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Dissertação (Mestrado)
Biodiesel: análise e dimensionamento da rede logística no Brasil usando programação linear (2008)
Carvalho, Éden de Rezende; Gualda, Nicolau Dionísio Fares (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOS, PROGRAMAÇÃO LINEAR
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CARVALHO, Éden de Rezende. Biodiesel: análise e dimensionamento da rede logística no Brasil usando programação linear. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-12112008-123903/. Acesso em: 09 jul. 2024.
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Carvalho, É. de R. (2008). Biodiesel: análise e dimensionamento da rede logística no Brasil usando programação linear (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-12112008-123903/
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Carvalho É de R. Biodiesel: análise e dimensionamento da rede logística no Brasil usando programação linear [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-12112008-123903/
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Carvalho É de R. Biodiesel: análise e dimensionamento da rede logística no Brasil usando programação linear [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-12112008-123903/
Dissertação (Mestrado)
Heurísticas baseadas em busca em vizinhança variável para o problema de programação integrada de veículos e tripulações no transporte coletivo urbano por ônibus (2008)
Reis, Jorge von Atzingen dos; Cunha, Cláudio Barbieri da (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: HEURÍSTICA, TRANSPORTE COLETIVO, ÔNIBUS, MÃO-DE-OBRA
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REIS, Jorge von Atzingen dos. Heurísticas baseadas em busca em vizinhança variável para o problema de programação integrada de veículos e tripulações no transporte coletivo urbano por ônibus. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30092008-145532/. Acesso em: 09 jul. 2024.
APA
Reis, J. von A. dos. (2008). Heurísticas baseadas em busca em vizinhança variável para o problema de programação integrada de veículos e tripulações no transporte coletivo urbano por ônibus (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30092008-145532/
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Reis J von A dos. Heurísticas baseadas em busca em vizinhança variável para o problema de programação integrada de veículos e tripulações no transporte coletivo urbano por ônibus [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30092008-145532/
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Reis J von A dos. Heurísticas baseadas em busca em vizinhança variável para o problema de programação integrada de veículos e tripulações no transporte coletivo urbano por ônibus [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30092008-145532/
Dissertação (Mestrado)
Otimização da seleção e alocação de cargas em navios de contêineres (2008)
Cuoco, Marcello; Cunha, Cláudio Barbieri da (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: CONTÊINERES, OTIMIZAÇÃO GLOBAL, CABOTAGEM, TRANSPORTE MULTIMODAL
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CUOCO, Marcello. Otimização da seleção e alocação de cargas em navios de contêineres. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-14112008-160720/. Acesso em: 09 jul. 2024.
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Cuoco, M. (2008). Otimização da seleção e alocação de cargas em navios de contêineres (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-14112008-160720/
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Cuoco M. Otimização da seleção e alocação de cargas em navios de contêineres [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-14112008-160720/
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Cuoco M. Otimização da seleção e alocação de cargas em navios de contêineres [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-14112008-160720/
Dissertação (Mestrado)
Avaliação de fatores intervenientes nas emissões veiculares em corredores de ônibus (2008)
Castro, Carlos Fernando Carvalho de; Strambi, Orlando (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS (EMISSÃO), ÔNIBUS (SISTEMAS), PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES
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CASTRO, Carlos Fernando Carvalho de. Avaliação de fatores intervenientes nas emissões veiculares em corredores de ônibus. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05112008-113346/. Acesso em: 09 jul. 2024.
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Castro, C. F. C. de. (2008). Avaliação de fatores intervenientes nas emissões veiculares em corredores de ônibus (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05112008-113346/
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Castro CFC de. Avaliação de fatores intervenientes nas emissões veiculares em corredores de ônibus [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05112008-113346/
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Castro CFC de. Avaliação de fatores intervenientes nas emissões veiculares em corredores de ônibus [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05112008-113346/
Dissertação (Mestrado)
Proposta de metodologia para verificação da estabilidade dos pilares de redes para monitoramento geodésico de barragens - estudo de caso (2008)
Ribeiro, Fernando Cesar Dias; Paciléo Netto, Nicola (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, BARRAGENS (SEGURANÇA;MONITORAMENTO), GEODÉSIA (INSTRUMENTOS)
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RIBEIRO, Fernando Cesar Dias. Proposta de metodologia para verificação da estabilidade dos pilares de redes para monitoramento geodésico de barragens - estudo de caso. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10112009-102642/. Acesso em: 09 jul. 2024.
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Ribeiro, F. C. D. (2008). Proposta de metodologia para verificação da estabilidade dos pilares de redes para monitoramento geodésico de barragens - estudo de caso (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10112009-102642/
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Ribeiro FCD. Proposta de metodologia para verificação da estabilidade dos pilares de redes para monitoramento geodésico de barragens - estudo de caso [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10112009-102642/
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Ribeiro FCD. Proposta de metodologia para verificação da estabilidade dos pilares de redes para monitoramento geodésico de barragens - estudo de caso [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10112009-102642/
Dissertação (Mestrado)
Metodologia para tomadas de decisão no âmbito de riscos sócio-ambientais de áreas urbanas: desmoronamentos e enchentes em assentamentos precários na Bacia do Córrego Cabuçu de Baixo - SP (2008)
Marino, Tiago Badre; Quintanilha, José Alberto (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: RISCO AMBIENTAL, DESASTRES AMBIENTAIS (PREVENÇÃO E CONTROLE), DESLIZAMENTO DE TERRA, ENCHENTES URBANAS, ESPAÇO URBANO, QUALIDADE DE VIDA
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MARINO, Tiago Badre. Metodologia para tomadas de decisão no âmbito de riscos sócio-ambientais de áreas urbanas: desmoronamentos e enchentes em assentamentos precários na Bacia do Córrego Cabuçu de Baixo - SP. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15082008-154454/. Acesso em: 09 jul. 2024.
APA
Marino, T. B. (2008). Metodologia para tomadas de decisão no âmbito de riscos sócio-ambientais de áreas urbanas: desmoronamentos e enchentes em assentamentos precários na Bacia do Córrego Cabuçu de Baixo - SP (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15082008-154454/
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Marino TB. Metodologia para tomadas de decisão no âmbito de riscos sócio-ambientais de áreas urbanas: desmoronamentos e enchentes em assentamentos precários na Bacia do Córrego Cabuçu de Baixo - SP [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15082008-154454/
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Marino TB. Metodologia para tomadas de decisão no âmbito de riscos sócio-ambientais de áreas urbanas: desmoronamentos e enchentes em assentamentos precários na Bacia do Córrego Cabuçu de Baixo - SP [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-15082008-154454/
Dissertação (Mestrado)
Avaliação da metodologia do USACE aplicada à análise das condições de rolamento dos pavimentos de concreto armado (2008)
Felix, Daniela Bonina Clemente; Balbo, José Tadeu (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PAVIMENTAÇÃO DE CONCRETO, PATOLOGIA DAS CONSTRUÇÕES
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FELIX, Daniela Bonina Clemente. Avaliação da metodologia do USACE aplicada à análise das condições de rolamento dos pavimentos de concreto armado. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09022009-143228/. Acesso em: 09 jul. 2024.
APA
Felix, D. B. C. (2008). Avaliação da metodologia do USACE aplicada à análise das condições de rolamento dos pavimentos de concreto armado (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09022009-143228/
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Felix DBC. Avaliação da metodologia do USACE aplicada à análise das condições de rolamento dos pavimentos de concreto armado [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09022009-143228/
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Felix DBC. Avaliação da metodologia do USACE aplicada à análise das condições de rolamento dos pavimentos de concreto armado [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-09022009-143228/
Dissertação (Mestrado)
Oportunidades de conflito de tráfego: modelos de previsão (2008)
Sun, Hsien Ming; Pietrantonio, Hugo (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA DE TRÁFEGO, SEGURANÇA DE TRÁFEGO, MODELOS (PREVISÃO), CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES
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SUN, Hsien Ming. Oportunidades de conflito de tráfego: modelos de previsão. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-02022009-180534/. Acesso em: 09 jul. 2024.
APA
Sun, H. M. (2008). Oportunidades de conflito de tráfego: modelos de previsão (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-02022009-180534/
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Sun HM. Oportunidades de conflito de tráfego: modelos de previsão [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-02022009-180534/
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Sun HM. Oportunidades de conflito de tráfego: modelos de previsão [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-02022009-180534/
Dissertação (Mestrado)
Modelagem heurística no problema de distribuição de cargas fracionadas de cimento (2008)
Miura, Marcos; Cunha, Cláudio Barbieri da (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TRANSPORTES, ROTEIRIZAÇÃO, HEURÍSTICA, ALGORITMOS GENÉTICOS
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MIURA, Marcos. Modelagem heurística no problema de distribuição de cargas fracionadas de cimento. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-17112008-115017/. Acesso em: 09 jul. 2024.
APA
Miura, M. (2008). Modelagem heurística no problema de distribuição de cargas fracionadas de cimento (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-17112008-115017/
NLM
Miura M. Modelagem heurística no problema de distribuição de cargas fracionadas de cimento [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-17112008-115017/
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Miura M. Modelagem heurística no problema de distribuição de cargas fracionadas de cimento [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-17112008-115017/
Dissertação (Mestrado)
Mapeamento da cobertura do solo ao longo da faixa de domínio de trem metropolitano: Linha F em São Paulo (2008)
Beltrame, Alessandra Mariane Knopik; Quintanilha, José Alberto (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SENSORIAMENTO REMOTO, GEOPROCESSAMENTO, USO DO SOLO, TRANSPORTE FERROVIÁRIO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
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BELTRAME, Alessandra Mariane Knopik. Mapeamento da cobertura do solo ao longo da faixa de domínio de trem metropolitano: Linha F em São Paulo. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-06112008-101424/. Acesso em: 09 jul. 2024.
APA
Beltrame, A. M. K. (2008). Mapeamento da cobertura do solo ao longo da faixa de domínio de trem metropolitano: Linha F em São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-06112008-101424/
NLM
Beltrame AMK. Mapeamento da cobertura do solo ao longo da faixa de domínio de trem metropolitano: Linha F em São Paulo [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-06112008-101424/
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Beltrame AMK. Mapeamento da cobertura do solo ao longo da faixa de domínio de trem metropolitano: Linha F em São Paulo [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-06112008-101424/
Dissertação (Mestrado)
Metodologia de geração dinâmica de padrões de viagens rodoviárias para monitoramentos inteligentes de veículos de carga em sistemas AVL (2008)
Cunha, Joana Nicolini; Rodrigues, Marcos (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA, VEÍCULOS DE CARGA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CUNHA, Joana Nicolini. Metodologia de geração dinâmica de padrões de viagens rodoviárias para monitoramentos inteligentes de veículos de carga em sistemas AVL. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05102009-163000/. Acesso em: 09 jul. 2024.
APA
Cunha, J. N. (2008). Metodologia de geração dinâmica de padrões de viagens rodoviárias para monitoramentos inteligentes de veículos de carga em sistemas AVL (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05102009-163000/
NLM
Cunha JN. Metodologia de geração dinâmica de padrões de viagens rodoviárias para monitoramentos inteligentes de veículos de carga em sistemas AVL [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05102009-163000/
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Cunha JN. Metodologia de geração dinâmica de padrões de viagens rodoviárias para monitoramentos inteligentes de veículos de carga em sistemas AVL [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05102009-163000/
Tese (Doutorado)
Método de uso de simuladores de tráfego linear móvel de pista para a determinação de comportamento e previsão de desempenho de pavimentos asfálticos (2008)
Vale, André Felipe; Bernucci, Liedi Légi Bariani (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: PAVIMENTOS FLEXÍVEIS, ENSAIOS ACELERADOS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO (SIMULAÇÃO;MÉTODOS)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
VALE, André Felipe. Método de uso de simuladores de tráfego linear móvel de pista para a determinação de comportamento e previsão de desempenho de pavimentos asfálticos. 2008. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30052008-173927/. Acesso em: 09 jul. 2024.
APA
Vale, A. F. (2008). Método de uso de simuladores de tráfego linear móvel de pista para a determinação de comportamento e previsão de desempenho de pavimentos asfálticos (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30052008-173927/
NLM
Vale AF. Método de uso de simuladores de tráfego linear móvel de pista para a determinação de comportamento e previsão de desempenho de pavimentos asfálticos [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30052008-173927/
Vancouver
Vale AF. Método de uso de simuladores de tráfego linear móvel de pista para a determinação de comportamento e previsão de desempenho de pavimentos asfálticos [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-30052008-173927/
Dissertação (Mestrado)
Comparação do comportamento em campo de concretos asfálticos com CAP 30-45 e com CAP 50-70 para revestimentos de pavimentos (2008)
Nogueira, Mônica Grassi; Bernucci, Liedi Légi Bariani (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, PAVIMENTAÇÃO, ASFALTO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
NOGUEIRA, Mônica Grassi. Comparação do comportamento em campo de concretos asfálticos com CAP 30-45 e com CAP 50-70 para revestimentos de pavimentos. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10112008-120420/. Acesso em: 09 jul. 2024.
APA
Nogueira, M. G. (2008). Comparação do comportamento em campo de concretos asfálticos com CAP 30-45 e com CAP 50-70 para revestimentos de pavimentos (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10112008-120420/
NLM
Nogueira MG. Comparação do comportamento em campo de concretos asfálticos com CAP 30-45 e com CAP 50-70 para revestimentos de pavimentos [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10112008-120420/
Vancouver
Nogueira MG. Comparação do comportamento em campo de concretos asfálticos com CAP 30-45 e com CAP 50-70 para revestimentos de pavimentos [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-10112008-120420/

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