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  • Tese (Doutorado)

    Alocação de aeronaves a voos considerando restrições operacionais, de manutenção e de desempenho das aeronaves (2017)

    Medau, João Carlos; Gualda, Nicolau Dionísio Fares (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: AERONAVES, CUSTO DE OPERAÇÕES, HEURÍSTICA, PROGRAMAÇÃO LINEAR, MODELOS MATEMÁTICOS

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    • ABNT

      MEDAU, João Carlos. Alocação de aeronaves a voos considerando restrições operacionais, de manutenção e de desempenho das aeronaves. 2017. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-20072017-142034/. Acesso em: 11 set. 2024.

    • APA

      Medau, J. C. (2017). Alocação de aeronaves a voos considerando restrições operacionais, de manutenção e de desempenho das aeronaves (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-20072017-142034/

    • NLM

      Medau JC. Alocação de aeronaves a voos considerando restrições operacionais, de manutenção e de desempenho das aeronaves [Internet]. 2017 ;[citado 2024 set. 11 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-20072017-142034/

    • Vancouver

      Medau JC. Alocação de aeronaves a voos considerando restrições operacionais, de manutenção e de desempenho das aeronaves [Internet]. 2017 ;[citado 2024 set. 11 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-20072017-142034/

  • Tese (Doutorado)

    Modelagem do problema de localização/roteirização para o transporte de carga fracionada (2016)

    Prado, André Alarcon de Almeida; Gualda, Nicolau Dionísio Fares (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: ROTEIRIZAÇÃO, TRANSPORTE DE CARGA, LOGÍSTICA, MODELOS MATEMÁTICOS, REDES DE COMPUTADORES

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    • ABNT

      PRADO, André Alarcon de Almeida. Modelagem do problema de localização/roteirização para o transporte de carga fracionada. 2016. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-24022017-080052/. Acesso em: 11 set. 2024.

    • APA

      Prado, A. A. de A. (2016). Modelagem do problema de localização/roteirização para o transporte de carga fracionada (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-24022017-080052/

    • NLM

      Prado AA de A. Modelagem do problema de localização/roteirização para o transporte de carga fracionada [Internet]. 2016 ;[citado 2024 set. 11 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-24022017-080052/

    • Vancouver

      Prado AA de A. Modelagem do problema de localização/roteirização para o transporte de carga fracionada [Internet]. 2016 ;[citado 2024 set. 11 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-24022017-080052/

  • Tese (Livre Docência)

    Contribuição à modelagem de problemas em logística e transportes (2006)

    Cunha, Cláudio Barbieri da

    Unidade: EP

    Subjects: LOGÍSTICA, TRANSPORTES, MODELOS MATEMÁTICOS

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    • ABNT

      CUNHA, Cláudio Barbieri da. Contribuição à modelagem de problemas em logística e transportes. 2006. Tese (Livre Docência) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. . Acesso em: 11 set. 2024.

    • APA

      Cunha, C. B. da. (2006). Contribuição à modelagem de problemas em logística e transportes (Tese (Livre Docência). Universidade de São Paulo, São Paulo.

    • NLM

      Cunha CB da. Contribuição à modelagem de problemas em logística e transportes. 2006 ;[citado 2024 set. 11 ]

    • Vancouver

      Cunha CB da. Contribuição à modelagem de problemas em logística e transportes. 2006 ;[citado 2024 set. 11 ]

  • Dissertação (Mestrado)

    Definição do modal de transporte ótimo para componentes comprados numa empresa aeronáutica brasileira (2006)

    Carvalho, Jeferson Dutra de; Santoro, Miguel (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: TRANSPORTES, LOGÍSTICA, PESQUISA OPERACIONAL, MODELOS MATEMÁTICOS, HEURÍSTICA

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    • ABNT

      CARVALHO, Jeferson Dutra de. Definição do modal de transporte ótimo para componentes comprados numa empresa aeronáutica brasileira. 2006. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-19092006-090138/. Acesso em: 11 set. 2024.

    • APA

      Carvalho, J. D. de. (2006). Definição do modal de transporte ótimo para componentes comprados numa empresa aeronáutica brasileira (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-19092006-090138/

    • NLM

      Carvalho JD de. Definição do modal de transporte ótimo para componentes comprados numa empresa aeronáutica brasileira [Internet]. 2006 ;[citado 2024 set. 11 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-19092006-090138/

    • Vancouver

      Carvalho JD de. Definição do modal de transporte ótimo para componentes comprados numa empresa aeronáutica brasileira [Internet]. 2006 ;[citado 2024 set. 11 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-19092006-090138/

  • Dissertação (Mestrado)

    Método para o dimensionamento de centrais de atendimento (2005)

    Franzese, Luiz Augusto Gago; Botter, Rui Carlos (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: SERVIÇO AO CLIENTE (DIMENSIONAMENTO), SIMULAÇÃO DE SISTEMAS, MODELOS MATEMÁTICOS

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    • ABNT

      FRANZESE, Luiz Augusto Gago. Método para o dimensionamento de centrais de atendimento. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. . Acesso em: 11 set. 2024.

    • APA

      Franzese, L. A. G. (2005). Método para o dimensionamento de centrais de atendimento (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo.

    • NLM

      Franzese LAG. Método para o dimensionamento de centrais de atendimento. 2005 ;[citado 2024 set. 11 ]

    • Vancouver

      Franzese LAG. Método para o dimensionamento de centrais de atendimento. 2005 ;[citado 2024 set. 11 ]

  • Dissertação (Mestrado)

    A importância da variabilidade do tempo de viagem no acesso terrestre a aeroportos: estudo de caso do Aeroporto Internacional André Franco Montoro (2005)

    Alves, Bianca Bianchi; Strambi, Orlando (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, AEROPORTOS, MODELOS MATEMÁTICOS

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    • ABNT

      ALVES, Bianca Bianchi. A importância da variabilidade do tempo de viagem no acesso terrestre a aeroportos: estudo de caso do Aeroporto Internacional André Franco Montoro. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-03032006-132406/. Acesso em: 11 set. 2024.

    • APA

      Alves, B. B. (2005). A importância da variabilidade do tempo de viagem no acesso terrestre a aeroportos: estudo de caso do Aeroporto Internacional André Franco Montoro (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-03032006-132406/

    • NLM

      Alves BB. A importância da variabilidade do tempo de viagem no acesso terrestre a aeroportos: estudo de caso do Aeroporto Internacional André Franco Montoro [Internet]. 2005 ;[citado 2024 set. 11 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-03032006-132406/

    • Vancouver

      Alves BB. A importância da variabilidade do tempo de viagem no acesso terrestre a aeroportos: estudo de caso do Aeroporto Internacional André Franco Montoro [Internet]. 2005 ;[citado 2024 set. 11 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-03032006-132406/

  • Dissertação (Mestrado)

    O problema de roteirização de veículos com carga completa e janelas de tempo (2005)

    Mourad, Frederico Abou; Cunha, Cláudio Barbieri da (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: ROTEIRIZAÇÃO, TRANSPORTE DE CARGA, HEURÍSTICA, ALGORITMOS, MODELOS MATEMÁTICOS, PESQUISA OPERACIONAL

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    • ABNT

      MOURAD, Frederico Abou. O problema de roteirização de veículos com carga completa e janelas de tempo. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. . Acesso em: 11 set. 2024.

    • APA

      Mourad, F. A. (2005). O problema de roteirização de veículos com carga completa e janelas de tempo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo.

    • NLM

      Mourad FA. O problema de roteirização de veículos com carga completa e janelas de tempo. 2005 ;[citado 2024 set. 11 ]

    • Vancouver

      Mourad FA. O problema de roteirização de veículos com carga completa e janelas de tempo. 2005 ;[citado 2024 set. 11 ]

  • Dissertação (Mestrado)

    Modelagem matemática do problema de programação de entregas de derivados de petróleo (2005)

    Feriancic, Gabriel; Cunha, Cláudio Barbieri da (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: HEURÍSTICA, ALGORITMOS, MODELOS MATEMÁTICOS, DERIVADOS DE PETRÓLEO, PESQUISA OPERACIONAL

    Acesso à fonteHow to cite
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    • ABNT

      FERIANCIC, Gabriel. Modelagem matemática do problema de programação de entregas de derivados de petróleo. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-18092018-090636/. Acesso em: 11 set. 2024.

    • APA

      Feriancic, G. (2005). Modelagem matemática do problema de programação de entregas de derivados de petróleo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-18092018-090636/

    • NLM

      Feriancic G. Modelagem matemática do problema de programação de entregas de derivados de petróleo [Internet]. 2005 ;[citado 2024 set. 11 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-18092018-090636/

    • Vancouver

      Feriancic G. Modelagem matemática do problema de programação de entregas de derivados de petróleo [Internet]. 2005 ;[citado 2024 set. 11 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3148/tde-18092018-090636/

  • Tese (Doutorado)

    Um modelo conceitual de sistema de apoio à decisão espacial para gestão de desastres por inundações (2000)

    Neto, Sílvio Luís Rafaeli; Rodrigues, Marcos (Orientador)

    Unidade: EP

    Subjects: DESASTRES AMBIENTAIS, INUNDAÇÕES, MODELOS MATEMÁTICOS

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    • ABNT

      NETO, Sílvio Luís Rafaeli. Um modelo conceitual de sistema de apoio à decisão espacial para gestão de desastres por inundações. 2000. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2000. . Acesso em: 11 set. 2024.

    • APA

      Neto, S. L. R. (2000). Um modelo conceitual de sistema de apoio à decisão espacial para gestão de desastres por inundações (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo.

    • NLM

      Neto SLR. Um modelo conceitual de sistema de apoio à decisão espacial para gestão de desastres por inundações. 2000 ;[citado 2024 set. 11 ]

    • Vancouver

      Neto SLR. Um modelo conceitual de sistema de apoio à decisão espacial para gestão de desastres por inundações. 2000 ;[citado 2024 set. 11 ]
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1 - 9 (9 records)

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