Análise de riscos para túneis rodoviários (2008)
- Authors:
- Autor USP: CANALE, ANTONIO CARLOS - EESC
- Unidade: EESC
- Subjects: TÚNEIS; ANÁLISE DE RISCO; RODOVIAS
- Language: Português
- Imprenta:
- Source:
- Título: Anais
- Conference titles: Congresso Brasileiro de Túneis e Estruturas Subterrâneas
-
ABNT
SCABBIA, André Luiz Gonçalves e CANALE, Antonio Carlos e BARRETO, Douglas. Análise de riscos para túneis rodoviários. 2008, Anais.. São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2008. . Acesso em: 17 fev. 2026. -
APA
Scabbia, A. L. G., Canale, A. C., & Barreto, D. (2008). Análise de riscos para túneis rodoviários. In Anais. São Paulo: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. -
NLM
Scabbia ALG, Canale AC, Barreto D. Análise de riscos para túneis rodoviários. Anais. 2008 ;[citado 2026 fev. 17 ] -
Vancouver
Scabbia ALG, Canale AC, Barreto D. Análise de riscos para túneis rodoviários. Anais. 2008 ;[citado 2026 fev. 17 ] - Simulação do sistema de arrefecimento de veículos comerciais em Matlab-Simulink
- Estudo dos requisitos da norma NBR 14354 relacionando-os com a segurança veicular na frenagem de veículos comerciais em pavimentos com média e baixa aderência
- Dynamic of commercial vehicles with walking-beam suspension and 6x4 traction system
- Simulação do comportamento da suspensão em tandem durante a frenagem
- Estudo de "ride" de um caminhão de dois eixos utilizando o programa MATLAB-SIMULINK
- Análise de sistemas de arrefecimento de veículos pesados [CD-ROM]
- The operation of commercial vehicles in long tunnels and with steep slopes
- Proposta de avaliação de conformidade de túneis rodoviários
- Estudo do desempenho da frenagem e do controle da velocidade de descida em declive longo e acentuado no trecho da Serra do Mar da rodovia dos Imigrantes de veículos comerciais representativos da frota nacional
- Brake performance correlation methodology considering vehicle test, dynamometer and software calculation
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas