com base em dados disponíveis no Brasil (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04112021-120207/
NLM
Ajauskas R. Procedimento para geração de populações sintéticas com base em dados disponíveis no Brasil [Internet]. 2021 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04112021-120207/
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Ajauskas R. Procedimento para geração de populações sintéticas com base em dados disponíveis no Brasil [Internet]. 2021 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-04112021-120207/
Dissertação (Mestrado)
Análise dos impactos de intervenções em corredores de transporte público por ônibus considerando as emissões de poluentes atmosféricos e seus impactos diretos. (2021)
Pietrantonio, Vinicius Brandão; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES, ECONOMIA DE TRANSPORTES, TRANSPORTE URBANO, TRANSPORTE COLETIVO, SUSTENTABILIDADE
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ABNT
PIETRANTONIO, Vinicius Brandão. Análise dos impactos de intervenções em corredores de transporte público por ônibus considerando as emissões de poluentes atmosféricos e seus impactos diretos. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30072021-113210/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Pietrantonio, V. B. (2021). Análise dos impactos de intervenções em corredores de transporte público por ônibus considerando as emissões de poluentes atmosféricos e seus impactos diretos. (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30072021-113210/
NLM
Pietrantonio VB. Análise dos impactos de intervenções em corredores de transporte público por ônibus considerando as emissões de poluentes atmosféricos e seus impactos diretos. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30072021-113210/
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Pietrantonio VB. Análise dos impactos de intervenções em corredores de transporte público por ônibus considerando as emissões de poluentes atmosféricos e seus impactos diretos. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30072021-113210/
Dissertação (Mestrado)
Análise das dificuldades no desenvolvimento e utilização de modelos econométricos para a projeção da demanda de transportes:: aplicação ao caso do Aeroporto de Viracopos (SBKP). (2020)
Martins, Diogo Barreto; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, ENGENHARIA DE TRANSPORTES, AEROPORTOS, DEMANDA
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ABNT
MARTINS, Diogo Barreto. Análise das dificuldades no desenvolvimento e utilização de modelos econométricos para a projeção da demanda de transportes:: aplicação ao caso do Aeroporto de Viracopos (SBKP). 2020. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2020. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05022021-092108/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Martins, D. B. (2020). Análise das dificuldades no desenvolvimento e utilização de modelos econométricos para a projeção da demanda de transportes:: aplicação ao caso do Aeroporto de Viracopos (SBKP). (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05022021-092108/
NLM
Martins DB. Análise das dificuldades no desenvolvimento e utilização de modelos econométricos para a projeção da demanda de transportes:: aplicação ao caso do Aeroporto de Viracopos (SBKP). [Internet]. 2020 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05022021-092108/
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Martins DB. Análise das dificuldades no desenvolvimento e utilização de modelos econométricos para a projeção da demanda de transportes:: aplicação ao caso do Aeroporto de Viracopos (SBKP). [Internet]. 2020 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05022021-092108/
Dissertação (Mestrado)
Fatores que influenciam o uso da bicicleta no acesso e integração com o metrô: estudo de caso da linha 4-amarela do metrô de São Paulo (2018)
Fecchio, Leonardo Gonçalves; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: BICICLETAS, METRÔ, INTEGRAÇÃO
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ABNT
FECCHIO, Leonardo Gonçalves. Fatores que influenciam o uso da bicicleta no acesso e integração com o metrô: estudo de caso da linha 4-amarela do metrô de São Paulo. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032019-103112/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Fecchio, L. G. (2018). Fatores que influenciam o uso da bicicleta no acesso e integração com o metrô: estudo de caso da linha 4-amarela do metrô de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032019-103112/
NLM
Fecchio LG. Fatores que influenciam o uso da bicicleta no acesso e integração com o metrô: estudo de caso da linha 4-amarela do metrô de São Paulo [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032019-103112/
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Fecchio LG. Fatores que influenciam o uso da bicicleta no acesso e integração com o metrô: estudo de caso da linha 4-amarela do metrô de São Paulo [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-08032019-103112/
Dissertação (Mestrado)
Bicicletas próprias e compartilhadas na cidade de São Paulo: perfil dos usuários e características das viagens (2018)
Benedini, Débora Junqueira; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: BICICLETAS, CICLOVIAS
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ABNT
BENEDINI, Débora Junqueira. Bicicletas próprias e compartilhadas na cidade de São Paulo: perfil dos usuários e características das viagens. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27082018-140807/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Benedini, D. J. (2018). Bicicletas próprias e compartilhadas na cidade de São Paulo: perfil dos usuários e características das viagens (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27082018-140807/
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Benedini DJ. Bicicletas próprias e compartilhadas na cidade de São Paulo: perfil dos usuários e características das viagens [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27082018-140807/
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Benedini DJ. Bicicletas próprias e compartilhadas na cidade de São Paulo: perfil dos usuários e características das viagens [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27082018-140807/
Dissertação (Mestrado)
Smart data and space-time accessibility measures of residents of Paraisópolis (São Paulo) (2018)
Bianco, Rebeca; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, MOBILIDADE URBANA, FAVELAS
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ABNT
BIANCO, Rebeca. Smart data and space-time accessibility measures of residents of Paraisópolis (São Paulo). 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-01102018-144824/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Bianco, R. (2018). Smart data and space-time accessibility measures of residents of Paraisópolis (São Paulo) (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-01102018-144824/
NLM
Bianco R. Smart data and space-time accessibility measures of residents of Paraisópolis (São Paulo) [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-01102018-144824/
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Bianco R. Smart data and space-time accessibility measures of residents of Paraisópolis (São Paulo) [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-01102018-144824/
Dissertação (Mestrado)
Padrões de atividades de residentes de Paraisópolis: análise de dados de múltiplos dias coletados com smartphones (2018)
Pizzol, Bruna; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, MOBILIDADE URBANA, SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, FAVELAS
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ABNT
PIZZOL, Bruna. Padrões de atividades de residentes de Paraisópolis: análise de dados de múltiplos dias coletados com smartphones. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18092018-080709/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Pizzol, B. (2018). Padrões de atividades de residentes de Paraisópolis: análise de dados de múltiplos dias coletados com smartphones (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18092018-080709/
NLM
Pizzol B. Padrões de atividades de residentes de Paraisópolis: análise de dados de múltiplos dias coletados com smartphones [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18092018-080709/
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Pizzol B. Padrões de atividades de residentes de Paraisópolis: análise de dados de múltiplos dias coletados com smartphones [Internet]. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-18092018-080709/
Dissertação (Mestrado)
Evolução dos padrões de deslocamento na região metropolitana de São Paulo: a necessidade de uma análise de gênero (2016)
Svab, Haydée; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOBILIDADE URBANA, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, ITINERÁRIOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SVAB, Haydée. Evolução dos padrões de deslocamento na região metropolitana de São Paulo: a necessidade de uma análise de gênero. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30092016-142308/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Svab, H. (2016). Evolução dos padrões de deslocamento na região metropolitana de São Paulo: a necessidade de uma análise de gênero (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30092016-142308/
NLM
Svab H. Evolução dos padrões de deslocamento na região metropolitana de São Paulo: a necessidade de uma análise de gênero [Internet]. 2016 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30092016-142308/
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Svab H. Evolução dos padrões de deslocamento na região metropolitana de São Paulo: a necessidade de uma análise de gênero [Internet]. 2016 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30092016-142308/
Tese (Doutorado)
O comportamento de viagens de acesso a aeroportos considerando a confiabilidade do tempo de viagem (2014)
Alves, Bianca Bianchi; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ALVES, Bianca Bianchi. O comportamento de viagens de acesso a aeroportos considerando a confiabilidade do tempo de viagem. 2014. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-19032015-153303/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Alves, B. B. (2014). O comportamento de viagens de acesso a aeroportos considerando a confiabilidade do tempo de viagem (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-19032015-153303/
NLM
Alves BB. O comportamento de viagens de acesso a aeroportos considerando a confiabilidade do tempo de viagem [Internet]. 2014 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-19032015-153303/
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Alves BB. O comportamento de viagens de acesso a aeroportos considerando a confiabilidade do tempo de viagem [Internet]. 2014 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-19032015-153303/
Dissertação (Mestrado)
Impacto do teletrabalho nos padrões individuais de atividades e viagens: estudo exploratório com empresas e teletrabalhadores (2014)
Lavieri, Patrícia Sauri; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TELETRABALHO, ENGENHARIA DE TRANSPORTES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LAVIERI, Patrícia Sauri. Impacto do teletrabalho nos padrões individuais de atividades e viagens: estudo exploratório com empresas e teletrabalhadores. 2014. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22042015-172121/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Lavieri, P. S. (2014). Impacto do teletrabalho nos padrões individuais de atividades e viagens: estudo exploratório com empresas e teletrabalhadores (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22042015-172121/
NLM
Lavieri PS. Impacto do teletrabalho nos padrões individuais de atividades e viagens: estudo exploratório com empresas e teletrabalhadores [Internet]. 2014 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22042015-172121/
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Lavieri PS. Impacto do teletrabalho nos padrões individuais de atividades e viagens: estudo exploratório com empresas e teletrabalhadores [Internet]. 2014 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22042015-172121/
Dissertação (Mestrado)
Construção de ciclos de condução para estimativa de emissões veiculares para ônibus urbanos (2013)
Maciel Filho, Francisco Fernando; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, TRANSPORTE URBANO, ÔNIBUS, POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MACIEL FILHO, Francisco Fernando. Construção de ciclos de condução para estimativa de emissões veiculares para ônibus urbanos. 2013. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2013. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22092014-112953/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Maciel Filho, F. F. (2013). Construção de ciclos de condução para estimativa de emissões veiculares para ônibus urbanos (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22092014-112953/
NLM
Maciel Filho FF. Construção de ciclos de condução para estimativa de emissões veiculares para ônibus urbanos [Internet]. 2013 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22092014-112953/
Vancouver
Maciel Filho FF. Construção de ciclos de condução para estimativa de emissões veiculares para ônibus urbanos [Internet]. 2013 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-22092014-112953/
Dissertação (Mestrado)
Comportamento de escolha de linha de ônibus sob a influência de painéis eletrônicos com previsões em tempo real sobre a chegada dos veículos aos pontos (2013)
Carvalho, Elaine Cristina Schneider de; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO, ÔNIBUS, PAINÉIS, INFORMAÇÃO, DEMANDA (MODELOS)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CARVALHO, Elaine Cristina Schneider de. Comportamento de escolha de linha de ônibus sob a influência de painéis eletrônicos com previsões em tempo real sobre a chegada dos veículos aos pontos. 2013. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2013. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10072014-160538/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Carvalho, E. C. S. de. (2013). Comportamento de escolha de linha de ônibus sob a influência de painéis eletrônicos com previsões em tempo real sobre a chegada dos veículos aos pontos (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10072014-160538/
NLM
Carvalho ECS de. Comportamento de escolha de linha de ônibus sob a influência de painéis eletrônicos com previsões em tempo real sobre a chegada dos veículos aos pontos [Internet]. 2013 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10072014-160538/
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Carvalho ECS de. Comportamento de escolha de linha de ônibus sob a influência de painéis eletrônicos com previsões em tempo real sobre a chegada dos veículos aos pontos [Internet]. 2013 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10072014-160538/
Tese (Doutorado)
Impacto dos shopping centers sobre os padrões individuais de atividades e viagens (2013)
Vespucci, Katia Moherdaui; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, SHOPPING CENTERS, VIAGENS (PADRÕES), DEMANDA (ESTUDO)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
VESPUCCI, Katia Moherdaui. Impacto dos shopping centers sobre os padrões individuais de atividades e viagens. 2013. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2013. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-17102014-114841/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Vespucci, K. M. (2013). Impacto dos shopping centers sobre os padrões individuais de atividades e viagens (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-17102014-114841/
NLM
Vespucci KM. Impacto dos shopping centers sobre os padrões individuais de atividades e viagens [Internet]. 2013 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-17102014-114841/
Vancouver
Vespucci KM. Impacto dos shopping centers sobre os padrões individuais de atividades e viagens [Internet]. 2013 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-17102014-114841/
Dissertação (Mestrado)
Identificação e caracterização de grupos de indivíduos segundo padrões de seqüências de atividades multidimensionais (2009)
Dalmaso, Ricardo Curvello; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
DALMASO, Ricardo Curvello. Identificação e caracterização de grupos de indivíduos segundo padrões de seqüências de atividades multidimensionais. 2009. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2009. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21072009-144859/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Dalmaso, R. C. (2009). Identificação e caracterização de grupos de indivíduos segundo padrões de seqüências de atividades multidimensionais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21072009-144859/
NLM
Dalmaso RC. Identificação e caracterização de grupos de indivíduos segundo padrões de seqüências de atividades multidimensionais [Internet]. 2009 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21072009-144859/
Vancouver
Dalmaso RC. Identificação e caracterização de grupos de indivíduos segundo padrões de seqüências de atividades multidimensionais [Internet]. 2009 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21072009-144859/
Dissertação (Mestrado)
Avaliação de fatores intervenientes nas emissões veiculares em corredores de ônibus (2008)
Castro, Carlos Fernando Carvalho de; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS (EMISSÃO), ÔNIBUS (SISTEMAS), PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES
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ABNT
CASTRO, Carlos Fernando Carvalho de. Avaliação de fatores intervenientes nas emissões veiculares em corredores de ônibus. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05112008-113346/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Castro, C. F. C. de. (2008). Avaliação de fatores intervenientes nas emissões veiculares em corredores de ônibus (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05112008-113346/
NLM
Castro CFC de. Avaliação de fatores intervenientes nas emissões veiculares em corredores de ônibus [Internet]. 2008 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05112008-113346/
Vancouver
Castro CFC de. Avaliação de fatores intervenientes nas emissões veiculares em corredores de ônibus [Internet]. 2008 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05112008-113346/
Dissertação (Mestrado)
Aplicação de um procedimento usando preferência declarada para a estimativa do valor do tempo de viagem de motoristas em uma escolha entre rotas rodoviárias pedagiadas e não pedagiadas (2007)
Brito, André Nozawa; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, VIAGENS, RODOVIAS, PEDÁGIOS
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ABNT
BRITO, André Nozawa. Aplicação de um procedimento usando preferência declarada para a estimativa do valor do tempo de viagem de motoristas em uma escolha entre rotas rodoviárias pedagiadas e não pedagiadas. 2007. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27062007-183816/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Brito, A. N. (2007). Aplicação de um procedimento usando preferência declarada para a estimativa do valor do tempo de viagem de motoristas em uma escolha entre rotas rodoviárias pedagiadas e não pedagiadas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27062007-183816/
NLM
Brito AN. Aplicação de um procedimento usando preferência declarada para a estimativa do valor do tempo de viagem de motoristas em uma escolha entre rotas rodoviárias pedagiadas e não pedagiadas [Internet]. 2007 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27062007-183816/
Vancouver
Brito AN. Aplicação de um procedimento usando preferência declarada para a estimativa do valor do tempo de viagem de motoristas em uma escolha entre rotas rodoviárias pedagiadas e não pedagiadas [Internet]. 2007 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-27062007-183816/
Dissertação (Mestrado)
A importância da variabilidade do tempo de viagem no acesso terrestre a aeroportos: estudo de caso do Aeroporto Internacional André Franco Montoro (2005)
Alves, Bianca Bianchi; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, AEROPORTOS, MODELOS MATEMÁTICOS
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ABNT
ALVES, Bianca Bianchi. A importância da variabilidade do tempo de viagem no acesso terrestre a aeroportos: estudo de caso do Aeroporto Internacional André Franco Montoro. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-03032006-132406/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Alves, B. B. (2005). A importância da variabilidade do tempo de viagem no acesso terrestre a aeroportos: estudo de caso do Aeroporto Internacional André Franco Montoro (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-03032006-132406/
NLM
Alves BB. A importância da variabilidade do tempo de viagem no acesso terrestre a aeroportos: estudo de caso do Aeroporto Internacional André Franco Montoro [Internet]. 2005 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-03032006-132406/
Vancouver
Alves BB. A importância da variabilidade do tempo de viagem no acesso terrestre a aeroportos: estudo de caso do Aeroporto Internacional André Franco Montoro [Internet]. 2005 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-03032006-132406/
Dissertação (Mestrado)
Análise do comportamento da demanda por transportes utilizando métodos de alinhamento de seqüências multidimensionais: uma aplicação à Região Metropolitana de São Paulo (2005)
Germani, Eduardo Barbosa; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, ANÁLISE DE CONGLOMERADOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GERMANI, Eduardo Barbosa. Análise do comportamento da demanda por transportes utilizando métodos de alinhamento de seqüências multidimensionais: uma aplicação à Região Metropolitana de São Paulo. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. . Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Germani, E. B. (2005). Análise do comportamento da demanda por transportes utilizando métodos de alinhamento de seqüências multidimensionais: uma aplicação à Região Metropolitana de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Germani EB. Análise do comportamento da demanda por transportes utilizando métodos de alinhamento de seqüências multidimensionais: uma aplicação à Região Metropolitana de São Paulo. 2005 ;[citado 2024 nov. 04 ]
Vancouver
Germani EB. Análise do comportamento da demanda por transportes utilizando métodos de alinhamento de seqüências multidimensionais: uma aplicação à Região Metropolitana de São Paulo. 2005 ;[citado 2024 nov. 04 ]
Dissertação (Mestrado)
Análise e modelagem da evolução temporal da posse de autos na região metropolitana de São Paulo (2004)
Pfeiffer, Letícia Marconcim; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: AUTOMÓVEIS (USO;EVOLUÇÃO)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PFEIFFER, Letícia Marconcim. Análise e modelagem da evolução temporal da posse de autos na região metropolitana de São Paulo. 2004. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2004. . Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Pfeiffer, L. M. (2004). Análise e modelagem da evolução temporal da posse de autos na região metropolitana de São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Pfeiffer LM. Análise e modelagem da evolução temporal da posse de autos na região metropolitana de São Paulo. 2004 ;[citado 2024 nov. 04 ]
Vancouver
Pfeiffer LM. Análise e modelagem da evolução temporal da posse de autos na região metropolitana de São Paulo. 2004 ;[citado 2024 nov. 04 ]

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