Fuel efficiency improvement on a business jet using a camber morphing winglet concept (2020)
- Authors:
- USP affiliated authors: CATALANO, FERNANDO MARTINI - EESC ; EGUEA, JOÃO PAULO - EESC ; SILVA, GABRIEL PEREIRA GOUVEIA DA - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.1016/j.ast.2019.105542
- Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES; COMBUSTÍVEIS; ENGENHARIA AERONÁUTICA
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher: Elsevier Masson
- Publisher place: Issy les Moulineaux Cedex
- Date published: 2020
- Source:
- Título: Aerospace Science and Technology
- ISSN: 1270-9638
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 96, article 105542, p. 1-9, 2020
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: closed
-
ABNT
EGUEA, João Paulo e SILVA, Gabriel Pereira Gouveia da e CATALANO, Fernando Martini. Fuel efficiency improvement on a business jet using a camber morphing winglet concept. Aerospace Science and Technology, v. 96, p. 1-9, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.ast.2019.105542. Acesso em: 26 dez. 2025. -
APA
Eguea, J. P., Silva, G. P. G. da, & Catalano, F. M. (2020). Fuel efficiency improvement on a business jet using a camber morphing winglet concept. Aerospace Science and Technology, 96, 1-9. doi:10.1016/j.ast.2019.105542 -
NLM
Eguea JP, Silva GPG da, Catalano FM. Fuel efficiency improvement on a business jet using a camber morphing winglet concept [Internet]. Aerospace Science and Technology. 2020 ; 96 1-9.[citado 2025 dez. 26 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.ast.2019.105542 -
Vancouver
Eguea JP, Silva GPG da, Catalano FM. Fuel efficiency improvement on a business jet using a camber morphing winglet concept [Internet]. Aerospace Science and Technology. 2020 ; 96 1-9.[citado 2025 dez. 26 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.ast.2019.105542 - Slat aerodynamic noise reduction using dielectric barrier discharge plasma actuators
- Neural network metamodeling for aerodynamic optimization efficiency improvement
- Experimental investigation of natural laminar-to-turbulent transition in straight and swept wings at low Reynolds numbers
- Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers
- Neural network application for aerodynamic modeling of a variable camber winglet
- Temperature compensation of a load cell under heterogeneous heating
- A teoria de metodologia ativa na prática: uma vivência entre pós-graduandos e graduandos numa atividade extraclasse
- Dielectric barrier discharge plasma actuators applied to high-lift devices for aerodynamic noise reduction
- Genetic optimization and experimental validation of a camber morphing winglet
- Developing a compact load cell to measure thrust and torque in small propeller testing
Informações sobre o DOI: 10.1016/j.ast.2019.105542 (Fonte: oaDOI API)
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| Tipo | Nome | Link | |
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1-s2.0-S1270963819320917-... |
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