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  • Unidade: EESC

    Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES, AEROACÚSTICA, HÉLICES DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, PROPULSÃO DE AERONAVES

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    • ABNT

      SILVA, Gabriel Pereira Gouveia da. Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers. 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Silva, G. P. G. da. (2023). Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/
    • NLM

      Silva GPG da. Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers [Internet]. 2023 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/
    • Vancouver

      Silva GPG da. Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers [Internet]. 2023 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/
  • Source: Aerospace. Unidade: EESC

    Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      BRAVO MOSQUERA, Pedro David e CERÓN MUÑOZ, Hernán Darío e CATALANO, Fernando Martini. Potential propulsive and aerodynamic benefits of a new aircraft concept: a low-speed experimental study. Aerospace, v. 10, n. 7, p. 1-26, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/aerospace10070651. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Bravo Mosquera, P. D., Cerón Muñoz, H. D., & Catalano, F. M. (2023). Potential propulsive and aerodynamic benefits of a new aircraft concept: a low-speed experimental study. Aerospace, 10( 7), 1-26. doi:10.3390/aerospace10070651
    • NLM

      Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Potential propulsive and aerodynamic benefits of a new aircraft concept: a low-speed experimental study [Internet]. Aerospace. 2023 ; 10( 7): 1-26.[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.3390/aerospace10070651
    • Vancouver

      Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Potential propulsive and aerodynamic benefits of a new aircraft concept: a low-speed experimental study [Internet]. Aerospace. 2023 ; 10( 7): 1-26.[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.3390/aerospace10070651
  • Source: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Unidade: EESC

    Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      BRAVO MOSQUERA, Pedro David e CERÓN MUÑOZ, Hernán Darío e CATALANO, Fernando Martini. Design, aerodynamic analysis and optimization of a next‑generation commercial airliner. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 44, p. 1-22, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40430-022-03924-x. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Bravo Mosquera, P. D., Cerón Muñoz, H. D., & Catalano, F. M. (2022). Design, aerodynamic analysis and optimization of a next‑generation commercial airliner. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 44, 1-22. doi:10.1007/s40430-022-03924-x
    • NLM

      Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Design, aerodynamic analysis and optimization of a next‑generation commercial airliner [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2022 ; 44 1-22.[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-022-03924-x
    • Vancouver

      Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Design, aerodynamic analysis and optimization of a next‑generation commercial airliner [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2022 ; 44 1-22.[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-022-03924-x
  • Unidade: EESC

    Subjects: DINÂMICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL, TÚNEIS DE VENTO, AERODINÂMICA DE AERONAVES, PROJETO DE AERONAVES

    Acesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      MOSQUERA, Pedro David Bravo. Methodologies for designing, optimizing, and evaluating possible unconventional aircraft configurations for future civil aviation. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-19122022-155409/. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Mosquera, P. D. B. (2022). Methodologies for designing, optimizing, and evaluating possible unconventional aircraft configurations for future civil aviation (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-19122022-155409/
    • NLM

      Mosquera PDB. Methodologies for designing, optimizing, and evaluating possible unconventional aircraft configurations for future civil aviation [Internet]. 2022 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-19122022-155409/
    • Vancouver

      Mosquera PDB. Methodologies for designing, optimizing, and evaluating possible unconventional aircraft configurations for future civil aviation [Internet]. 2022 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-19122022-155409/
  • Source: Progress in Aerospace Sciences. Unidade: EESC

    Subjects: AVALIAÇÃO AMBIENTAL, COMBUSTÍVEIS, IMPACTOS AMBIENTAIS, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      BRAVO MOSQUERA, Pedro David e CATALANO, Fernando Martini e ZINGG, David W. Unconventional aircraft for civil aviation. Progress in Aerospace Sciences, v. 131, p. 1-29, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.paerosci.2022.100813. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Bravo Mosquera, P. D., Catalano, F. M., & Zingg, D. W. (2022). Unconventional aircraft for civil aviation. Progress in Aerospace Sciences, 131, 1-29. doi:10.1016/j.paerosci.2022.100813
    • NLM

      Bravo Mosquera PD, Catalano FM, Zingg DW. Unconventional aircraft for civil aviation [Internet]. Progress in Aerospace Sciences. 2022 ; 131 1-29.[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.paerosci.2022.100813
    • Vancouver

      Bravo Mosquera PD, Catalano FM, Zingg DW. Unconventional aircraft for civil aviation [Internet]. Progress in Aerospace Sciences. 2022 ; 131 1-29.[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.paerosci.2022.100813
  • Source: Aerospace Science and Technology. Unidade: EESC

    Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES, FUSELAGEM DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      SILVA, Gabriel Pereira Gouveia da et al. Slat aerodynamic noise reduction using dielectric barrier discharge plasma actuators. Aerospace Science and Technology, v. 97, p. 1-11, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.ast.2019.105642. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Silva, G. P. G. da, Eguea, J. P., Croce, J. A. G., & Catalano, F. M. (2020). Slat aerodynamic noise reduction using dielectric barrier discharge plasma actuators. Aerospace Science and Technology, 97, 1-11. doi:10.1016/j.ast.2019.105642
    • NLM

      Silva GPG da, Eguea JP, Croce JAG, Catalano FM. Slat aerodynamic noise reduction using dielectric barrier discharge plasma actuators [Internet]. Aerospace Science and Technology. 2020 ; 97 1-11.[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.ast.2019.105642
    • Vancouver

      Silva GPG da, Eguea JP, Croce JAG, Catalano FM. Slat aerodynamic noise reduction using dielectric barrier discharge plasma actuators [Internet]. Aerospace Science and Technology. 2020 ; 97 1-11.[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.ast.2019.105642
  • Source: Aerospace Science and Technology. Unidade: EESC

    Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES, COMBUSTÍVEIS, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      EGUEA, João Paulo e SILVA, Gabriel Pereira Gouveia da e CATALANO, Fernando Martini. Fuel efficiency improvement on a business jet using a camber morphing winglet concept. Aerospace Science and Technology, v. 96, p. 1-9, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.ast.2019.105542. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Eguea, J. P., Silva, G. P. G. da, & Catalano, F. M. (2020). Fuel efficiency improvement on a business jet using a camber morphing winglet concept. Aerospace Science and Technology, 96, 1-9. doi:10.1016/j.ast.2019.105542
    • NLM

      Eguea JP, Silva GPG da, Catalano FM. Fuel efficiency improvement on a business jet using a camber morphing winglet concept [Internet]. Aerospace Science and Technology. 2020 ; 96 1-9.[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.ast.2019.105542
    • Vancouver

      Eguea JP, Silva GPG da, Catalano FM. Fuel efficiency improvement on a business jet using a camber morphing winglet concept [Internet]. Aerospace Science and Technology. 2020 ; 96 1-9.[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.ast.2019.105542
  • Unidade: EESC

    Subjects: ESCOAMENTO, FLAPS, ATUADORES DE AERONAVES

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      SILVA, Gabriel Pereira Gouveia da. Dielectric barrier discharge plasma actuators applied to high-lift devices for aerodynamic noise reduction. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-06082019-112229/. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Silva, G. P. G. da. (2019). Dielectric barrier discharge plasma actuators applied to high-lift devices for aerodynamic noise reduction (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-06082019-112229/
    • NLM

      Silva GPG da. Dielectric barrier discharge plasma actuators applied to high-lift devices for aerodynamic noise reduction [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-06082019-112229/
    • Vancouver

      Silva GPG da. Dielectric barrier discharge plasma actuators applied to high-lift devices for aerodynamic noise reduction [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-06082019-112229/
  • Source: Proceedings. Conference titles: International Congress and Exhibition on Noise Control Engineering. Unidade: EESC

    Subjects: FUSELAGEM DE AERONAVES, AEROACÚSTICA, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    PrivadoHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      BOTERO BOLÍVAR, Laura et al. Numerical analysis of the instabilities behind a blunt slat trailing-edge. 2019, Anais.. Madrid, Espanha: SEA, 2019. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/dcd29da1-7d14-4d78-a1ae-543b60c12178/trabalho%2003%20-%20Numerical%20analysis%20of%20the%20instabilities%20behind%20a%20blunt%20slat%20trailing-edge%20%28internoise%202019%29.pdf. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Botero Bolívar, L., Acevedo Giraldo, D., Pereira, L. T. L., Catalano, F. M., Reis, D. C. dos, & Coelho, E. L. C. (2019). Numerical analysis of the instabilities behind a blunt slat trailing-edge. In Proceedings. Madrid, Espanha: SEA. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/dcd29da1-7d14-4d78-a1ae-543b60c12178/trabalho%2003%20-%20Numerical%20analysis%20of%20the%20instabilities%20behind%20a%20blunt%20slat%20trailing-edge%20%28internoise%202019%29.pdf
    • NLM

      Botero Bolívar L, Acevedo Giraldo D, Pereira LTL, Catalano FM, Reis DC dos, Coelho ELC. Numerical analysis of the instabilities behind a blunt slat trailing-edge [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/dcd29da1-7d14-4d78-a1ae-543b60c12178/trabalho%2003%20-%20Numerical%20analysis%20of%20the%20instabilities%20behind%20a%20blunt%20slat%20trailing-edge%20%28internoise%202019%29.pdf
    • Vancouver

      Botero Bolívar L, Acevedo Giraldo D, Pereira LTL, Catalano FM, Reis DC dos, Coelho ELC. Numerical analysis of the instabilities behind a blunt slat trailing-edge [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/dcd29da1-7d14-4d78-a1ae-543b60c12178/trabalho%2003%20-%20Numerical%20analysis%20of%20the%20instabilities%20behind%20a%20blunt%20slat%20trailing-edge%20%28internoise%202019%29.pdf
  • Source: Proceedings. Conference titles: AIAA Propulsion and Energy Forum. Unidade: EESC

    Subjects: ENGENHARIA AERONÁUTICA, AERODINÂMICA DE AERONAVES

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    • ABNT

      BOCCATO, Bruno Ribeiro e BRAVO MOSQUERA, Pedro David e CATALANO, Fernando Martini. Experimental assessment of a non-conventional fighter aircraft: effects of canard on the performance of a dorsal intake. 2019, Anais.. Reston, VA, USA: AIAA, 2019. Disponível em: https://doi.org/10.2514/6.2019-4200. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Boccato, B. R., Bravo Mosquera, P. D., & Catalano, F. M. (2019). Experimental assessment of a non-conventional fighter aircraft: effects of canard on the performance of a dorsal intake. In Proceedings. Reston, VA, USA: AIAA. doi:10.2514/6.2019-4200
    • NLM

      Boccato BR, Bravo Mosquera PD, Catalano FM. Experimental assessment of a non-conventional fighter aircraft: effects of canard on the performance of a dorsal intake [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2019-4200
    • Vancouver

      Boccato BR, Bravo Mosquera PD, Catalano FM. Experimental assessment of a non-conventional fighter aircraft: effects of canard on the performance of a dorsal intake [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2019-4200
  • Source: Aerospace Science and Technology. Unidade: EESC

    Subjects: PROJETO DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      BRAVO MOSQUERA, Pedro David et al. Integration assessment of conceptual design and intake aerodynamics of a non-conventional air-to-ground fighter aircraf. Aerospace Science and Technology, v. 86, p. 497-519, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.ast.2019.01.059. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Bravo Mosquera, P. D., Abdalla, A. M., Cerón Muñoz, H. D., & Catalano, F. M. (2019). Integration assessment of conceptual design and intake aerodynamics of a non-conventional air-to-ground fighter aircraf. Aerospace Science and Technology, 86, 497-519. doi:10.1016/j.ast.2019.01.059
    • NLM

      Bravo Mosquera PD, Abdalla AM, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Integration assessment of conceptual design and intake aerodynamics of a non-conventional air-to-ground fighter aircraf [Internet]. Aerospace Science and Technology. 2019 ; 86 497-519.[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.ast.2019.01.059
    • Vancouver

      Bravo Mosquera PD, Abdalla AM, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Integration assessment of conceptual design and intake aerodynamics of a non-conventional air-to-ground fighter aircraf [Internet]. Aerospace Science and Technology. 2019 ; 86 497-519.[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.ast.2019.01.059
  • Source: Proceedings. Conference titles: International Congress and Exhibition on Noise Control Engineering. Unidade: EESC

    Subjects: FUSELAGEM DE AERONAVES, AEROACÚSTICA, ENGENHARIA AERONÁUTICA

    PrivadoHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      ACEVEDO GIRALDO, Daniel et al. Experimental and numerical aeroacoustic analyses of a large-scale flap side-edge model. 2019, Anais.. Madrid, Espanha: SEA, 2019. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/3de08e9e-beab-4d74-a11f-1565256469b2/trabalho%2004%20-%20Experimental%20and%20Numerical%20Aeroacoustic%20Analyses%20of%20a%20Large-scale%20Flap%20Side-edge%20Model%20%28internoise%202019%29_removed.pdf. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Acevedo Giraldo, D., Botero Bolívar, L., Pereira, L. T. L., Catalano, F. M., Reis, D. C. dos, & Coelho, E. L. C. (2019). Experimental and numerical aeroacoustic analyses of a large-scale flap side-edge model. In Proceedings. Madrid, Espanha: SEA. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/3de08e9e-beab-4d74-a11f-1565256469b2/trabalho%2004%20-%20Experimental%20and%20Numerical%20Aeroacoustic%20Analyses%20of%20a%20Large-scale%20Flap%20Side-edge%20Model%20%28internoise%202019%29_removed.pdf
    • NLM

      Acevedo Giraldo D, Botero Bolívar L, Pereira LTL, Catalano FM, Reis DC dos, Coelho ELC. Experimental and numerical aeroacoustic analyses of a large-scale flap side-edge model [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/3de08e9e-beab-4d74-a11f-1565256469b2/trabalho%2004%20-%20Experimental%20and%20Numerical%20Aeroacoustic%20Analyses%20of%20a%20Large-scale%20Flap%20Side-edge%20Model%20%28internoise%202019%29_removed.pdf
    • Vancouver

      Acevedo Giraldo D, Botero Bolívar L, Pereira LTL, Catalano FM, Reis DC dos, Coelho ELC. Experimental and numerical aeroacoustic analyses of a large-scale flap side-edge model [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/3de08e9e-beab-4d74-a11f-1565256469b2/trabalho%2004%20-%20Experimental%20and%20Numerical%20Aeroacoustic%20Analyses%20of%20a%20Large-scale%20Flap%20Side-edge%20Model%20%28internoise%202019%29_removed.pdf
  • Source: Proceedings. Conference titles: AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference. Unidade: EESC

    Subjects: ENGENHARIA AERONÁUTICA, AEROACÚSTICA, TERCEIRA DIMENSÃO

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      REIS, Danillo Cafaldo dos et al. A study on the 3D effects of slat cove fillers. 2019, Anais.. Reston, VA, USA: AIAA, 2019. Disponível em: https://doi.org/10.2514/6.2019-2406. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Reis, D. C. dos, Coelho, E. L. C., Pereira, L. T. L., Catalano, F. M., & Lima, L. S. de M. (2019). A study on the 3D effects of slat cove fillers. In Proceedings. Reston, VA, USA: AIAA. doi:10.2514/6.2019-2406
    • NLM

      Reis DC dos, Coelho ELC, Pereira LTL, Catalano FM, Lima LS de M. A study on the 3D effects of slat cove fillers [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2019-2406
    • Vancouver

      Reis DC dos, Coelho ELC, Pereira LTL, Catalano FM, Lima LS de M. A study on the 3D effects of slat cove fillers [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2019-2406
  • Unidade: EESC

    Subjects: ALGORITMOS GENÉTICOS, AERODINÂMICA DE AERONAVES, AERONAVES

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      EGUEA, João Paulo. Genetic optimization and experimental validation of a camber morphing winglet. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-05072019-144340/. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Eguea, J. P. (2019). Genetic optimization and experimental validation of a camber morphing winglet (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-05072019-144340/
    • NLM

      Eguea JP. Genetic optimization and experimental validation of a camber morphing winglet [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-05072019-144340/
    • Vancouver

      Eguea JP. Genetic optimization and experimental validation of a camber morphing winglet [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-05072019-144340/
  • Unidade: EESC

    Subjects: SLATS, AEROACÚSTICA, CÓDIGO COMERCIAL, RUÍDO DOS TRANSPORTES

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      BOLIVAR, Laura Botero. Parametric analysis of the influence of slat geometry on airframe noise by a commercial code. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-16122019-141629/. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Bolivar, L. B. (2019). Parametric analysis of the influence of slat geometry on airframe noise by a commercial code (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-16122019-141629/
    • NLM

      Bolivar LB. Parametric analysis of the influence of slat geometry on airframe noise by a commercial code [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-16122019-141629/
    • Vancouver

      Bolivar LB. Parametric analysis of the influence of slat geometry on airframe noise by a commercial code [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-16122019-141629/
  • Unidade: EESC

    Subjects: ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES

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    • ABNT

      BOCCATO, Bruno Ribeiro. Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Boccato, B. R. (2019). Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445
    • NLM

      Boccato BR. Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445
    • Vancouver

      Boccato BR. Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445
  • Source: Anais. Conference titles: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC

    Subjects: AERODINÂMICA, REDES NEURAIS, ALGORITMOS GENÉTICOS, ENGENHARIA MECÂNICA

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    • ABNT

      EGUEA, João Paulo e CAURIN, Glauco Augusto de Paula e CATALANO, Fernando Martini. Neural network application for aerodynamic modeling of a variable camber winglet. 2019, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2019. Disponível em: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/ivsipgem/paper/view/1814/1007. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Eguea, J. P., Caurin, G. A. de P., & Catalano, F. M. (2019). Neural network application for aerodynamic modeling of a variable camber winglet. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/ivsipgem/paper/view/1814/1007
    • NLM

      Eguea JP, Caurin GA de P, Catalano FM. Neural network application for aerodynamic modeling of a variable camber winglet [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/ivsipgem/paper/view/1814/1007
    • Vancouver

      Eguea JP, Caurin GA de P, Catalano FM. Neural network application for aerodynamic modeling of a variable camber winglet [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/ivsipgem/paper/view/1814/1007
  • Source: Anais. Conference titles: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC

    Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES, SIMULAÇÃO, AEROFÓLIOS, ENGENHARIA MECÂNICA

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    • ABNT

      SILVA, Gabriel Pereira Gouveia da e CATALANO, Fernando Martini. Neural network metamodeling for aerodynamic optimization efficiency improvement. 2019, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2019. Disponível em: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/ivsipgem/paper/view/1715/1037. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Silva, G. P. G. da, & Catalano, F. M. (2019). Neural network metamodeling for aerodynamic optimization efficiency improvement. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/ivsipgem/paper/view/1715/1037
    • NLM

      Silva GPG da, Catalano FM. Neural network metamodeling for aerodynamic optimization efficiency improvement [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/ivsipgem/paper/view/1715/1037
    • Vancouver

      Silva GPG da, Catalano FM. Neural network metamodeling for aerodynamic optimization efficiency improvement [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/ivsipgem/paper/view/1715/1037
  • Unidade: EESC

    Subjects: AEROACÚSTICA, RUÍDO DOS TRANSPORTES, AERODINÂMICA EXPERIMENTAL, AERONAVES

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    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      GIRALDO, Daniel Acevedo. Experimental aeroacoustic and aerodynamic analysis of a large-scale flap side-edge model. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09092019-183442/. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Giraldo, D. A. (2019). Experimental aeroacoustic and aerodynamic analysis of a large-scale flap side-edge model (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09092019-183442/
    • NLM

      Giraldo DA. Experimental aeroacoustic and aerodynamic analysis of a large-scale flap side-edge model [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09092019-183442/
    • Vancouver

      Giraldo DA. Experimental aeroacoustic and aerodynamic analysis of a large-scale flap side-edge model [Internet]. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09092019-183442/
  • Source: Proceedings. Conference titles: AIAA Propulsion and Energy Forum. Unidade: EESC

    Subjects: ENGENHARIA AERONÁUTICA, ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      BRAVO MOSQUERA, Pedro David e CERÓN MUÑOZ, Hernán Darío e CATALANO, Fernando Martini. Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system. 2019, Anais.. Reston, VA, USA: AIAA, 2019. Disponível em: https://doi.org/10.2514/6.2019-3850. Acesso em: 15 jun. 2024.
    • APA

      Bravo Mosquera, P. D., Cerón Muñoz, H. D., & Catalano, F. M. (2019). Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system. In Proceedings. Reston, VA, USA: AIAA. doi:10.2514/6.2019-3850
    • NLM

      Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2019-3850
    • Vancouver

      Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 jun. 15 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2019-3850

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