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  • Artigo de periodico

    How will electric, autonomous, and shared vehicles impact sustainable urban mobility?: professionals’ insights from Brazil (2026)

    Bezerra, Anna Luíza Nobre; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da

    Source: Case Studies on Transport Policy. Unidade: EESC

    Subjects: VEÍCULOS ELÉTRICOS, VEÍCULOS AUTÔNOMOS, MOBILIDADE URBANA, ENGENHARIA DE PRODUÇÃO

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      BEZERRA, Anna Luíza Nobre e SILVA, Antônio Nélson Rodrigues da. How will electric, autonomous, and shared vehicles impact sustainable urban mobility?: professionals’ insights from Brazil. Case Studies on Transport Policy, v. 23, p. 1-18, 2026Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1016/j.cstp.2025.101680. Acesso em: 21 abr. 2026.

    • APA

      Bezerra, A. L. N., & Silva, A. N. R. da. (2026). How will electric, autonomous, and shared vehicles impact sustainable urban mobility?: professionals’ insights from Brazil. Case Studies on Transport Policy, 23, 1-18. doi:10.1016/j.cstp.2025.101680

    • NLM

      Bezerra ALN, Silva ANR da. How will electric, autonomous, and shared vehicles impact sustainable urban mobility?: professionals’ insights from Brazil [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2026 ; 23 1-18.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.cstp.2025.101680

    • Vancouver

      Bezerra ALN, Silva ANR da. How will electric, autonomous, and shared vehicles impact sustainable urban mobility?: professionals’ insights from Brazil [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2026 ; 23 1-18.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.cstp.2025.101680

  • Artigo de jornal-dep/entr

    Estudo mostra que faixa azul incentiva abuso de velocidade com motos: estudo feito por USP, UFC e instituto mostra que velocidade média das motos chega a 72,2 km/h na faixa azul, mais que em vias comparáveis. [Depoimento a William Cardoso] (2026)

    Andrade, Mateus Humberto ; Menezes, Ezequiel Dantas de A. G

    Source: Metrópoles. Unidade: EP

    Subjects: MOTOCICLETAS, MOBILIDADE URBANA, AERONAVES NÃO TRIPULADAS

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      ANDRADE, Mateus Humberto e MENEZES, Ezequiel Dantas de A. G. Estudo mostra que faixa azul incentiva abuso de velocidade com motos: estudo feito por USP, UFC e instituto mostra que velocidade média das motos chega a 72,2 km/h na faixa azul, mais que em vias comparáveis. [Depoimento a William Cardoso]. Metrópoles. Brasilia: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://www.metropoles.com/sao-paulo/estudo-mostra-que-faixa-azul-incentiva-abuso-de-velocidade-com-motos. Acesso em: 21 abr. 2026. , 2026

    • APA

      Andrade, M. H., & Menezes, E. D. de A. G. (2026). Estudo mostra que faixa azul incentiva abuso de velocidade com motos: estudo feito por USP, UFC e instituto mostra que velocidade média das motos chega a 72,2 km/h na faixa azul, mais que em vias comparáveis. [Depoimento a William Cardoso]. Metrópoles. Brasilia: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://www.metropoles.com/sao-paulo/estudo-mostra-que-faixa-azul-incentiva-abuso-de-velocidade-com-motos

    • NLM

      Andrade MH, Menezes ED de AG. Estudo mostra que faixa azul incentiva abuso de velocidade com motos: estudo feito por USP, UFC e instituto mostra que velocidade média das motos chega a 72,2 km/h na faixa azul, mais que em vias comparáveis. [Depoimento a William Cardoso] [Internet]. Metrópoles. 2026 ;( 30 ja 2026):[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.metropoles.com/sao-paulo/estudo-mostra-que-faixa-azul-incentiva-abuso-de-velocidade-com-motos

    • Vancouver

      Andrade MH, Menezes ED de AG. Estudo mostra que faixa azul incentiva abuso de velocidade com motos: estudo feito por USP, UFC e instituto mostra que velocidade média das motos chega a 72,2 km/h na faixa azul, mais que em vias comparáveis. [Depoimento a William Cardoso] [Internet]. Metrópoles. 2026 ;( 30 ja 2026):[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.metropoles.com/sao-paulo/estudo-mostra-que-faixa-azul-incentiva-abuso-de-velocidade-com-motos

  • Folheto

    Impacto da faixa azul na segurança viária: sinistros, velocidade e percepções de motociclistas em São Paulo (2026)

    Andrade, Mateus Humberto (coord) ; Martelli, Renan Castro; Hadler, Beatriz Almeida; Souza, Jefferson da Silva; Siqueira, Rafael Gustavo Silva ; Souza, Yuri Vasquez; Cunto, Flávio José Craveiro ; Castro Neto, Manoel Mendonça de ; Oliveira, Thiago Passos; Araújo, Alessandro Macêdo de; Meyer, Luis Fernando Villaça ; Francisco, Beatriz de Jesus Gonçalves ; Siqueira, Felipe de Souza; Barros, Gustavo de Araújo; Nafalski, Guilherme Pedroso Nascimento ; Araújo, João Pedro Silva; Carvalho, Luana Bunese; Saraiva, Pedro Falha ; Rosado, Dante; Lemos, Diogo; Menezes, Ezequiel Dantas de A. G; Ibarra-Nava, Ismael ; Jacob, Omar; Novaski, Mariana Araújo de Matos ; Pires, Mariana; Godoy, Rafael; Correia, André; Basile, Rafaella; Sumadossi, Kai; Silva, Cauê; Saporito, Kristi; Whitehead, Sara; Ratte, Sylviane; Longhitano, George Alfredo ; Santos, Garion ; Duarte, Débora Moraes; Pinheiro, Marcos

    Unidades: EP, FFLCH, ECA

    Subjects: TRANSPORTE URBANO, MOBILIDADE URBANA, MOTOCICLETAS

    Versão PublicadaAcesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      MARTELLI, Renan Castro et al. Impacto da faixa azul na segurança viária: sinistros, velocidade e percepções de motociclistas em São Paulo. . [S.l.: s.n.]. Disponível em: https://www.vitalstrategies.org/wp-content/uploads/Impacto-da-Faixa-Azul-na-Seguranca-Viaria.pdf. Acesso em: 21 abr. 2026. , 2026

    • APA

      Martelli, R. C., Hadler, B. A., Souza, J. da S., Siqueira, R. G. S., Souza, Y. V., Cunto, F. J. C., et al. (2026). Impacto da faixa azul na segurança viária: sinistros, velocidade e percepções de motociclistas em São Paulo. [S.l.: s.n.]. Recuperado de https://www.vitalstrategies.org/wp-content/uploads/Impacto-da-Faixa-Azul-na-Seguranca-Viaria.pdf

    • NLM

      Martelli RC, Hadler BA, Souza J da S, Siqueira RGS, Souza YV, Cunto FJC, Castro Neto MM de, Oliveira TP, Araújo AM de, Meyer LFV, Francisco B de JG, Siqueira F de S, Barros G de A, Nafalski GPN, Araújo JPS, Carvalho LB, Saraiva PF, Rosado D, Lemos D, Menezes ED de AG, Ibarra-Nava I, Jacob O, Novaski MA de M, Pires M, Godoy R, Correia A, Basile R, Sumadossi K, Silva C, Saporito K, Whitehead S, Ratte S, Longhitano GA, Santos G, Duarte DM, Pinheiro M. Impacto da faixa azul na segurança viária: sinistros, velocidade e percepções de motociclistas em São Paulo [Internet]. 2026 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.vitalstrategies.org/wp-content/uploads/Impacto-da-Faixa-Azul-na-Seguranca-Viaria.pdf

    • Vancouver

      Martelli RC, Hadler BA, Souza J da S, Siqueira RGS, Souza YV, Cunto FJC, Castro Neto MM de, Oliveira TP, Araújo AM de, Meyer LFV, Francisco B de JG, Siqueira F de S, Barros G de A, Nafalski GPN, Araújo JPS, Carvalho LB, Saraiva PF, Rosado D, Lemos D, Menezes ED de AG, Ibarra-Nava I, Jacob O, Novaski MA de M, Pires M, Godoy R, Correia A, Basile R, Sumadossi K, Silva C, Saporito K, Whitehead S, Ratte S, Longhitano GA, Santos G, Duarte DM, Pinheiro M. Impacto da faixa azul na segurança viária: sinistros, velocidade e percepções de motociclistas em São Paulo [Internet]. 2026 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.vitalstrategies.org/wp-content/uploads/Impacto-da-Faixa-Azul-na-Seguranca-Viaria.pdf

  • Artigo de jornal-dep/entr

    Como melhorar a vida nos bairros de São Paulo?: publicações propõem planejamento urbano com participação cidadã. [Depoimento a Denis Pacheco] (2026)

    Marins, Karin Regina de Castro

    Source: Jornal da USP. Unidade: EP

    Subjects: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, MOBILIDADE URBANA

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      MARINS, Karin Regina de Castro. Como melhorar a vida nos bairros de São Paulo?: publicações propõem planejamento urbano com participação cidadã. [Depoimento a Denis Pacheco]. Jornal da USP. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://jornal.usp.br/universidade/como-melhorar-a-vida-nos-bairros-de-sao-paulo-publicacoes-propoem-planejamento-urbano-com-participacao-cidada/. Acesso em: 21 abr. 2026. , 2026

    • APA

      Marins, K. R. de C. (2026). Como melhorar a vida nos bairros de São Paulo?: publicações propõem planejamento urbano com participação cidadã. [Depoimento a Denis Pacheco]. Jornal da USP. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://jornal.usp.br/universidade/como-melhorar-a-vida-nos-bairros-de-sao-paulo-publicacoes-propoem-planejamento-urbano-com-participacao-cidada/

    • NLM

      Marins KR de C. Como melhorar a vida nos bairros de São Paulo?: publicações propõem planejamento urbano com participação cidadã. [Depoimento a Denis Pacheco] [Internet]. Jornal da USP. 2026 ; 12 fe 2026[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://jornal.usp.br/universidade/como-melhorar-a-vida-nos-bairros-de-sao-paulo-publicacoes-propoem-planejamento-urbano-com-participacao-cidada/

    • Vancouver

      Marins KR de C. Como melhorar a vida nos bairros de São Paulo?: publicações propõem planejamento urbano com participação cidadã. [Depoimento a Denis Pacheco] [Internet]. Jornal da USP. 2026 ; 12 fe 2026[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://jornal.usp.br/universidade/como-melhorar-a-vida-nos-bairros-de-sao-paulo-publicacoes-propoem-planejamento-urbano-com-participacao-cidada/

  • Monografia/livro-ed/org

    PlanBairros: nota técnica 2: bases conceituais e metodológicas para planejamento de bairros no município de São Paulo (2026)

    Marins, Karin Regina de Castro (Organizador) ; Aquino, Aida Paula Pontes de ; Bertholdo Neto, Emílio

    Unidade: EP

    Subjects: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, MOBILIDADE URBANA

    Acesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      AQUINO, Aida Paula Pontes de e BERTHOLDO NETO, Emílio. PlanBairros: nota técnica 2: bases conceituais e metodológicas para planejamento de bairros no município de São Paulo. . São Paulo: EPUSP. Disponível em: https://doi.org/10.11606/9786589190431. Acesso em: 21 abr. 2026. , 2026

    • APA

      Aquino, A. P. P. de, & Bertholdo Neto, E. (2026). PlanBairros: nota técnica 2: bases conceituais e metodológicas para planejamento de bairros no município de São Paulo. São Paulo: EPUSP. doi:10.11606/9786589190431

    • NLM

      Aquino APP de, Bertholdo Neto E. PlanBairros: nota técnica 2: bases conceituais e metodológicas para planejamento de bairros no município de São Paulo [Internet]. 2026 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://doi.org/10.11606/9786589190431

    • Vancouver

      Aquino APP de, Bertholdo Neto E. PlanBairros: nota técnica 2: bases conceituais e metodológicas para planejamento de bairros no município de São Paulo [Internet]. 2026 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://doi.org/10.11606/9786589190431

  • Artigo de periodico

    Enhancing urban data exploration: layer toggling and visibility-preserving lenses for multi-attribute spatial analysis (2026)

    Salinas, Karelia Alexandra Vilca ; Nonato, Luis Gustavo ; Fekete, Jean-Daniel ; Saran, Fernanda Bartolo dos Santos

    Source: Information Systems. Unidades: ICMC, Interinstitucional de Pós-Graduação em Estatística

    Subjects: ANÁLISE DE DADOS, MOBILIDADE URBANA, CRIME, VISUALIZAÇÃO

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      SALINAS, Karelia Alexandra Vilca et al. Enhancing urban data exploration: layer toggling and visibility-preserving lenses for multi-attribute spatial analysis. Information Systems, v. 139, p. 1-14, 2026Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.is.2026.102712. Acesso em: 21 abr. 2026.

    • APA

      Salinas, K. A. V., Nonato, L. G., Fekete, J. -D., & Saran, F. B. dos S. (2026). Enhancing urban data exploration: layer toggling and visibility-preserving lenses for multi-attribute spatial analysis. Information Systems, 139, 1-14. doi:10.1016/j.is.2026.102712

    • NLM

      Salinas KAV, Nonato LG, Fekete J-D, Saran FB dos S. Enhancing urban data exploration: layer toggling and visibility-preserving lenses for multi-attribute spatial analysis [Internet]. Information Systems. 2026 ; 139 1-14.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.is.2026.102712

    • Vancouver

      Salinas KAV, Nonato LG, Fekete J-D, Saran FB dos S. Enhancing urban data exploration: layer toggling and visibility-preserving lenses for multi-attribute spatial analysis [Internet]. Information Systems. 2026 ; 139 1-14.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.is.2026.102712
    ODS 16. Paz, justiça e instituições eficazes

  • Artigo de jornal-dep/entr

    Morar em favela influencia como as pessoas se deslocam na cidade: pesquisa com dados de telefonia móvel indica que moradores de favelas têm menor variabilidade nos deslocamentos diários, mesmo com renda semelhante (2026)

    Barboza, Matheus Henrique Cunha; Giannotti, Mariana Abrantes

    Source: Poder360. Unidade: EP

    Subjects: MOBILIDADE URBANA, FAVELAS, ESPAÇO URBANO

    How to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      BARBOZA, Matheus Henrique Cunha e GIANNOTTI, Mariana Abrantes. Morar em favela influencia como as pessoas se deslocam na cidade: pesquisa com dados de telefonia móvel indica que moradores de favelas têm menor variabilidade nos deslocamentos diários, mesmo com renda semelhante. Poder360. Brasilia: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. . Acesso em: 21 abr. 2026. , 2026

    • APA

      Barboza, M. H. C., & Giannotti, M. A. (2026). Morar em favela influencia como as pessoas se deslocam na cidade: pesquisa com dados de telefonia móvel indica que moradores de favelas têm menor variabilidade nos deslocamentos diários, mesmo com renda semelhante. Poder360. Brasilia: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo.

    • NLM

      Barboza MHC, Giannotti MA. Morar em favela influencia como as pessoas se deslocam na cidade: pesquisa com dados de telefonia móvel indica que moradores de favelas têm menor variabilidade nos deslocamentos diários, mesmo com renda semelhante. Poder360. 2026 ; 28 fe 2026[citado 2026 abr. 21 ]

    • Vancouver

      Barboza MHC, Giannotti MA. Morar em favela influencia como as pessoas se deslocam na cidade: pesquisa com dados de telefonia móvel indica que moradores de favelas têm menor variabilidade nos deslocamentos diários, mesmo com renda semelhante. Poder360. 2026 ; 28 fe 2026[citado 2026 abr. 21 ]

  • Artigo de periodico

    Assessing São Paulo’s public transport efficiency and coverage through data-driven modeling of autonomous vehicle and vehicle-as-a-service integration (2026)

    Antonio, Lucas Henrique; Terenciani, Sidney Junior C; Eler, Danilo Medeiros ; Rocha Filho, Geraldo Pereira ; Pereira Júnior, Lourenço Alves ; Grande, Robson Eduardo de ; Meneguette, Rodolfo Ipolito

    Source: Scientific Reports. Unidade: ICMC

    Subjects: ANÁLISE DE DADOS, MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTE PÚBLICO, VEÍCULOS AUTÔNOMOS

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      ANTONIO, Lucas Henrique et al. Assessing São Paulo’s public transport efficiency and coverage through data-driven modeling of autonomous vehicle and vehicle-as-a-service integration. Scientific Reports, v. 16, p. 1-18, 2026Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1038/s41598-025-32807-z. Acesso em: 21 abr. 2026.

    • APA

      Antonio, L. H., Terenciani, S. J. C., Eler, D. M., Rocha Filho, G. P., Pereira Júnior, L. A., Grande, R. E. de, & Meneguette, R. I. (2026). Assessing São Paulo’s public transport efficiency and coverage through data-driven modeling of autonomous vehicle and vehicle-as-a-service integration. Scientific Reports, 16, 1-18. doi:10.1038/s41598-025-32807-z

    • NLM

      Antonio LH, Terenciani SJC, Eler DM, Rocha Filho GP, Pereira Júnior LA, Grande RE de, Meneguette RI. Assessing São Paulo’s public transport efficiency and coverage through data-driven modeling of autonomous vehicle and vehicle-as-a-service integration [Internet]. Scientific Reports. 2026 ; 16 1-18.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://doi.org/10.1038/s41598-025-32807-z

    • Vancouver

      Antonio LH, Terenciani SJC, Eler DM, Rocha Filho GP, Pereira Júnior LA, Grande RE de, Meneguette RI. Assessing São Paulo’s public transport efficiency and coverage through data-driven modeling of autonomous vehicle and vehicle-as-a-service integration [Internet]. Scientific Reports. 2026 ; 16 1-18.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://doi.org/10.1038/s41598-025-32807-z
    ODS 09. Indústria, inovação e infraestrutura

  • Artigo de periodico

    Mooring and shopping: the interplay between shopping tourism and parking infrastructures (2025)

    Freitas, João Alcantara de ; Allis, Thiago ; Almeida, Larissa Pantalena Teano de; Corrêa, Mayara Cristini; Stampini, Selma da Silva

    Source: Mondes du Tourisme. Unidade: EACH

    Assunto: MOBILIDADE URBANA

    Acesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      FREITAS, João Alcantara de et al. Mooring and shopping: the interplay between shopping tourism and parking infrastructures. Mondes du Tourisme, v. 26, p. 01-20, 2025Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.4000/158jj. Acesso em: 21 abr. 2026.

    • APA

      Freitas, J. A. de, Allis, T., Almeida, L. P. T. de, Corrêa, M. C., & Stampini, S. da S. (2025). Mooring and shopping: the interplay between shopping tourism and parking infrastructures. Mondes du Tourisme, 26, 01-20. doi:10.4000/158jj

    • NLM

      Freitas JA de, Allis T, Almeida LPT de, Corrêa MC, Stampini S da S. Mooring and shopping: the interplay between shopping tourism and parking infrastructures [Internet]. Mondes du Tourisme. 2025 ; 26 01-20.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: http://dx.doi.org/10.4000/158jj

    • Vancouver

      Freitas JA de, Allis T, Almeida LPT de, Corrêa MC, Stampini S da S. Mooring and shopping: the interplay between shopping tourism and parking infrastructures [Internet]. Mondes du Tourisme. 2025 ; 26 01-20.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: http://dx.doi.org/10.4000/158jj

  • Texto na web

    Motoapp : regular, não proibir (2025)

    Marques Neto, Floriano Peixoto de Azevedo

    Source: JOTA. Unidade: FD

    Subjects: TRANSPORTE COLETIVO, MOBILIDADE URBANA

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MARQUES NETO, Floriano Peixoto de Azevedo. Motoapp : regular, não proibir. JOTA. São Paulo: Faculdade de Direito, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://www.jota.info/artigos/motoapp-regular-nao-proibir. Acesso em: 21 abr. 2026. , 2025

    • APA

      Marques Neto, F. P. de A. (2025). Motoapp : regular, não proibir. JOTA. São Paulo: Faculdade de Direito, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://www.jota.info/artigos/motoapp-regular-nao-proibir

    • NLM

      Marques Neto FP de A. Motoapp : regular, não proibir [Internet]. JOTA. 2025 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.jota.info/artigos/motoapp-regular-nao-proibir

    • Vancouver

      Marques Neto FP de A. Motoapp : regular, não proibir [Internet]. JOTA. 2025 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.jota.info/artigos/motoapp-regular-nao-proibir

  • Artigo de periodico

    Understanding the role of shared electric scooters in São Paulo’s urban micromobility landscape (2025)

    Pinochet, Luis Hernan Contreras ; Pardim, Vanessa Itacaramby ; Mangini, Heloisa; Souza, César Alexandre de

    Source: Case Studies on Transport Policy. Unidade: FEA

    Subjects: MOBILIDADE URBANA, VEÍCULOS ELÉTRICOS, MOTOCICLETAS, SERVIÇOS

    Acesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      PINOCHET, Luis Hernan Contreras et al. Understanding the role of shared electric scooters in São Paulo’s urban micromobility landscape. Case Studies on Transport Policy, 2025Tradução . . Disponível em: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2213624X25000562/pdfft?md5=e53a863a525381f45185657b9644aa57&pid=1-s2.0-S2213624X25000562-main.pdf. Acesso em: 21 abr. 2026.

    • APA

      Pinochet, L. H. C., Pardim, V. I., Mangini, H., & Souza, C. A. de. (2025). Understanding the role of shared electric scooters in São Paulo’s urban micromobility landscape. Case Studies on Transport Policy. doi:10.1016/j.cstp.2025.101419

    • NLM

      Pinochet LHC, Pardim VI, Mangini H, Souza CA de. Understanding the role of shared electric scooters in São Paulo’s urban micromobility landscape [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2025 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2213624X25000562/pdfft?md5=e53a863a525381f45185657b9644aa57&pid=1-s2.0-S2213624X25000562-main.pdf

    • Vancouver

      Pinochet LHC, Pardim VI, Mangini H, Souza CA de. Understanding the role of shared electric scooters in São Paulo’s urban micromobility landscape [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2025 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2213624X25000562/pdfft?md5=e53a863a525381f45185657b9644aa57&pid=1-s2.0-S2213624X25000562-main.pdf

  • Texto na web

    Motoapp : regular, não proibir (2025)

    Marques Neto, Floriano Peixoto de Azevedo

    Source: Revista Consultor Jurídico. Unidade: FD

    Subjects: TRANSPORTE COLETIVO, MOBILIDADE URBANA

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      MARQUES NETO, Floriano Peixoto de Azevedo. Motoapp : regular, não proibir. Revista Consultor Jurídico. São Paulo: Faculdade de Direito, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://www.conjur.com.br/2025-mar-12/motoapp-e-preciso-regular-nao-proibir/. Acesso em: 21 abr. 2026. , 2025

    • APA

      Marques Neto, F. P. de A. (2025). Motoapp : regular, não proibir. Revista Consultor Jurídico. São Paulo: Faculdade de Direito, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://www.conjur.com.br/2025-mar-12/motoapp-e-preciso-regular-nao-proibir/

    • NLM

      Marques Neto FP de A. Motoapp : regular, não proibir [Internet]. Revista Consultor Jurídico. 2025 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.conjur.com.br/2025-mar-12/motoapp-e-preciso-regular-nao-proibir/

    • Vancouver

      Marques Neto FP de A. Motoapp : regular, não proibir [Internet]. Revista Consultor Jurídico. 2025 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.conjur.com.br/2025-mar-12/motoapp-e-preciso-regular-nao-proibir/

  • Artigo de periodico

    Mulher idosa: análise de conteúdo em grupos focais nos bairros Brás e Mooca (SÃO PAULO) (2025)

    Egydio, Lucila ; Fabre, Bibiana Graeff Chagas Pinto

    Source: ESTUDOS INTERDISCIPLINARES DO ENVELHECIMENTO. Unidade: EACH

    Assunto: MOBILIDADE URBANA

    Acesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      EGYDIO, Lucila e FABRE, Bibiana Graeff Chagas Pinto. Mulher idosa: análise de conteúdo em grupos focais nos bairros Brás e Mooca (SÃO PAULO). ESTUDOS INTERDISCIPLINARES DO ENVELHECIMENTO, v. 30, p. 01-16, 2025Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.22456/2316-2171.142327. Acesso em: 21 abr. 2026.

    • APA

      Egydio, L., & Fabre, B. G. C. P. (2025). Mulher idosa: análise de conteúdo em grupos focais nos bairros Brás e Mooca (SÃO PAULO). ESTUDOS INTERDISCIPLINARES DO ENVELHECIMENTO, 30, 01-16. doi:10.22456/2316-2171.142327

    • NLM

      Egydio L, Fabre BGCP. Mulher idosa: análise de conteúdo em grupos focais nos bairros Brás e Mooca (SÃO PAULO) [Internet]. ESTUDOS INTERDISCIPLINARES DO ENVELHECIMENTO. 2025 ; 30 01-16.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: http://dx.doi.org/10.22456/2316-2171.142327

    • Vancouver

      Egydio L, Fabre BGCP. Mulher idosa: análise de conteúdo em grupos focais nos bairros Brás e Mooca (SÃO PAULO) [Internet]. ESTUDOS INTERDISCIPLINARES DO ENVELHECIMENTO. 2025 ; 30 01-16.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: http://dx.doi.org/10.22456/2316-2171.142327

  • Monografia/livro-ed/org

    PlanBairros: nota técnica 1: introdução conceitual e panorama das condições históricas, regulatórias e institucionais para a implementação de planos de bairro no município de São Paulo (2025)

    Marins, Karin Regina de Castro (Organizador) ; Santoro, Paula Freire (Organizador) ; Costa, Deiny Façanha; Silva, Gabriel Dornelas Cantuario

    Unidades: EP, FAU

    Subjects: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, MOBILIDADE URBANA

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      COSTA, Deiny Façanha e SILVA, Gabriel Dornelas Cantuario. PlanBairros: nota técnica 1: introdução conceitual e panorama das condições históricas, regulatórias e institucionais para a implementação de planos de bairro no município de São Paulo. . São Paulo: EPUSP. Disponível em: https://doi.org/10.11606/9786589190417. Acesso em: 21 abr. 2026. , 2025

    • APA

      Costa, D. F., & Silva, G. D. C. (2025). PlanBairros: nota técnica 1: introdução conceitual e panorama das condições históricas, regulatórias e institucionais para a implementação de planos de bairro no município de São Paulo. São Paulo: EPUSP. doi:10.11606/9786589190417

    • NLM

      Costa DF, Silva GDC. PlanBairros: nota técnica 1: introdução conceitual e panorama das condições históricas, regulatórias e institucionais para a implementação de planos de bairro no município de São Paulo [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://doi.org/10.11606/9786589190417

    • Vancouver

      Costa DF, Silva GDC. PlanBairros: nota técnica 1: introdução conceitual e panorama das condições históricas, regulatórias e institucionais para a implementação de planos de bairro no município de São Paulo [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://doi.org/10.11606/9786589190417

  • Artigo de periodico

    Isócronas de tempo são um primeiro passo mais efetivo no planejamento de áreas adensáveis com foco na mobilidade a pé (2025)

    Okamoto, Carollina Hitomi de Oliveira; Marins, Karin Regina de Castro

    Source: Ambiente Construído. Unidade: EP

    Subjects: MOBILIDADE URBANA, CALÇADAS

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
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    • ABNT

      OKAMOTO, Carollina Hitomi de Oliveira e MARINS, Karin Regina de Castro. Isócronas de tempo são um primeiro passo mais efetivo no planejamento de áreas adensáveis com foco na mobilidade a pé. Ambiente Construído, v. 25, n. ja/dez. 2025, p. 16 , 2025Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/s1678-86212025000100814. Acesso em: 21 abr. 2026.

    • APA

      Okamoto, C. H. de O., & Marins, K. R. de C. (2025). Isócronas de tempo são um primeiro passo mais efetivo no planejamento de áreas adensáveis com foco na mobilidade a pé. Ambiente Construído, 25( ja/dez. 2025), 16 . doi:10.1590/s1678-86212025000100814

    • NLM

      Okamoto CH de O, Marins KR de C. Isócronas de tempo são um primeiro passo mais efetivo no planejamento de áreas adensáveis com foco na mobilidade a pé [Internet]. Ambiente Construído. 2025 ; 25( ja/dez. 2025):16 .[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212025000100814

    • Vancouver

      Okamoto CH de O, Marins KR de C. Isócronas de tempo são um primeiro passo mais efetivo no planejamento de áreas adensáveis com foco na mobilidade a pé [Internet]. Ambiente Construído. 2025 ; 25( ja/dez. 2025):16 .[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://doi.org/10.1590/s1678-86212025000100814

  • Artigo de jornal

    Pesquisadores do CEM propõem métricas de desigualdade para planejamento das linhas de transporte público: cientistas analisaram os principais projetos para a rede de transporte da capital paulista e constataram que alguns agravam o problema (2025)

    Freiberg, German ; Giannotti, Mariana Abrantes ; Bittencourt, Taina Andreoli

    Source: Poli Notícias. Unidade: EP

    Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, TRANSPORTE PÚBLICO, TRANSPORTE URBANO, DESIGUALDADES SOCIAIS, MOBILIDADE URBANA

    Versão PublicadaAcesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      FREIBERG, German e GIANNOTTI, Mariana Abrantes e BITTENCOURT, Taina Andreoli. Pesquisadores do CEM propõem métricas de desigualdade para planejamento das linhas de transporte público: cientistas analisaram os principais projetos para a rede de transporte da capital paulista e constataram que alguns agravam o problema. Tradução . Poli Notícias, São Paulo, 2025. , v. n. 3. 19 fe 2025Disponível em: https://www.poli.usp.br/noticias/noticiasdapoliusp/124887-pesquisadores-do-cem-propoem-metricas-de-desigualdade-para-planejamento-das-linhas-de-transporte-publico.html. Acesso em: 21 abr. 2026.

    • APA

      Freiberg, G., Giannotti, M. A., & Bittencourt, T. A. (2025). Pesquisadores do CEM propõem métricas de desigualdade para planejamento das linhas de transporte público: cientistas analisaram os principais projetos para a rede de transporte da capital paulista e constataram que alguns agravam o problema. Poli Notícias. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://www.poli.usp.br/noticias/noticiasdapoliusp/124887-pesquisadores-do-cem-propoem-metricas-de-desigualdade-para-planejamento-das-linhas-de-transporte-publico.html

    • NLM

      Freiberg G, Giannotti MA, Bittencourt TA. Pesquisadores do CEM propõem métricas de desigualdade para planejamento das linhas de transporte público: cientistas analisaram os principais projetos para a rede de transporte da capital paulista e constataram que alguns agravam o problema [Internet]. Poli Notícias. 2025 ;n. 3. 19 fe 2025[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.poli.usp.br/noticias/noticiasdapoliusp/124887-pesquisadores-do-cem-propoem-metricas-de-desigualdade-para-planejamento-das-linhas-de-transporte-publico.html

    • Vancouver

      Freiberg G, Giannotti MA, Bittencourt TA. Pesquisadores do CEM propõem métricas de desigualdade para planejamento das linhas de transporte público: cientistas analisaram os principais projetos para a rede de transporte da capital paulista e constataram que alguns agravam o problema [Internet]. Poli Notícias. 2025 ;n. 3. 19 fe 2025[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.poli.usp.br/noticias/noticiasdapoliusp/124887-pesquisadores-do-cem-propoem-metricas-de-desigualdade-para-planejamento-das-linhas-de-transporte-publico.html

  • Trabalho de evento

    Impacto das políticas públicas federais no tecido urbano. Saneamento, mobilidade, habitação e urbanização de favelas entre 1990 e 2019 (2025)

    Tavares, Jeferson Cristiano ; Coelho, Gabrielle Gomes; Ribeiro, Naiara Nunes

    Source: Anais: Encruzilhadas – convergências e dispersões. Conference titles: Encontro da Associação Nacional de Pesquisa e Pós-Graduação em Arquitetura e Urbanismo-ENANPARQ. Unidade: IAU

    Subjects: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, FAVELAS, SANEAMENTO URBANO, MOBILIDADE URBANA

    Versão PublicadaAcesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      TAVARES, Jeferson Cristiano e COELHO, Gabrielle Gomes e RIBEIRO, Naiara Nunes. Impacto das políticas públicas federais no tecido urbano. Saneamento, mobilidade, habitação e urbanização de favelas entre 1990 e 2019. 2025, Anais.. Rio de Janeiro: Instituto de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo, 2025. Disponível em: https://www.even3.com.br/anais/enanparq8/827330-impacto-das-politicas-publicas-federais-no-tecido-urbano-saneamento-mobilidade-habitacao-e-urbanizacao-de-fave/. Acesso em: 21 abr. 2026.

    • APA

      Tavares, J. C., Coelho, G. G., & Ribeiro, N. N. (2025). Impacto das políticas públicas federais no tecido urbano. Saneamento, mobilidade, habitação e urbanização de favelas entre 1990 e 2019. In Anais: Encruzilhadas – convergências e dispersões. Rio de Janeiro: Instituto de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://www.even3.com.br/anais/enanparq8/827330-impacto-das-politicas-publicas-federais-no-tecido-urbano-saneamento-mobilidade-habitacao-e-urbanizacao-de-fave/

    • NLM

      Tavares JC, Coelho GG, Ribeiro NN. Impacto das políticas públicas federais no tecido urbano. Saneamento, mobilidade, habitação e urbanização de favelas entre 1990 e 2019 [Internet]. Anais: Encruzilhadas – convergências e dispersões. 2025 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.even3.com.br/anais/enanparq8/827330-impacto-das-politicas-publicas-federais-no-tecido-urbano-saneamento-mobilidade-habitacao-e-urbanizacao-de-fave/

    • Vancouver

      Tavares JC, Coelho GG, Ribeiro NN. Impacto das políticas públicas federais no tecido urbano. Saneamento, mobilidade, habitação e urbanização de favelas entre 1990 e 2019 [Internet]. Anais: Encruzilhadas – convergências e dispersões. 2025 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://www.even3.com.br/anais/enanparq8/827330-impacto-das-politicas-publicas-federais-no-tecido-urbano-saneamento-mobilidade-habitacao-e-urbanizacao-de-fave/

  • Artigo de jornal-dep/entr

    Como o sistema de transportes urbanos de SP reafirma desigualdade socioespacial de raça e renda: estudo feito por Pedro Logiodice e Mariana Giannotti, ambos da Poli-USP, revela como o sistema de transporte público da cidade de SP é injusto. [Depoimento à Vitor Queiroz] (2025)

    Logiodice, Pedro da Cunha Rego; Giannotti, Mariana Abrantes

    Source: O Estado de São Paulo. Mobilidade Estadão. Unidade: EP

    Subjects: ACESSIBILIDADE AO MEIO FÍSICO, POLÍTICAS PÚBLICAS, TRANSPORTE PÚBLICO, MOBILIDADE URBANA

    Versão PublicadaAcesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      LOGIODICE, Pedro da Cunha Rego e GIANNOTTI, Mariana Abrantes. Como o sistema de transportes urbanos de SP reafirma desigualdade socioespacial de raça e renda: estudo feito por Pedro Logiodice e Mariana Giannotti, ambos da Poli-USP, revela como o sistema de transporte público da cidade de SP é injusto. [Depoimento à Vitor Queiroz]. O Estado de São Paulo. Mobilidade Estadão. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://mobilidade.estadao.com.br/mobilidade-para-que/como-o-sistema-de-transportes-urbanos-de-sp-reafirma-desigualdade-socioespacial-de-raca-e-renda/. Acesso em: 21 abr. 2026. , 2025

    • APA

      Logiodice, P. da C. R., & Giannotti, M. A. (2025). Como o sistema de transportes urbanos de SP reafirma desigualdade socioespacial de raça e renda: estudo feito por Pedro Logiodice e Mariana Giannotti, ambos da Poli-USP, revela como o sistema de transporte público da cidade de SP é injusto. [Depoimento à Vitor Queiroz]. O Estado de São Paulo. Mobilidade Estadão. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://mobilidade.estadao.com.br/mobilidade-para-que/como-o-sistema-de-transportes-urbanos-de-sp-reafirma-desigualdade-socioespacial-de-raca-e-renda/

    • NLM

      Logiodice P da CR, Giannotti MA. Como o sistema de transportes urbanos de SP reafirma desigualdade socioespacial de raça e renda: estudo feito por Pedro Logiodice e Mariana Giannotti, ambos da Poli-USP, revela como o sistema de transporte público da cidade de SP é injusto. [Depoimento à Vitor Queiroz] [Internet]. O Estado de São Paulo. Mobilidade Estadão. 2025 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://mobilidade.estadao.com.br/mobilidade-para-que/como-o-sistema-de-transportes-urbanos-de-sp-reafirma-desigualdade-socioespacial-de-raca-e-renda/

    • Vancouver

      Logiodice P da CR, Giannotti MA. Como o sistema de transportes urbanos de SP reafirma desigualdade socioespacial de raça e renda: estudo feito por Pedro Logiodice e Mariana Giannotti, ambos da Poli-USP, revela como o sistema de transporte público da cidade de SP é injusto. [Depoimento à Vitor Queiroz] [Internet]. O Estado de São Paulo. Mobilidade Estadão. 2025 ;[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://mobilidade.estadao.com.br/mobilidade-para-que/como-o-sistema-de-transportes-urbanos-de-sp-reafirma-desigualdade-socioespacial-de-raca-e-renda/

  • Artigo de periodico

    Combining resilience and sustainability in urban mobility: a scoping review and thematic analysis (2025)

    Sassaron, Mariana Luiza da Silva; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da ; Fonseca, Fernando; Rodrigues, Daniel; Ribeiro, Paulo J. G.; Osaki, Camila Mayumi Nakata

    Source: Land. Unidade: EESC

    Subjects: MOBILIDADE URBANA, SUSTENTABILIDADE, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, TRANSPORTES

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      SASSARON, Mariana Luiza da Silva et al. Combining resilience and sustainability in urban mobility: a scoping review and thematic analysis. Land, v. 14, n. 10, p. 1-31, 2025Tradução . . Disponível em: https://dx.doi.org/10.3390/land14102063. Acesso em: 21 abr. 2026.

    • APA

      Sassaron, M. L. da S., Silva, A. N. R. da, Fonseca, F., Rodrigues, D., Ribeiro, P. J. G., & Osaki, C. M. N. (2025). Combining resilience and sustainability in urban mobility: a scoping review and thematic analysis. Land, 14( 10), 1-31. doi:10.3390/land14102063

    • NLM

      Sassaron ML da S, Silva ANR da, Fonseca F, Rodrigues D, Ribeiro PJG, Osaki CMN. Combining resilience and sustainability in urban mobility: a scoping review and thematic analysis [Internet]. Land. 2025 ; 14( 10): 1-31.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://dx.doi.org/10.3390/land14102063

    • Vancouver

      Sassaron ML da S, Silva ANR da, Fonseca F, Rodrigues D, Ribeiro PJG, Osaki CMN. Combining resilience and sustainability in urban mobility: a scoping review and thematic analysis [Internet]. Land. 2025 ; 14( 10): 1-31.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: https://dx.doi.org/10.3390/land14102063

  • Artigo de periodico

    E-bikes’ impact on job accessibility and equity in São Paulo and Rio (2025)

    Louro, Thiago Vinicius ; Grigolon, Anna Beatriz; Cunha, André Luiz Barbosa Nunes da ; Geurs, Karst T

    Source: Transportation Research Part D: Transport and Environment. Unidade: EESC

    Subjects: CICLISMO, BICICLETAS, MOBILIDADE URBANA, TRANSPORTE URBANO, MERCADO DE TRABALHO

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      LOURO, Thiago Vinicius et al. E-bikes’ impact on job accessibility and equity in São Paulo and Rio. Transportation Research Part D: Transport and Environment, v. 149, p. 1-24, 2025Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1016/j.trd.2025.105072. Acesso em: 21 abr. 2026.

    • APA

      Louro, T. V., Grigolon, A. B., Cunha, A. L. B. N. da, & Geurs, K. T. (2025). E-bikes’ impact on job accessibility and equity in São Paulo and Rio. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 149, 1-24. doi:10.1016/j.trd.2025.105072

    • NLM

      Louro TV, Grigolon AB, Cunha ALBN da, Geurs KT. E-bikes’ impact on job accessibility and equity in São Paulo and Rio [Internet]. Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2025 ; 149 1-24.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.trd.2025.105072

    • Vancouver

      Louro TV, Grigolon AB, Cunha ALBN da, Geurs KT. E-bikes’ impact on job accessibility and equity in São Paulo and Rio [Internet]. Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2025 ; 149 1-24.[citado 2026 abr. 21 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.trd.2025.105072

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