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Tese (Doutorado)
Garantia da segurança crítica em sistemas complexos: uma abordagem orientada a riscos para o gerenciamento de recursos de comunicação em Sistemas de Transporte. Inteligentes Cooperativos (C-ITS) (2023)
Vismari, Lúcio Flávio ; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: COMPUTAÇÃO APLICADA, ENGENHARIA DE SISTEMAS DE COMPUTAÇÃO, SISTEMAS COLABORATIVOS, SEGURANÇA DE TRÁFEGO, SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES
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ABNT
VISMARI, Lúcio Flávio. Garantia da segurança crítica em sistemas complexos: uma abordagem orientada a riscos para o gerenciamento de recursos de comunicação em Sistemas de Transporte. Inteligentes Cooperativos (C-ITS). 2023. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-30112023-084051/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Vismari, L. F. (2023). Garantia da segurança crítica em sistemas complexos: uma abordagem orientada a riscos para o gerenciamento de recursos de comunicação em Sistemas de Transporte. Inteligentes Cooperativos (C-ITS) (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-30112023-084051/
NLM
Vismari LF. Garantia da segurança crítica em sistemas complexos: uma abordagem orientada a riscos para o gerenciamento de recursos de comunicação em Sistemas de Transporte. Inteligentes Cooperativos (C-ITS) [Internet]. 2023 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-30112023-084051/
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Vismari LF. Garantia da segurança crítica em sistemas complexos: uma abordagem orientada a riscos para o gerenciamento de recursos de comunicação em Sistemas de Transporte. Inteligentes Cooperativos (C-ITS) [Internet]. 2023 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-30112023-084051/
Tese (Doutorado)
Airspace capacity artificial intelligence model in UAM environment based on the airspace complexity (2021)
Baum, Derick Moreira; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL, TRÁFEGO AÉREO, ESPAÇO AÉREO
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BAUM, Derick Moreira. Airspace capacity artificial intelligence model in UAM environment based on the airspace complexity. 2021. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-09082023-083319/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Baum, D. M. (2021). Airspace capacity artificial intelligence model in UAM environment based on the airspace complexity (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-09082023-083319/
NLM
Baum DM. Airspace capacity artificial intelligence model in UAM environment based on the airspace complexity [Internet]. 2021 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-09082023-083319/
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Baum DM. Airspace capacity artificial intelligence model in UAM environment based on the airspace complexity [Internet]. 2021 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-09082023-083319/
Dissertação (Mestrado)
Modelos de aplicações baseadas em comunicação veicular para análise de segurança de veículos autônomos. (2021)
Silva, Tiago Alves; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SIMULAÇÃO DE SISTEMAS, VEÍCULOS AUTÔNOMOS
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ABNT
SILVA, Tiago Alves. Modelos de aplicações baseadas em comunicação veicular para análise de segurança de veículos autônomos. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-01042021-153448/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Silva, T. A. (2021). Modelos de aplicações baseadas em comunicação veicular para análise de segurança de veículos autônomos. (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-01042021-153448/
NLM
Silva TA. Modelos de aplicações baseadas em comunicação veicular para análise de segurança de veículos autônomos. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-01042021-153448/
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Silva TA. Modelos de aplicações baseadas em comunicação veicular para análise de segurança de veículos autônomos. [Internet]. 2021 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-01042021-153448/
Dissertação (Mestrado)
Avaliação de segurança em sistemas de controle de tráfego aéreo baseados em vigilância dependente automática por radiodifusão considerando parâmetros de integridade de dados (2016)
Sesso, Daniel Baraldi ; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TRÁFEGO AÉREO, ENGENHARIA DE COMPUTAÇÃO, SIMULAÇÃO DE SISTEMAS, SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL
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ABNT
SESSO, Daniel Baraldi. Avaliação de segurança em sistemas de controle de tráfego aéreo baseados em vigilância dependente automática por radiodifusão considerando parâmetros de integridade de dados. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-18012017-113114/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Sesso, D. B. (2016). Avaliação de segurança em sistemas de controle de tráfego aéreo baseados em vigilância dependente automática por radiodifusão considerando parâmetros de integridade de dados (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-18012017-113114/
NLM
Sesso DB. Avaliação de segurança em sistemas de controle de tráfego aéreo baseados em vigilância dependente automática por radiodifusão considerando parâmetros de integridade de dados [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-18012017-113114/
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Sesso DB. Avaliação de segurança em sistemas de controle de tráfego aéreo baseados em vigilância dependente automática por radiodifusão considerando parâmetros de integridade de dados [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-18012017-113114/
Dissertação (Mestrado)
Metodologia de análise de impacto em segurança crítica da automação das tarefas do controlador de tráfego aéreo da torre de controle de aeródromo (2016)
Dirickson, Yuri Maximilian Rottner; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TRÁFEGO AÉREO, SEGURANÇA DE TRÁFEGO, SISTEMAS DE CONTROLE DE TRÁFEGO
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ABNT
DIRICKSON, Yuri Maximilian Rottner. Metodologia de análise de impacto em segurança crítica da automação das tarefas do controlador de tráfego aéreo da torre de controle de aeródromo. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-135810/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Dirickson, Y. M. R. (2016). Metodologia de análise de impacto em segurança crítica da automação das tarefas do controlador de tráfego aéreo da torre de controle de aeródromo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-135810/
NLM
Dirickson YMR. Metodologia de análise de impacto em segurança crítica da automação das tarefas do controlador de tráfego aéreo da torre de controle de aeródromo [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-135810/
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Dirickson YMR. Metodologia de análise de impacto em segurança crítica da automação das tarefas do controlador de tráfego aéreo da torre de controle de aeródromo [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-135810/
Dissertação (Mestrado)
Modelagem e simulação de veículo aéreo não tripulado autônomo para avaliação de risco de colisão com outras aeronaves (2016)
Matsumoto, Thiago Toshio; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: AERONAVES NÃO TRIPULADAS, INTELIGÊNCIA ARTIFICIAL, ANÁLISE DE RISCO, SIMULAÇÃO DE SISTEMAS
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ABNT
MATSUMOTO, Thiago Toshio. Modelagem e simulação de veículo aéreo não tripulado autônomo para avaliação de risco de colisão com outras aeronaves. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-141602/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Matsumoto, T. T. (2016). Modelagem e simulação de veículo aéreo não tripulado autônomo para avaliação de risco de colisão com outras aeronaves (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-141602/
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Matsumoto TT. Modelagem e simulação de veículo aéreo não tripulado autônomo para avaliação de risco de colisão com outras aeronaves [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-141602/
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Matsumoto TT. Modelagem e simulação de veículo aéreo não tripulado autônomo para avaliação de risco de colisão com outras aeronaves [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-141602/
Dissertação (Mestrado)
Metodologia de avaliação de segurança das comunicações entre controlador e piloto via enlace de dados (CPDLC) aplicada em áreas terminais (2011)
Gil, Fernando de Oliveira; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TRÁFEGO AÉREO, COMUNICAÇÃO DIGITAL, SIMULAÇÃO DE SISTEMAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GIL, Fernando de Oliveira. Metodologia de avaliação de segurança das comunicações entre controlador e piloto via enlace de dados (CPDLC) aplicada em áreas terminais. 2011. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-11082011-130403/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Gil, F. de O. (2011). Metodologia de avaliação de segurança das comunicações entre controlador e piloto via enlace de dados (CPDLC) aplicada em áreas terminais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-11082011-130403/
NLM
Gil F de O. Metodologia de avaliação de segurança das comunicações entre controlador e piloto via enlace de dados (CPDLC) aplicada em áreas terminais [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-11082011-130403/
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Gil F de O. Metodologia de avaliação de segurança das comunicações entre controlador e piloto via enlace de dados (CPDLC) aplicada em áreas terminais [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-11082011-130403/
Tese (Doutorado)
Complexidade, acoplamento e criticalidade (C²A) como indicadores de risco em projetos de sistemas (2011)
Lemes, Marcelo José Ruv; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SEGURANÇA DE COMPUTADORES, TEORIA DA INFORMAÇÃO
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ABNT
LEMES, Marcelo José Ruv. Complexidade, acoplamento e criticalidade (C²A) como indicadores de risco em projetos de sistemas. 2011. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-28052012-114709/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Lemes, M. J. R. (2011). Complexidade, acoplamento e criticalidade (C²A) como indicadores de risco em projetos de sistemas (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-28052012-114709/
NLM
Lemes MJR. Complexidade, acoplamento e criticalidade (C²A) como indicadores de risco em projetos de sistemas [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-28052012-114709/
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Lemes MJR. Complexidade, acoplamento e criticalidade (C²A) como indicadores de risco em projetos de sistemas [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-28052012-114709/
Dissertação (Mestrado)
Avaliação comparativa entre técnicas de programação defensiva aplicadas a um sistema crítico simulado (2011)
Zumalde, Alex Ander Javarotti; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SEGURANÇA DE SOFTWARE, SISTEMAS EMBUTIDOS, CONFIABILIDADE DE SOFTWARE, ERRO (FALHAS COMPUTACIONAIS), SISTEMAS INTEGRADOS EM LARGA ESCALA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ZUMALDE, Alex Ander Javarotti. Avaliação comparativa entre técnicas de programação defensiva aplicadas a um sistema crítico simulado. 2011. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-05082011-142444/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Zumalde, A. A. J. (2011). Avaliação comparativa entre técnicas de programação defensiva aplicadas a um sistema crítico simulado (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-05082011-142444/
NLM
Zumalde AAJ. Avaliação comparativa entre técnicas de programação defensiva aplicadas a um sistema crítico simulado [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-05082011-142444/
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Zumalde AAJ. Avaliação comparativa entre técnicas de programação defensiva aplicadas a um sistema crítico simulado [Internet]. 2011 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-05082011-142444/
Tese (Doutorado)
O processo de elicitação de metas de dependabilidade para sistemas computacionais críticos: estudo de caso aplicado a área espacial (2009)
Lahoz, Carlos Henrique Netto ; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA DE REQUISITOS, SEGURANÇA DE COMPUTADORES, CONFIABILIDADE DE SOFTWARE, COMPUTADORES DIGITAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LAHOZ, Carlos Henrique Netto. O processo de elicitação de metas de dependabilidade para sistemas computacionais críticos: estudo de caso aplicado a área espacial. 2009. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2009. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-14102009-103227/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Lahoz, C. H. N. (2009). O processo de elicitação de metas de dependabilidade para sistemas computacionais críticos: estudo de caso aplicado a área espacial (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-14102009-103227/
NLM
Lahoz CHN. O processo de elicitação de metas de dependabilidade para sistemas computacionais críticos: estudo de caso aplicado a área espacial [Internet]. 2009 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-14102009-103227/
Vancouver
Lahoz CHN. O processo de elicitação de metas de dependabilidade para sistemas computacionais críticos: estudo de caso aplicado a área espacial [Internet]. 2009 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-14102009-103227/
Dissertação (Mestrado)
Criptografia quântica em redes de informação crítica - aplicação a telecomunicações aeronáuticas (2008)
Costa, Carlos Henrique Andrade; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: CRIPTOLOGIA, REDE DE TELECOMUNICAÇÕES, INFORMAÇÃO (SEGURANÇA), COMPUTAÇÃO QUÂNTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
COSTA, Carlos Henrique Andrade. Criptografia quântica em redes de informação crítica - aplicação a telecomunicações aeronáuticas. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-25092008-101016/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Costa, C. H. A. (2008). Criptografia quântica em redes de informação crítica - aplicação a telecomunicações aeronáuticas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-25092008-101016/
NLM
Costa CHA. Criptografia quântica em redes de informação crítica - aplicação a telecomunicações aeronáuticas [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-25092008-101016/
Vancouver
Costa CHA. Criptografia quântica em redes de informação crítica - aplicação a telecomunicações aeronáuticas [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-25092008-101016/
Tese (Doutorado)
Modelo de veículos aéreos não tripulados baseado em sistemas multi-agentes (2008)
Corrêa, Mário Aparecido; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: AERONAVES NÃO TRIPULADAS, SISTEMAS MULTIAGENTES, ROBÔS, TRÁFEGO AÉREO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CORRÊA, Mário Aparecido. Modelo de veículos aéreos não tripulados baseado em sistemas multi-agentes. 2008. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-28112016-111615/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Corrêa, M. A. (2008). Modelo de veículos aéreos não tripulados baseado em sistemas multi-agentes (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-28112016-111615/
NLM
Corrêa MA. Modelo de veículos aéreos não tripulados baseado em sistemas multi-agentes [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-28112016-111615/
Vancouver
Corrêa MA. Modelo de veículos aéreos não tripulados baseado em sistemas multi-agentes [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-28112016-111615/
Dissertação (Mestrado)
Vigilância dependente automática no controle de tráfego aéreo: avaliação de risco baseada em modelagem em redes de Petri fluidas e estocásticas (2007)
Vismari, Lúcio Flávio ; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TRÁFEGO AÉREO (SEGURANÇA), REDES DE PETRI, ANÁLISE DE RISCO, SIMULAÇÃO DE SISTEMAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
VISMARI, Lúcio Flávio. Vigilância dependente automática no controle de tráfego aéreo: avaliação de risco baseada em modelagem em redes de Petri fluidas e estocásticas. 2007. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-08012008-153718/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Vismari, L. F. (2007). Vigilância dependente automática no controle de tráfego aéreo: avaliação de risco baseada em modelagem em redes de Petri fluidas e estocásticas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-08012008-153718/
NLM
Vismari LF. Vigilância dependente automática no controle de tráfego aéreo: avaliação de risco baseada em modelagem em redes de Petri fluidas e estocásticas [Internet]. 2007 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-08012008-153718/
Vancouver
Vismari LF. Vigilância dependente automática no controle de tráfego aéreo: avaliação de risco baseada em modelagem em redes de Petri fluidas e estocásticas [Internet]. 2007 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-08012008-153718/
Tese (Doutorado)
Avaliação comparativa do impacto do emprego de técnicas de programação defensiva na segurança de sistemas críticos (2007)
Secall, Jorge Martins; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SOFTWARES, FALHAS COMPUTACIONAIS (PREVENÇÃO E CONTROLE), SEGURANÇA DE SOFTWARE
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SECALL, Jorge Martins. Avaliação comparativa do impacto do emprego de técnicas de programação defensiva na segurança de sistemas críticos. 2007. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-06072007-154142/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Secall, J. M. (2007). Avaliação comparativa do impacto do emprego de técnicas de programação defensiva na segurança de sistemas críticos (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-06072007-154142/
NLM
Secall JM. Avaliação comparativa do impacto do emprego de técnicas de programação defensiva na segurança de sistemas críticos [Internet]. 2007 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-06072007-154142/
Vancouver
Secall JM. Avaliação comparativa do impacto do emprego de técnicas de programação defensiva na segurança de sistemas críticos [Internet]. 2007 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-06072007-154142/
Dissertação (Mestrado)
Método para avaliação da tecnologia biométrica na segurança de aeroportos (2006)
Moraes, Alexandre Fernandes de; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: BIOMETRIA, RECONHECIMENTO DE IMAGEM, AEROPORTOS (SEGURANÇA)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MORAES, Alexandre Fernandes de. Método para avaliação da tecnologia biométrica na segurança de aeroportos. 2006. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. . Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Moraes, A. F. de. (2006). Método para avaliação da tecnologia biométrica na segurança de aeroportos (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Moraes AF de. Método para avaliação da tecnologia biométrica na segurança de aeroportos. 2006 ;[citado 2024 jul. 02 ]
Vancouver
Moraes AF de. Método para avaliação da tecnologia biométrica na segurança de aeroportos. 2006 ;[citado 2024 jul. 02 ]
Dissertação (Mestrado)
Controle da pressão seletiva em algoritmo genético aplicado a otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica (2006)
Camargo, Gilberto de Menezes; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ALGORITMOS GENÉTICOS (APLICAÇÕES), AERONÁUTICA (INFRA-ESTRUTURA;OTIMIZAÇÃO)
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ABNT
CAMARGO, Gilberto de Menezes. Controle da pressão seletiva em algoritmo genético aplicado a otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica. 2006. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-01122006-160736/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Camargo, G. de M. (2006). Controle da pressão seletiva em algoritmo genético aplicado a otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-01122006-160736/
NLM
Camargo G de M. Controle da pressão seletiva em algoritmo genético aplicado a otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica [Internet]. 2006 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-01122006-160736/
Vancouver
Camargo G de M. Controle da pressão seletiva em algoritmo genético aplicado a otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica [Internet]. 2006 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-01122006-160736/
Tese (Doutorado)
Modelo de otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica (2005)
Naufal Júnior, Jamil Kalil; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: GEOMETRIA E MODELAGEM COMPUTACIONAL, ALGORITMOS GENÉTICOS, AERONÁUTICA, COMPUTAÇÃO EVOLUTIVA
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ABNT
NAUFAL JÚNIOR, Jamil Kalil. Modelo de otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica. 2005. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-085256/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Naufal Júnior, J. K. (2005). Modelo de otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-085256/
NLM
Naufal Júnior JK. Modelo de otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-085256/
Vancouver
Naufal Júnior JK. Modelo de otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-085256/
Dissertação (Mestrado)
Localização de falhas em sistemas distribuídos utilizando redes neurais artificiais (2005)
Hayashi, Claudio Macoto Hazome; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: REDES DE COMPUTADORES (GERENCIAMENTO), FALHAS COMPUTACIONAIS, REDES NEURAIS
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ABNT
HAYASHI, Claudio Macoto Hazome. Localização de falhas em sistemas distribuídos utilizando redes neurais artificiais. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. . Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Hayashi, C. M. H. (2005). Localização de falhas em sistemas distribuídos utilizando redes neurais artificiais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Hayashi CMH. Localização de falhas em sistemas distribuídos utilizando redes neurais artificiais. 2005 ;[citado 2024 jul. 02 ]
Vancouver
Hayashi CMH. Localização de falhas em sistemas distribuídos utilizando redes neurais artificiais. 2005 ;[citado 2024 jul. 02 ]
Dissertação (Mestrado)
Avaliação do perigo de colisão entre aeronaves em operação de aproximação em pistas de aterrissagem paralelas (2004)
Ogata, Paulo Hideshi; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: AVIAÇÃO (SEGURANÇA), ATERRISSAGEM (SEGURANÇA)
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ABNT
OGATA, Paulo Hideshi. Avaliação do perigo de colisão entre aeronaves em operação de aproximação em pistas de aterrissagem paralelas. 2004. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2004. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-14042004-160344/. Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Ogata, P. H. (2004). Avaliação do perigo de colisão entre aeronaves em operação de aproximação em pistas de aterrissagem paralelas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-14042004-160344/
NLM
Ogata PH. Avaliação do perigo de colisão entre aeronaves em operação de aproximação em pistas de aterrissagem paralelas [Internet]. 2004 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-14042004-160344/
Vancouver
Ogata PH. Avaliação do perigo de colisão entre aeronaves em operação de aproximação em pistas de aterrissagem paralelas [Internet]. 2004 ;[citado 2024 jul. 02 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-14042004-160344/
Dissertação (Mestrado)
Fatores e subfatores para avaliação da segurança em software de sistemas críticos (2002)
Páscoa, João Eduardo Proença; Camargo Júnior, João Batista (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: SEGURANÇA DE SOFTWARE
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PÁSCOA, João Eduardo Proença. Fatores e subfatores para avaliação da segurança em software de sistemas críticos. 2002. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2002. . Acesso em: 02 jul. 2024.
APA
Páscoa, J. E. P. (2002). Fatores e subfatores para avaliação da segurança em software de sistemas críticos (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Páscoa JEP. Fatores e subfatores para avaliação da segurança em software de sistemas críticos. 2002 ;[citado 2024 jul. 02 ]
Vancouver
Páscoa JEP. Fatores e subfatores para avaliação da segurança em software de sistemas críticos. 2002 ;[citado 2024 jul. 02 ]

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