Otimização da seleção e alocação de cargas em navios de contêineres (2008)
- Authors:
- Autor USP: CUOCO, MARCELLO - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PTR
- Subjects: CONTÊINERES; OTIMIZAÇÃO GLOBAL; CABOTAGEM; TRANSPORTE MULTIMODAL
- Language: Português
- Abstract: Este trabalho trata do problema de otimização do resultado para uma empresa (maximização da receita) que presta o serviço de transporte de carga conteinerizada por via marítima num cenário onde a demanda dos clientes supera a oferta de capacidade disponível. No trabalho são descritas as características do problema da escolha do mix de carga em um horizonte de planejamento típico de várias semanas (tipicamente de 6 a 8) com detalhamento diário, ou seja, caracterizando um problema de múltiplos períodos. Também são consideradas as restrições de peso e de volume dos navios utilizados e disponibilidade de contêineres. A proposta é maximizar o retorno gerado pelo transporte através da escolha do conjunto de clientes que apresentem a melhor rentabilidade total dentre um universo definido em um processo mensal de levantamento de demanda. Contribuem para o aumento da complexidade da modelagem do problema a necessidade de utilização de variáveis inteiras em função da escolha de cada carga de cada cliente, considerando também vários navios em múltiplas rotas e programação do reposicionamento de contêineres vazios em conjunto com os cheios. Para a resolução deste problema foi desenvolvida uma heurística para a solução do modelo matemático que analisa a rentabilidade relativa de cada carga segundo critérios de ocupação (volume e peso) dos navios. A partir daí, as cargas mais rentáveis são alocadas e são verificadas as restrições de capacidade do navio utilizado e a disponibilidade de contêineres vazios em um processo interativo, onde são analisadas as opções de reposicionamento dos contêineres vazios até a obtenção da solução ou recusa da carga. A heurística proposta permite considerar diferentes critérios de rentabilidade dos clientes e cargas, tendo sido aplicada a um problema real para a sua validação.Os resumos obtidos mostram uma oportunidade de melhoria no processo atual tanto no aspecto de aumento da lucratividade do negócio, objetivo principal do trabalho, como em outras questões como a programação antecipada do reposicionamento dos contêineres vazios e a flexibilização do espaço alocado para esta movimentação.
- Imprenta:
- Data da defesa: 25.09.2008
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ABNT
CUOCO, Marcello. Otimização da seleção e alocação de cargas em navios de contêineres. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-14112008-160720/. Acesso em: 15 ago. 2024. -
APA
Cuoco, M. (2008). Otimização da seleção e alocação de cargas em navios de contêineres (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-14112008-160720/ -
NLM
Cuoco M. Otimização da seleção e alocação de cargas em navios de contêineres [Internet]. 2008 ;[citado 2024 ago. 15 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-14112008-160720/ -
Vancouver
Cuoco M. Otimização da seleção e alocação de cargas em navios de contêineres [Internet]. 2008 ;[citado 2024 ago. 15 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-14112008-160720/
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