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Trabalho de evento
Metodologia Seis Sigma aplicada à redução do refugo no processo de conformação a frio, para sistemas de direção automotiva (2011)
Silva, Sandro Pereira da; Silveira, Zilda de Castro; Gallicchio, Luis Henrique
Conference titles: Encontro Nacional de Engenharia de Produçao - ENEGEP. Unidade: EESC
Subjects: MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA, CONFORMAÇÃO MECÂNICA
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ABNT
SILVA, Sandro Pereira da e SILVEIRA, Zilda de Castro e GALLICCHIO, Luis Henrique. Metodologia Seis Sigma aplicada à redução do refugo no processo de conformação a frio, para sistemas de direção automotiva. 2011, Anais.. Rio de Janeiro: ABEPRO, 2011. Disponível em: http://www.abepro.org.br/biblioteca/enegep2011_TN_STO_135_861_18558.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Silva, S. P. da, Silveira, Z. de C., & Gallicchio, L. H. (2011). Metodologia Seis Sigma aplicada à redução do refugo no processo de conformação a frio, para sistemas de direção automotiva. In . Rio de Janeiro: ABEPRO. Recuperado de http://www.abepro.org.br/biblioteca/enegep2011_TN_STO_135_861_18558.pdf
NLM
Silva SP da, Silveira Z de C, Gallicchio LH. Metodologia Seis Sigma aplicada à redução do refugo no processo de conformação a frio, para sistemas de direção automotiva [Internet]. 2011 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.abepro.org.br/biblioteca/enegep2011_TN_STO_135_861_18558.pdf
Vancouver
Silva SP da, Silveira Z de C, Gallicchio LH. Metodologia Seis Sigma aplicada à redução do refugo no processo de conformação a frio, para sistemas de direção automotiva [Internet]. 2011 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.abepro.org.br/biblioteca/enegep2011_TN_STO_135_861_18558.pdf
Dissertação (Mestrado)
Estudo do esterçamento nas quatro rodas de um veículo automotivo baseado em duas estratégias de controle da literatura (2000)
Huttenlocher, Luciana de Moraes Gamba; Costa Neto, Álvaro (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: DINÂMICA, VEÍCULOS AUTOMOTORES, MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA
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ABNT
HUTTENLOCHER, Luciana de Moraes Gamba. Estudo do esterçamento nas quatro rodas de um veículo automotivo baseado em duas estratégias de controle da literatura. 2000. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2000. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-11072018-103217/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Huttenlocher, L. de M. G. (2000). Estudo do esterçamento nas quatro rodas de um veículo automotivo baseado em duas estratégias de controle da literatura (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-11072018-103217/
NLM
Huttenlocher L de MG. Estudo do esterçamento nas quatro rodas de um veículo automotivo baseado em duas estratégias de controle da literatura [Internet]. 2000 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-11072018-103217/
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Huttenlocher L de MG. Estudo do esterçamento nas quatro rodas de um veículo automotivo baseado em duas estratégias de controle da literatura [Internet]. 2000 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-11072018-103217/
Tese (Doutorado)
Análise de veículos rodoviários articulados pesados na freagem através da técnica dos mapas de desempenho (2000)
Fernandes, Dirceu Lavoisier Graci; Canale, Antonio Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA, MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA
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FERNANDES, Dirceu Lavoisier Graci. Análise de veículos rodoviários articulados pesados na freagem através da técnica dos mapas de desempenho. 2000. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2000. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-11072018-123346/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Fernandes, D. L. G. (2000). Análise de veículos rodoviários articulados pesados na freagem através da técnica dos mapas de desempenho (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-11072018-123346/
NLM
Fernandes DLG. Análise de veículos rodoviários articulados pesados na freagem através da técnica dos mapas de desempenho [Internet]. 2000 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-11072018-123346/
Vancouver
Fernandes DLG. Análise de veículos rodoviários articulados pesados na freagem através da técnica dos mapas de desempenho [Internet]. 2000 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-11072018-123346/
Trabalho de evento-resumo
Desempenho de veículos pesados na frenagem considerando os requisitos da regulamentação ECE-R13 (1997)
Fernandes, Dirceu Lavoisier Graci; Canale, Antonio Carlos
Source: Proceedings - Abstracts. Conference titles: Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica. Unidade: EESC
Subjects: MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
FERNANDES, Dirceu Lavoisier Graci e CANALE, Antonio Carlos. Desempenho de veículos pesados na frenagem considerando os requisitos da regulamentação ECE-R13. 1997, Anais.. Bauru: UNESP/ABCM, 1997. . Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Fernandes, D. L. G., & Canale, A. C. (1997). Desempenho de veículos pesados na frenagem considerando os requisitos da regulamentação ECE-R13. In Proceedings - Abstracts. Bauru: UNESP/ABCM.
NLM
Fernandes DLG, Canale AC. Desempenho de veículos pesados na frenagem considerando os requisitos da regulamentação ECE-R13. Proceedings - Abstracts. 1997 ;[citado 2024 out. 09 ]
Vancouver
Fernandes DLG, Canale AC. Desempenho de veículos pesados na frenagem considerando os requisitos da regulamentação ECE-R13. Proceedings - Abstracts. 1997 ;[citado 2024 out. 09 ]
Dissertação (Mestrado)
Estudo do desempenho na frenagem de emergência de um ônibus considerando o efeito da temperatura no contato lona/tambor (1997)
Iombriller, Sílvia Faria; Canale, Antonio Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA, ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA
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ABNT
IOMBRILLER, Sílvia Faria. Estudo do desempenho na frenagem de emergência de um ônibus considerando o efeito da temperatura no contato lona/tambor. 1997. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1997. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-24072024-114437/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Iombriller, S. F. (1997). Estudo do desempenho na frenagem de emergência de um ônibus considerando o efeito da temperatura no contato lona/tambor (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-24072024-114437/
NLM
Iombriller SF. Estudo do desempenho na frenagem de emergência de um ônibus considerando o efeito da temperatura no contato lona/tambor [Internet]. 1997 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-24072024-114437/
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Iombriller SF. Estudo do desempenho na frenagem de emergência de um ônibus considerando o efeito da temperatura no contato lona/tambor [Internet]. 1997 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-24072024-114437/
Trabalho de evento-resumo
Desenvolvimento de um simulador de suspensao ativa para laboratorios de ensino de controle (1996)
Fernandez, M L A; Silva, M A; Fleury, Agenor de Toledo
Source: [Resumos]. Conference titles: Simposio de Iniciacao Cientifica da Universidade de São Paulo. Unidade: EP
Subjects: MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA, CONTROLE (TEORIA DE SISTEMAS E CONTROLE)
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ABNT
FERNANDEZ, M L A e SILVA, M A e FLEURY, Agenor de Toledo. Desenvolvimento de um simulador de suspensao ativa para laboratorios de ensino de controle. 1996, Anais.. São Paulo: Usp, 1996. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/7944c529-754f-4ed0-b373-9418dacaeec1/Fleury-1996-desenvolvimento%20de%20um%20simulador%20ok.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Fernandez, M. L. A., Silva, M. A., & Fleury, A. de T. (1996). Desenvolvimento de um simulador de suspensao ativa para laboratorios de ensino de controle. In [Resumos]. São Paulo: Usp. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/7944c529-754f-4ed0-b373-9418dacaeec1/Fleury-1996-desenvolvimento%20de%20um%20simulador%20ok.pdf
NLM
Fernandez MLA, Silva MA, Fleury A de T. Desenvolvimento de um simulador de suspensao ativa para laboratorios de ensino de controle [Internet]. [Resumos]. 1996 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/7944c529-754f-4ed0-b373-9418dacaeec1/Fleury-1996-desenvolvimento%20de%20um%20simulador%20ok.pdf
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Fernandez MLA, Silva MA, Fleury A de T. Desenvolvimento de um simulador de suspensao ativa para laboratorios de ensino de controle [Internet]. [Resumos]. 1996 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/7944c529-754f-4ed0-b373-9418dacaeec1/Fleury-1996-desenvolvimento%20de%20um%20simulador%20ok.pdf
Trabalho de evento
Controle lqg / ltr de veiculo levitado magneticamente equipado com suspensao secundaria ativa (1996)
Tamai, Edilson Hiroshi ; Sotelo Júnior, José (Orientador)
Source: Anais. Conference titles: Congresso Brasileiro de Automatica. Unidade: EP
Subjects: MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA, ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA, CONTROLE (TEORIA DE SISTEMAS E CONTROLE) (APLICAÇÕES)
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ABNT
TAMAI, Edilson Hiroshi. Controle lqg / ltr de veiculo levitado magneticamente equipado com suspensao secundaria ativa. 1996, Anais.. São Paulo: Sociedade Brasileira de Automatica, 1996. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2e07de1-ca39-4918-ae57-e4ea55d3af1e/sotelojr-1996-controle%20lqg_ltr%20de%20veiculo%20levitado.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Tamai, E. H. (1996). Controle lqg / ltr de veiculo levitado magneticamente equipado com suspensao secundaria ativa. In Anais. São Paulo: Sociedade Brasileira de Automatica. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2e07de1-ca39-4918-ae57-e4ea55d3af1e/sotelojr-1996-controle%20lqg_ltr%20de%20veiculo%20levitado.pdf
NLM
Tamai EH. Controle lqg / ltr de veiculo levitado magneticamente equipado com suspensao secundaria ativa [Internet]. Anais. 1996 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2e07de1-ca39-4918-ae57-e4ea55d3af1e/sotelojr-1996-controle%20lqg_ltr%20de%20veiculo%20levitado.pdf
Vancouver
Tamai EH. Controle lqg / ltr de veiculo levitado magneticamente equipado com suspensao secundaria ativa [Internet]. Anais. 1996 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/e2e07de1-ca39-4918-ae57-e4ea55d3af1e/sotelojr-1996-controle%20lqg_ltr%20de%20veiculo%20levitado.pdf
Trabalho de evento
Environmental noise impact analysis from vehicle inspection stations (1996)
Bistafa, Sylvio Reynaldo
Source: Proceedings of Internoise 96. Conference titles: International Congress on Noise Control Engineering. Unidade: EP
Subjects: MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA, POLUIÇÃO SONORA
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ABNT
BISTAFA, Sylvio Reynaldo. Environmental noise impact analysis from vehicle inspection stations. 1996, Anais.. Saint Albans: Institute of Acoustics, 1996. . Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Bistafa, S. R. (1996). Environmental noise impact analysis from vehicle inspection stations. In Proceedings of Internoise 96. Saint Albans: Institute of Acoustics.
NLM
Bistafa SR. Environmental noise impact analysis from vehicle inspection stations. Proceedings of Internoise 96. 1996 ;[citado 2024 out. 09 ]
Vancouver
Bistafa SR. Environmental noise impact analysis from vehicle inspection stations. Proceedings of Internoise 96. 1996 ;[citado 2024 out. 09 ]
Trabalho de evento-resumo
Desenvolvimento de um simulador de suspensao ativa para laboratorios de ensino de controle (1995)
Fernandez, M L A; Silva, M A; Fleury, Agenor de Toledo
Source: Resumos. Conference titles: Simpósio de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo. Unidade: EP
Subjects: TEORIA DE SISTEMAS E CONTROLE, MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA
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ABNT
FERNANDEZ, M L A e SILVA, M A e FLEURY, Agenor de Toledo. Desenvolvimento de um simulador de suspensao ativa para laboratorios de ensino de controle. 1995, Anais.. São Paulo: Usp, 1995. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/35a682a8-ab4b-4101-bb18-d611193bedf9/Fleury-1995-desenvolvimento%20de%20um%20simulador%20ok.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Fernandez, M. L. A., Silva, M. A., & Fleury, A. de T. (1995). Desenvolvimento de um simulador de suspensao ativa para laboratorios de ensino de controle. In Resumos. São Paulo: Usp. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/35a682a8-ab4b-4101-bb18-d611193bedf9/Fleury-1995-desenvolvimento%20de%20um%20simulador%20ok.pdf
NLM
Fernandez MLA, Silva MA, Fleury A de T. Desenvolvimento de um simulador de suspensao ativa para laboratorios de ensino de controle [Internet]. Resumos. 1995 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/35a682a8-ab4b-4101-bb18-d611193bedf9/Fleury-1995-desenvolvimento%20de%20um%20simulador%20ok.pdf
Vancouver
Fernandez MLA, Silva MA, Fleury A de T. Desenvolvimento de um simulador de suspensao ativa para laboratorios de ensino de controle [Internet]. Resumos. 1995 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/35a682a8-ab4b-4101-bb18-d611193bedf9/Fleury-1995-desenvolvimento%20de%20um%20simulador%20ok.pdf
Trabalho de evento
Modelling and simulation of dynamic interactions of high-speed vehicle with elevated guideway (1994)
Tamai, Edilson Hiroshi ; Sotelo Júnior, José (Orientador)
Source: Anais. Conference titles: Encontro de Pos-Graduacao em Engenharia Mecanica. Unidade: EP
Subjects: SISTEMAS - MODELAGEM, MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA, TEORIA DE SISTEMAS E CONTROLE
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ABNT
TAMAI, Edilson Hiroshi. Modelling and simulation of dynamic interactions of high-speed vehicle with elevated guideway. 1994, Anais.. São Paulo: Poli-Usp, 1994. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0873f8b4-3d6f-44b7-8b80-6022b1a6883a/sotelojr-1994-modelling%20and%20simulation%20of%20dynamic%20interactions.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Tamai, E. H. (1994). Modelling and simulation of dynamic interactions of high-speed vehicle with elevated guideway. In Anais. São Paulo: Poli-Usp. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/0873f8b4-3d6f-44b7-8b80-6022b1a6883a/sotelojr-1994-modelling%20and%20simulation%20of%20dynamic%20interactions.pdf
NLM
Tamai EH. Modelling and simulation of dynamic interactions of high-speed vehicle with elevated guideway [Internet]. Anais. 1994 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0873f8b4-3d6f-44b7-8b80-6022b1a6883a/sotelojr-1994-modelling%20and%20simulation%20of%20dynamic%20interactions.pdf
Vancouver
Tamai EH. Modelling and simulation of dynamic interactions of high-speed vehicle with elevated guideway [Internet]. Anais. 1994 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0873f8b4-3d6f-44b7-8b80-6022b1a6883a/sotelojr-1994-modelling%20and%20simulation%20of%20dynamic%20interactions.pdf
Trabalho de evento
Consideracoes sobre as abordagens de controle ao problema da reducao de emissoes em motores de combustao interna a gas natural (1994)
Fleury, Agenor de Toledo ; Lopes, J A
Source: Anais. Conference titles: Congresso Brasileiro de Automatica. Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, TEORIA DE SISTEMAS E CONTROLE, MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA, COMBUSTÃO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FLEURY, Agenor de Toledo e LOPES, J A. Consideracoes sobre as abordagens de controle ao problema da reducao de emissoes em motores de combustao interna a gas natural. 1994, Anais.. Rio de Janeiro: Sba, 1994. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8a3e3482-742f-403f-8b5f-1154569d8bbc/Fleury-1994-Considera%C3%A7%C3%B5es%20sobre%20as%20abordagens%20de%20controle.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Fleury, A. de T., & Lopes, J. A. (1994). Consideracoes sobre as abordagens de controle ao problema da reducao de emissoes em motores de combustao interna a gas natural. In Anais. Rio de Janeiro: Sba. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/8a3e3482-742f-403f-8b5f-1154569d8bbc/Fleury-1994-Considera%C3%A7%C3%B5es%20sobre%20as%20abordagens%20de%20controle.pdf
NLM
Fleury A de T, Lopes JA. Consideracoes sobre as abordagens de controle ao problema da reducao de emissoes em motores de combustao interna a gas natural [Internet]. Anais. 1994 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8a3e3482-742f-403f-8b5f-1154569d8bbc/Fleury-1994-Considera%C3%A7%C3%B5es%20sobre%20as%20abordagens%20de%20controle.pdf
Vancouver
Fleury A de T, Lopes JA. Consideracoes sobre as abordagens de controle ao problema da reducao de emissoes em motores de combustao interna a gas natural [Internet]. Anais. 1994 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8a3e3482-742f-403f-8b5f-1154569d8bbc/Fleury-1994-Considera%C3%A7%C3%B5es%20sobre%20as%20abordagens%20de%20controle.pdf
Dissertação (Mestrado)
Estudo da freagem de autoveículos rodoviários articulados pesados (1994)
Fernandes, Dirceu Lavoisier Graci; Canale, Antonio Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ENGENHARIA MECÂNICA, MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FERNANDES, Dirceu Lavoisier Graci. Estudo da freagem de autoveículos rodoviários articulados pesados. 1994. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1994. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-27112023-155604/. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Fernandes, D. L. G. (1994). Estudo da freagem de autoveículos rodoviários articulados pesados (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-27112023-155604/
NLM
Fernandes DLG. Estudo da freagem de autoveículos rodoviários articulados pesados [Internet]. 1994 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-27112023-155604/
Vancouver
Fernandes DLG. Estudo da freagem de autoveículos rodoviários articulados pesados [Internet]. 1994 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-27112023-155604/
Trabalho de evento
Consideracoes sobre as abordagens de controle ao problema da reducao de emissoes em motores de combustao interna a gas natural (1994)
Fleury, Agenor de Toledo ; Lopes, J A
Source: Anais. Conference titles: Encontro de Pos-Graduacao em Engenharia Mecanica. Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, TEORIA DE SISTEMAS E CONTROLE, MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA, COMBUSTÃO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FLEURY, Agenor de Toledo e LOPES, J A. Consideracoes sobre as abordagens de controle ao problema da reducao de emissoes em motores de combustao interna a gas natural. 1994, Anais.. São Paulo: Poli-Usp, 1994. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/f54af25b-9058-4317-8bbb-c25b0db143d3/Fleury-1994-consideracoes%20sobre%20as%20abordagens-EPGEM.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Fleury, A. de T., & Lopes, J. A. (1994). Consideracoes sobre as abordagens de controle ao problema da reducao de emissoes em motores de combustao interna a gas natural. In Anais. São Paulo: Poli-Usp. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/f54af25b-9058-4317-8bbb-c25b0db143d3/Fleury-1994-consideracoes%20sobre%20as%20abordagens-EPGEM.pdf
NLM
Fleury A de T, Lopes JA. Consideracoes sobre as abordagens de controle ao problema da reducao de emissoes em motores de combustao interna a gas natural [Internet]. Anais. 1994 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/f54af25b-9058-4317-8bbb-c25b0db143d3/Fleury-1994-consideracoes%20sobre%20as%20abordagens-EPGEM.pdf
Vancouver
Fleury A de T, Lopes JA. Consideracoes sobre as abordagens de controle ao problema da reducao de emissoes em motores de combustao interna a gas natural [Internet]. Anais. 1994 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/f54af25b-9058-4317-8bbb-c25b0db143d3/Fleury-1994-consideracoes%20sobre%20as%20abordagens-EPGEM.pdf
Trabalho de evento
Active suspension control regarding vehicle body flexibility (1993)
Tamai, Edilson Hiroshi ; Sotelo Júnior, José (Orientador)
Source: Diname 93. Conference titles: Symposium on Dynamic Problems of Mechanics. Unidade: EP
Assunto: MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
TAMAI, Edilson Hiroshi. Active suspension control regarding vehicle body flexibility. 1993, Anais.. Florianopolis: Abcm/Cedin, 1993. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/476f2bb9-7628-48cf-b0f6-5073dcd12442/sotelojr-1993-active%20suspension%20control.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Tamai, E. H. (1993). Active suspension control regarding vehicle body flexibility. In Diname 93. Florianopolis: Abcm/Cedin. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/476f2bb9-7628-48cf-b0f6-5073dcd12442/sotelojr-1993-active%20suspension%20control.pdf
NLM
Tamai EH. Active suspension control regarding vehicle body flexibility [Internet]. Diname 93. 1993 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/476f2bb9-7628-48cf-b0f6-5073dcd12442/sotelojr-1993-active%20suspension%20control.pdf
Vancouver
Tamai EH. Active suspension control regarding vehicle body flexibility [Internet]. Diname 93. 1993 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/476f2bb9-7628-48cf-b0f6-5073dcd12442/sotelojr-1993-active%20suspension%20control.pdf
Trabalho de evento
Bond graphs for vehicle suspension modeling (1993)
Sotelo Júnior, José (Orientador); Tamai, Edilson Hiroshi
Source: Diname 93. Conference titles: Symposium on Dynamic Problems of Mechanics. Unidade: EP
Subjects: SISTEMAS - MODELAGEM, MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
TAMAI, Edilson Hiroshi. Bond graphs for vehicle suspension modeling. 1993, Anais.. Florianopolis: Abcm/Cedin, 1993. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/62acec8f-ee0d-4e8f-b6d7-a1ce4059ce8f/sotelojr-1993-bond%20graphs%20for%20vehicle.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Tamai, E. H. (1993). Bond graphs for vehicle suspension modeling. In Diname 93. Florianopolis: Abcm/Cedin. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/62acec8f-ee0d-4e8f-b6d7-a1ce4059ce8f/sotelojr-1993-bond%20graphs%20for%20vehicle.pdf
NLM
Tamai EH. Bond graphs for vehicle suspension modeling [Internet]. Diname 93. 1993 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/62acec8f-ee0d-4e8f-b6d7-a1ce4059ce8f/sotelojr-1993-bond%20graphs%20for%20vehicle.pdf
Vancouver
Tamai EH. Bond graphs for vehicle suspension modeling [Internet]. Diname 93. 1993 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/62acec8f-ee0d-4e8f-b6d7-a1ce4059ce8f/sotelojr-1993-bond%20graphs%20for%20vehicle.pdf
Trabalho de evento
Design of an acceleration control system for diesel engines (1993)
Fleury, Agenor de Toledo ; Schur, R D
Source: Diname 93. Conference titles: Symposium on Dynamic Problems of Mechanics. Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FLEURY, Agenor de Toledo e SCHUR, R D. Design of an acceleration control system for diesel engines. 1993, Anais.. Florianopolis: Abcm/Cedin, 1993. . Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Fleury, A. de T., & Schur, R. D. (1993). Design of an acceleration control system for diesel engines. In Diname 93. Florianopolis: Abcm/Cedin.
NLM
Fleury A de T, Schur RD. Design of an acceleration control system for diesel engines. Diname 93. 1993 ;[citado 2024 out. 09 ]
Vancouver
Fleury A de T, Schur RD. Design of an acceleration control system for diesel engines. Diname 93. 1993 ;[citado 2024 out. 09 ]
Trabalho de evento-resumo
Sistema controlador pneumatico para automoveis (1992)
Ruiz, C R; Casagrande, J A; Brito, Claudio da Rocha; Barroqueiro, C H
Source: Anais Cicte-92. Conference titles: Congresso de Iniciacao Cientifica e Tecnologica em Engenharia. Unidade: EP
Subjects: MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA, CONTROLE (TEORIA DE SISTEMAS E CONTROLE) (APLICAÇÕES)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
RUIZ, C R et al. Sistema controlador pneumatico para automoveis. 1992, Anais.. Sao Carlos: Cetepe, 1992. . Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Ruiz, C. R., Casagrande, J. A., Brito, C. da R., & Barroqueiro, C. H. (1992). Sistema controlador pneumatico para automoveis. In Anais Cicte-92. Sao Carlos: Cetepe.
NLM
Ruiz CR, Casagrande JA, Brito C da R, Barroqueiro CH. Sistema controlador pneumatico para automoveis. Anais Cicte-92. 1992 ;[citado 2024 out. 09 ]
Vancouver
Ruiz CR, Casagrande JA, Brito C da R, Barroqueiro CH. Sistema controlador pneumatico para automoveis. Anais Cicte-92. 1992 ;[citado 2024 out. 09 ]
Trabalho de evento
Sintese da curva de amortecedor segundo criterio de desempenho otimo para suspensao veicular passiva nao linear (1991)
Rodi, Paulo Afonso; Sotelo Júnior, José (Orientador)
Source: Anais Vi Simea. Conference titles: Simposio de Engenharia Automotiva. Unidade: EP
Assunto: MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
RODI, Paulo Afonso. Sintese da curva de amortecedor segundo criterio de desempenho otimo para suspensao veicular passiva nao linear. 1991, Anais.. Sao Paulo: Associacao Brasileira de Engenharia Automotiva, 1991. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a6adedf0-7d5b-4410-9dbb-6d9f51089c3f/sotelojr-1991-sintese%20da%20curva%20de%20amortecedor.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Rodi, P. A. (1991). Sintese da curva de amortecedor segundo criterio de desempenho otimo para suspensao veicular passiva nao linear. In Anais Vi Simea. Sao Paulo: Associacao Brasileira de Engenharia Automotiva. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/a6adedf0-7d5b-4410-9dbb-6d9f51089c3f/sotelojr-1991-sintese%20da%20curva%20de%20amortecedor.pdf
NLM
Rodi PA. Sintese da curva de amortecedor segundo criterio de desempenho otimo para suspensao veicular passiva nao linear [Internet]. Anais Vi Simea. 1991 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a6adedf0-7d5b-4410-9dbb-6d9f51089c3f/sotelojr-1991-sintese%20da%20curva%20de%20amortecedor.pdf
Vancouver
Rodi PA. Sintese da curva de amortecedor segundo criterio de desempenho otimo para suspensao veicular passiva nao linear [Internet]. Anais Vi Simea. 1991 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/a6adedf0-7d5b-4410-9dbb-6d9f51089c3f/sotelojr-1991-sintese%20da%20curva%20de%20amortecedor.pdf
Artigo de periodico
Aplicacao de transmissao hidrostatica a onibus urbano: avaliacao tecnica (1991)
Lizarzaburu, Odilo Blanco; Madureira, Omar Moore de
Source: Anais Epusp. Serie D: Engenharia Mecanica. Unidade: EP
Subjects: ELEMENTOS DE MÁQUINAS, MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LIZARZABURU, Odilo Blanco e MADUREIRA, Omar Moore de. Aplicacao de transmissao hidrostatica a onibus urbano: avaliacao tecnica. Anais Epusp. Serie D: Engenharia Mecanica, v. 1 , p. 133-45, 1991Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/3d6a3eb5-2058-47f3-ae55-dd175a178ba5/Madureira-1991-aplicacao%20de%20transmissao%20hidrostatica%20a%20onibus%20ok.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Lizarzaburu, O. B., & Madureira, O. M. de. (1991). Aplicacao de transmissao hidrostatica a onibus urbano: avaliacao tecnica. Anais Epusp. Serie D: Engenharia Mecanica, 1 , 133-45. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/3d6a3eb5-2058-47f3-ae55-dd175a178ba5/Madureira-1991-aplicacao%20de%20transmissao%20hidrostatica%20a%20onibus%20ok.pdf
NLM
Lizarzaburu OB, Madureira OM de. Aplicacao de transmissao hidrostatica a onibus urbano: avaliacao tecnica [Internet]. Anais Epusp. Serie D: Engenharia Mecanica. 1991 ;1 133-45.[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/3d6a3eb5-2058-47f3-ae55-dd175a178ba5/Madureira-1991-aplicacao%20de%20transmissao%20hidrostatica%20a%20onibus%20ok.pdf
Vancouver
Lizarzaburu OB, Madureira OM de. Aplicacao de transmissao hidrostatica a onibus urbano: avaliacao tecnica [Internet]. Anais Epusp. Serie D: Engenharia Mecanica. 1991 ;1 133-45.[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/3d6a3eb5-2058-47f3-ae55-dd175a178ba5/Madureira-1991-aplicacao%20de%20transmissao%20hidrostatica%20a%20onibus%20ok.pdf
Trabalho de evento
Aplicacao de transmissao hidrostatica a onibus urbano: avaliacao tecnica (1987)
Madureira, Omar Moore de; Lizarzaburu, Odilo Blanco
Source: Anais. Conference titles: Congresso Brasileiro de Engenharia Mecanica. Unidade: EP
Subjects: MECÂNICA AUTOMOBILÍSTICA, ENGENHARIA DE TRANSPORTES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MADUREIRA, Omar Moore de e LIZARZABURU, Odilo Blanco. Aplicacao de transmissao hidrostatica a onibus urbano: avaliacao tecnica. 1987, Anais.. Florianopolis: Ufsc, 1987. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/b045b644-5435-4744-a7bc-002942b61cf3/Madureira-1987-aplicacao%20de%20transmissao%20hidrostatica%20ok.pdf. Acesso em: 09 out. 2024.
APA
Madureira, O. M. de, & Lizarzaburu, O. B. (1987). Aplicacao de transmissao hidrostatica a onibus urbano: avaliacao tecnica. In Anais. Florianopolis: Ufsc. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/b045b644-5435-4744-a7bc-002942b61cf3/Madureira-1987-aplicacao%20de%20transmissao%20hidrostatica%20ok.pdf
NLM
Madureira OM de, Lizarzaburu OB. Aplicacao de transmissao hidrostatica a onibus urbano: avaliacao tecnica [Internet]. Anais. 1987 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/b045b644-5435-4744-a7bc-002942b61cf3/Madureira-1987-aplicacao%20de%20transmissao%20hidrostatica%20ok.pdf
Vancouver
Madureira OM de, Lizarzaburu OB. Aplicacao de transmissao hidrostatica a onibus urbano: avaliacao tecnica [Internet]. Anais. 1987 ;[citado 2024 out. 09 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/b045b644-5435-4744-a7bc-002942b61cf3/Madureira-1987-aplicacao%20de%20transmissao%20hidrostatica%20ok.pdf

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