Proposta metodológica para construção e análise de uma rede real urbana (2018)
- Authors:
- USP affiliated authors: CUNHA, ANDRÉ LUIZ BARBOSA NUNES DA - EESC ; KURAMOTO, BRUNA - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.21814/pluris18
- Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES; REDES URBANAS; SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES
- Language: Português
- Imprenta:
- Publisher place: Coimbra, Portugal
- Date published: 2018
- Source:
- Conference titles: Congresso Luso Brasileiro para o Planejamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável - PLURIS
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo é de acesso aberto
- URL de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: green
- Licença: other-oa
-
ABNT
KURAMOTO, Bruna e CUNHA, André Luiz Barbosa Nunes da. Proposta metodológica para construção e análise de uma rede real urbana. 2018, Anais.. Coimbra, Portugal: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2018. Disponível em: http://dx.doi.org/10.21814/pluris18. Acesso em: 28 dez. 2025. -
APA
Kuramoto, B., & Cunha, A. L. B. N. da. (2018). Proposta metodológica para construção e análise de uma rede real urbana. In Atas. Coimbra, Portugal: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. doi:10.21814/pluris18 -
NLM
Kuramoto B, Cunha ALBN da. Proposta metodológica para construção e análise de uma rede real urbana [Internet]. Atas. 2018 ;( 1395):[citado 2025 dez. 28 ] Available from: http://dx.doi.org/10.21814/pluris18 -
Vancouver
Kuramoto B, Cunha ALBN da. Proposta metodológica para construção e análise de uma rede real urbana [Internet]. Atas. 2018 ;( 1395):[citado 2025 dez. 28 ] Available from: http://dx.doi.org/10.21814/pluris18 - Usabilidade e limitações de dados de mapas colaborativos em análises de acessibilidade
- Exploração de dados de mapas colaborativos em avaliações de morfologias urbanas brasileiras
- Avaliação do impacto da medida de desempenho no equivalente veicular de caminhões
- Analysis of no-passing zones to assess the level of service on two-lane rural highways in Brazil
- Sistema automático para obtenção de parâmetros do tráfego veicular a partir de imagens de vídeo usando openCV
- Editorial
- Street and zonal scale relationship between network centrality and economic activities: CASE STUDY IN CURITIBA, BRAZIL: case study in Curitiba, Brazil
- E-bikes’ impact on job accessibility and equity in São Paulo and Rio
- Avaliação do efeito de faixas adicionais de subida em segmentos de rodovias de pista simples
- Efeito do lockdown sobre a pandemia de covid-19: estudo comparativo entre Austrália e Brasil
Informações sobre o DOI: 10.21814/pluris18 (Fonte: oaDOI API)
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
 |
sysno3173644_[Trab ev] Ku... | Direct link |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
