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Tese (Doutorado)
Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers (2023)
Silva, Gabriel Pereira Gouveia da; Catalano, Fernando Martini (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: AERODINÂMICA DE AERONAVES, AEROACÚSTICA, HÉLICES DE AERONAVES, ASAS DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, PROPULSÃO DE AERONAVES
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ABNT
SILVA, Gabriel Pereira Gouveia da. Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers. 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/. Acesso em: 18 out. 2024.
APA
Silva, G. P. G. da. (2023). Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/
NLM
Silva GPG da. Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers [Internet]. 2023 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/
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Silva GPG da. Experimental assessment of aerodynamic and aeroacoustic interaction effects of wingtip-mounted propellers [Internet]. 2023 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18161/tde-08112023-174940/
Tese (Doutorado)
Methodologies for designing, optimizing, and evaluating possible unconventional aircraft configurations for future civil aviation (2022)
Mosquera, Pedro David Bravo; Catalano, Fernando Martini (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: DINÂMICA DOS FLUÍDOS COMPUTACIONAL, TÚNEIS DE VENTO, AERODINÂMICA DE AERONAVES, PROJETO DE AERONAVES
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MOSQUERA, Pedro David Bravo. Methodologies for designing, optimizing, and evaluating possible unconventional aircraft configurations for future civil aviation. 2022. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-19122022-155409/. Acesso em: 18 out. 2024.
APA
Mosquera, P. D. B. (2022). Methodologies for designing, optimizing, and evaluating possible unconventional aircraft configurations for future civil aviation (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-19122022-155409/
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Mosquera PDB. Methodologies for designing, optimizing, and evaluating possible unconventional aircraft configurations for future civil aviation [Internet]. 2022 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-19122022-155409/
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Mosquera PDB. Methodologies for designing, optimizing, and evaluating possible unconventional aircraft configurations for future civil aviation [Internet]. 2022 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-19122022-155409/
Dissertação (Mestrado)
Caracterização de túnel de vento de baixo nível de turbulência e execução de experimento piloto para detecção de ondas Tollmien-Schlichting (2019)
Bresci, Christian Salaro; Medeiros, Marcello Augusto Faraco de (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: TÚNEIS DE VENTO, TURBULÊNCIA
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BRESCI, Christian Salaro. Caracterização de túnel de vento de baixo nível de turbulência e execução de experimento piloto para detecção de ondas Tollmien-Schlichting. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052020-093715/. Acesso em: 18 out. 2024.
APA
Bresci, C. S. (2019). Caracterização de túnel de vento de baixo nível de turbulência e execução de experimento piloto para detecção de ondas Tollmien-Schlichting (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052020-093715/
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Bresci CS. Caracterização de túnel de vento de baixo nível de turbulência e execução de experimento piloto para detecção de ondas Tollmien-Schlichting [Internet]. 2019 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052020-093715/
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Bresci CS. Caracterização de túnel de vento de baixo nível de turbulência e execução de experimento piloto para detecção de ondas Tollmien-Schlichting [Internet]. 2019 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-14052020-093715/
Dissertação (Mestrado)
Experimento acústico em cilindro circular na proximidade de parede plana com camada limite laminar (2019)
Beraldo, Matheus Maia; Medeiros, Marcello Augusto Faraco de (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: TÚNEIS DE VENTO, AEROACÚSTICA
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BERALDO, Matheus Maia. Experimento acústico em cilindro circular na proximidade de parede plana com camada limite laminar. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-04062020-162052/. Acesso em: 18 out. 2024.
APA
Beraldo, M. M. (2019). Experimento acústico em cilindro circular na proximidade de parede plana com camada limite laminar (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-04062020-162052/
NLM
Beraldo MM. Experimento acústico em cilindro circular na proximidade de parede plana com camada limite laminar [Internet]. 2019 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-04062020-162052/
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Beraldo MM. Experimento acústico em cilindro circular na proximidade de parede plana com camada limite laminar [Internet]. 2019 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-04062020-162052/
Dissertação (Mestrado)
Experimental investigations of stability and aerodynamic interference effects of an x-tail conventional airship (2018)
Ferreira, Luiz Otávio Furtado; Catalano, Fernando Martini (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: DIRIGÍVEIS, AERODINÂMICA DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO
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FERREIRA, Luiz Otávio Furtado. Experimental investigations of stability and aerodynamic interference effects of an x-tail conventional airship. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09062020-155400/. Acesso em: 18 out. 2024.
APA
Ferreira, L. O. F. (2018). Experimental investigations of stability and aerodynamic interference effects of an x-tail conventional airship (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09062020-155400/
NLM
Ferreira LOF. Experimental investigations of stability and aerodynamic interference effects of an x-tail conventional airship [Internet]. 2018 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09062020-155400/
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Ferreira LOF. Experimental investigations of stability and aerodynamic interference effects of an x-tail conventional airship [Internet]. 2018 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09062020-155400/
Dissertação (Mestrado)
Efeito aeroacústico de excrescências bidimensionais na cova de um eslate (2015)
Amaral, Filipe Ramos do; Medeiros, Marcello Augusto Faraco de (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: TÚNEIS DE VENTO, AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES
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AMARAL, Filipe Ramos do. Efeito aeroacústico de excrescências bidimensionais na cova de um eslate. 2015. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, SP, 2015. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-23032015-155925/. Acesso em: 18 out. 2024.
APA
Amaral, F. R. do. (2015). Efeito aeroacústico de excrescências bidimensionais na cova de um eslate (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos, SP. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-23032015-155925/
NLM
Amaral FR do. Efeito aeroacústico de excrescências bidimensionais na cova de um eslate [Internet]. 2015 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-23032015-155925/
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Amaral FR do. Efeito aeroacústico de excrescências bidimensionais na cova de um eslate [Internet]. 2015 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-23032015-155925/
Tese (Doutorado)
Mapeamento de fontes aeroacústicas de um eslate em túnel de vento de seção fechada utilizando beam-forming com deconvolução DAMAS (2014)
Pagani Júnior, Carlos do Carmo; Medeiros, Marcello Augusto Faraco de (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: TÚNEIS DE VENTO, AERONAVES, ACÚSTICA, PROPULSÃO DE AERONAVES, ALGORITMOS
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ABNT
PAGANI JÚNIOR, Carlos do Carmo. Mapeamento de fontes aeroacústicas de um eslate em túnel de vento de seção fechada utilizando beam-forming com deconvolução DAMAS. 2014. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-06122014-232641/. Acesso em: 18 out. 2024.
APA
Pagani Júnior, C. do C. (2014). Mapeamento de fontes aeroacústicas de um eslate em túnel de vento de seção fechada utilizando beam-forming com deconvolução DAMAS (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-06122014-232641/
NLM
Pagani Júnior C do C. Mapeamento de fontes aeroacústicas de um eslate em túnel de vento de seção fechada utilizando beam-forming com deconvolução DAMAS [Internet]. 2014 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-06122014-232641/
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Pagani Júnior C do C. Mapeamento de fontes aeroacústicas de um eslate em túnel de vento de seção fechada utilizando beam-forming com deconvolução DAMAS [Internet]. 2014 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-06122014-232641/
Dissertação (Mestrado)
A capacitação do túnel de vento de circuito fechado da Escola de Engenharia de São Carlos à realização de ensaios aeroacústicos, levantamento de suas características e potencialidades (2010)
Santana, Leandro Dantas; Catalano, Fernando Martini (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: TÚNEIS DE VENTO, ASAS DE AERONAVES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SANTANA, Leandro Dantas. A capacitação do túnel de vento de circuito fechado da Escola de Engenharia de São Carlos à realização de ensaios aeroacústicos, levantamento de suas características e potencialidades. 2010. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09052024-101606/. Acesso em: 18 out. 2024.
APA
Santana, L. D. (2010). A capacitação do túnel de vento de circuito fechado da Escola de Engenharia de São Carlos à realização de ensaios aeroacústicos, levantamento de suas características e potencialidades (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09052024-101606/
NLM
Santana LD. A capacitação do túnel de vento de circuito fechado da Escola de Engenharia de São Carlos à realização de ensaios aeroacústicos, levantamento de suas características e potencialidades [Internet]. 2010 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09052024-101606/
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Santana LD. A capacitação do túnel de vento de circuito fechado da Escola de Engenharia de São Carlos à realização de ensaios aeroacústicos, levantamento de suas características e potencialidades [Internet]. 2010 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09052024-101606/
Dissertação (Mestrado)
Modelo experimental para ensaio de flutter de uma seção típica aeroelástica (2009)
Tavares, Eduardo Jesus; De Marqui Júnior, Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: AEROELASTICIDADE DE AERONAVES, AERODINÂMICA, TÚNEIS DE VENTO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
TAVARES, Eduardo Jesus. Modelo experimental para ensaio de flutter de uma seção típica aeroelástica. 2009. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2009. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-13012011-152656/. Acesso em: 18 out. 2024.
APA
Tavares, E. J. (2009). Modelo experimental para ensaio de flutter de uma seção típica aeroelástica (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-13012011-152656/
NLM
Tavares EJ. Modelo experimental para ensaio de flutter de uma seção típica aeroelástica [Internet]. 2009 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-13012011-152656/
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Tavares EJ. Modelo experimental para ensaio de flutter de uma seção típica aeroelástica [Internet]. 2009 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-13012011-152656/
Dissertação (Mestrado)
Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento (2007)
Mattos, Wellington da Silva; Greco Júnior, Paulo Celso (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: TÚNEIS DE VENTO, ESTABILIDADE DE SISTEMAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MATTOS, Wellington da Silva. Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento. 2007. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20092007-171040/. Acesso em: 18 out. 2024.
APA
Mattos, W. da S. (2007). Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20092007-171040/
NLM
Mattos W da S. Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento [Internet]. 2007 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20092007-171040/
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Mattos W da S. Ajuste do modelo matemático de uma aeronave com sistema de aumento de estabilidade com base em ensaios em túnel de vento [Internet]. 2007 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-20092007-171040/
Dissertação (Mestrado)
Desenvolvimento de um sistema de aumento de estabilidade longitudinal de uma aeronave com enflechamento negativo e canard, com ensaios em túnel de vento (2005)
Pereira, Natanael de Carvalho; Greco Júnior, Paulo Celso (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: ASAS DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO, CONTROLE AUTOMÁTICO, ESTABILIDADE DE SISTEMAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PEREIRA, Natanael de Carvalho. Desenvolvimento de um sistema de aumento de estabilidade longitudinal de uma aeronave com enflechamento negativo e canard, com ensaios em túnel de vento. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2005. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-18022016-094528/. Acesso em: 18 out. 2024.
APA
Pereira, N. de C. (2005). Desenvolvimento de um sistema de aumento de estabilidade longitudinal de uma aeronave com enflechamento negativo e canard, com ensaios em túnel de vento (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-18022016-094528/
NLM
Pereira N de C. Desenvolvimento de um sistema de aumento de estabilidade longitudinal de uma aeronave com enflechamento negativo e canard, com ensaios em túnel de vento [Internet]. 2005 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-18022016-094528/
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Pereira N de C. Desenvolvimento de um sistema de aumento de estabilidade longitudinal de uma aeronave com enflechamento negativo e canard, com ensaios em túnel de vento [Internet]. 2005 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-18022016-094528/
Dissertação (Mestrado)
Análise experimental das características aerodinâmicas de multi-winglets adaptativas (2004)
Cerón Muñoz, Hernán Darío; Catalano, Fernando Martini (Orientador)
Unidade: EESC
Assuntos: ASAS DE AERONAVES, AERODINÂMICA DE AERONAVES, TÚNEIS DE VENTO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CERÓN MUÑOZ, Hernán Darío. Análise experimental das características aerodinâmicas de multi-winglets adaptativas. 2004. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2004. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-28102015-155234/. Acesso em: 18 out. 2024.
APA
Cerón Muñoz, H. D. (2004). Análise experimental das características aerodinâmicas de multi-winglets adaptativas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-28102015-155234/
NLM
Cerón Muñoz HD. Análise experimental das características aerodinâmicas de multi-winglets adaptativas [Internet]. 2004 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-28102015-155234/
Vancouver
Cerón Muñoz HD. Análise experimental das características aerodinâmicas de multi-winglets adaptativas [Internet]. 2004 ;[citado 2024 out. 18 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-28102015-155234/

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