A capacitação do túnel de vento de circuito fechado da Escola de Engenharia de São Carlos à realização de ensaios aeroacústicos, levantamento de suas características e potencialidades (2010)
- Authors:
- Autor USP: SANTANA, LEANDRO DANTAS DE - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: SEM
- DOI: 10.11606/D.18.2010.tde-09052024-101606
- Subjects: TÚNEIS DE VENTO; ASAS DE AERONAVES
- Language: Português
- Abstract: Com o desenvolvimento da aviação comercial, o ruído de aeronaves passou a ser uma preocupação tanto para autoridades reguladoras do transporte aéreo quanto para órgãos administradores de aeroportos localizados em grandes centros residenciais e comerciais. Como resposta aos requisitos impostos por autoridades e aeroportos, a indústria aeronáutica investiu no passado na redução do ruído de motores. No atual estado tecnológico, o nível de ruído dos motores aeronáuticos, principalmente os motores do tipo \textit{turbo-fan}, atingiu o mesmo nível de ruído gerado por componentes do \textit{airframe} da aeronave, como, por exemplo, trem de pouso, eslate e flape. Assim, reduzir-se apenas o ruído do motor deixou de ser o principal foco da indústria aeronáutica, sendo que esta começou também a investir na otimização aeroacústica de componentes de aeronaves. O presente trabalho apresenta a capacitação do túnel de vento de circuito fechado da Escola de Engenharia de São Carlos, batizado como LAE-1, à execução de ensaios aeroacústicos. A presente dissertação de mestrado mostra o processo de redução do ruído de fundo do túnel de vento, obtendo ao final do trabalho uma redução de 3 dB em todo o espectro acústico, chegando a 5 dB em algumas partes do espectro de ruído do túnel. Em seguida é apresentada a caracterização da antena de \beamforming instalada no túnel de vento LAE-1. Dando continuidade ao trabalho são mostrados resultados de \beamforming de alguns testes preliminaresque demonstram que o túnel de vento LAE-1 está apto a localizar e quantificar fontes aeroacústicas. Em seguida é feita uma verificação da posição e intensidade de fontes e do nível de ruído do aerofólio NACA-0012 bidimensional com resultados presentes na literatura, mostrando-se grande concordância de valores e localização. ) Dando fechamento ao trabalho executa-se um estudo das principais fontes de ruído num aerofólio NACA-0012 tridimensional com flape
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2010
- Data da defesa: 05.02.2010
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
-
ABNT
SANTANA, Leandro Dantas. A capacitação do túnel de vento de circuito fechado da Escola de Engenharia de São Carlos à realização de ensaios aeroacústicos, levantamento de suas características e potencialidades. 2010. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09052024-101606/. Acesso em: 24 jan. 2026. -
APA
Santana, L. D. (2010). A capacitação do túnel de vento de circuito fechado da Escola de Engenharia de São Carlos à realização de ensaios aeroacústicos, levantamento de suas características e potencialidades (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09052024-101606/ -
NLM
Santana LD. A capacitação do túnel de vento de circuito fechado da Escola de Engenharia de São Carlos à realização de ensaios aeroacústicos, levantamento de suas características e potencialidades [Internet]. 2010 ;[citado 2026 jan. 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09052024-101606/ -
Vancouver
Santana LD. A capacitação do túnel de vento de circuito fechado da Escola de Engenharia de São Carlos à realização de ensaios aeroacústicos, levantamento de suas características e potencialidades [Internet]. 2010 ;[citado 2026 jan. 24 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18148/tde-09052024-101606/
Informações sobre o DOI: 10.11606/D.18.2010.tde-09052024-101606 (Fonte: oaDOI API)
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
