Tese

Alocação de aeronaves a voos considerando restrições operacionais, de manutenção e de desempenho das aeronaves (2017)

• Authors:
  • Medau, João Carlos
  • Gualda, Nicolau Dionísio Fares (Orientador)
• Autor USP: MEDAU, JOÃO CARLOS - EP
• Unidade: EP
• Sigla do Departamento: PTR
• Subjects: AERONAVES; CUSTO DE OPERAÇÕES; HEURÍSTICA; PROGRAMAÇÃO LINEAR; MODELOS MATEMÁTICOS
• Language: Português
• Abstract: O problema de alocação de aeronaves a voos, ou tail assignment problem (TAP), consiste em determinar qual aeronave realizará cada voo da malha de uma empresa aérea, visando a minimizar o custo total da operação e respeitando diversas restrições de conectividade de voos, permanência de aeronaves no solo, serviços obrigatórios de manutenção, limitações técnicas e desempenho de aeronaves, conexões de passageiros e tripulantes e famílias com diversos modelos de aeronaves. Este trabalho apresenta um modelo matemático exato e um método heurístico para a solução do TAP considerando todas as restrições citadas, o que não ocorre com os modelos encontrados na literatura. Os modelos desenvolvidos, baseados em programação linear inteira e na meta-heurística Busca Tabu, foram aplicados a problemas reais, extraídos da malha de uma empresa aérea brasileira, operadora de 35 aeronaves e cerca de 210 voos diários. Os resultados obtidos são compatíveis com a operação da empresa e apresentam ganhos em relação ao método de alocação de aeronaves utilizado na operação diária. Os tempos de processamento para solução pelo método exato são excessivamente longos, indicando que o método heurístico é mais adequado para a utilização em empresas aéreas, com resultados adequados obtidos em tempos de processamento satisfatórios.
• Imprenta:
  • Publisher place: São Paulo
  • Date published: 2017
• Data da defesa: 25.04.2017


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How to cite

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• ABNT

  MEDAU, João Carlos. Alocação de aeronaves a voos considerando restrições operacionais, de manutenção e de desempenho das aeronaves. 2017. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-20072017-142034/. Acesso em: 19 set. 2024.

• APA

  Medau, J. C. (2017). Alocação de aeronaves a voos considerando restrições operacionais, de manutenção e de desempenho das aeronaves (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-20072017-142034/

• NLM

  Medau JC. Alocação de aeronaves a voos considerando restrições operacionais, de manutenção e de desempenho das aeronaves [Internet]. 2017 ;[citado 2024 set. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-20072017-142034/

• Vancouver

  Medau JC. Alocação de aeronaves a voos considerando restrições operacionais, de manutenção e de desempenho das aeronaves [Internet]. 2017 ;[citado 2024 set. 19 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-20072017-142034/

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