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Artigo de periodico
Development and use of a small laboratory intensive quenching (IQ) system (2017)
Albano, Luigi Leonardo Mazzucco; Misina, Fernando Seiti; Canale, Antonio Carlos; Totten, George Edward; Canale, Lauralice de Campos Franceschini
Source: Materials Performance and Characterization. Unidade: EESC
Subjects: TENSÃO RESIDUAL, MECÂNICA DA FRATURA, MATERIAIS
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ABNT
ALBANO, Luigi Leonardo Mazzucco et al. Development and use of a small laboratory intensive quenching (IQ) system. Materials Performance and Characterization, v. 6, n. 5, p. Paper MPC20160126 785-794, 2017Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1520/MPC20160126. Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Albano, L. L. M., Misina, F. S., Canale, A. C., Totten, G. E., & Canale, L. de C. F. (2017). Development and use of a small laboratory intensive quenching (IQ) system. Materials Performance and Characterization, 6( 5), Paper MPC20160126 785-794. doi:10.1520/MPC20160126
NLM
Albano LLM, Misina FS, Canale AC, Totten GE, Canale L de CF. Development and use of a small laboratory intensive quenching (IQ) system [Internet]. Materials Performance and Characterization. 2017 ; 6( 5): Paper MPC20160126 785-794.[citado 2024 nov. 10 ] Available from: https://doi.org/10.1520/MPC20160126
Vancouver
Albano LLM, Misina FS, Canale AC, Totten GE, Canale L de CF. Development and use of a small laboratory intensive quenching (IQ) system [Internet]. Materials Performance and Characterization. 2017 ; 6( 5): Paper MPC20160126 785-794.[citado 2024 nov. 10 ] Available from: https://doi.org/10.1520/MPC20160126
Artigo de periodico
Estudo da influência dos sistemas auxiliares do motor na dinâmica longitudinal de um veículo de passageiros (2014)
Monteiro, Tiago Priolli; Canale, Antonio Carlos
Source: Blucher Engineering Proceedings. Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS DE PASSAGEIROS, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (MELHORAMENTO;EFICIÊNCIA), POLUIÇÃO AMBIENTAL, MATLAB
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ABNT
MONTEIRO, Tiago Priolli e CANALE, Antonio Carlos. Estudo da influência dos sistemas auxiliares do motor na dinâmica longitudinal de um veículo de passageiros. Blucher Engineering Proceedings, v. 1, n. 1, p. 1-14, 2014Tradução . . Disponível em: http://blucherproceedings.com.br/pdf/engineeringproceedings/simea2013/PAP5.pdf. Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Monteiro, T. P., & Canale, A. C. (2014). Estudo da influência dos sistemas auxiliares do motor na dinâmica longitudinal de um veículo de passageiros. Blucher Engineering Proceedings, 1( 1), 1-14. Recuperado de http://blucherproceedings.com.br/pdf/engineeringproceedings/simea2013/PAP5.pdf
NLM
Monteiro TP, Canale AC. Estudo da influência dos sistemas auxiliares do motor na dinâmica longitudinal de um veículo de passageiros [Internet]. Blucher Engineering Proceedings. 2014 ; 1( 1): 1-14.[citado 2024 nov. 10 ] Available from: http://blucherproceedings.com.br/pdf/engineeringproceedings/simea2013/PAP5.pdf
Vancouver
Monteiro TP, Canale AC. Estudo da influência dos sistemas auxiliares do motor na dinâmica longitudinal de um veículo de passageiros [Internet]. Blucher Engineering Proceedings. 2014 ; 1( 1): 1-14.[citado 2024 nov. 10 ] Available from: http://blucherproceedings.com.br/pdf/engineeringproceedings/simea2013/PAP5.pdf
Trabalho de evento-resumo
Simulação e sistema de tração de veículos comerciais: caixa de mudança de marchas e diferencial (2013)
Canale, Antonio Carlos; Oliveira, Yuri Onofre de Pinho
Source: Resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS COMERCIAIS (AUTOMAÇÃO), MATLAB
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ABNT
CANALE, Antonio Carlos e OLIVEIRA, Yuri Onofre de Pinho. Simulação e sistema de tração de veículos comerciais: caixa de mudança de marchas e diferencial. 2013, Anais.. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa, 2013. Disponível em: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2169&numeroEdicao=21. Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Canale, A. C., & Oliveira, Y. O. de P. (2013). Simulação e sistema de tração de veículos comerciais: caixa de mudança de marchas e diferencial. In Resumos. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa. Recuperado de https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2169&numeroEdicao=21
NLM
Canale AC, Oliveira YO de P. Simulação e sistema de tração de veículos comerciais: caixa de mudança de marchas e diferencial [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 nov. 10 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2169&numeroEdicao=21
Vancouver
Canale AC, Oliveira YO de P. Simulação e sistema de tração de veículos comerciais: caixa de mudança de marchas e diferencial [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 nov. 10 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2169&numeroEdicao=21
Trabalho de evento-resumo
Simulação de sistema de tração de veículos comerciais - motores (2013)
Canale, Antônio Carlos; Alves, João Marcos Pellarin
Source: Resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, VEÍCULOS COMERCIAIS, MATLAB
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ABNT
CANALE, Antônio Carlos e ALVES, João Marcos Pellarin. Simulação de sistema de tração de veículos comerciais - motores. 2013, Anais.. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa, 2013. Disponível em: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2375&numeroEdicao=21. Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Canale, A. C., & Alves, J. M. P. (2013). Simulação de sistema de tração de veículos comerciais - motores. In Resumos. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa. Recuperado de https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2375&numeroEdicao=21
NLM
Canale AC, Alves JMP. Simulação de sistema de tração de veículos comerciais - motores [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 nov. 10 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2375&numeroEdicao=21
Vancouver
Canale AC, Alves JMP. Simulação de sistema de tração de veículos comerciais - motores [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 nov. 10 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2375&numeroEdicao=21
Trabalho de evento-resumo
Análise de suspensão a ar em veículos comerciais usando técnicas de multicorpos (2013)
Canale, Antonio Carlos; Perozin, Felipe Pereira
Source: Resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Subjects: SUSPENSÃO MECÂNICA (ANÁLISE), VEÍCULOS COMERCIAIS
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ABNT
CANALE, Antonio Carlos e PEROZIN, Felipe Pereira. Análise de suspensão a ar em veículos comerciais usando técnicas de multicorpos. 2013, Anais.. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa, 2013. Disponível em: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=1697&numeroEdicao=21. Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Canale, A. C., & Perozin, F. P. (2013). Análise de suspensão a ar em veículos comerciais usando técnicas de multicorpos. In Resumos. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa. Recuperado de https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=1697&numeroEdicao=21
NLM
Canale AC, Perozin FP. Análise de suspensão a ar em veículos comerciais usando técnicas de multicorpos [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 nov. 10 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=1697&numeroEdicao=21
Vancouver
Canale AC, Perozin FP. Análise de suspensão a ar em veículos comerciais usando técnicas de multicorpos [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 nov. 10 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=1697&numeroEdicao=21
Trabalho de evento-resumo
Obtenção do coeficiente de transferência de calor e taxa de resfriamento a partir das curvas experimentais de resfriamento de um corpo de prova imerso em um meio líquido (2012)
Cremonini, Guilherme Ernesto Serrat de Oliveira; Canale, Lauralice de Campos Franceschini; Canale, Antonio Carlos
Source: Livro de resumos. Conference titles: Simpósio em Ciência e Engenharia de Materiais - SICEM. Unidade: EESC
Subjects: TÊMPERA (ENGENHARIA), TRANSFERÊNCIA DE CALOR
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ABNT
CREMONINI, Guilherme Ernesto Serrat de Oliveira e CANALE, Lauralice de Campos Franceschini e CANALE, Antonio Carlos. Obtenção do coeficiente de transferência de calor e taxa de resfriamento a partir das curvas experimentais de resfriamento de um corpo de prova imerso em um meio líquido. 2012, Anais.. São Carlos: EESC-IQSC-IFSC/USP, 2012. . Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Cremonini, G. E. S. de O., Canale, L. de C. F., & Canale, A. C. (2012). Obtenção do coeficiente de transferência de calor e taxa de resfriamento a partir das curvas experimentais de resfriamento de um corpo de prova imerso em um meio líquido. In Livro de resumos. São Carlos: EESC-IQSC-IFSC/USP.
NLM
Cremonini GES de O, Canale L de CF, Canale AC. Obtenção do coeficiente de transferência de calor e taxa de resfriamento a partir das curvas experimentais de resfriamento de um corpo de prova imerso em um meio líquido. Livro de resumos. 2012 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Vancouver
Cremonini GES de O, Canale L de CF, Canale AC. Obtenção do coeficiente de transferência de calor e taxa de resfriamento a partir das curvas experimentais de resfriamento de um corpo de prova imerso em um meio líquido. Livro de resumos. 2012 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Trabalho de evento
Quench factor characterization of quenchants (2012)
Canale, Antonio Carlos; Albano, Luigi Leonardo Mazzucco; Totten, George Edward; Canale, Lauralice de Campos Franceschini
Conference titles: Congress of International Federation for Heat Treatment and Surface Engineering - IFHTSE. Unidade: EESC
Assunto: TÊMPERA (ENGENHARIA)
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ABNT
CANALE, Antonio Carlos et al. Quench factor characterization of quenchants. 2012, Anais.. Beijing: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2012. . Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Canale, A. C., Albano, L. L. M., Totten, G. E., & Canale, L. de C. F. (2012). Quench factor characterization of quenchants. In . Beijing: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Canale AC, Albano LLM, Totten GE, Canale L de CF. Quench factor characterization of quenchants. 2012 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Vancouver
Canale AC, Albano LLM, Totten GE, Canale L de CF. Quench factor characterization of quenchants. 2012 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Artigo de periodico
Modeling of hardness of low alloy steels by means of neural networks (2011)
Penha, Renata Neves; Canale, Lauralice de Campos Franceschini; Canale, Antonio Carlos
Source: Journal of ASTM International. Unidade: EESC
Subjects: TÊMPERA (ENGENHARIA), REDES NEURAIS
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ABNT
PENHA, Renata Neves e CANALE, Lauralice de Campos Franceschini e CANALE, Antonio Carlos. Modeling of hardness of low alloy steels by means of neural networks. Journal of ASTM International, v. 8, n. 8, p. 1-10, 2011Tradução . . Disponível em: http://65.209.24.102/DOWNLOAD/JAI103299-DL.1207962-1.pdf. Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Penha, R. N., Canale, L. de C. F., & Canale, A. C. (2011). Modeling of hardness of low alloy steels by means of neural networks. Journal of ASTM International, 8( 8), 1-10. Recuperado de http://65.209.24.102/DOWNLOAD/JAI103299-DL.1207962-1.pdf
NLM
Penha RN, Canale L de CF, Canale AC. Modeling of hardness of low alloy steels by means of neural networks [Internet]. Journal of ASTM International. 2011 ; 8( 8): 1-10.[citado 2024 nov. 10 ] Available from: http://65.209.24.102/DOWNLOAD/JAI103299-DL.1207962-1.pdf
Vancouver
Penha RN, Canale L de CF, Canale AC. Modeling of hardness of low alloy steels by means of neural networks [Internet]. Journal of ASTM International. 2011 ; 8( 8): 1-10.[citado 2024 nov. 10 ] Available from: http://65.209.24.102/DOWNLOAD/JAI103299-DL.1207962-1.pdf
Trabalho de evento
Evaluation of on intensive quenching system through the heat transfer characterization (2011)
Penha, Renata Neves; Canale, Antonio Carlos; Canale, Lauralice de Campos Franceschini
Conference titles: IFHTSE Congress - International Federation for Heat Treatment and Surface Engineering. Unidade: EESC
Subjects: TRANSFERÊNCIA DE CALOR, TÊMPERA (ENGENHARIA), TENSÃO RESIDUAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PENHA, Renata Neves e CANALE, Antonio Carlos e CANALE, Lauralice de Campos Franceschini. Evaluation of on intensive quenching system through the heat transfer characterization. 2011, Anais.. Glasgow: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2011. . Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Penha, R. N., Canale, A. C., & Canale, L. de C. F. (2011). Evaluation of on intensive quenching system through the heat transfer characterization. In . Glasgow: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Penha RN, Canale AC, Canale L de CF. Evaluation of on intensive quenching system through the heat transfer characterization. 2011 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Vancouver
Penha RN, Canale AC, Canale L de CF. Evaluation of on intensive quenching system through the heat transfer characterization. 2011 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Trabalho de evento
Brake performance correlation methodology considering vehicle test, dynamometer and software calculation (2011)
Prado, Wesley Bolognesi; Iombriller, Silvia Faria; Bertuol, Gilberto; Roman, Alexandre; Silva, Maurício da; Canale, Antonio Carlos
Conference titles: Colloquium Internacional SAE Brasil de Freios & Mostra de Engenharia. Unidade: EESC
Subjects: FREIOS (DESEMPENHO), VEÍCULOS (TESTES), DINAMÔMETROS (TESTES), ANÁLISE TÉRMICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PRADO, Wesley Bolognesi et al. Brake performance correlation methodology considering vehicle test, dynamometer and software calculation. 2011, Anais.. Caxias do Sul: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2011. . Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Prado, W. B., Iombriller, S. F., Bertuol, G., Roman, A., Silva, M. da, & Canale, A. C. (2011). Brake performance correlation methodology considering vehicle test, dynamometer and software calculation. In . Caxias do Sul: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Prado WB, Iombriller SF, Bertuol G, Roman A, Silva M da, Canale AC. Brake performance correlation methodology considering vehicle test, dynamometer and software calculation. 2011 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Vancouver
Prado WB, Iombriller SF, Bertuol G, Roman A, Silva M da, Canale AC. Brake performance correlation methodology considering vehicle test, dynamometer and software calculation. 2011 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Trabalho de evento
Modeling of tempering curves of alloy steels by means of neural networks (2010)
Penha, Renata Neves; Canale, Lauralice de Campos Franceschini; Canale, Antonio Carlos
Source: Anais. Conference titles: Congresso Internacional ABM. Unidade: EESC
Subjects: REVENIDO, TÊMPERA (ENGENHARIA), REDES NEURAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PENHA, Renata Neves e CANALE, Lauralice de Campos Franceschini e CANALE, Antonio Carlos. Modeling of tempering curves of alloy steels by means of neural networks. 2010, Anais.. São Paulo: ABM, 2010. . Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Penha, R. N., Canale, L. de C. F., & Canale, A. C. (2010). Modeling of tempering curves of alloy steels by means of neural networks. In Anais. São Paulo: ABM.
NLM
Penha RN, Canale L de CF, Canale AC. Modeling of tempering curves of alloy steels by means of neural networks. Anais. 2010 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Vancouver
Penha RN, Canale L de CF, Canale AC. Modeling of tempering curves of alloy steels by means of neural networks. Anais. 2010 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Trabalho de evento
Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem (2010)
Canale, Antonio Carlos; Botelho, João Henrique; Oliveira, Luis Fernando da Costa; Pizarro Viveros, Henry
Conference titles: Colloquium Internacional SAE Brasil de Suspensões e Implementos Rodoviários & Mostra de Engenharia. Unidade: EESC
Subjects: FREIOS ABS (SELEÇÃO), SEGURANÇA VEICULAR
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CANALE, Antonio Carlos et al. Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem. 2010, Anais.. Caxias do Sul: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2010. . Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Canale, A. C., Botelho, J. H., Oliveira, L. F. da C., & Pizarro Viveros, H. (2010). Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem. In . Caxias do Sul: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Canale AC, Botelho JH, Oliveira LF da C, Pizarro Viveros H. Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem. 2010 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Vancouver
Canale AC, Botelho JH, Oliveira LF da C, Pizarro Viveros H. Seleção de ABS para o mercado brasileiro aplicado em um cavalo mecânico semireboque com suspensão em tandem. 2010 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Artigo de periodico
Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na geração de poluentes (2009)
Alvarenga, Gustavo Siqueira; Viveros, Henry Pizarro; Canale, Antonio Carlos
Source: Revista Minerva. Unidade: EESC
Subjects: PEDÁGIOS, COMBUSTÍVEIS VEICULARES, POLUIÇÃO AMBIENTAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ALVARENGA, Gustavo Siqueira e VIVEROS, Henry Pizarro e CANALE, Antonio Carlos. Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na geração de poluentes. Revista Minerva, v. 6, n. 3, p. 263-271, 2009Tradução . . Disponível em: http://www.fipai.org.br/Minerva%2006(03)%2006.pdf. Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Alvarenga, G. S., Viveros, H. P., & Canale, A. C. (2009). Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na geração de poluentes. Revista Minerva, 6( 3), 263-271. Recuperado de http://www.fipai.org.br/Minerva%2006(03)%2006.pdf
NLM
Alvarenga GS, Viveros HP, Canale AC. Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na geração de poluentes [Internet]. Revista Minerva. 2009 ; 6( 3): 263-271.[citado 2024 nov. 10 ] Available from: http://www.fipai.org.br/Minerva%2006(03)%2006.pdf
Vancouver
Alvarenga GS, Viveros HP, Canale AC. Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na geração de poluentes [Internet]. Revista Minerva. 2009 ; 6( 3): 263-271.[citado 2024 nov. 10 ] Available from: http://www.fipai.org.br/Minerva%2006(03)%2006.pdf
Artigo de periodico
Influencia de los parámetros de carga en la estabilidad direccional de un vehículo combinado (2009)
Horta, Juan C.; Canale, Antonio Carlos
Source: Información Tecnológica. Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS DE CARGA, ESTABILIDADE VEICULAR, DINÂMICA VEICULAR
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
HORTA, Juan C. e CANALE, Antonio Carlos. Influencia de los parámetros de carga en la estabilidad direccional de un vehículo combinado. Información Tecnológica, v. 20, n. 4, p. 131-136, 2009Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.4067/S0718-07642009000400015. Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Horta, J. C., & Canale, A. C. (2009). Influencia de los parámetros de carga en la estabilidad direccional de un vehículo combinado. Información Tecnológica, 20( 4), 131-136. doi:10.4067/S0718-07642009000400015
NLM
Horta JC, Canale AC. Influencia de los parámetros de carga en la estabilidad direccional de un vehículo combinado [Internet]. Información Tecnológica. 2009 ; 20( 4): 131-136.[citado 2024 nov. 10 ] Available from: https://doi.org/10.4067/S0718-07642009000400015
Vancouver
Horta JC, Canale AC. Influencia de los parámetros de carga en la estabilidad direccional de un vehículo combinado [Internet]. Información Tecnológica. 2009 ; 20( 4): 131-136.[citado 2024 nov. 10 ] Available from: https://doi.org/10.4067/S0718-07642009000400015
Artigo de periodico
Modelagem e análise de um veículo articulado utilizando a técnica dos multicorpos de Simmechanics em Matlab/Simulink (2009)
Canale, Antonio Carlos; Alvarenga, Gustavo Siqueira; Pizarro Viveros, Henry
Source: Revista Minerva. Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS ESPECIAIS, MATLAB
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CANALE, Antonio Carlos e ALVARENGA, Gustavo Siqueira e PIZARRO VIVEROS, Henry. Modelagem e análise de um veículo articulado utilizando a técnica dos multicorpos de Simmechanics em Matlab/Simulink. Revista Minerva, v. 6, n. 3, p. 279-286, 2009Tradução . . Disponível em: http://www.fipai.org.br/Minerva%2006(03)%2008.pdf. Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Canale, A. C., Alvarenga, G. S., & Pizarro Viveros, H. (2009). Modelagem e análise de um veículo articulado utilizando a técnica dos multicorpos de Simmechanics em Matlab/Simulink. Revista Minerva, 6( 3), 279-286. Recuperado de http://www.fipai.org.br/Minerva%2006(03)%2008.pdf
NLM
Canale AC, Alvarenga GS, Pizarro Viveros H. Modelagem e análise de um veículo articulado utilizando a técnica dos multicorpos de Simmechanics em Matlab/Simulink [Internet]. Revista Minerva. 2009 ; 6( 3): 279-286.[citado 2024 nov. 10 ] Available from: http://www.fipai.org.br/Minerva%2006(03)%2008.pdf
Vancouver
Canale AC, Alvarenga GS, Pizarro Viveros H. Modelagem e análise de um veículo articulado utilizando a técnica dos multicorpos de Simmechanics em Matlab/Simulink [Internet]. Revista Minerva. 2009 ; 6( 3): 279-286.[citado 2024 nov. 10 ] Available from: http://www.fipai.org.br/Minerva%2006(03)%2008.pdf
Trabalho de evento
Avaliação de incêndio em veículo realizada em laboratório (2009)
Scabbia, André Luiz Gonçalves; Canale, Antonio Carlos; Böttger, Ivan Faccinetto
Conference titles: Congresso da Qualidade em Metrologia. Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS, INCÊNDIO (AVALIAÇÃO), LABORATÓRIOS (ENSAIOS)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SCABBIA, André Luiz Gonçalves e CANALE, Antonio Carlos e BÖTTGER, Ivan Faccinetto. Avaliação de incêndio em veículo realizada em laboratório. 2009, Anais.. São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2009. . Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Scabbia, A. L. G., Canale, A. C., & Böttger, I. F. (2009). Avaliação de incêndio em veículo realizada em laboratório. In . São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Scabbia ALG, Canale AC, Böttger IF. Avaliação de incêndio em veículo realizada em laboratório. 2009 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Vancouver
Scabbia ALG, Canale AC, Böttger IF. Avaliação de incêndio em veículo realizada em laboratório. 2009 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Artigo de periodico
Water and polymer quenching of aluminum alloys: a review of the effect of surface condition, water temperature, and polymer quenchant concentration on the yield strength of 7075-T6 aluminum plate (2009)
Sánchez Sarmiento, Gustavo; Bronzini, Carlos; Canale, Antonio Carlos; Canale, Lauralice de Campos Franceschini; Totten, George Edward
Source: Journal of ASTM International. Unidade: EESC
Subjects: TÊMPERA (ENGENHARIA), TRANSFERÊNCIA DE CALOR
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SÁNCHEZ SARMIENTO, Gustavo et al. Water and polymer quenching of aluminum alloys: a review of the effect of surface condition, water temperature, and polymer quenchant concentration on the yield strength of 7075-T6 aluminum plate. Journal of ASTM International, v. 6, n. 1, p. 1-18, 2009Tradução . . Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Sánchez Sarmiento, G., Bronzini, C., Canale, A. C., Canale, L. de C. F., & Totten, G. E. (2009). Water and polymer quenching of aluminum alloys: a review of the effect of surface condition, water temperature, and polymer quenchant concentration on the yield strength of 7075-T6 aluminum plate. Journal of ASTM International, 6( 1), 1-18.
NLM
Sánchez Sarmiento G, Bronzini C, Canale AC, Canale L de CF, Totten GE. Water and polymer quenching of aluminum alloys: a review of the effect of surface condition, water temperature, and polymer quenchant concentration on the yield strength of 7075-T6 aluminum plate. Journal of ASTM International. 2009 ; 6( 1): 1-18.[citado 2024 nov. 10 ]
Vancouver
Sánchez Sarmiento G, Bronzini C, Canale AC, Canale L de CF, Totten GE. Water and polymer quenching of aluminum alloys: a review of the effect of surface condition, water temperature, and polymer quenchant concentration on the yield strength of 7075-T6 aluminum plate. Journal of ASTM International. 2009 ; 6( 1): 1-18.[citado 2024 nov. 10 ]
Trabalho de evento
Metodologia para avaliar a segurança do tráfego de veículos em pistas íngremes e de longo comprimento nas condições de descida de serra (2008)
Horta Gutiérrez, Juan Carlos; Canale, Antonio Carlos
Source: Anais. Conference titles: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica. Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS RODOVIÁRIOS, SEGURANÇA DE TRÁFEGO, FRENAGEM, FREIOS
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ABNT
HORTA GUTIÉRREZ, Juan Carlos e CANALE, Antonio Carlos. Metodologia para avaliar a segurança do tráfego de veículos em pistas íngremes e de longo comprimento nas condições de descida de serra. 2008, Anais.. Salvador: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2008. . Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Horta Gutiérrez, J. C., & Canale, A. C. (2008). Metodologia para avaliar a segurança do tráfego de veículos em pistas íngremes e de longo comprimento nas condições de descida de serra. In Anais. Salvador: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Horta Gutiérrez JC, Canale AC. Metodologia para avaliar a segurança do tráfego de veículos em pistas íngremes e de longo comprimento nas condições de descida de serra. Anais. 2008 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Vancouver
Horta Gutiérrez JC, Canale AC. Metodologia para avaliar a segurança do tráfego de veículos em pistas íngremes e de longo comprimento nas condições de descida de serra. Anais. 2008 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Trabalho de evento
Análise de riscos para túneis rodoviários (2008)
Scabbia, André Luiz Gonçalves; Canale, Antonio Carlos; Barreto, Douglas
Source: Anais. Conference titles: Congresso Brasileiro de Túneis e Estruturas Subterrâneas. Unidade: EESC
Subjects: TÚNEIS, ANÁLISE DE RISCO, RODOVIAS
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ABNT
SCABBIA, André Luiz Gonçalves e CANALE, Antonio Carlos e BARRETO, Douglas. Análise de riscos para túneis rodoviários. 2008, Anais.. São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2008. . Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Scabbia, A. L. G., Canale, A. C., & Barreto, D. (2008). Análise de riscos para túneis rodoviários. In Anais. São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Scabbia ALG, Canale AC, Barreto D. Análise de riscos para túneis rodoviários. Anais. 2008 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Vancouver
Scabbia ALG, Canale AC, Barreto D. Análise de riscos para túneis rodoviários. Anais. 2008 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Trabalho de evento
Proposta de avaliação de conformidade de túneis rodoviários (2008)
Scabbia, André Luiz Gonçalves; Canale, Antonio Carlos; Barreto, Douglas
Source: Anais. Conference titles: Congresso Brasileiro de Túneis e Estruturas Subterrâneas. Unidade: EESC
Subjects: TÚNEIS (AVALIAÇÃO), VIAS SUBTERRÂNEAS, INCÊNDIO (SEGURANÇA)
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ABNT
SCABBIA, André Luiz Gonçalves e CANALE, Antonio Carlos e BARRETO, Douglas. Proposta de avaliação de conformidade de túneis rodoviários. 2008, Anais.. São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2008. . Acesso em: 10 nov. 2024.
APA
Scabbia, A. L. G., Canale, A. C., & Barreto, D. (2008). Proposta de avaliação de conformidade de túneis rodoviários. In Anais. São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Scabbia ALG, Canale AC, Barreto D. Proposta de avaliação de conformidade de túneis rodoviários. Anais. 2008 ;[citado 2024 nov. 10 ]
Vancouver
Scabbia ALG, Canale AC, Barreto D. Proposta de avaliação de conformidade de túneis rodoviários. Anais. 2008 ;[citado 2024 nov. 10 ]

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