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Influência do posicionamento dos dutos de admissão de um cabeçote fundido e usinado no resultado swirl (2017)

  • Authors:
  • Autor USP: XAVIER, EWERTON CORREA DOS REIS - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PME
  • Subjects: USINAGEM; POLUIÇÃO AMBIENTAL; DUTOS
  • Language: Português
  • Abstract: O objetivo deste trabalho é avaliar a influência sobre o número de swirl e desempenho do motor diesel a partir de cabeçotes fabricados com variação no posicionamento relativo dos dutos de admissão em duas direções perpendiculares. Inicialmente definiu-se que o valor a ser deslocado seria de 1 milímetro, e então para cada combinação entre os dutos de admissão curto e longo deveria ser fabricado um número mínimo de seis cabeçotes para posteriores ensaios em bancada com dinamômetro. Após a fundição fabricar as nove combinações definidas, sendo uma delas com os eixos em suas condições nominais, isto é, sem o deslocamento de um milímetro, obtiveram-se um total de 60 cabeçotes. Os cabeçotes foram então controlados em máquina tridimensional, usinados e montados todos os seus componentes e enviados para a medição do número de swirl em máquina desenvolvida especialmente para este teste. Para cada cabeçote mediu-se o número de swirl duas vezes, e em seguida cada uma das nove combinações foram ensaiadas no mesmo dinamômetro e avaliados os respectivos parâmetros: consumo específico de combustível, curva de torque e emissão de poluentes. Para cada combinação mediu-se a curva de torque duas vezes e mediu-se três vezes o ciclo de emissões com treze pontos (ESC). Nos resultados de swirl, três combinações apresentaram-se fora dos limites da tolerância, uma abaixo do mínimo da tolerância em 22,7% e as outras duas além do máximo da tolerância em respectivamente 18,2% e 17,8%. Nos resultados de dinamômetro, nenhuma combinação se apresentou fora dos limites estabelecidos para o modelo de motor ensaiado nos seguintes parâmetros: consumo específico de combustível, torque e emissões de CO, HC, MP e NOx.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 17.08.2017
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      XAVIER, Ewerton Corrêa dos Reis; ALVES, Marcelo Augusto Leal. Influência do posicionamento dos dutos de admissão de um cabeçote fundido e usinado no resultado swirl. 2017.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23102017-143536/pt-br.php >.
    • APA

      Xavier, E. C. dos R., & Alves, M. A. L. (2017). Influência do posicionamento dos dutos de admissão de um cabeçote fundido e usinado no resultado swirl. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23102017-143536/pt-br.php
    • NLM

      Xavier EC dos R, Alves MAL. Influência do posicionamento dos dutos de admissão de um cabeçote fundido e usinado no resultado swirl [Internet]. 2017 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23102017-143536/pt-br.php
    • Vancouver

      Xavier EC dos R, Alves MAL. Influência do posicionamento dos dutos de admissão de um cabeçote fundido e usinado no resultado swirl [Internet]. 2017 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-23102017-143536/pt-br.php

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