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Mestrado Profissionalizante
Desenvolvimento de ciclos de teste para banco de provas representativos da condução de ônibus urbanos da cidade de São Paulo (2018)
Costa, Leonardo de Oliveira; Nigro, Francisco Emilio Baccaro (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: ENGENHARIA AUTOMOTIVA, ÔNIBUS
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ABNT
COSTA, Leonardo de Oliveira. Desenvolvimento de ciclos de teste para banco de provas representativos da condução de ônibus urbanos da cidade de São Paulo. 2018. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16072018-143003/. Acesso em: 05 jul. 2024.
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Costa, L. de O. (2018). Desenvolvimento de ciclos de teste para banco de provas representativos da condução de ônibus urbanos da cidade de São Paulo (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16072018-143003/
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Costa L de O. Desenvolvimento de ciclos de teste para banco de provas representativos da condução de ônibus urbanos da cidade de São Paulo [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16072018-143003/
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Costa L de O. Desenvolvimento de ciclos de teste para banco de provas representativos da condução de ônibus urbanos da cidade de São Paulo [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16072018-143003/
Mestrado Profissionalizante
Aspectos do desenvolvimento de para-choque de veículos de passeio para o mercado brasileiro relativos ao impacto à baixa velocidade (2018)
Barros, Eduardo Marques de; Alves, Marcelo Augusto Leal (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: AUTOMÓVEIS
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BARROS, Eduardo Marques de. Aspectos do desenvolvimento de para-choque de veículos de passeio para o mercado brasileiro relativos ao impacto à baixa velocidade. 2018. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-21092018-143029/. Acesso em: 05 jul. 2024.
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Barros, E. M. de. (2018). Aspectos do desenvolvimento de para-choque de veículos de passeio para o mercado brasileiro relativos ao impacto à baixa velocidade (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-21092018-143029/
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Barros EM de. Aspectos do desenvolvimento de para-choque de veículos de passeio para o mercado brasileiro relativos ao impacto à baixa velocidade [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-21092018-143029/
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Barros EM de. Aspectos do desenvolvimento de para-choque de veículos de passeio para o mercado brasileiro relativos ao impacto à baixa velocidade [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-21092018-143029/
Mestrado Profissionalizante
Aplicação do método de Neuber para obtenção de tensões não-lineares em componentes automotivos fabricados em ferro fundido nodular (2018)
Assano, Luiz Henrique de Moraes; Martins, Flavius Portella Ribas (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: RESISTÊNCIA DOS MATERIAIS, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, TENSÃO DOS MATERIAIS
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ASSANO, Luiz Henrique de Moraes. Aplicação do método de Neuber para obtenção de tensões não-lineares em componentes automotivos fabricados em ferro fundido nodular. 2018. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-17072018-083706/. Acesso em: 05 jul. 2024.
APA
Assano, L. H. de M. (2018). Aplicação do método de Neuber para obtenção de tensões não-lineares em componentes automotivos fabricados em ferro fundido nodular (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-17072018-083706/
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Assano LH de M. Aplicação do método de Neuber para obtenção de tensões não-lineares em componentes automotivos fabricados em ferro fundido nodular [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-17072018-083706/
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Assano LH de M. Aplicação do método de Neuber para obtenção de tensões não-lineares em componentes automotivos fabricados em ferro fundido nodular [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-17072018-083706/
Dissertação (Mestrado)
Programa Inovar-Auto: atendimento das metas de eficiência energética e suas externalidades (2018)
Almeida Filho, Gilberto Martins de; Amato Neto, João (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA, EFICIÊNCIA ENERGÉTICA
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ALMEIDA FILHO, Gilberto Martins de. Programa Inovar-Auto: atendimento das metas de eficiência energética e suas externalidades. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16072018-140145/. Acesso em: 05 jul. 2024.
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Almeida Filho, G. M. de. (2018). Programa Inovar-Auto: atendimento das metas de eficiência energética e suas externalidades (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16072018-140145/
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Almeida Filho GM de. Programa Inovar-Auto: atendimento das metas de eficiência energética e suas externalidades [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16072018-140145/
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Almeida Filho GM de. Programa Inovar-Auto: atendimento das metas de eficiência energética e suas externalidades [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16072018-140145/
Mestrado Profissionalizante
Valoração de tecnologias fora de ciclo quanto ao consumo de combustível (2018)
Mendes, Mauricio Leite; Nigro, Francisco Emilio Baccaro (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: COMBUSTÍVEIS
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MENDES, Mauricio Leite. Valoração de tecnologias fora de ciclo quanto ao consumo de combustível. 2018. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-13072018-135407/. Acesso em: 05 jul. 2024.
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Mendes, M. L. (2018). Valoração de tecnologias fora de ciclo quanto ao consumo de combustível (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-13072018-135407/
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Mendes ML. Valoração de tecnologias fora de ciclo quanto ao consumo de combustível [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-13072018-135407/
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Mendes ML. Valoração de tecnologias fora de ciclo quanto ao consumo de combustível [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-13072018-135407/
Mestrado Profissionalizante
Integração de ferramentas do Design Thinking e da metodologia TRIZ na fase conceitual de um processo de desenvolvimento de um novo produto na indústria automotiva (2018)
Silva, Ricardo Henrique da ; Kaminski, Paulo Carlos (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: ENGENHARIA MECÂNICA, ENGENHARIA AUTOMOTIVA, PROJETO AUTOMOTIVO
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SILVA, Ricardo Henrique da. Integração de ferramentas do Design Thinking e da metodologia TRIZ na fase conceitual de um processo de desenvolvimento de um novo produto na indústria automotiva. 2018. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23052018-101451/. Acesso em: 05 jul. 2024.
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Silva, R. H. da. (2018). Integração de ferramentas do Design Thinking e da metodologia TRIZ na fase conceitual de um processo de desenvolvimento de um novo produto na indústria automotiva (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23052018-101451/
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Silva RH da. Integração de ferramentas do Design Thinking e da metodologia TRIZ na fase conceitual de um processo de desenvolvimento de um novo produto na indústria automotiva [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23052018-101451/
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Silva RH da. Integração de ferramentas do Design Thinking e da metodologia TRIZ na fase conceitual de um processo de desenvolvimento de um novo produto na indústria automotiva [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23052018-101451/
Mestrado Profissionalizante
Influência do posicionamento dos dutos de admissão de um cabeçote fundido e usinado no resultado swirl (2017)
Xavier, Ewerton Corrêa dos Reis; Alves, Marcelo Augusto Leal (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: USINAGEM, POLUIÇÃO AMBIENTAL, DUTOS
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XAVIER, Ewerton Corrêa dos Reis. Influência do posicionamento dos dutos de admissão de um cabeçote fundido e usinado no resultado swirl. 2017. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23102017-143536/. Acesso em: 05 jul. 2024.
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Xavier, E. C. dos R. (2017). Influência do posicionamento dos dutos de admissão de um cabeçote fundido e usinado no resultado swirl (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23102017-143536/
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Xavier EC dos R. Influência do posicionamento dos dutos de admissão de um cabeçote fundido e usinado no resultado swirl [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23102017-143536/
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Xavier EC dos R. Influência do posicionamento dos dutos de admissão de um cabeçote fundido e usinado no resultado swirl [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23102017-143536/
Mestrado Profissionalizante
Interferências tribológicas na união do cabeçote associados à vedação e seus efeitos no processo de aperto da junta aparafusada (2017)
Porto, Igor Gonzaga; Cousseau, Tiago (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: TRIBOLOGIA, PARAFUSOS, JUNTAS APARAFUSADAS
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PORTO, Igor Gonzaga. Interferências tribológicas na união do cabeçote associados à vedação e seus efeitos no processo de aperto da junta aparafusada. 2017. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16082017-084652/. Acesso em: 05 jul. 2024.
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Porto, I. G. (2017). Interferências tribológicas na união do cabeçote associados à vedação e seus efeitos no processo de aperto da junta aparafusada (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16082017-084652/
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Porto IG. Interferências tribológicas na união do cabeçote associados à vedação e seus efeitos no processo de aperto da junta aparafusada [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16082017-084652/
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Porto IG. Interferências tribológicas na união do cabeçote associados à vedação e seus efeitos no processo de aperto da junta aparafusada [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-16082017-084652/
Mestrado Profissionalizante
Projeto e fabricação de dispositivo de fixação de cabeçotes e abertura de válvulas em equipamento de medição de Swirl (2017)
Tanaka, Alexandre Tomio; Alves, Marcelo Augusto Leal (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: MOTORES DIESEL, VÁLVULAS
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TANAKA, Alexandre Tomio. Projeto e fabricação de dispositivo de fixação de cabeçotes e abertura de válvulas em equipamento de medição de Swirl. 2017. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-05102017-113734/. Acesso em: 05 jul. 2024.
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Tanaka, A. T. (2017). Projeto e fabricação de dispositivo de fixação de cabeçotes e abertura de válvulas em equipamento de medição de Swirl (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-05102017-113734/
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Tanaka AT. Projeto e fabricação de dispositivo de fixação de cabeçotes e abertura de válvulas em equipamento de medição de Swirl [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-05102017-113734/
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Tanaka AT. Projeto e fabricação de dispositivo de fixação de cabeçotes e abertura de válvulas em equipamento de medição de Swirl [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-05102017-113734/
Mestrado Profissionalizante
Estudo da influência da duração de injeção e do número de "Swirl" no desempenho e emissões de motor diesel (2017)
Santos, Pedro de Sousa Leal; Nigro, Francisco Emilio Baccaro (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA
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SANTOS, Pedro de Sousa Leal. Estudo da influência da duração de injeção e do número de "Swirl" no desempenho e emissões de motor diesel. 2017. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-07112017-092101/. Acesso em: 05 jul. 2024.
APA
Santos, P. de S. L. (2017). Estudo da influência da duração de injeção e do número de "Swirl" no desempenho e emissões de motor diesel (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-07112017-092101/
NLM
Santos P de SL. Estudo da influência da duração de injeção e do número de "Swirl" no desempenho e emissões de motor diesel [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-07112017-092101/
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Santos P de SL. Estudo da influência da duração de injeção e do número de "Swirl" no desempenho e emissões de motor diesel [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-07112017-092101/
Dissertação (Mestrado)
Medição do número de swirl utilizando dutos de admissão do cabeçote de um motor diesel produzidos via prototipagem rápida (2017)
Martioli, Gustavo Fernandes; Massarani, Marcelo (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: MOTORES DIESEL, DUTOS, ESCOAMENTO, ENGENHARIA AUTOMOTIVA
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ABNT
MARTIOLI, Gustavo Fernandes. Medição do número de swirl utilizando dutos de admissão do cabeçote de um motor diesel produzidos via prototipagem rápida. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26062017-152618/. Acesso em: 05 jul. 2024.
APA
Martioli, G. F. (2017). Medição do número de swirl utilizando dutos de admissão do cabeçote de um motor diesel produzidos via prototipagem rápida (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26062017-152618/
NLM
Martioli GF. Medição do número de swirl utilizando dutos de admissão do cabeçote de um motor diesel produzidos via prototipagem rápida [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26062017-152618/
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Martioli GF. Medição do número de swirl utilizando dutos de admissão do cabeçote de um motor diesel produzidos via prototipagem rápida [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26062017-152618/
Mestrado Profissionalizante
Estudo sobre a influência do "swirl" nas emissões de poluentes e no consumo de combustível em um motor de injeção "Common Rail" (2017)
Santos, Marina Saltoratto dos; Nigro, Francisco Emilio Baccaro (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: ENGENHARIA AUTOMOTIVA, POLUIÇÃO AMBIENTAL, COMBUSTÍVEIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SANTOS, Marina Saltoratto dos. Estudo sobre a influência do "swirl" nas emissões de poluentes e no consumo de combustível em um motor de injeção "Common Rail". 2017. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20102017-112122/. Acesso em: 05 jul. 2024.
APA
Santos, M. S. dos. (2017). Estudo sobre a influência do "swirl" nas emissões de poluentes e no consumo de combustível em um motor de injeção "Common Rail" (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20102017-112122/
NLM
Santos MS dos. Estudo sobre a influência do "swirl" nas emissões de poluentes e no consumo de combustível em um motor de injeção "Common Rail" [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20102017-112122/
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Santos MS dos. Estudo sobre a influência do "swirl" nas emissões de poluentes e no consumo de combustível em um motor de injeção "Common Rail" [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20102017-112122/
Dissertação (Mestrado)
Procedimento de estimação da confiabilidade dos resultados obtidos em sistemas de medição. Estudo de caso da confiabilidade do equipamento de medição do número de Swirl (2017)
Ferraz Junior, Luis Antonio; Massarani, Marcelo (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: PRODUTOS, PROCESSOS DE FABRICAÇÃO (ENGENHARIA MECÂNICA)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FERRAZ JUNIOR, Luis Antonio. Procedimento de estimação da confiabilidade dos resultados obtidos em sistemas de medição. Estudo de caso da confiabilidade do equipamento de medição do número de Swirl. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03082017-092428/. Acesso em: 05 jul. 2024.
APA
Ferraz Junior, L. A. (2017). Procedimento de estimação da confiabilidade dos resultados obtidos em sistemas de medição. Estudo de caso da confiabilidade do equipamento de medição do número de Swirl (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03082017-092428/
NLM
Ferraz Junior LA. Procedimento de estimação da confiabilidade dos resultados obtidos em sistemas de medição. Estudo de caso da confiabilidade do equipamento de medição do número de Swirl [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03082017-092428/
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Ferraz Junior LA. Procedimento de estimação da confiabilidade dos resultados obtidos em sistemas de medição. Estudo de caso da confiabilidade do equipamento de medição do número de Swirl [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03082017-092428/
Dissertação (Mestrado)
Efeito do deslocamento dos dutos de admissão no número de "swirl" e no desempenho de motor diesel (2016)
Souza, Robero Antonio de; Nigro, Francisco Emilio Baccaro (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: MOTORES DIESEL, POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA, ANÁLISE DE VARIÂNCIA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SOUZA, Robero Antonio de. Efeito do deslocamento dos dutos de admissão no número de "swirl" e no desempenho de motor diesel. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-163006/. Acesso em: 05 jul. 2024.
APA
Souza, R. A. de. (2016). Efeito do deslocamento dos dutos de admissão no número de "swirl" e no desempenho de motor diesel (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-163006/
NLM
Souza RA de. Efeito do deslocamento dos dutos de admissão no número de "swirl" e no desempenho de motor diesel [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-163006/
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Souza RA de. Efeito do deslocamento dos dutos de admissão no número de "swirl" e no desempenho de motor diesel [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-163006/
Dissertação (Mestrado)
Análise da influência de diferentes geometrias de retificador de fluxo no desempenho de um sensor tipo "impulse swirl meter" utilizado para medição de cabeçotes (2016)
Camata, Mauricio Bishop; Nigro, Francisco Emilio Baccaro (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, ENGENHARIA AUTOMOTIVA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CAMATA, Mauricio Bishop. Análise da influência de diferentes geometrias de retificador de fluxo no desempenho de um sensor tipo "impulse swirl meter" utilizado para medição de cabeçotes. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03032017-114543/. Acesso em: 05 jul. 2024.
APA
Camata, M. B. (2016). Análise da influência de diferentes geometrias de retificador de fluxo no desempenho de um sensor tipo "impulse swirl meter" utilizado para medição de cabeçotes (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03032017-114543/
NLM
Camata MB. Análise da influência de diferentes geometrias de retificador de fluxo no desempenho de um sensor tipo "impulse swirl meter" utilizado para medição de cabeçotes [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03032017-114543/
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Camata MB. Análise da influência de diferentes geometrias de retificador de fluxo no desempenho de um sensor tipo "impulse swirl meter" utilizado para medição de cabeçotes [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03032017-114543/
Dissertação (Mestrado)
Estudo da variação do número de swirl em cabeçote de motor diesel através do modelamento em CFD (2016)
Silva, Sérgio Rodrigues da; Massarani, Marcelo (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: ENGENHARIA AUTOMOTIVA, MOTORES DIESEL, GEOMETRIA E MODELAGEM COMPUTACIONAL, DINÂMICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Sérgio Rodrigues da. Estudo da variação do número de swirl em cabeçote de motor diesel através do modelamento em CFD. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-163438/. Acesso em: 05 jul. 2024.
APA
Silva, S. R. da. (2016). Estudo da variação do número de swirl em cabeçote de motor diesel através do modelamento em CFD (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-163438/
NLM
Silva SR da. Estudo da variação do número de swirl em cabeçote de motor diesel através do modelamento em CFD [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-163438/
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Silva SR da. Estudo da variação do número de swirl em cabeçote de motor diesel através do modelamento em CFD [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-163438/
Dissertação (Mestrado)
Estudo sobre a movimentação de ar em câmara de combustão de um motor diesel durante o tempo de admissão (2016)
Bertante, Lucas Omoda; Trielli, Maurício Assumpção (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: MOTORES DIESEL, ENGENHARIA AUTOMOTIVA, DINÂMICA DOS FLUÍDOS
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ABNT
BERTANTE, Lucas Omoda. Estudo sobre a movimentação de ar em câmara de combustão de um motor diesel durante o tempo de admissão. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03032017-133728/. Acesso em: 05 jul. 2024.
APA
Bertante, L. O. (2016). Estudo sobre a movimentação de ar em câmara de combustão de um motor diesel durante o tempo de admissão (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03032017-133728/
NLM
Bertante LO. Estudo sobre a movimentação de ar em câmara de combustão de um motor diesel durante o tempo de admissão [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03032017-133728/
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Bertante LO. Estudo sobre a movimentação de ar em câmara de combustão de um motor diesel durante o tempo de admissão [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-03032017-133728/
Dissertação (Mestrado)
Estudo da influência dos dutos de admissão no escoamento de ar em cabeçotes de motores de ignição por compressão utilizando simulações em CFD (2016)
Silva, Marcel Amaro e Andrade de Morais Souza e; Nigro, Francisco Emilio Baccaro (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: ENGENHARIA AUTOMOTIVA, POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA, DINÂMICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
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ABNT
SILVA, Marcel Amaro e Andrade de Morais Souza e. Estudo da influência dos dutos de admissão no escoamento de ar em cabeçotes de motores de ignição por compressão utilizando simulações em CFD. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-083052/. Acesso em: 05 jul. 2024.
APA
Silva, M. A. e A. de M. S. e. (2016). Estudo da influência dos dutos de admissão no escoamento de ar em cabeçotes de motores de ignição por compressão utilizando simulações em CFD (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-083052/
NLM
Silva MA e A de MS e. Estudo da influência dos dutos de admissão no escoamento de ar em cabeçotes de motores de ignição por compressão utilizando simulações em CFD [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-083052/
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Silva MA e A de MS e. Estudo da influência dos dutos de admissão no escoamento de ar em cabeçotes de motores de ignição por compressão utilizando simulações em CFD [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-20012017-083052/
Mestrado Profissionalizante
Aplicação veicular da manutenção centrada em confiabilidade (2010)
Moreira, Luiz Antonio Corvello Fraga; Massarani, Marcelo (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: VEÍCULOS (MANUTENÇÃO;CONFIABILIDADE)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MOREIRA, Luiz Antonio Corvello Fraga. Aplicação veicular da manutenção centrada em confiabilidade. 2010. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2010. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26122014-181230/. Acesso em: 05 jul. 2024.
APA
Moreira, L. A. C. F. (2010). Aplicação veicular da manutenção centrada em confiabilidade (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26122014-181230/
NLM
Moreira LACF. Aplicação veicular da manutenção centrada em confiabilidade [Internet]. 2010 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26122014-181230/
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Moreira LACF. Aplicação veicular da manutenção centrada em confiabilidade [Internet]. 2010 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-26122014-181230/
Mestrado Profissionalizante
Compósitos de polipropileno reforçados com fibras de sisal para uso na indústria automobilística (2010)
Silva, Celso de Araujo Duarte; Alves, Marcelo Augusto Leal (Orientador)
Unidade: EP
Assuntos: MATERIAIS COMPÓSITOS DE FIBRAS, SISAL, INJEÇÃO (ENGENHARIA), INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Celso de Araujo Duarte. Compósitos de polipropileno reforçados com fibras de sisal para uso na indústria automobilística. 2010. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2010. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-30122014-162204/. Acesso em: 05 jul. 2024.
APA
Silva, C. de A. D. (2010). Compósitos de polipropileno reforçados com fibras de sisal para uso na indústria automobilística (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-30122014-162204/
NLM
Silva C de AD. Compósitos de polipropileno reforçados com fibras de sisal para uso na indústria automobilística [Internet]. 2010 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-30122014-162204/
Vancouver
Silva C de AD. Compósitos de polipropileno reforçados com fibras de sisal para uso na indústria automobilística [Internet]. 2010 ;[citado 2024 jul. 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-30122014-162204/

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