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Artigo de periodico
Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge (2024)
Camacho, Emanuel A. R.; Silva, Maíra Martins da ; Silva, Andre Resende Rodrigues; Marques, Flavio Donizeti
Fonte: Physics of Fluids. Unidade: EESC
Assuntos: TEMPO-REAL, AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
CAMACHO, Emanuel A. R. et al. Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge. Physics of Fluids, v. 36, n. 1, p. 1-11, 2024Tradução . . Disponível em: https://dx.doi.org/10.1063/5.0185716. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Camacho, E. A. R., Silva, M. M. da, Silva, A. R. R., & Marques, F. D. (2024). Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge. Physics of Fluids, 36( 1), 1-11. doi:10.1063/5.0185716
NLM
Camacho EAR, Silva MM da, Silva ARR, Marques FD. Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge [Internet]. Physics of Fluids. 2024 ; 36( 1): 1-11.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1063/5.0185716
Vancouver
Camacho EAR, Silva MM da, Silva ARR, Marques FD. Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge [Internet]. Physics of Fluids. 2024 ; 36( 1): 1-11.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1063/5.0185716
Trabalho de evento-resumo
Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos (2023)
Guelssi, Pablo Pereira; Angélico, Ricardo Afonso
Fonte: Livro de Resumos Expandidos. Nome do evento: Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Assuntos: ASAS DE AERONAVES, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
GUELSSI, Pablo Pereira e ANGÉLICO, Ricardo Afonso. Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos. 2023, Anais.. São Carlos, SP: EESC/USP, 2023. Disponível em: https://www.eesc.usp.br/biblioteca-admin/wp-content/uploads/2024/02/cicte2023anaisp.pdf. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Guelssi, P. P., & Angélico, R. A. (2023). Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos. In Livro de Resumos Expandidos. São Carlos, SP: EESC/USP. Recuperado de https://www.eesc.usp.br/biblioteca-admin/wp-content/uploads/2024/02/cicte2023anaisp.pdf
NLM
Guelssi PP, Angélico RA. Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2023 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://www.eesc.usp.br/biblioteca-admin/wp-content/uploads/2024/02/cicte2023anaisp.pdf
Vancouver
Guelssi PP, Angélico RA. Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2023 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://www.eesc.usp.br/biblioteca-admin/wp-content/uploads/2024/02/cicte2023anaisp.pdf
Artigo de periodico
Finite wing effects on the energy harvesting from stall-induced oscillations (2022)
Santos, Carlos Renan dos ; Marques, Flavio Donizeti
Fonte: Journal of Vibration and Control. Unidade: EESC
Assuntos: AERODINÂMICA DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, KRIGAGEM, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
SANTOS, Carlos Renan dos e MARQUES, Flavio Donizeti. Finite wing effects on the energy harvesting from stall-induced oscillations. Journal of Vibration and Control, p. 1-17, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1177/10775463221089732. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Santos, C. R. dos, & Marques, F. D. (2022). Finite wing effects on the energy harvesting from stall-induced oscillations. Journal of Vibration and Control, 1-17. doi:10.1177/10775463221089732
NLM
Santos CR dos, Marques FD. Finite wing effects on the energy harvesting from stall-induced oscillations [Internet]. Journal of Vibration and Control. 2022 ; 1-17.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1177/10775463221089732
Vancouver
Santos CR dos, Marques FD. Finite wing effects on the energy harvesting from stall-induced oscillations [Internet]. Journal of Vibration and Control. 2022 ; 1-17.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1177/10775463221089732
Trabalho de evento-resumo
Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner (2021)
Bueno, Guilherme Levi Bernini; Liorbano, Felipe Fernandes; Pelegrineli, Luis Antonio Vieira; Angélico, Ricardo Afonso
Fonte: Livro de Resumos Expandidos. Nome do evento: Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Assuntos: AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
BUENO, Guilherme Levi Bernini et al. Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner. 2021, Anais.. São Carlos, SP: EESC/USP, 2021. Disponível em: http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3323/2133. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Bueno, G. L. B., Liorbano, F. F., Pelegrineli, L. A. V., & Angélico, R. A. (2021). Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner. In Livro de Resumos Expandidos. São Carlos, SP: EESC/USP. Recuperado de http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3323/2133
NLM
Bueno GLB, Liorbano FF, Pelegrineli LAV, Angélico RA. Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2021 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3323/2133
Vancouver
Bueno GLB, Liorbano FF, Pelegrineli LAV, Angélico RA. Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2021 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3323/2133
Dissertação (Mestrado)
Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível (2019)
Dainezi, João Henrique Ribeiro; De Marqui Júnior, Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: ASAS DE AERONAVES, SEMICONDUTORES, AEROELASTICIDADE DE AERONAVES
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ABNT
DAINEZI, João Henrique Ribeiro. Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052024-101439/. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Dainezi, J. H. R. (2019). Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052024-101439/
NLM
Dainezi JHR. Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível [Internet]. 2019 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052024-101439/
Vancouver
Dainezi JHR. Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível [Internet]. 2019 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052024-101439/
Dissertação (Mestrado)
Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal (2019)
Boccato, Bruno Ribeiro; Catalano, Fernando Martini (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BOCCATO, Bruno Ribeiro. Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Boccato, B. R. (2019). Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445
NLM
Boccato BR. Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal [Internet]. 2019 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445
Vancouver
Boccato BR. Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal [Internet]. 2019 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445
Trabalho de evento
Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system (2019)
Bravo Mosquera, Pedro David; Cerón Muñoz, Hernán Darío ; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Proceedings. Nome do evento: AIAA Propulsion and Energy Forum. Unidade: EESC
Assuntos: ENGENHARIA AERONÁUTICA, ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES
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ABNT
BRAVO MOSQUERA, Pedro David e CERÓN MUÑOZ, Hernán Darío e CATALANO, Fernando Martini. Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system. 2019, Anais.. Reston, VA, USA: AIAA, 2019. Disponível em: https://doi.org/10.2514/6.2019-3850. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Bravo Mosquera, P. D., Cerón Muñoz, H. D., & Catalano, F. M. (2019). Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system. In Proceedings. Reston, VA, USA: AIAA. doi:10.2514/6.2019-3850
NLM
Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2019-3850
Vancouver
Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2019-3850
Trabalho de evento-anais periodico
Modeling and prediction of aerodynamic characteristics of free fall rotating wing based on experiments (2019)
Zakaria, Mohamed Y; Santos, Carlos Renan dos ; Dayhoum, Abdallah; Marques, Flavio Donizeti ; Hajj, Muhammad R
Fonte: IOP Conference. Series: Materials Science and Engineering. Nome do evento: International Conference on Aerospace Sciences & Aviation Technology. Unidade: EESC
Assuntos: AERODINÂMICA DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ZAKARIA, Mohamed Y et al. Modeling and prediction of aerodynamic characteristics of free fall rotating wing based on experiments. IOP Conference. Series: Materials Science and Engineering. Bristol, United Kingdom: IOP Publishing. Disponível em: https://doi.org/10.1088/1757-899X/610/1/012098. Acesso em: 04 nov. 2024. , 2019
APA
Zakaria, M. Y., Santos, C. R. dos, Dayhoum, A., Marques, F. D., & Hajj, M. R. (2019). Modeling and prediction of aerodynamic characteristics of free fall rotating wing based on experiments. IOP Conference. Series: Materials Science and Engineering. Bristol, United Kingdom: IOP Publishing. doi:10.1088/1757-899X/610/1/012098
NLM
Zakaria MY, Santos CR dos, Dayhoum A, Marques FD, Hajj MR. Modeling and prediction of aerodynamic characteristics of free fall rotating wing based on experiments [Internet]. IOP Conference. Series: Materials Science and Engineering. 2019 ; 610 1-15.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1088/1757-899X/610/1/012098
Vancouver
Zakaria MY, Santos CR dos, Dayhoum A, Marques FD, Hajj MR. Modeling and prediction of aerodynamic characteristics of free fall rotating wing based on experiments [Internet]. IOP Conference. Series: Materials Science and Engineering. 2019 ; 610 1-15.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1088/1757-899X/610/1/012098
Dissertação (Mestrado)
System identification and robust controller design for category 3 rotary-wing UAV (2018)
Chaim, Victor Cheidde; Belo, Eduardo Morgado (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: CONTROLE AUTOMÁTICO, AERONAVES NÃO TRIPULADAS, ASAS DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHAIM, Victor Cheidde. System identification and robust controller design for category 3 rotary-wing UAV. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. . Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Chaim, V. C. (2018). System identification and robust controller design for category 3 rotary-wing UAV (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos.
NLM
Chaim VC. System identification and robust controller design for category 3 rotary-wing UAV. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ]
Vancouver
Chaim VC. System identification and robust controller design for category 3 rotary-wing UAV. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ]
Trabalho de evento
Changes in modern lifting-line methods for swept wings and viscous effects (2018)
Chreim, José Rodolfo ; Pimenta, Marcos de Mattos; Dantas, João Lucas Dozzi; Assi, Gustavo Roque da Silva
Fonte: Papers. Nome do evento: AIAA Applied Aerodynamics Conference. Unidade: EP
Assuntos: ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES, ESTRUTURA DE AERONAVES, AEROFÓLIOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHREIM, José Rodolfo et al. Changes in modern lifting-line methods for swept wings and viscous effects. 2018, Anais.. Red Hook, NY: Curran Associates, 2018. Disponível em: https://doi.org/10.2514/6.2018-3170. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Chreim, J. R., Pimenta, M. de M., Dantas, J. L. D., & Assi, G. R. da S. (2018). Changes in modern lifting-line methods for swept wings and viscous effects. In Papers. Red Hook, NY: Curran Associates. doi:10.2514/6.2018-3170
NLM
Chreim JR, Pimenta M de M, Dantas JLD, Assi GR da S. Changes in modern lifting-line methods for swept wings and viscous effects [Internet]. Papers. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2018-3170
Vancouver
Chreim JR, Pimenta M de M, Dantas JLD, Assi GR da S. Changes in modern lifting-line methods for swept wings and viscous effects [Internet]. Papers. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2018-3170
Trabalho de evento
Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico (2018)
Diaz Izquierdo, David Orlando; Marques, Flavio Donizeti
Fonte: Anais. Nome do evento: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC
Assuntos: AEROFÓLIOS, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
DIAZ IZQUIERDO, David Orlando e MARQUES, Flavio Donizeti. Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico. 2018, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2018. Disponível em: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1341/808. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Diaz Izquierdo, D. O., & Marques, F. D. (2018). Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1341/808
NLM
Diaz Izquierdo DO, Marques FD. Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1341/808
Vancouver
Diaz Izquierdo DO, Marques FD. Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1341/808
Trabalho de evento-resumo
Estudo, implementação e validação de stall fences em aeronave de configuração asa voadora biplana (2018)
Pupin, Joao Henrique Goto; Mariani, Antonio Luis de Campos; Oliveira, Rodrigo Iskenderian
Fonte: SIICUSP 2018: resumos. Nome do evento: Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da USP - SIICUSP. Unidade: EP
Assuntos: AERODINÂMICA DE AERONAVES, VEÍCULOS DE COMPETIÇÃO, ESTRUTURA DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PUPIN, Joao Henrique Goto e MARIANI, Antonio Luis de Campos e OLIVEIRA, Rodrigo Iskenderian. Estudo, implementação e validação de stall fences em aeronave de configuração asa voadora biplana. 2018, Anais.. Sao Paulo: Universidade de São Paulo - USP, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/f36110fc-c6f9-4e9b-9f18-36b7955fd90f/Mariani-2018-Estudo%2C%20implementa%C3%A7%C3%A3o%20e%20valida%C3%A7%C3%A3o%20de%20stall%20fences.pdf. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Pupin, J. H. G., Mariani, A. L. de C., & Oliveira, R. I. (2018). Estudo, implementação e validação de stall fences em aeronave de configuração asa voadora biplana. In SIICUSP 2018: resumos. Sao Paulo: Universidade de São Paulo - USP. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/f36110fc-c6f9-4e9b-9f18-36b7955fd90f/Mariani-2018-Estudo%2C%20implementa%C3%A7%C3%A3o%20e%20valida%C3%A7%C3%A3o%20de%20stall%20fences.pdf
NLM
Pupin JHG, Mariani AL de C, Oliveira RI. Estudo, implementação e validação de stall fences em aeronave de configuração asa voadora biplana [Internet]. SIICUSP 2018: resumos. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/f36110fc-c6f9-4e9b-9f18-36b7955fd90f/Mariani-2018-Estudo%2C%20implementa%C3%A7%C3%A3o%20e%20valida%C3%A7%C3%A3o%20de%20stall%20fences.pdf
Vancouver
Pupin JHG, Mariani AL de C, Oliveira RI. Estudo, implementação e validação de stall fences em aeronave de configuração asa voadora biplana [Internet]. SIICUSP 2018: resumos. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/f36110fc-c6f9-4e9b-9f18-36b7955fd90f/Mariani-2018-Estudo%2C%20implementa%C3%A7%C3%A3o%20e%20valida%C3%A7%C3%A3o%20de%20stall%20fences.pdf
Trabalho de evento
Experimental and numerical analysis of the aerodynamic and aeroacoustic properties of a 2D high-lift wing model (2018)
Pereira, Lourenço Tércio Lima; Botero Bolívar, Laura; Araujo, Matheus Tozo de ; Catalano, Fernando Martini ; Reis, Danillo Cafaldo dos; Coelho, Eduardo L. C
Fonte: Proceedings. Nome do evento: AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference. Unidades: EESC, ICMC
Assuntos: AERODINÂMICA DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ANÁLISE NUMÉRICA, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PEREIRA, Lourenço Tércio Lima et al. Experimental and numerical analysis of the aerodynamic and aeroacoustic properties of a 2D high-lift wing model. 2018, Anais.. Reston, VA, USA: AIAA, 2018. Disponível em: https://doi.org/10.2514/6.2018-3458. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Pereira, L. T. L., Botero Bolívar, L., Araujo, M. T. de, Catalano, F. M., Reis, D. C. dos, & Coelho, E. L. C. (2018). Experimental and numerical analysis of the aerodynamic and aeroacoustic properties of a 2D high-lift wing model. In Proceedings. Reston, VA, USA: AIAA. doi:10.2514/6.2018-3458
NLM
Pereira LTL, Botero Bolívar L, Araujo MT de, Catalano FM, Reis DC dos, Coelho ELC. Experimental and numerical analysis of the aerodynamic and aeroacoustic properties of a 2D high-lift wing model [Internet]. Proceedings. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2018-3458
Vancouver
Pereira LTL, Botero Bolívar L, Araujo MT de, Catalano FM, Reis DC dos, Coelho ELC. Experimental and numerical analysis of the aerodynamic and aeroacoustic properties of a 2D high-lift wing model [Internet]. Proceedings. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2018-3458
Trabalho de evento-resumo
Maximização da carga útil de uma aeronave por meio de otimização multidisciplinar (2018)
Morth, Lucas Miranda; Carmo, Waullen Jesus do; Mariani, Antonio Luis de Campos
Fonte: SIICUSP 2018: resumos. Nome do evento: Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da USP - SIICUSP. Unidades: EP, IME
Assuntos: AERODINÂMICA, AERONAVES, VEÍCULOS DE COMPETIÇÃO, ASAS DE AERONAVES, MULTIDISCIPLINARIDADE
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MORTH, Lucas Miranda e CARMO, Waullen Jesus do e MARIANI, Antonio Luis de Campos. Maximização da carga útil de uma aeronave por meio de otimização multidisciplinar. 2018, Anais.. Sao Paulo: Universidade de São Paulo - USP, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/831afd3b-dabe-4cd6-94f4-3718506d4d85/Mariani-2018-Maximiza%C3%A7%C3%A3o%20da%20carga%20%C3%BAtil%20de%20uma%20aeronave%20por%20meio.pdf. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Morth, L. M., Carmo, W. J. do, & Mariani, A. L. de C. (2018). Maximização da carga útil de uma aeronave por meio de otimização multidisciplinar. In SIICUSP 2018: resumos. Sao Paulo: Universidade de São Paulo - USP. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/831afd3b-dabe-4cd6-94f4-3718506d4d85/Mariani-2018-Maximiza%C3%A7%C3%A3o%20da%20carga%20%C3%BAtil%20de%20uma%20aeronave%20por%20meio.pdf
NLM
Morth LM, Carmo WJ do, Mariani AL de C. Maximização da carga útil de uma aeronave por meio de otimização multidisciplinar [Internet]. SIICUSP 2018: resumos. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/831afd3b-dabe-4cd6-94f4-3718506d4d85/Mariani-2018-Maximiza%C3%A7%C3%A3o%20da%20carga%20%C3%BAtil%20de%20uma%20aeronave%20por%20meio.pdf
Vancouver
Morth LM, Carmo WJ do, Mariani AL de C. Maximização da carga útil de uma aeronave por meio de otimização multidisciplinar [Internet]. SIICUSP 2018: resumos. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/831afd3b-dabe-4cd6-94f4-3718506d4d85/Mariani-2018-Maximiza%C3%A7%C3%A3o%20da%20carga%20%C3%BAtil%20de%20uma%20aeronave%20por%20meio.pdf
Trabalho de evento
Evaluation of delta wing effects on the stealth-aerodynamic features for non-conventional fighter aircraft (2018)
Bravo Mosquera, Pedro David; Abdalla, Alvaro Martins ; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Proceedings. Nome do evento: International Congress of the Aeronautical Sciences - ICAS. Unidade: EESC
Assuntos: AERODINÂMICA DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA, ASAS DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BRAVO MOSQUERA, Pedro David e ABDALLA, Alvaro Martins e CATALANO, Fernando Martini. Evaluation of delta wing effects on the stealth-aerodynamic features for non-conventional fighter aircraft. 2018, Anais.. Edinburgh, UK: ICAS, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/d5e79d68-cf3c-49f9-acbe-477649c98a5f/trabalho%2013%20-%20EVALUATION%20OF%20DELTA%20WING%20EFFECTS%20ON%20THE%20STEALTH-AERODYNAMIC%20FEATURES%20FOR%20NON-CONVENTIONAL%20FIGHTER%20AIRCRAFT%20%28ICAS%202018%29.pdf. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Bravo Mosquera, P. D., Abdalla, A. M., & Catalano, F. M. (2018). Evaluation of delta wing effects on the stealth-aerodynamic features for non-conventional fighter aircraft. In Proceedings. Edinburgh, UK: ICAS. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/d5e79d68-cf3c-49f9-acbe-477649c98a5f/trabalho%2013%20-%20EVALUATION%20OF%20DELTA%20WING%20EFFECTS%20ON%20THE%20STEALTH-AERODYNAMIC%20FEATURES%20FOR%20NON-CONVENTIONAL%20FIGHTER%20AIRCRAFT%20%28ICAS%202018%29.pdf
NLM
Bravo Mosquera PD, Abdalla AM, Catalano FM. Evaluation of delta wing effects on the stealth-aerodynamic features for non-conventional fighter aircraft [Internet]. Proceedings. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/d5e79d68-cf3c-49f9-acbe-477649c98a5f/trabalho%2013%20-%20EVALUATION%20OF%20DELTA%20WING%20EFFECTS%20ON%20THE%20STEALTH-AERODYNAMIC%20FEATURES%20FOR%20NON-CONVENTIONAL%20FIGHTER%20AIRCRAFT%20%28ICAS%202018%29.pdf
Vancouver
Bravo Mosquera PD, Abdalla AM, Catalano FM. Evaluation of delta wing effects on the stealth-aerodynamic features for non-conventional fighter aircraft [Internet]. Proceedings. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/d5e79d68-cf3c-49f9-acbe-477649c98a5f/trabalho%2013%20-%20EVALUATION%20OF%20DELTA%20WING%20EFFECTS%20ON%20THE%20STEALTH-AERODYNAMIC%20FEATURES%20FOR%20NON-CONVENTIONAL%20FIGHTER%20AIRCRAFT%20%28ICAS%202018%29.pdf
Trabalho de evento
Multi-disciplinary design optimization of a blended winglet (2018)
Souza, Joabe Marcos de; Catalano, Fernando Martini
Fonte: Proceedings. Nome do evento: Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences - ICAS. Unidade: EESC
Assuntos: ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SOUZA, Joabe Marcos de e CATALANO, Fernando Martini. Multi-disciplinary design optimization of a blended winglet. 2018, Anais.. Edinburgh, UK: ICAS, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ffc31cc4-3571-4812-b80b-2974af6f98c6/trabalho%2014%20-%20MULTI-DISCIPLINARY%20DESIGN%20OPTIMIZATION%20OF%20A%20BLENDED%20WINGLET%20%28ICAS%202018%29.pdf. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Souza, J. M. de, & Catalano, F. M. (2018). Multi-disciplinary design optimization of a blended winglet. In Proceedings. Edinburgh, UK: ICAS. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/ffc31cc4-3571-4812-b80b-2974af6f98c6/trabalho%2014%20-%20MULTI-DISCIPLINARY%20DESIGN%20OPTIMIZATION%20OF%20A%20BLENDED%20WINGLET%20%28ICAS%202018%29.pdf
NLM
Souza JM de, Catalano FM. Multi-disciplinary design optimization of a blended winglet [Internet]. Proceedings. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ffc31cc4-3571-4812-b80b-2974af6f98c6/trabalho%2014%20-%20MULTI-DISCIPLINARY%20DESIGN%20OPTIMIZATION%20OF%20A%20BLENDED%20WINGLET%20%28ICAS%202018%29.pdf
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Souza JM de, Catalano FM. Multi-disciplinary design optimization of a blended winglet [Internet]. Proceedings. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ffc31cc4-3571-4812-b80b-2974af6f98c6/trabalho%2014%20-%20MULTI-DISCIPLINARY%20DESIGN%20OPTIMIZATION%20OF%20A%20BLENDED%20WINGLET%20%28ICAS%202018%29.pdf
Trabalho de evento
Solução de um modelo aerodinâmico para asas não-planares via método de Galerkin (2018)
Liorbano, Felipe Fernandes; Angélico, Ricardo Afonso
Fonte: Anais. Nome do evento: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC
Assuntos: ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES, MÉTODO DE GALERKIN, ENGENHARIA MECÂNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LIORBANO, Felipe Fernandes e ANGÉLICO, Ricardo Afonso. Solução de um modelo aerodinâmico para asas não-planares via método de Galerkin. 2018, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2018. Disponível em: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1365/825. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Liorbano, F. F., & Angélico, R. A. (2018). Solução de um modelo aerodinâmico para asas não-planares via método de Galerkin. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1365/825
NLM
Liorbano FF, Angélico RA. Solução de um modelo aerodinâmico para asas não-planares via método de Galerkin [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1365/825
Vancouver
Liorbano FF, Angélico RA. Solução de um modelo aerodinâmico para asas não-planares via método de Galerkin [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1365/825
Artigo de periodico
Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel (2018)
Caixeta Junior, Paulo Roberto; Marques, Flavio Donizeti
Fonte: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Unidade: EESC
Assuntos: AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CAIXETA JUNIOR, Paulo Roberto e MARQUES, Flavio Donizeti. Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 40, p. 1-11, 2018Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40430-017-0958-7. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Caixeta Junior, P. R., & Marques, F. D. (2018). Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 40, 1-11. doi:10.1007/s40430-017-0958-7
NLM
Caixeta Junior PR, Marques FD. Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2018 ; 40 1-11.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-017-0958-7
Vancouver
Caixeta Junior PR, Marques FD. Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2018 ; 40 1-11.[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-017-0958-7
Trabalho de evento
Damage classification based on machine learning applications for an unmanned aerial vehicle (2017)
Anaya, Maribel; Cerón Muñoz, Hernán Darío ; Vitola, Jaime; Tibaduiza, D. A.; Pozo, F.
Fonte: Proceedings. Nome do evento: International Workshop on Structural Health Monitoring. Unidade: EESC
Assuntos: AERONAVES NÃO TRIPULADAS, ROBÓTICA, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ANAYA, Maribel et al. Damage classification based on machine learning applications for an unmanned aerial vehicle. 2017, Anais.. Stanford, CA, USA: Stanford University, 2017. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8def7de2-b4c3-4430-81be-eeb78bd1b7ce/trabalho%2012%20-%20Damage%20classification%20based%20on%20machine%20learning%20applications%20for%20an%20unmanned%20aerial%20vehicle%20%28The%2011th%20International%20Workshop%20on%20Structural%20Health%20Monitoring%202017%29.pdf. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Anaya, M., Cerón Muñoz, H. D., Vitola, J., Tibaduiza, D. A., & Pozo, F. (2017). Damage classification based on machine learning applications for an unmanned aerial vehicle. In Proceedings. Stanford, CA, USA: Stanford University. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/8def7de2-b4c3-4430-81be-eeb78bd1b7ce/trabalho%2012%20-%20Damage%20classification%20based%20on%20machine%20learning%20applications%20for%20an%20unmanned%20aerial%20vehicle%20%28The%2011th%20International%20Workshop%20on%20Structural%20Health%20Monitoring%202017%29.pdf
NLM
Anaya M, Cerón Muñoz HD, Vitola J, Tibaduiza DA, Pozo F. Damage classification based on machine learning applications for an unmanned aerial vehicle [Internet]. Proceedings. 2017 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8def7de2-b4c3-4430-81be-eeb78bd1b7ce/trabalho%2012%20-%20Damage%20classification%20based%20on%20machine%20learning%20applications%20for%20an%20unmanned%20aerial%20vehicle%20%28The%2011th%20International%20Workshop%20on%20Structural%20Health%20Monitoring%202017%29.pdf
Vancouver
Anaya M, Cerón Muñoz HD, Vitola J, Tibaduiza DA, Pozo F. Damage classification based on machine learning applications for an unmanned aerial vehicle [Internet]. Proceedings. 2017 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8def7de2-b4c3-4430-81be-eeb78bd1b7ce/trabalho%2012%20-%20Damage%20classification%20based%20on%20machine%20learning%20applications%20for%20an%20unmanned%20aerial%20vehicle%20%28The%2011th%20International%20Workshop%20on%20Structural%20Health%20Monitoring%202017%29.pdf
Trabalho de evento
Aplicação de veículo aéreo não tripulado de asas rotativas: um estudo sobre sobre sua utilização no meio ambiente (2017)
Teixeira, Bruno Eduardo; Oliveira, Marcelo Eduardo de; Moura, João Victor Curi de; Leite, Gabriel Alecsander Aparecido; Chiacchio, Simon Skarabone Rodrigues; Silva, André Luis Céspedes da; Gualazzi, Guilherme Augusto Spiegel; Tech, Adriano Rogério Bruno
Fonte: Anais. Nome do evento: Congresso Brasileiro de Zootecnia - ZOOTEC. Unidade: FZEA
Assuntos: MONITORAMENTO AMBIENTAL, SENSOR, ASAS DE AERONAVES, AERONAVES NÃO TRIPULADAS, INOVAÇÕES TECNOLÓGICAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
TEIXEIRA, Bruno Eduardo et al. Aplicação de veículo aéreo não tripulado de asas rotativas: um estudo sobre sobre sua utilização no meio ambiente. 2017, Anais.. Pirassununga: FZEA-USP, 2017. Disponível em: https://proceedings.galoa.com.br/zootec/trabalhos/aplicacao-de-veiculo-aereo-nao-tripulado-de-asas-rotativas-um-estudo-sobre-sobre-sua-utilizacao-no. Acesso em: 04 nov. 2024.
APA
Teixeira, B. E., Oliveira, M. E. de, Moura, J. V. C. de, Leite, G. A. A., Chiacchio, S. S. R., Silva, A. L. C. da, et al. (2017). Aplicação de veículo aéreo não tripulado de asas rotativas: um estudo sobre sobre sua utilização no meio ambiente. In Anais. Pirassununga: FZEA-USP. Recuperado de https://proceedings.galoa.com.br/zootec/trabalhos/aplicacao-de-veiculo-aereo-nao-tripulado-de-asas-rotativas-um-estudo-sobre-sobre-sua-utilizacao-no
NLM
Teixeira BE, Oliveira ME de, Moura JVC de, Leite GAA, Chiacchio SSR, Silva ALC da, Gualazzi GAS, Tech ARB. Aplicação de veículo aéreo não tripulado de asas rotativas: um estudo sobre sobre sua utilização no meio ambiente [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://proceedings.galoa.com.br/zootec/trabalhos/aplicacao-de-veiculo-aereo-nao-tripulado-de-asas-rotativas-um-estudo-sobre-sobre-sua-utilizacao-no
Vancouver
Teixeira BE, Oliveira ME de, Moura JVC de, Leite GAA, Chiacchio SSR, Silva ALC da, Gualazzi GAS, Tech ARB. Aplicação de veículo aéreo não tripulado de asas rotativas: um estudo sobre sobre sua utilização no meio ambiente [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2024 nov. 04 ] Available from: https://proceedings.galoa.com.br/zootec/trabalhos/aplicacao-de-veiculo-aereo-nao-tripulado-de-asas-rotativas-um-estudo-sobre-sobre-sua-utilizacao-no

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