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  • Unidade: EP

    Subjects: NAVEGAÇÃO FLUVIAL, HIDRODINÂMICA, TURBULÊNCIA

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    • ABNT

      ACOSTA LOPERA, Oscar David. Hydrodynamic analysis of inland vessel self-propulsion for cargo transport for navigability in the Magdalena River. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-22082019-142046/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Acosta Lopera, O. D. (2019). Hydrodynamic analysis of inland vessel self-propulsion for cargo transport for navigability in the Magdalena River. (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-22082019-142046/
    • NLM

      Acosta Lopera OD. Hydrodynamic analysis of inland vessel self-propulsion for cargo transport for navigability in the Magdalena River. [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-22082019-142046/
    • Vancouver

      Acosta Lopera OD. Hydrodynamic analysis of inland vessel self-propulsion for cargo transport for navigability in the Magdalena River. [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-22082019-142046/
  • Unidade: EP

    Subjects: INFERÊNCIA BAYESIANA, ONDAS, MARÉ, HIDRODINÂMICA

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    • ABNT

      MAS-SOLER, Jordi. Assessing the use of a semisubmersible oil platform as a motion-based sea wave sensor. 2018. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-29052019-082426/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Mas-Soler, J. (2018). Assessing the use of a semisubmersible oil platform as a motion-based sea wave sensor (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-29052019-082426/
    • NLM

      Mas-Soler J. Assessing the use of a semisubmersible oil platform as a motion-based sea wave sensor [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-29052019-082426/
    • Vancouver

      Mas-Soler J. Assessing the use of a semisubmersible oil platform as a motion-based sea wave sensor [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-29052019-082426/
  • Unidade: EP

    Subjects: OCEANOS, ENERGIA, TURBINAS, DINÂMICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL

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    • ABNT

      ALMEIDA, Fernando Mattavo de. Numerical simulation of the flow through an axial tidal-current turbine employing an elastic-free-surface approach. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-18092018-074509/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Almeida, F. M. de. (2018). Numerical simulation of the flow through an axial tidal-current turbine employing an elastic-free-surface approach (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-18092018-074509/
    • NLM

      Almeida FM de. Numerical simulation of the flow through an axial tidal-current turbine employing an elastic-free-surface approach [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-18092018-074509/
    • Vancouver

      Almeida FM de. Numerical simulation of the flow through an axial tidal-current turbine employing an elastic-free-surface approach [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-18092018-074509/
  • Unidade: EP

    Subjects: FRATURAS, AÇO, DUCTILIDADE

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    • ABNT

      CUENCA CABRERA, Carlos Andres. Ductile failure prediction using phenomenological fracture model for steels: calibration, validation and application. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-27082018-075853/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Cuenca Cabrera, C. A. (2018). Ductile failure prediction using phenomenological fracture model for steels: calibration, validation and application (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-27082018-075853/
    • NLM

      Cuenca Cabrera CA. Ductile failure prediction using phenomenological fracture model for steels: calibration, validation and application [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-27082018-075853/
    • Vancouver

      Cuenca Cabrera CA. Ductile failure prediction using phenomenological fracture model for steels: calibration, validation and application [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-27082018-075853/
  • Unidade: EP

    Subjects: ÓLEO E GAS, PETRÓLEO, NAVIO TANQUE

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      ORSOLINI, Ana Luísa de Barros. Methodology for definition of new operating sectors fo DP assisted offloading operations in spread-moored platforms. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-18042017-134200/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Orsolini, A. L. de B. (2017). Methodology for definition of new operating sectors fo DP assisted offloading operations in spread-moored platforms (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-18042017-134200/
    • NLM

      Orsolini AL de B. Methodology for definition of new operating sectors fo DP assisted offloading operations in spread-moored platforms [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-18042017-134200/
    • Vancouver

      Orsolini AL de B. Methodology for definition of new operating sectors fo DP assisted offloading operations in spread-moored platforms [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-18042017-134200/
  • Unidade: EP

    Subjects: DRAGAGEM, DRAGAS

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    • ABNT

      TESSLER, Thomaz Martino. Weather downtime analysis for cutter suction dredgers. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-26012017-092026/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Tessler, T. M. (2016). Weather downtime analysis for cutter suction dredgers (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-26012017-092026/
    • NLM

      Tessler TM. Weather downtime analysis for cutter suction dredgers [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-26012017-092026/
    • Vancouver

      Tessler TM. Weather downtime analysis for cutter suction dredgers [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-26012017-092026/
  • Unidade: EP

    Subjects: CONTÊINERES, TERMINAIS DE CARGA, LOGÍSTICA

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      BRITO, Thiago Barros. Agent-based simulation for yard management in container terminal operations. 2016. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-27092016-145211/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Brito, T. B. (2016). Agent-based simulation for yard management in container terminal operations (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-27092016-145211/
    • NLM

      Brito TB. Agent-based simulation for yard management in container terminal operations [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-27092016-145211/
    • Vancouver

      Brito TB. Agent-based simulation for yard management in container terminal operations [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-27092016-145211/
  • Unidade: EP

    Subjects: ONDAS, ESTRUTURAS FLUTUANTES, COMPORTAMENTO DE EMBARCAÇÕES NO MAR, PROBLEMAS DE CONTORNO

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    • ABNT

      RUGGERI, Felipe. A higher order time domain panel method for linear and weakly non linear seakeeping problems. 2016. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-09122016-074844/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Ruggeri, F. (2016). A higher order time domain panel method for linear and weakly non linear seakeeping problems (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-09122016-074844/
    • NLM

      Ruggeri F. A higher order time domain panel method for linear and weakly non linear seakeeping problems [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-09122016-074844/
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      Ruggeri F. A higher order time domain panel method for linear and weakly non linear seakeeping problems [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-09122016-074844/
  • Unidade: EP

    Subjects: ENGENHARIA NAVAL E OCEÂNICA, ESCOAMENTO MULTIFÁSICO, VIBRAÇÕES, VÓRTICES DOS LÍQUIDOS

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    • ABNT

      ORTEGA, Mariana Silva. Suppression of vortex-induced vibration of a circular cylinder with fixed and rotating control cylinders. 2015. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-15072016-152949/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Ortega, M. S. (2015). Suppression of vortex-induced vibration of a circular cylinder with fixed and rotating control cylinders (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-15072016-152949/
    • NLM

      Ortega MS. Suppression of vortex-induced vibration of a circular cylinder with fixed and rotating control cylinders [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-15072016-152949/
    • Vancouver

      Ortega MS. Suppression of vortex-induced vibration of a circular cylinder with fixed and rotating control cylinders [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-15072016-152949/
  • Unidade: EP

    Subjects: DINÂMICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL, GASES (ARMAZENAGEM;EFEITOS ADVERSOS), IMPACTOS AMBIENTAIS, SUBSTÂNCIAS PERIGOSAS, SOFTWARES (APLICAÇÕES)

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    • ABNT

      SCHLEDER, Adriana Miralles. Quantitative dispersion analysis of leakages of flammable and/or toxic substances on environments with barriers or semi-confined. 2015. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-20062016-102201/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Schleder, A. M. (2015). Quantitative dispersion analysis of leakages of flammable and/or toxic substances on environments with barriers or semi-confined (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-20062016-102201/
    • NLM

      Schleder AM. Quantitative dispersion analysis of leakages of flammable and/or toxic substances on environments with barriers or semi-confined [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-20062016-102201/
    • Vancouver

      Schleder AM. Quantitative dispersion analysis of leakages of flammable and/or toxic substances on environments with barriers or semi-confined [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-20062016-102201/
  • Unidade: EP

    Subjects: TURBULÊNCIA (MODELOS), INTERAÇÃO FLUIDO-ESTRUTURA, DINÂMICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL

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    • ABNT

      ROSETTI, Guilherme Feitosa. Improvements in the numerical modeling of turbulence and fluid-structure interaction for the vortex-induced vibrations of a rigid cylinder. 2015. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-11072016-085040/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Rosetti, G. F. (2015). Improvements in the numerical modeling of turbulence and fluid-structure interaction for the vortex-induced vibrations of a rigid cylinder (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-11072016-085040/
    • NLM

      Rosetti GF. Improvements in the numerical modeling of turbulence and fluid-structure interaction for the vortex-induced vibrations of a rigid cylinder [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-11072016-085040/
    • Vancouver

      Rosetti GF. Improvements in the numerical modeling of turbulence and fluid-structure interaction for the vortex-induced vibrations of a rigid cylinder [Internet]. 2015 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-11072016-085040/
  • Unidade: EP

    Subjects: COMPORTAMENTO DE EMBARCAÇÕES NO MAR, MÉTODO DOS ELEMENTOS DE CONTORNO

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    • ABNT

      WATAI, Rafael de Andrade. A time-domain boundary elements method for the seakeeping analysis of offshore systems. 2014. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-23062015-102357/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Watai, R. de A. (2014). A time-domain boundary elements method for the seakeeping analysis of offshore systems (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-23062015-102357/
    • NLM

      Watai R de A. A time-domain boundary elements method for the seakeeping analysis of offshore systems [Internet]. 2014 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-23062015-102357/
    • Vancouver

      Watai R de A. A time-domain boundary elements method for the seakeeping analysis of offshore systems [Internet]. 2014 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-23062015-102357/
  • Unidade: EP

    Subjects: SISTEMAS DE POSICIONAMENTO DINÂMICO (CONTROLE), NAVIOS (PROJETO)

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    • ABNT

      MORATELLI JUNIOR, Lázaro. Integrated controller based on hybrid concept and geometric control for dynamically positioned vessels. 2014. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-13072016-143252/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Moratelli Junior, L. (2014). Integrated controller based on hybrid concept and geometric control for dynamically positioned vessels (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-13072016-143252/
    • NLM

      Moratelli Junior L. Integrated controller based on hybrid concept and geometric control for dynamically positioned vessels [Internet]. 2014 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-13072016-143252/
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      Moratelli Junior L. Integrated controller based on hybrid concept and geometric control for dynamically positioned vessels [Internet]. 2014 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-13072016-143252/
  • Unidade: EP

    Subjects: PROPULSÃO, NAVIOS

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    • ABNT

      MORALES VÁSQUEZ, Cristian Andrés. A methodology to select the electric propulsion system for Platform Supply Vessels (PSV). 2014. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-26122014-164655/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Morales Vásquez, C. A. (2014). A methodology to select the electric propulsion system for Platform Supply Vessels (PSV) (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-26122014-164655/
    • NLM

      Morales Vásquez CA. A methodology to select the electric propulsion system for Platform Supply Vessels (PSV) [Internet]. 2014 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-26122014-164655/
    • Vancouver

      Morales Vásquez CA. A methodology to select the electric propulsion system for Platform Supply Vessels (PSV) [Internet]. 2014 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-26122014-164655/
  • Unidade: EP

    Subjects: TUBULAÇÕES, MECÂNICA DA FRATURA, CARREGAMENTO NAS ESTRUTURAS

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      PARISE, Luís Fernando Schiano. Fully plastic J and CTOD estimation procedure for circumferential surface cracks in biaxially loaded pipes. 2014. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-14122014-171536/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Parise, L. F. S. (2014). Fully plastic J and CTOD estimation procedure for circumferential surface cracks in biaxially loaded pipes (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-14122014-171536/
    • NLM

      Parise LFS. Fully plastic J and CTOD estimation procedure for circumferential surface cracks in biaxially loaded pipes [Internet]. 2014 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-14122014-171536/
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      Parise LFS. Fully plastic J and CTOD estimation procedure for circumferential surface cracks in biaxially loaded pipes [Internet]. 2014 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-14122014-171536/
  • Unidade: EP

    Subjects: ROTEIRIZAÇÃO, PROGRAMAÇÃO INTEIRA E FLUXOS EM REDE, PROGRAMAÇÃO DINÂMICA, HEURÍSTICA

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    • ABNT

      SEIXAS, Michel Povlovitsch. Heuristic and exact methods applied to a rich vehicle routing and scheduling problem. 2013. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2013. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-09072014-111258/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Seixas, M. P. (2013). Heuristic and exact methods applied to a rich vehicle routing and scheduling problem (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-09072014-111258/
    • NLM

      Seixas MP. Heuristic and exact methods applied to a rich vehicle routing and scheduling problem [Internet]. 2013 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-09072014-111258/
    • Vancouver

      Seixas MP. Heuristic and exact methods applied to a rich vehicle routing and scheduling problem [Internet]. 2013 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-09072014-111258/
  • Unidade: EP

    Subjects: SISTEMAS DE POSICIONAMENTO DINÂMICO (OTIMIZAÇÃO), COMBOIO DE EMBARCAÇÕES, PILOTO AUTOMÁTICO, TRANSPORTE DE CARGA

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      SOUZA, Carlos Eduardo Silva de. Modeling and analysis of two alternatives for underway ship-to-ship transfer of oil in open sea. 2012. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2012. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-21062013-110538/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Souza, C. E. S. de. (2012). Modeling and analysis of two alternatives for underway ship-to-ship transfer of oil in open sea (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-21062013-110538/
    • NLM

      Souza CES de. Modeling and analysis of two alternatives for underway ship-to-ship transfer of oil in open sea [Internet]. 2012 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-21062013-110538/
    • Vancouver

      Souza CES de. Modeling and analysis of two alternatives for underway ship-to-ship transfer of oil in open sea [Internet]. 2012 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-21062013-110538/
  • Unidade: EP

    Subjects: MÉTODO DOS ELEMENTOS DE CONTORNO, COMPORTAMENTO DE EMBARCAÇÕES NO MAR

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      RUGGERI, Felipe. A time domain Rankine panel method for 2D seakeeping analysis. 2012. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2012. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-06062013-173918/. Acesso em: 01 jul. 2024.
    • APA

      Ruggeri, F. (2012). A time domain Rankine panel method for 2D seakeeping analysis (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-06062013-173918/
    • NLM

      Ruggeri F. A time domain Rankine panel method for 2D seakeeping analysis [Internet]. 2012 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-06062013-173918/
    • Vancouver

      Ruggeri F. A time domain Rankine panel method for 2D seakeeping analysis [Internet]. 2012 ;[citado 2024 jul. 01 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-06062013-173918/

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