ReP USP - Resultado da busca

Artigo de periodico
Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge (2024)
Camacho, Emanuel A. R.; Silva, Maíra Martins da ; Silva, Andre Resende Rodrigues; Marques, Flavio Donizeti
Source: Physics of Fluids. Unidade: EESC
Subjects: TEMPO-REAL, AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CAMACHO, Emanuel A. R. et al. Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge. Physics of Fluids, v. 36, n. 1, p. 1-11, 2024Tradução . . Disponível em: https://dx.doi.org/10.1063/5.0185716. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Camacho, E. A. R., Silva, M. M. da, Silva, A. R. R., & Marques, F. D. (2024). Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge. Physics of Fluids, 36( 1), 1-11. doi:10.1063/5.0185716
NLM
Camacho EAR, Silva MM da, Silva ARR, Marques FD. Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge [Internet]. Physics of Fluids. 2024 ; 36( 1): 1-11.[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1063/5.0185716
Vancouver
Camacho EAR, Silva MM da, Silva ARR, Marques FD. Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge [Internet]. Physics of Fluids. 2024 ; 36( 1): 1-11.[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1063/5.0185716
Trabalho de evento-resumo
Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos (2023)
Guelssi, Pablo Pereira; Angélico, Ricardo Afonso
Source: Livro de Resumos Expandidos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Subjects: ASAS DE AERONAVES, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GUELSSI, Pablo Pereira e ANGÉLICO, Ricardo Afonso. Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos. 2023, Anais.. São Carlos, SP: EESC/USP, 2023. Disponível em: https://www.eesc.usp.br/biblioteca-admin/wp-content/uploads/2024/02/cicte2023anaisp.pdf. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Guelssi, P. P., & Angélico, R. A. (2023). Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos. In Livro de Resumos Expandidos. São Carlos, SP: EESC/USP. Recuperado de https://www.eesc.usp.br/biblioteca-admin/wp-content/uploads/2024/02/cicte2023anaisp.pdf
NLM
Guelssi PP, Angélico RA. Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2023 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://www.eesc.usp.br/biblioteca-admin/wp-content/uploads/2024/02/cicte2023anaisp.pdf
Vancouver
Guelssi PP, Angélico RA. Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2023 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://www.eesc.usp.br/biblioteca-admin/wp-content/uploads/2024/02/cicte2023anaisp.pdf
Trabalho de evento-resumo
Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner (2021)
Bueno, Guilherme Levi Bernini; Liorbano, Felipe Fernandes; Pelegrineli, Luis Antonio Vieira; Angélico, Ricardo Afonso
Source: Livro de Resumos Expandidos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Subjects: AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BUENO, Guilherme Levi Bernini et al. Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner. 2021, Anais.. São Carlos, SP: EESC/USP, 2021. Disponível em: http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3323/2133. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Bueno, G. L. B., Liorbano, F. F., Pelegrineli, L. A. V., & Angélico, R. A. (2021). Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner. In Livro de Resumos Expandidos. São Carlos, SP: EESC/USP. Recuperado de http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3323/2133
NLM
Bueno GLB, Liorbano FF, Pelegrineli LAV, Angélico RA. Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2021 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3323/2133
Vancouver
Bueno GLB, Liorbano FF, Pelegrineli LAV, Angélico RA. Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2021 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3323/2133
Dissertação (Mestrado)
Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível (2019)
Dainezi, João Henrique Ribeiro; De Marqui Júnior, Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ASAS DE AERONAVES, SEMICONDUTORES, AEROELASTICIDADE DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
DAINEZI, João Henrique Ribeiro. Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052024-101439/. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Dainezi, J. H. R. (2019). Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052024-101439/
NLM
Dainezi JHR. Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível [Internet]. 2019 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052024-101439/
Vancouver
Dainezi JHR. Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível [Internet]. 2019 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052024-101439/
Dissertação (Mestrado)
Estudo de uma configuração de asa voadora usando o software de CFD OpenFOAM (2019)
Marques, Gabriel; Souza, Leandro Franco de (Orientador)
Unidade: ICMC
Subjects: MECÂNICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL, ASAS DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, SOFTWARES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MARQUES, Gabriel. Estudo de uma configuração de asa voadora usando o software de CFD OpenFOAM. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-27082019-171649/. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Marques, G. (2019). Estudo de uma configuração de asa voadora usando o software de CFD OpenFOAM (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-27082019-171649/
NLM
Marques G. Estudo de uma configuração de asa voadora usando o software de CFD OpenFOAM [Internet]. 2019 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-27082019-171649/
Vancouver
Marques G. Estudo de uma configuração de asa voadora usando o software de CFD OpenFOAM [Internet]. 2019 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-27082019-171649/
Dissertação (Mestrado)
System identification and robust controller design for category 3 rotary-wing UAV (2018)
Chaim, Victor Cheidde; Belo, Eduardo Morgado (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: CONTROLE AUTOMÁTICO, AERONAVES NÃO TRIPULADAS, ASAS DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CHAIM, Victor Cheidde. System identification and robust controller design for category 3 rotary-wing UAV. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. . Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Chaim, V. C. (2018). System identification and robust controller design for category 3 rotary-wing UAV (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos.
NLM
Chaim VC. System identification and robust controller design for category 3 rotary-wing UAV. 2018 ;[citado 2024 out. 03 ]
Vancouver
Chaim VC. System identification and robust controller design for category 3 rotary-wing UAV. 2018 ;[citado 2024 out. 03 ]
Trabalho de evento
Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico (2018)
Diaz Izquierdo, David Orlando; Marques, Flavio Donizeti
Source: Anais. Conference titles: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC
Subjects: AEROFÓLIOS, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
DIAZ IZQUIERDO, David Orlando e MARQUES, Flavio Donizeti. Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico. 2018, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2018. Disponível em: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1341/808. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Diaz Izquierdo, D. O., & Marques, F. D. (2018). Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1341/808
NLM
Diaz Izquierdo DO, Marques FD. Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1341/808
Vancouver
Diaz Izquierdo DO, Marques FD. Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1341/808
Trabalho de evento-resumo
Maximização da carga útil de uma aeronave por meio de otimização multidisciplinar (2018)
Morth, Lucas Miranda; Carmo, Waullen Jesus do; Mariani, Antonio Luis de Campos
Source: SIICUSP 2018: resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da USP - SIICUSP. Unidades: EP, IME
Subjects: AERODINÂMICA, AERONAVES, VEÍCULOS DE COMPETIÇÃO, ASAS DE AERONAVES, MULTIDISCIPLINARIDADE
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MORTH, Lucas Miranda e CARMO, Waullen Jesus do e MARIANI, Antonio Luis de Campos. Maximização da carga útil de uma aeronave por meio de otimização multidisciplinar. 2018, Anais.. Sao Paulo: Universidade de São Paulo - USP, 2018. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/831afd3b-dabe-4cd6-94f4-3718506d4d85/Mariani-2018-Maximiza%C3%A7%C3%A3o%20da%20carga%20%C3%BAtil%20de%20uma%20aeronave%20por%20meio.pdf. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Morth, L. M., Carmo, W. J. do, & Mariani, A. L. de C. (2018). Maximização da carga útil de uma aeronave por meio de otimização multidisciplinar. In SIICUSP 2018: resumos. Sao Paulo: Universidade de São Paulo - USP. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/831afd3b-dabe-4cd6-94f4-3718506d4d85/Mariani-2018-Maximiza%C3%A7%C3%A3o%20da%20carga%20%C3%BAtil%20de%20uma%20aeronave%20por%20meio.pdf
NLM
Morth LM, Carmo WJ do, Mariani AL de C. Maximização da carga útil de uma aeronave por meio de otimização multidisciplinar [Internet]. SIICUSP 2018: resumos. 2018 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/831afd3b-dabe-4cd6-94f4-3718506d4d85/Mariani-2018-Maximiza%C3%A7%C3%A3o%20da%20carga%20%C3%BAtil%20de%20uma%20aeronave%20por%20meio.pdf
Vancouver
Morth LM, Carmo WJ do, Mariani AL de C. Maximização da carga útil de uma aeronave por meio de otimização multidisciplinar [Internet]. SIICUSP 2018: resumos. 2018 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/831afd3b-dabe-4cd6-94f4-3718506d4d85/Mariani-2018-Maximiza%C3%A7%C3%A3o%20da%20carga%20%C3%BAtil%20de%20uma%20aeronave%20por%20meio.pdf
Artigo de periodico
Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel (2018)
Caixeta Junior, Paulo Roberto; Marques, Flavio Donizeti
Source: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Unidade: EESC
Subjects: AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CAIXETA JUNIOR, Paulo Roberto e MARQUES, Flavio Donizeti. Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 40, p. 1-11, 2018Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40430-017-0958-7. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Caixeta Junior, P. R., & Marques, F. D. (2018). Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 40, 1-11. doi:10.1007/s40430-017-0958-7
NLM
Caixeta Junior PR, Marques FD. Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2018 ; 40 1-11.[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-017-0958-7
Vancouver
Caixeta Junior PR, Marques FD. Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2018 ; 40 1-11.[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-017-0958-7
Trabalho de evento
Damage classification based on machine learning applications for an unmanned aerial vehicle (2017)
Anaya, Maribel; Cerón Muñoz, Hernán Darío ; Vitola, Jaime; Tibaduiza, D. A.; Pozo, F.
Source: Proceedings. Conference titles: International Workshop on Structural Health Monitoring. Unidade: EESC
Subjects: AERONAVES NÃO TRIPULADAS, ROBÓTICA, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ANAYA, Maribel et al. Damage classification based on machine learning applications for an unmanned aerial vehicle. 2017, Anais.. Stanford, CA, USA: Stanford University, 2017. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8def7de2-b4c3-4430-81be-eeb78bd1b7ce/trabalho%2012%20-%20Damage%20classification%20based%20on%20machine%20learning%20applications%20for%20an%20unmanned%20aerial%20vehicle%20%28The%2011th%20International%20Workshop%20on%20Structural%20Health%20Monitoring%202017%29.pdf. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Anaya, M., Cerón Muñoz, H. D., Vitola, J., Tibaduiza, D. A., & Pozo, F. (2017). Damage classification based on machine learning applications for an unmanned aerial vehicle. In Proceedings. Stanford, CA, USA: Stanford University. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/8def7de2-b4c3-4430-81be-eeb78bd1b7ce/trabalho%2012%20-%20Damage%20classification%20based%20on%20machine%20learning%20applications%20for%20an%20unmanned%20aerial%20vehicle%20%28The%2011th%20International%20Workshop%20on%20Structural%20Health%20Monitoring%202017%29.pdf
NLM
Anaya M, Cerón Muñoz HD, Vitola J, Tibaduiza DA, Pozo F. Damage classification based on machine learning applications for an unmanned aerial vehicle [Internet]. Proceedings. 2017 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8def7de2-b4c3-4430-81be-eeb78bd1b7ce/trabalho%2012%20-%20Damage%20classification%20based%20on%20machine%20learning%20applications%20for%20an%20unmanned%20aerial%20vehicle%20%28The%2011th%20International%20Workshop%20on%20Structural%20Health%20Monitoring%202017%29.pdf
Vancouver
Anaya M, Cerón Muñoz HD, Vitola J, Tibaduiza DA, Pozo F. Damage classification based on machine learning applications for an unmanned aerial vehicle [Internet]. Proceedings. 2017 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8def7de2-b4c3-4430-81be-eeb78bd1b7ce/trabalho%2012%20-%20Damage%20classification%20based%20on%20machine%20learning%20applications%20for%20an%20unmanned%20aerial%20vehicle%20%28The%2011th%20International%20Workshop%20on%20Structural%20Health%20Monitoring%202017%29.pdf
Trabalho de evento
Aplicação de veículo aéreo não tripulado de asas rotativas: um estudo sobre sobre sua utilização no meio ambiente (2017)
Teixeira, Bruno Eduardo; Oliveira, Marcelo Eduardo de; Moura, João Victor Curi de; Leite, Gabriel Alecsander Aparecido; Chiacchio, Simon Skarabone Rodrigues; Silva, André Luis Céspedes da; Gualazzi, Guilherme Augusto Spiegel; Tech, Adriano Rogério Bruno
Source: Anais. Conference titles: Congresso Brasileiro de Zootecnia - ZOOTEC. Unidade: FZEA
Subjects: MONITORAMENTO AMBIENTAL, SENSOR, ASAS DE AERONAVES, AERONAVES NÃO TRIPULADAS, INOVAÇÕES TECNOLÓGICAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
TEIXEIRA, Bruno Eduardo et al. Aplicação de veículo aéreo não tripulado de asas rotativas: um estudo sobre sobre sua utilização no meio ambiente. 2017, Anais.. Pirassununga: FZEA-USP, 2017. Disponível em: https://proceedings.galoa.com.br/zootec/trabalhos/aplicacao-de-veiculo-aereo-nao-tripulado-de-asas-rotativas-um-estudo-sobre-sobre-sua-utilizacao-no. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Teixeira, B. E., Oliveira, M. E. de, Moura, J. V. C. de, Leite, G. A. A., Chiacchio, S. S. R., Silva, A. L. C. da, et al. (2017). Aplicação de veículo aéreo não tripulado de asas rotativas: um estudo sobre sobre sua utilização no meio ambiente. In Anais. Pirassununga: FZEA-USP. Recuperado de https://proceedings.galoa.com.br/zootec/trabalhos/aplicacao-de-veiculo-aereo-nao-tripulado-de-asas-rotativas-um-estudo-sobre-sobre-sua-utilizacao-no
NLM
Teixeira BE, Oliveira ME de, Moura JVC de, Leite GAA, Chiacchio SSR, Silva ALC da, Gualazzi GAS, Tech ARB. Aplicação de veículo aéreo não tripulado de asas rotativas: um estudo sobre sobre sua utilização no meio ambiente [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://proceedings.galoa.com.br/zootec/trabalhos/aplicacao-de-veiculo-aereo-nao-tripulado-de-asas-rotativas-um-estudo-sobre-sobre-sua-utilizacao-no
Vancouver
Teixeira BE, Oliveira ME de, Moura JVC de, Leite GAA, Chiacchio SSR, Silva ALC da, Gualazzi GAS, Tech ARB. Aplicação de veículo aéreo não tripulado de asas rotativas: um estudo sobre sobre sua utilização no meio ambiente [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://proceedings.galoa.com.br/zootec/trabalhos/aplicacao-de-veiculo-aereo-nao-tripulado-de-asas-rotativas-um-estudo-sobre-sobre-sua-utilizacao-no
Artigo de periodico
Experimental investigation of wing-tip devices on the reduction of induced drag (2013)
Cerón Muñoz, Hernán Darío; Cosin, Renato; Coimbra, Rogério Frauendorf de Faria; Correa, Luiz Guilherme Noujain; Catalano, Fernando Martini
Source: Journal of Aircraft. Unidade: EESC
Subjects: TÚNEIS DE VENTO (TESTES), ASAS DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CERÓN MUÑOZ, Hernán Darío et al. Experimental investigation of wing-tip devices on the reduction of induced drag. Journal of Aircraft, v. 50, n. 2, p. 441-449, 2013Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.2514/1.C031862. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Cerón Muñoz, H. D., Cosin, R., Coimbra, R. F. de F., Correa, L. G. N., & Catalano, F. M. (2013). Experimental investigation of wing-tip devices on the reduction of induced drag. Journal of Aircraft, 50( 2), 441-449. doi:10.2514/1.C031862
NLM
Cerón Muñoz HD, Cosin R, Coimbra RF de F, Correa LGN, Catalano FM. Experimental investigation of wing-tip devices on the reduction of induced drag [Internet]. Journal of Aircraft. 2013 ; 50( 2): 441-449.[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://doi.org/10.2514/1.C031862
Vancouver
Cerón Muñoz HD, Cosin R, Coimbra RF de F, Correa LGN, Catalano FM. Experimental investigation of wing-tip devices on the reduction of induced drag [Internet]. Journal of Aircraft. 2013 ; 50( 2): 441-449.[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://doi.org/10.2514/1.C031862
Trabalho de evento
Attitude estimation using MEMS IMU and magnetometer data with PI filter (2013)
Moreira, Emilio Eduardo Tressoldi; Schwening, Gabriel Scherer; Souza, Mateus Moreira de; De Salvi, Fabio Toledo Bonemer; Carlos, Sergio Ricardo; Belo, Eduardo Morgado; Breganon, Ricardo; Lemes, Rodrigo Cristian
Source: Anais. Conference titles: International Congress of Mechanical Engineering - COBEM. Unidade: EESC
Subjects: AERONAVES NÃO TRIPULADAS, ASAS DE AERONAVES, SIMULADORES DE VOO, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MOREIRA, Emilio Eduardo Tressoldi et al. Attitude estimation using MEMS IMU and magnetometer data with PI filter. 2013, Anais.. Rio de Janeiro, RJ: ABCM, 2013. . Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Moreira, E. E. T., Schwening, G. S., Souza, M. M. de, De Salvi, F. T. B., Carlos, S. R., Belo, E. M., et al. (2013). Attitude estimation using MEMS IMU and magnetometer data with PI filter. In Anais. Rio de Janeiro, RJ: ABCM.
NLM
Moreira EET, Schwening GS, Souza MM de, De Salvi FTB, Carlos SR, Belo EM, Breganon R, Lemes RC. Attitude estimation using MEMS IMU and magnetometer data with PI filter. Anais. 2013 ;[citado 2024 out. 03 ]
Vancouver
Moreira EET, Schwening GS, Souza MM de, De Salvi FTB, Carlos SR, Belo EM, Breganon R, Lemes RC. Attitude estimation using MEMS IMU and magnetometer data with PI filter. Anais. 2013 ;[citado 2024 out. 03 ]
Trabalho de evento-resumo
Estudo da influência aerodinâmica de dispositivos de ponta de asa em uma aeronave do tipo "blended wing body" (2013)
Cerón Muñoz, Hernán Darío; Cunha, Matheus Franco Costa de Moraes; Catalano, Fernando Martini
Source: Resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES (ESTUDO), ASAS DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CERÓN MUÑOZ, Hernán Darío e CUNHA, Matheus Franco Costa de Moraes e CATALANO, Fernando Martini. Estudo da influência aerodinâmica de dispositivos de ponta de asa em uma aeronave do tipo "blended wing body". 2013, Anais.. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa, 2013. Disponível em: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2458&numeroEdicao=21. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Cerón Muñoz, H. D., Cunha, M. F. C. de M., & Catalano, F. M. (2013). Estudo da influência aerodinâmica de dispositivos de ponta de asa em uma aeronave do tipo "blended wing body". In Resumos. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa. Recuperado de https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2458&numeroEdicao=21
NLM
Cerón Muñoz HD, Cunha MFC de M, Catalano FM. Estudo da influência aerodinâmica de dispositivos de ponta de asa em uma aeronave do tipo "blended wing body" [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2458&numeroEdicao=21
Vancouver
Cerón Muñoz HD, Cunha MFC de M, Catalano FM. Estudo da influência aerodinâmica de dispositivos de ponta de asa em uma aeronave do tipo "blended wing body" [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=2458&numeroEdicao=21
Trabalho de evento-resumo
Análise experimental do efeito do acúmulo de gelo nas características aerodinâmicas de um perfil NACA 0012 (2013)
Catalano, Fernando Martini; Rego, Leandro Falcão Loureiro
Source: Resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Subjects: ASAS DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CATALANO, Fernando Martini e REGO, Leandro Falcão Loureiro. Análise experimental do efeito do acúmulo de gelo nas características aerodinâmicas de um perfil NACA 0012. 2013, Anais.. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa, 2013. Disponível em: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=830&numeroEdicao=21. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Catalano, F. M., & Rego, L. F. L. (2013). Análise experimental do efeito do acúmulo de gelo nas características aerodinâmicas de um perfil NACA 0012. In Resumos. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa. Recuperado de https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=830&numeroEdicao=21
NLM
Catalano FM, Rego LFL. Análise experimental do efeito do acúmulo de gelo nas características aerodinâmicas de um perfil NACA 0012 [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=830&numeroEdicao=21
Vancouver
Catalano FM, Rego LFL. Análise experimental do efeito do acúmulo de gelo nas características aerodinâmicas de um perfil NACA 0012 [Internet]. Resumos. 2013 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=830&numeroEdicao=21
Parte de monografia/livro
Nonlinear dynamic model and simulation of morphing wing profile actuated by shape memory alloys (2012)
Faria, Cassio T.; De Marqui Júnior, Carlos ; Inman, Daniel J.; Lopes Junior, Vicente
Source: Topics in nonlinear dynamics. Unidade: EESC
Subjects: ASAS DE AERONAVES, AEROFÓLIOS, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
FARIA, Cassio T. et al. Nonlinear dynamic model and simulation of morphing wing profile actuated by shape memory alloys. Topics in nonlinear dynamics. Tradução . New York, NY, USA: Springer, 2012. v. 3. . Disponível em: https://doi.org/10.1007/978-1-4614-2416-1_2. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Faria, C. T., De Marqui Júnior, C., Inman, D. J., & Lopes Junior, V. (2012). Nonlinear dynamic model and simulation of morphing wing profile actuated by shape memory alloys. In Topics in nonlinear dynamics (Vol. 3). New York, NY, USA: Springer. doi:10.1007/978-1-4614-2416-1_2
NLM
Faria CT, De Marqui Júnior C, Inman DJ, Lopes Junior V. Nonlinear dynamic model and simulation of morphing wing profile actuated by shape memory alloys [Internet]. In: Topics in nonlinear dynamics. New York, NY, USA: Springer; 2012. [citado 2024 out. 03 ] Available from: https://doi.org/10.1007/978-1-4614-2416-1_2
Vancouver
Faria CT, De Marqui Júnior C, Inman DJ, Lopes Junior V. Nonlinear dynamic model and simulation of morphing wing profile actuated by shape memory alloys [Internet]. In: Topics in nonlinear dynamics. New York, NY, USA: Springer; 2012. [citado 2024 out. 03 ] Available from: https://doi.org/10.1007/978-1-4614-2416-1_2
Trabalho de evento
Trailing edge treatment to enhance high lift system performance (2012)
Catalano, Fernando Martini ; Cerón Muñoz, Hernán Darío ; Greco Júnior, Paulo Celso
Source: Proceedings. Conference titles: International Congress of the Aeronautical Sciences - ICAS. Unidade: EESC
Subjects: ASAS DE AERONAVES, AEROFÓLIOS, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CATALANO, Fernando Martini e CERÓN MUÑOZ, Hernán Darío e GRECO JÚNIOR, Paulo Celso. Trailing edge treatment to enhance high lift system performance. 2012, Anais.. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS, 2012. . Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Catalano, F. M., Cerón Muñoz, H. D., & Greco Júnior, P. C. (2012). Trailing edge treatment to enhance high lift system performance. In Proceedings. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS.
NLM
Catalano FM, Cerón Muñoz HD, Greco Júnior PC. Trailing edge treatment to enhance high lift system performance. Proceedings. 2012 ;[citado 2024 out. 03 ]
Vancouver
Catalano FM, Cerón Muñoz HD, Greco Júnior PC. Trailing edge treatment to enhance high lift system performance. Proceedings. 2012 ;[citado 2024 out. 03 ]
Trabalho de evento
Wind tunnel testing of porous devices for the reduction of flap side-edge noise (2012)
Catalano, Fernando Martini ; Vanuchi, Paulo; Correa, Luiz Guilherme Noujain
Source: Proceedings. Conference titles: International Congress of the Aeronautical Sciences - ICAS. Unidade: EESC
Subjects: TÚNEIS DE VENTO, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CATALANO, Fernando Martini e VANUCHI, Paulo e CORREA, Luiz Guilherme Noujain. Wind tunnel testing of porous devices for the reduction of flap side-edge noise. 2012, Anais.. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS, 2012. . Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Catalano, F. M., Vanuchi, P., & Correa, L. G. N. (2012). Wind tunnel testing of porous devices for the reduction of flap side-edge noise. In Proceedings. Edinburgh, UK: Optimage Ltd/International Council of Aeronautical Sciences - ICAS.
NLM
Catalano FM, Vanuchi P, Correa LGN. Wind tunnel testing of porous devices for the reduction of flap side-edge noise. Proceedings. 2012 ;[citado 2024 out. 03 ]
Vancouver
Catalano FM, Vanuchi P, Correa LGN. Wind tunnel testing of porous devices for the reduction of flap side-edge noise. Proceedings. 2012 ;[citado 2024 out. 03 ]
Trabalho de evento
Experimental and numerical analysis of the effect of "coanda" tip jets on the wing tip vortex (2012)
Rego, Leandro Falcão Loureiro; Barbieri, Yuri Leon Santos; Catalano, Fernando Martini
Source: Anais. Conference titles: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - CONEM. Unidade: EESC
Subjects: ASAS DE AERONAVES, ANÁLISE NUMÉRICA, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
REGO, Leandro Falcão Loureiro e BARBIERI, Yuri Leon Santos e CATALANO, Fernando Martini. Experimental and numerical analysis of the effect of "coanda" tip jets on the wing tip vortex. 2012, Anais.. Rio de Janeiro, RJ: ABCM, 2012. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ae043df1-4fa8-400f-b5ce-7963e7037c18/artig1.pdf. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Rego, L. F. L., Barbieri, Y. L. S., & Catalano, F. M. (2012). Experimental and numerical analysis of the effect of "coanda" tip jets on the wing tip vortex. In Anais. Rio de Janeiro, RJ: ABCM. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/ae043df1-4fa8-400f-b5ce-7963e7037c18/artig1.pdf
NLM
Rego LFL, Barbieri YLS, Catalano FM. Experimental and numerical analysis of the effect of "coanda" tip jets on the wing tip vortex [Internet]. Anais. 2012 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ae043df1-4fa8-400f-b5ce-7963e7037c18/artig1.pdf
Vancouver
Rego LFL, Barbieri YLS, Catalano FM. Experimental and numerical analysis of the effect of "coanda" tip jets on the wing tip vortex [Internet]. Anais. 2012 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ae043df1-4fa8-400f-b5ce-7963e7037c18/artig1.pdf
Trabalho de evento-resumo
Previsão de flutter em asas finitas de geometria genérica (2011)
Lotufo, Márcio Lopes; Marques, Flávio Donizeti
Source: Resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Subjects: ASAS DE AERONAVES, AEROELASTICIDADE DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LOTUFO, Márcio Lopes e MARQUES, Flávio Donizeti. Previsão de flutter em asas finitas de geometria genérica. 2011, Anais.. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa, 2011. Disponível em: https://sistemas.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=1327&numeroEdicao=19. Acesso em: 03 out. 2024.
APA
Lotufo, M. L., & Marques, F. D. (2011). Previsão de flutter em asas finitas de geometria genérica. In Resumos. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa. Recuperado de https://sistemas.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=1327&numeroEdicao=19
NLM
Lotufo ML, Marques FD. Previsão de flutter em asas finitas de geometria genérica [Internet]. Resumos. 2011 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://sistemas.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=1327&numeroEdicao=19
Vancouver
Lotufo ML, Marques FD. Previsão de flutter em asas finitas de geometria genérica [Internet]. Resumos. 2011 ;[citado 2024 out. 03 ] Available from: https://sistemas.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoVisualizarResumo?numeroInscricaoTrabalho=1327&numeroEdicao=19

USP Schools

ReP

Filtros

Departament

Authors

USP affiliated authors

Date published

Subjects

Source title

Publisher

Conference titles

Funding Agencies

Indexado em

Non normalized affiliation

Countries of institutions of collaboration