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  • Dissertação (Mestrado)

    Avaliação do modelo META para cálculo de custos de transportes e seu uso na tributação de terrenos urbanos ociosos (1995)

    Raia Junior, Archimedes Azevedo; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)

    Unidade: EESC

    Assunto: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES

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    • ABNT

      RAIA JUNIOR, Archimedes Azevedo. Avaliação do modelo META para cálculo de custos de transportes e seu uso na tributação de terrenos urbanos ociosos. 1995. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, Sao Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-112742/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Raia Junior, A. A. (1995). Avaliação do modelo META para cálculo de custos de transportes e seu uso na tributação de terrenos urbanos ociosos (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, Sao Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-112742/

    • NLM

      Raia Junior AA. Avaliação do modelo META para cálculo de custos de transportes e seu uso na tributação de terrenos urbanos ociosos [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-112742/

    • Vancouver

      Raia Junior AA. Avaliação do modelo META para cálculo de custos de transportes e seu uso na tributação de terrenos urbanos ociosos [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-112742/

  • Dissertação (Mestrado)

    Análise de técnicas para o estabelecimento de modelos digitais de terrenos - DTM (1995)

    Campos, Ilce de Oliveira; Silva, Irineu da (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES, SISTEMAS DE TRANSPORTES (MODELOS)

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    • ABNT

      CAMPOS, Ilce de Oliveira. Análise de técnicas para o estabelecimento de modelos digitais de terrenos - DTM. 1995. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-13042018-184144/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Campos, I. de O. (1995). Análise de técnicas para o estabelecimento de modelos digitais de terrenos - DTM (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-13042018-184144/

    • NLM

      Campos I de O. Análise de técnicas para o estabelecimento de modelos digitais de terrenos - DTM [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-13042018-184144/

    • Vancouver

      Campos I de O. Análise de técnicas para o estabelecimento de modelos digitais de terrenos - DTM [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-13042018-184144/

  • Dissertação (Mestrado)

    Utilização do modelo de insumo-produto de Leontief para determinação de alguns benefícios indiretos resultantes da construção e da manutenção de obras de infra-estrutura de transporte (1995)

    Mendes Filho, José Thomaz; Kawamoto, Eiji (Orientador)

    Unidade: EESC

    Assunto: ENGENHARIA DE TRÁFEGO

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    • ABNT

      MENDES FILHO, José Thomaz. Utilização do modelo de insumo-produto de Leontief para determinação de alguns benefícios indiretos resultantes da construção e da manutenção de obras de infra-estrutura de transporte. 1995. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-104115/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Mendes Filho, J. T. (1995). Utilização do modelo de insumo-produto de Leontief para determinação de alguns benefícios indiretos resultantes da construção e da manutenção de obras de infra-estrutura de transporte (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-104115/

    • NLM

      Mendes Filho JT. Utilização do modelo de insumo-produto de Leontief para determinação de alguns benefícios indiretos resultantes da construção e da manutenção de obras de infra-estrutura de transporte [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-104115/

    • Vancouver

      Mendes Filho JT. Utilização do modelo de insumo-produto de Leontief para determinação de alguns benefícios indiretos resultantes da construção e da manutenção de obras de infra-estrutura de transporte [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-104115/

  • Dissertação (Mestrado)

    Caracterização de uma rede municipal de estradas não-pavimentadas (1995)

    Oda, Sandra; Soria, Manoel Henrique Alba (Orientador)

    Unidade: EESC

    Assunto: CAPACIDADE DE TRÁFEGO

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    • ABNT

      ODA, Sandra. Caracterização de uma rede municipal de estradas não-pavimentadas. 1995. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-14012005-161818/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Oda, S. (1995). Caracterização de uma rede municipal de estradas não-pavimentadas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-14012005-161818/

    • NLM

      Oda S. Caracterização de uma rede municipal de estradas não-pavimentadas [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-14012005-161818/

    • Vancouver

      Oda S. Caracterização de uma rede municipal de estradas não-pavimentadas [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-14012005-161818/

  • Dissertação (Mestrado)

    Análise da relação da geometria de rodovias e acidentes envolvendo veículos de carga (1995)

    Nogueira, Antonio Augusto Ruiz; Widmer, Joao Alexandre (Orientador)

    Unidade: EESC

    Assunto: RODOVIAS

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    • ABNT

      NOGUEIRA, Antonio Augusto Ruiz. Análise da relação da geometria de rodovias e acidentes envolvendo veículos de carga. 1995. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-120902/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Nogueira, A. A. R. (1995). Análise da relação da geometria de rodovias e acidentes envolvendo veículos de carga (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-120902/

    • NLM

      Nogueira AAR. Análise da relação da geometria de rodovias e acidentes envolvendo veículos de carga [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-120902/

    • Vancouver

      Nogueira AAR. Análise da relação da geometria de rodovias e acidentes envolvendo veículos de carga [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-120902/

  • Dissertação (Mestrado)

    Influência dos veículos pesados na capacidade de interseções rodoviárias (1995)

    Demarchi, Sergio Henrique; Setti, José Reynaldo Anselmo (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES, RODOVIAS

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    • ABNT

      DEMARCHI, Sergio Henrique. Influência dos veículos pesados na capacidade de interseções rodoviárias. 1995. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-101429/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Demarchi, S. H. (1995). Influência dos veículos pesados na capacidade de interseções rodoviárias (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-101429/

    • NLM

      Demarchi SH. Influência dos veículos pesados na capacidade de interseções rodoviárias [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-101429/

    • Vancouver

      Demarchi SH. Influência dos veículos pesados na capacidade de interseções rodoviárias [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-101429/

  • Tese (Doutorado)

    Impacto de manobras de veículos combinados sobre a geometria horizontal de interseções rodoviárias (1995)

    Russo, Maria Rachel de Araujo; Widmer, João Alexandre (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: OPERAÇÕES DE TRANSPORTES, ENGENHARIA DE TRÁFEGO

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    • ABNT

      RUSSO, Maria Rachel de Araujo. Impacto de manobras de veículos combinados sobre a geometria horizontal de interseções rodoviárias. 1995. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-111306/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Russo, M. R. de A. (1995). Impacto de manobras de veículos combinados sobre a geometria horizontal de interseções rodoviárias (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-111306/

    • NLM

      Russo MR de A. Impacto de manobras de veículos combinados sobre a geometria horizontal de interseções rodoviárias [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-111306/

    • Vancouver

      Russo MR de A. Impacto de manobras de veículos combinados sobre a geometria horizontal de interseções rodoviárias [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-111306/

  • Tese (Doutorado)

    Contribuição a racionalização da operação do sistema de transporte por táxi (1995)

    Brasileiro, Luzenira Alves; Kawamoto, Eiji (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: OPERAÇÕES DE TRANSPORTES, TRANSPORTE URBANO, TRANSPORTE RODOVIÁRIO

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    • ABNT

      BRASILEIRO, Luzenira Alves. Contribuição a racionalização da operação do sistema de transporte por táxi. 1995. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-10042018-105422/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Brasileiro, L. A. (1995). Contribuição a racionalização da operação do sistema de transporte por táxi (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-10042018-105422/

    • NLM

      Brasileiro LA. Contribuição a racionalização da operação do sistema de transporte por táxi [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-10042018-105422/

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      Brasileiro LA. Contribuição a racionalização da operação do sistema de transporte por táxi [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-10042018-105422/

  • Tese (Doutorado)

    Trolebus, espaço e sociedade (1995)

    Ferreira, Enéas Rente; Felex, José Bernardes (Orientador)

    Unidade: EESC

    Assunto: ENGENHARIA DE TRANSPORTES

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    • ABNT

      FERREIRA, Enéas Rente. Trolebus, espaço e sociedade. 1995. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-092133/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Ferreira, E. R. (1995). Trolebus, espaço e sociedade (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-092133/

    • NLM

      Ferreira ER. Trolebus, espaço e sociedade [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-092133/

    • Vancouver

      Ferreira ER. Trolebus, espaço e sociedade [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-092133/

  • Tese (Doutorado)

    Investigação dos efeitos das solicitações do tráfego sobre o desempenho de pavimentos (1995)

    Fernandes Junior, Jose Leomar; Sória, Manoel Henrique Alba (Orientador)

    Unidade: EESC

    Assunto: ENGENHARIA DE TRÁFEGO

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    • ABNT

      FERNANDES JUNIOR, Jose Leomar. Investigação dos efeitos das solicitações do tráfego sobre o desempenho de pavimentos. 1995. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-102257/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Fernandes Junior, J. L. (1995). Investigação dos efeitos das solicitações do tráfego sobre o desempenho de pavimentos (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-102257/

    • NLM

      Fernandes Junior JL. Investigação dos efeitos das solicitações do tráfego sobre o desempenho de pavimentos [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-102257/

    • Vancouver

      Fernandes Junior JL. Investigação dos efeitos das solicitações do tráfego sobre o desempenho de pavimentos [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-102257/

  • Tese (Doutorado)

    Produtividade com qualidade: um método de gestão do transporte público urbano por ônibus (1995)

    Lima, Iêda Maria de Oliveira; Ferraz, Antonio Clóvis Pinto (Orientador)

    Unidade: EESC

    Assunto: TRANSPORTE DE PASSAGEIROS

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    • ABNT

      LIMA, Iêda Maria de Oliveira. Produtividade com qualidade: um método de gestão do transporte público urbano por ônibus. 1995. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-16042018-143131/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Lima, I. M. de O. (1995). Produtividade com qualidade: um método de gestão do transporte público urbano por ônibus (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-16042018-143131/

    • NLM

      Lima IM de O. Produtividade com qualidade: um método de gestão do transporte público urbano por ônibus [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-16042018-143131/

    • Vancouver

      Lima IM de O. Produtividade com qualidade: um método de gestão do transporte público urbano por ônibus [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-16042018-143131/

  • Dissertação (Mestrado)

    Sobre o uso do "palete" no transporte rodoviário de cargas (1995)

    Vasco, Rejane Arinos; Felex, José Bernardes (Orientador)

    Unidade: EESC

    Assunto: TRÁFEGO RODOVIÁRIO

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    • ABNT

      VASCO, Rejane Arinos. Sobre o uso do "palete" no transporte rodoviário de cargas. 1995. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-13042018-162045/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Vasco, R. A. (1995). Sobre o uso do "palete" no transporte rodoviário de cargas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-13042018-162045/

    • NLM

      Vasco RA. Sobre o uso do "palete" no transporte rodoviário de cargas [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-13042018-162045/

    • Vancouver

      Vasco RA. Sobre o uso do "palete" no transporte rodoviário de cargas [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-13042018-162045/

  • Dissertação (Mestrado)

    Influência dos veículos pesados na capacidade de rodovias de pista simples (1995)

    Machado Neto, Eloy Ferraz; Setti, José Reynaldo Anselmo (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES, RODOVIAS

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    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MACHADO NETO, Eloy Ferraz. Influência dos veículos pesados na capacidade de rodovias de pista simples. 1995. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-105628/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Machado Neto, E. F. (1995). Influência dos veículos pesados na capacidade de rodovias de pista simples (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-105628/

    • NLM

      Machado Neto EF. Influência dos veículos pesados na capacidade de rodovias de pista simples [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-105628/

    • Vancouver

      Machado Neto EF. Influência dos veículos pesados na capacidade de rodovias de pista simples [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042018-105628/

  • Dissertação (Mestrado)

    Geometria e distância de visibilidade para frenagem em curvas horizontais de rodovias (1995)

    Temba, Plinio da Costa; Felex, José Bernardes (Orientador)

    Unidade: EESC

    Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES, RODOVIAS

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    • ABNT

      TEMBA, Plinio da Costa. Geometria e distância de visibilidade para frenagem em curvas horizontais de rodovias. 1995. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1995. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-13042018-153503/. Acesso em: 19 ago. 2024.

    • APA

      Temba, P. da C. (1995). Geometria e distância de visibilidade para frenagem em curvas horizontais de rodovias (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-13042018-153503/

    • NLM

      Temba P da C. Geometria e distância de visibilidade para frenagem em curvas horizontais de rodovias [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-13042018-153503/

    • Vancouver

      Temba P da C. Geometria e distância de visibilidade para frenagem em curvas horizontais de rodovias [Internet]. 1995 ;[citado 2024 ago. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-13042018-153503/
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