E-bikes’ impact on job accessibility and equity in São Paulo and Rio (2025)
- Authors:
- Autor USP: CUNHA, ANDRÉ LUIZ BARBOSA NUNES DA - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.1016/j.trd.2025.105072
- Subjects: CICLISMO; BICICLETAS; MOBILIDADE URBANA; TRANSPORTE URBANO; MERCADO DE TRABALHO
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher: Elsevier Ltd.
- Publisher place: Oxford
- Date published: 2025
- Source:
- Título: Transportation Research Part D: Transport and Environment
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 149, article 105072, p. 1-24, 2025.
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
-
ABNT
LOURO, Thiago Vinicius et al. E-bikes’ impact on job accessibility and equity in São Paulo and Rio. Transportation Research Part D: Transport and Environment, v. 149, p. 1-24, 2025Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1016/j.trd.2025.105072. Acesso em: 13 fev. 2026. -
APA
Louro, T. V., Grigolon, A. B., Cunha, A. L. B. N. da, & Geurs, K. T. (2025). E-bikes’ impact on job accessibility and equity in São Paulo and Rio. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 149, 1-24. doi:10.1016/j.trd.2025.105072 -
NLM
Louro TV, Grigolon AB, Cunha ALBN da, Geurs KT. E-bikes’ impact on job accessibility and equity in São Paulo and Rio [Internet]. Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2025 ; 149 1-24.[citado 2026 fev. 13 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.trd.2025.105072 -
Vancouver
Louro TV, Grigolon AB, Cunha ALBN da, Geurs KT. E-bikes’ impact on job accessibility and equity in São Paulo and Rio [Internet]. Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2025 ; 149 1-24.[citado 2026 fev. 13 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.trd.2025.105072 - Sistema automático para obtenção de parâmetros do tráfego veicular a partir de imagens de vídeo usando openCV
- Avaliação do impacto da medida de desempenho no equivalente veicular de caminhões
- Editorial
- Analysis of no-passing zones to assess the level of service on two-lane rural highways in Brazil
- Street and zonal scale relationship between network centrality and economic activities: CASE STUDY IN CURITIBA, BRAZIL: case study in Curitiba, Brazil
- Estimating motorized travel mode choice using classifiers: an application for high-dimensional multicollinear data
- Uso de rede neurais para previsão de produção de viagens: uma análise agregada
- The impact of different video resolutions in a feature-based vehicle detection algorithm
- Criação de banco de dados de imagens de caminhões para classificação automática
- Impacto da pandemia no perfil de viagens dos usuários de rodovias em São Paulo
Informações sobre o DOI: 10.1016/j.trd.2025.105072 (Fonte: oaDOI API)
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
 |
1-s2.0-S1361920925004821-... | Direct link |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
