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Trabalho de evento
Aeroelastic stability analysis of a wing-propeller system including aerodynamic interference effects (2026)
Santos, João P. T. P. dos; Marques, Flavio Donizeti ; Riso, Cristina
Source: Proceedings. Conference titles: AIAA Scitech Forum. Unidade: EESC
Subjects: AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
SANTOS, João P. T. P. dos e MARQUES, Flavio Donizeti e RISO, Cristina. Aeroelastic stability analysis of a wing-propeller system including aerodynamic interference effects. 2026, Anais.. Reston, VA, USA: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2026. Disponível em: https://dx.doi.org/10.2514/6.2026-1880. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Santos, J. P. T. P. dos, Marques, F. D., & Riso, C. (2026). Aeroelastic stability analysis of a wing-propeller system including aerodynamic interference effects. In Proceedings. Reston, VA, USA: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. doi:10.2514/6.2026-1880
NLM
Santos JPTP dos, Marques FD, Riso C. Aeroelastic stability analysis of a wing-propeller system including aerodynamic interference effects [Internet]. Proceedings. 2026 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://dx.doi.org/10.2514/6.2026-1880
Vancouver
Santos JPTP dos, Marques FD, Riso C. Aeroelastic stability analysis of a wing-propeller system including aerodynamic interference effects [Internet]. Proceedings. 2026 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://dx.doi.org/10.2514/6.2026-1880
Tese (Doutorado)
Development of a low-order modeling simulation platform for very flexible aircraft (2025)
Santos, Luiz Guilherme Pancini dos; Marques, Flavio Donizeti (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES
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ABNT
SANTOS, Luiz Guilherme Pancini dos. Development of a low-order modeling simulation platform for very flexible aircraft. 2025. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2025. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18162/tde-12012026-150124/. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Santos, L. G. P. dos. (2025). Development of a low-order modeling simulation platform for very flexible aircraft (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18162/tde-12012026-150124/
NLM
Santos LGP dos. Development of a low-order modeling simulation platform for very flexible aircraft [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18162/tde-12012026-150124/
Vancouver
Santos LGP dos. Development of a low-order modeling simulation platform for very flexible aircraft [Internet]. 2025 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18162/tde-12012026-150124/
Artigo de periodico
Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge (2024)
Camacho, Emanuel A. R.; Silva, Maíra Martins da ; Silva, Andre Resende Rodrigues; Marques, Flavio Donizeti
Source: Physics of Fluids. Unidade: EESC
Subjects: TEMPO-REAL, AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
CAMACHO, Emanuel A. R. et al. Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge. Physics of Fluids, v. 36, n. 1, p. 1-11, 2024Tradução . . Disponível em: https://dx.doi.org/10.1063/5.0185716. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Camacho, E. A. R., Silva, M. M. da, Silva, A. R. R., & Marques, F. D. (2024). Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge. Physics of Fluids, 36( 1), 1-11. doi:10.1063/5.0185716
NLM
Camacho EAR, Silva MM da, Silva ARR, Marques FD. Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge [Internet]. Physics of Fluids. 2024 ; 36( 1): 1-11.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1063/5.0185716
Vancouver
Camacho EAR, Silva MM da, Silva ARR, Marques FD. Real-time optimization of wing drag and lift performance using a movable leading edge [Internet]. Physics of Fluids. 2024 ; 36( 1): 1-11.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://dx.doi.org/10.1063/5.0185716
Trabalho de evento
Mitigating dynamic stall with a movable leading-edge: the NACA0012-IK30 wing (2024)
Camacho, Emanuel A. R.; Silva, Andre R. R; Marques, Flavio Donizeti
Source: Proceedings. Conference titles: Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences - ICAS. Unidade: EESC
Subjects: ROTOR, ASAS DE AERONAVES, PROPULSÃO, AERODINÂMICA DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
CAMACHO, Emanuel A. R. e SILVA, Andre R. R e MARQUES, Flavio Donizeti. Mitigating dynamic stall with a movable leading-edge: the NACA0012-IK30 wing. 2024, Anais.. Edinburgh, UK: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2024. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8eedf42a-b8a2-445f-9ead-f598734f1a02/icas2024_0595_paper.pdf. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Camacho, E. A. R., Silva, A. R. R., & Marques, F. D. (2024). Mitigating dynamic stall with a movable leading-edge: the NACA0012-IK30 wing. In Proceedings. Edinburgh, UK: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/8eedf42a-b8a2-445f-9ead-f598734f1a02/icas2024_0595_paper.pdf
NLM
Camacho EAR, Silva ARR, Marques FD. Mitigating dynamic stall with a movable leading-edge: the NACA0012-IK30 wing [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8eedf42a-b8a2-445f-9ead-f598734f1a02/icas2024_0595_paper.pdf
Vancouver
Camacho EAR, Silva ARR, Marques FD. Mitigating dynamic stall with a movable leading-edge: the NACA0012-IK30 wing [Internet]. Proceedings. 2024 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/8eedf42a-b8a2-445f-9ead-f598734f1a02/icas2024_0595_paper.pdf
Trabalho de evento-resumo
Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos (2023)
Guelssi, Pablo Pereira; Angélico, Ricardo Afonso
Source: Livro de Resumos Expandidos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Subjects: ASAS DE AERONAVES, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
GUELSSI, Pablo Pereira e ANGÉLICO, Ricardo Afonso. Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos. 2023, Anais.. São Carlos, SP: EESC/USP, 2023. Disponível em: https://www.eesc.usp.br/biblioteca-admin/wp-content/uploads/2024/02/cicte2023anaisp.pdf. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Guelssi, P. P., & Angélico, R. A. (2023). Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos. In Livro de Resumos Expandidos. São Carlos, SP: EESC/USP. Recuperado de https://www.eesc.usp.br/biblioteca-admin/wp-content/uploads/2024/02/cicte2023anaisp.pdf
NLM
Guelssi PP, Angélico RA. Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2023 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://www.eesc.usp.br/biblioteca-admin/wp-content/uploads/2024/02/cicte2023anaisp.pdf
Vancouver
Guelssi PP, Angélico RA. Determinação do carregamento transiente em uma asa combinando o modelo de linha sustentadora com a função de Wagner via uma abordagem em elementos finitos [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2023 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://www.eesc.usp.br/biblioteca-admin/wp-content/uploads/2024/02/cicte2023anaisp.pdf
Tese (Doutorado)
Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers (2023)
Silva, Gabriel Pereira Gouveia da; Catalano, Fernando Martini (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES, AEROACÚSTICA, HÉLICES DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, PROPULSÃO DE AERONAVES
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ABNT
SILVA, Gabriel Pereira Gouveia da. Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers. 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Silva, G. P. G. da. (2023). Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/
NLM
Silva GPG da. Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/
Vancouver
Silva GPG da. Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers [Internet]. 2023 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/
Artigo de periodico
Finite wing effects on the energy harvesting from stall-induced oscillations (2022)
Santos, Carlos Renan dos ; Marques, Flavio Donizeti
Source: Journal of Vibration and Control. Unidade: EESC
Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, KRIGAGEM, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
SANTOS, Carlos Renan dos e MARQUES, Flavio Donizeti. Finite wing effects on the energy harvesting from stall-induced oscillations. Journal of Vibration and Control, p. 1-17, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1177/10775463221089732. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Santos, C. R. dos, & Marques, F. D. (2022). Finite wing effects on the energy harvesting from stall-induced oscillations. Journal of Vibration and Control, 1-17. doi:10.1177/10775463221089732
NLM
Santos CR dos, Marques FD. Finite wing effects on the energy harvesting from stall-induced oscillations [Internet]. Journal of Vibration and Control. 2022 ; 1-17.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1177/10775463221089732
Vancouver
Santos CR dos, Marques FD. Finite wing effects on the energy harvesting from stall-induced oscillations [Internet]. Journal of Vibration and Control. 2022 ; 1-17.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1177/10775463221089732
Trabalho de evento-resumo
Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner (2021)
Bueno, Guilherme Levi Bernini; Liorbano, Felipe Fernandes; Pelegrineli, Luis Antonio Vieira; Angélico, Ricardo Afonso
Source: Livro de Resumos Expandidos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Subjects: AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA AERONÁUTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BUENO, Guilherme Levi Bernini et al. Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner. 2021, Anais.. São Carlos, SP: EESC/USP, 2021. Disponível em: http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3323/2133. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Bueno, G. L. B., Liorbano, F. F., Pelegrineli, L. A. V., & Angélico, R. A. (2021). Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner. In Livro de Resumos Expandidos. São Carlos, SP: EESC/USP. Recuperado de http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3323/2133
NLM
Bueno GLB, Liorbano FF, Pelegrineli LAV, Angélico RA. Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2021 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3323/2133
Vancouver
Bueno GLB, Liorbano FF, Pelegrineli LAV, Angélico RA. Análise não-estacionária no domínio do tempo de asas via modelo da linha sustentadora e da função de Wagner [Internet]. Livro de Resumos Expandidos. 2021 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: http://soac.eesc.usp.br/index.php/siicusp/29siicusp/paper/viewFile/3323/2133
Trabalho de evento-anais periodico
Modeling and prediction of aerodynamic characteristics of free fall rotating wing based on experiments (2019)
Zakaria, Mohamed Y; Santos, Carlos Renan dos ; Dayhoum, Abdallah; Marques, Flavio Donizeti ; Hajj, Muhammad R
Source: IOP Conference. Series: Materials Science and Engineering. Conference titles: International Conference on Aerospace Sciences & Aviation Technology. Unidade: EESC
Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
ZAKARIA, Mohamed Y et al. Modeling and prediction of aerodynamic characteristics of free fall rotating wing based on experiments. IOP Conference. Series: Materials Science and Engineering. Bristol, United Kingdom: IOP Publishing. Disponível em: https://doi.org/10.1088/1757-899X/610/1/012098. Acesso em: 18 abr. 2026. , 2019
APA
Zakaria, M. Y., Santos, C. R. dos, Dayhoum, A., Marques, F. D., & Hajj, M. R. (2019). Modeling and prediction of aerodynamic characteristics of free fall rotating wing based on experiments. IOP Conference. Series: Materials Science and Engineering. Bristol, United Kingdom: IOP Publishing. doi:10.1088/1757-899X/610/1/012098
NLM
Zakaria MY, Santos CR dos, Dayhoum A, Marques FD, Hajj MR. Modeling and prediction of aerodynamic characteristics of free fall rotating wing based on experiments [Internet]. IOP Conference. Series: Materials Science and Engineering. 2019 ; 610 1-15.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1088/1757-899X/610/1/012098
Vancouver
Zakaria MY, Santos CR dos, Dayhoum A, Marques FD, Hajj MR. Modeling and prediction of aerodynamic characteristics of free fall rotating wing based on experiments [Internet]. IOP Conference. Series: Materials Science and Engineering. 2019 ; 610 1-15.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1088/1757-899X/610/1/012098
Dissertação (Mestrado)
Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível (2019)
Dainezi, João Henrique Ribeiro; De Marqui Júnior, Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ASAS DE AERONAVES, SEMICONDUTORES, AEROELASTICIDADE DE AERONAVES
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ABNT
DAINEZI, João Henrique Ribeiro. Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052024-101439/. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Dainezi, J. H. R. (2019). Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052024-101439/
NLM
Dainezi JHR. Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052024-101439/
Vancouver
Dainezi JHR. Efeitos da formação de bandgaps e de absorvedores não lineares de vibrações no comportamento aeroelástivo de uma asa flexível [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052024-101439/
Dissertação (Mestrado)
Estudo de uma configuração de asa voadora usando o software de CFD OpenFOAM (2019)
Marques, Gabriel; Souza, Leandro Franco de (Orientador)
Unidade: ICMC
Subjects: MECÂNICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL, ASAS DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, SOFTWARES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MARQUES, Gabriel. Estudo de uma configuração de asa voadora usando o software de CFD OpenFOAM. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-27082019-171649/. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Marques, G. (2019). Estudo de uma configuração de asa voadora usando o software de CFD OpenFOAM (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-27082019-171649/
NLM
Marques G. Estudo de uma configuração de asa voadora usando o software de CFD OpenFOAM [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-27082019-171649/
Vancouver
Marques G. Estudo de uma configuração de asa voadora usando o software de CFD OpenFOAM [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-27082019-171649/
Dissertação (Mestrado)
Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal (2019)
Boccato, Bruno Ribeiro; Catalano, Fernando Martini (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BOCCATO, Bruno Ribeiro. Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Boccato, B. R. (2019). Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445
NLM
Boccato BR. Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445
Vancouver
Boccato BR. Análise aerodinâmica de uma aeronave não convencional com asas de enflechamento negativo, Canard e intake dorsal [Internet]. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-17062019-090445
Trabalho de evento
Onera-type corrections into the unsteady vortex lattice method for dynamic stall representation (2019)
Santos, Carlos Renan dos; Marques, Flavio Donizeti ; Taha, H. E.
Source: Proceedings. Conference titles: International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics - IFASD. Unidade: EESC
Subjects: AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, TRELIÇAS, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SANTOS, Carlos Renan dos e MARQUES, Flavio Donizeti e TAHA, H. E. Onera-type corrections into the unsteady vortex lattice method for dynamic stall representation. 2019, Anais.. Savannah, Georgia, USA: IFASD, 2019. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/4b87ed66-354d-4ea3-9407-b13430122efb/IFASD-2019-039.pdf. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Santos, C. R. dos, Marques, F. D., & Taha, H. E. (2019). Onera-type corrections into the unsteady vortex lattice method for dynamic stall representation. In Proceedings. Savannah, Georgia, USA: IFASD. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/4b87ed66-354d-4ea3-9407-b13430122efb/IFASD-2019-039.pdf
NLM
Santos CR dos, Marques FD, Taha HE. Onera-type corrections into the unsteady vortex lattice method for dynamic stall representation [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/4b87ed66-354d-4ea3-9407-b13430122efb/IFASD-2019-039.pdf
Vancouver
Santos CR dos, Marques FD, Taha HE. Onera-type corrections into the unsteady vortex lattice method for dynamic stall representation [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/4b87ed66-354d-4ea3-9407-b13430122efb/IFASD-2019-039.pdf
Trabalho de evento
Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system (2019)
Bravo Mosquera, Pedro David; Cerón Muñoz, Hernán Darío ; Catalano, Fernando Martini
Source: Proceedings. Conference titles: AIAA Propulsion and Energy Forum. Unidade: EESC
Subjects: ENGENHARIA AERONÁUTICA, ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BRAVO MOSQUERA, Pedro David e CERÓN MUÑOZ, Hernán Darío e CATALANO, Fernando Martini. Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system. 2019, Anais.. Reston, VA, USA: AIAA, 2019. Disponível em: https://doi.org/10.2514/6.2019-3850. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Bravo Mosquera, P. D., Cerón Muñoz, H. D., & Catalano, F. M. (2019). Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system. In Proceedings. Reston, VA, USA: AIAA. doi:10.2514/6.2019-3850
NLM
Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2019-3850
Vancouver
Bravo Mosquera PD, Cerón Muñoz HD, Catalano FM. Design and computational analysis of a closed non-planar wing aircraft coupled to a boundary layer ingestion propulsion system [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2019-3850
Trabalho de evento
Solução de um modelo aerodinâmico para asas não-planares via método de Galerkin (2018)
Liorbano, Felipe Fernandes; Angélico, Ricardo Afonso
Source: Anais. Conference titles: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC
Subjects: ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES, MÉTODO DE GALERKIN, ENGENHARIA MECÂNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LIORBANO, Felipe Fernandes e ANGÉLICO, Ricardo Afonso. Solução de um modelo aerodinâmico para asas não-planares via método de Galerkin. 2018, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2018. Disponível em: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1365/825. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Liorbano, F. F., & Angélico, R. A. (2018). Solução de um modelo aerodinâmico para asas não-planares via método de Galerkin. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1365/825
NLM
Liorbano FF, Angélico RA. Solução de um modelo aerodinâmico para asas não-planares via método de Galerkin [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1365/825
Vancouver
Liorbano FF, Angélico RA. Solução de um modelo aerodinâmico para asas não-planares via método de Galerkin [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1365/825
Trabalho de evento
Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico (2018)
Diaz Izquierdo, David Orlando; Marques, Flavio Donizeti
Source: Anais. Conference titles: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC
Subjects: AEROFÓLIOS, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
DIAZ IZQUIERDO, David Orlando e MARQUES, Flavio Donizeti. Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico. 2018, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2018. Disponível em: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1341/808. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Diaz Izquierdo, D. O., & Marques, F. D. (2018). Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1341/808
NLM
Diaz Izquierdo DO, Marques FD. Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1341/808
Vancouver
Diaz Izquierdo DO, Marques FD. Estudo de técnicas bio-inspiradas para o controle do estol dinâmico [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1341/808
Trabalho de evento
Análise dos efeitos aerodinâmicos do Canard em uma aeronave militar não convencional (2018)
Boccato, Bruno Ribeiro; Bravo-Mosquera, Pedro David; Catalano, Fernando Martini
Source: Anais. Conference titles: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC
Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
BOCCATO, Bruno Ribeiro e BRAVO-MOSQUERA, Pedro David e CATALANO, Fernando Martini. Análise dos efeitos aerodinâmicos do Canard em uma aeronave militar não convencional. 2018, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2018. Disponível em: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1349/813. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Boccato, B. R., Bravo-Mosquera, P. D., & Catalano, F. M. (2018). Análise dos efeitos aerodinâmicos do Canard em uma aeronave militar não convencional. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1349/813
NLM
Boccato BR, Bravo-Mosquera PD, Catalano FM. Análise dos efeitos aerodinâmicos do Canard em uma aeronave militar não convencional [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1349/813
Vancouver
Boccato BR, Bravo-Mosquera PD, Catalano FM. Análise dos efeitos aerodinâmicos do Canard em uma aeronave militar não convencional [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1349/813
Trabalho de evento
Aerodynamic improvement of a swept wing using a dielectric barrier discharge plasma actuator at the wing tip (2018)
Silva, Gabriel Pereira Gouveia da; Eguea, João Paulo ; Catalano, Fernando Martini
Source: Anais. Conference titles: Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - SIPGEM. Unidade: EESC
Subjects: ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, ENGENHARIA MECÂNICA
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ABNT
SILVA, Gabriel Pereira Gouveia da e EGUEA, João Paulo e CATALANO, Fernando Martini. Aerodynamic improvement of a swept wing using a dielectric barrier discharge plasma actuator at the wing tip. 2018, Anais.. São Carlos, SP: EESC-USP, 2018. Disponível em: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1345/811. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Silva, G. P. G. da, Eguea, J. P., & Catalano, F. M. (2018). Aerodynamic improvement of a swept wing using a dielectric barrier discharge plasma actuator at the wing tip. In Anais. São Carlos, SP: EESC-USP. Recuperado de http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1345/811
NLM
Silva GPG da, Eguea JP, Catalano FM. Aerodynamic improvement of a swept wing using a dielectric barrier discharge plasma actuator at the wing tip [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1345/811
Vancouver
Silva GPG da, Eguea JP, Catalano FM. Aerodynamic improvement of a swept wing using a dielectric barrier discharge plasma actuator at the wing tip [Internet]. Anais. 2018 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: http://www.eventos.eesc.usp.br/index.php/SiPGEM/iiisipgem/paper/view/1345/811
Trabalho de evento
Experimental and numerical analysis of the aerodynamic and aeroacoustic properties of a 2D high-lift wing model (2018)
Pereira, Lourenço Tércio Lima; Botero Bolívar, Laura; Araujo, Matheus Tozo de ; Catalano, Fernando Martini ; Reis, Danillo Cafaldo dos; Coelho, Eduardo L. C
Source: Proceedings. Conference titles: AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference. Unidades: EESC, ICMC
Subjects: AERODINÂMICA DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ANÁLISE NUMÉRICA, ENGENHARIA AERONÁUTICA
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ABNT
PEREIRA, Lourenço Tércio Lima et al. Experimental and numerical analysis of the aerodynamic and aeroacoustic properties of a 2D high-lift wing model. 2018, Anais.. Reston, VA, USA: AIAA, 2018. Disponível em: https://doi.org/10.2514/6.2018-3458. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Pereira, L. T. L., Botero Bolívar, L., Araujo, M. T. de, Catalano, F. M., Reis, D. C. dos, & Coelho, E. L. C. (2018). Experimental and numerical analysis of the aerodynamic and aeroacoustic properties of a 2D high-lift wing model. In Proceedings. Reston, VA, USA: AIAA. doi:10.2514/6.2018-3458
NLM
Pereira LTL, Botero Bolívar L, Araujo MT de, Catalano FM, Reis DC dos, Coelho ELC. Experimental and numerical analysis of the aerodynamic and aeroacoustic properties of a 2D high-lift wing model [Internet]. Proceedings. 2018 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2018-3458
Vancouver
Pereira LTL, Botero Bolívar L, Araujo MT de, Catalano FM, Reis DC dos, Coelho ELC. Experimental and numerical analysis of the aerodynamic and aeroacoustic properties of a 2D high-lift wing model [Internet]. Proceedings. 2018 ;[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.2514/6.2018-3458
Artigo de periodico
Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel (2018)
Caixeta Junior, Paulo Roberto; Marques, Flavio Donizeti
Source: Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. Unidade: EESC
Subjects: AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, ENGENHARIA MECÂNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CAIXETA JUNIOR, Paulo Roberto e MARQUES, Flavio Donizeti. Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, v. 40, p. 1-11, 2018Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40430-017-0958-7. Acesso em: 18 abr. 2026.
APA
Caixeta Junior, P. R., & Marques, F. D. (2018). Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 40, 1-11. doi:10.1007/s40430-017-0958-7
NLM
Caixeta Junior PR, Marques FD. Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2018 ; 40 1-11.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-017-0958-7
Vancouver
Caixeta Junior PR, Marques FD. Multiobjective optimization of an aircraft wing design with respect to structural and aeroelastic characteristics using neural network metamodel [Internet]. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering. 2018 ; 40 1-11.[citado 2026 abr. 18 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40430-017-0958-7

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