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Mapeamento da cobertura do solo ao longo da faixa de domínio de trem metropolitano: Linha F em São Paulo (2008)

  • Authors:
  • Autor USP: BELTRAME, ALESSANDRA MARIANE KNOPIK - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PTR
  • Subjects: SENSORIAMENTO REMOTO; GEOPROCESSAMENTO; USO DO SOLO; TRANSPORTE FERROVIÁRIO
  • Language: Português
  • Abstract: O transporte ferroviário de passageiros ganha importância estratégica na melhoria do trânsito e qualidade de vida dos grandes centros urbanos, mas no Brasil enfrenta sérios problemas operacionais, como obsolescência da infra-estrutura e invasão da faixa de domínio, comprometendo sua segurança e operacionalidade. O objetivo central deste trabalho é o mapeamento da cobertura do solo ao longo da faixa de domínio de uma linha de trem metropolitano. A área de estudo concentra-se nas adjacências da Linha F de trem metropolitano de São Paulo, operada pela CPTM - Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, com 38,8 km de extensão, cruzando as zonas central e leste da capital paulista, estendendo-se até outros municípios da Grande São Paulo. A metodologia adotada compreende o uso de imagem de satélite de alta resolução espacial - IKONOS II, e técnica de classificação baseada em regiões. Os classificadores por regiões utilizam, além de informação espectral de cada pixel, a informação espacial que envolve a relação entre os pixels e seus vizinhos. Através da interpretação visual, foram identificadas doze classes de coberturas do solo, cujas feições nortearam os parâmetros da segmentação. A imagem segmentada foi então classificada usando o algoritmo de Bhattacharyya e pós-classificada utilizando regras e critérios definidos para cada classe, de acordo com seus atributos e contextualização. O desempenho da classificação final foi avaliado com base no coeficiente Kappa tendo atingido nível aceitável de correspondência. O mapa de cobertura do solo gerado a partir da classificação, demonstra que o entorno da linha é composto, predominantemente, por materiais impermeáveis - como asfalto e concreto - mas possui presença significativa de elementos naturais - como vegetação e água.Desta forma, comprova-se a aplicabilidade de imagem de satélite de alta resolução e técnicas de processamento de imagem como suportes ao planejamento e gerenciamento do entorno da ferrovia.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 12.08.2008
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      BELTRAME, Alessandra Mariane Knopik; QUINTANILHA, José Alberto. Mapeamento da cobertura do solo ao longo da faixa de domínio de trem metropolitano: Linha F em São Paulo. 2008.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-06112008-101424/ >.
    • APA

      Beltrame, A. M. K., & Quintanilha, J. A. (2008). Mapeamento da cobertura do solo ao longo da faixa de domínio de trem metropolitano: Linha F em São Paulo. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-06112008-101424/
    • NLM

      Beltrame AMK, Quintanilha JA. Mapeamento da cobertura do solo ao longo da faixa de domínio de trem metropolitano: Linha F em São Paulo [Internet]. 2008 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-06112008-101424/
    • Vancouver

      Beltrame AMK, Quintanilha JA. Mapeamento da cobertura do solo ao longo da faixa de domínio de trem metropolitano: Linha F em São Paulo [Internet]. 2008 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-06112008-101424/

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