Tese

Análise de capacidade do lado aéreo de aeroportos baseada em simulação computacional: aplicação ao Aeroporto de São Paulo - Congonhas (2011)

• Authors:
  • Medau, João Carlos
  • Gualda, Nicolau Dionísio Fares (Orientador)
• Autor USP: MEDAU, JOÃO CARLOS - EP
• Unidade: EP
• Sigla do Departamento: PTR
• Subjects: OPERAÇÕES DE TRANSPORTES (SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL); AEROPORTOS; CAPACIDADE DE TRÁFEGO; SERVIÇOS (NÍVEL)
• Language: Português
• Abstract: O tráfego aéreo brasileiro aumentou sensivelmente nos últimos anos e tem previsões de aumento acima da média mundial para as próximas duas décadas, chegando a 7,3% ao ano. Por outro lado, importantes aeroportos brasileiros já apresentam sinais de congestionamento e políticas de restrição são necessárias para manter os níveis de serviço oferecido às aeronaves e passageiros acima de um limite mínimo aceitável. Este trabalho apresenta uma metodologia baseada em modelos de simulação para analisar a capacidade do lado aéreo de aeroportos. Seu propósito é determinar o fluxo máximo de tráfego, mantendo o nível de serviço acima de um valor pré-definido, levando a atrasos aceitáveis para aeronaves aguardando na fila para decolagem. Para desenvolver o estudo, foi utilizado o software Visual SIMMOD e a metodologia apresentada foi aplicada ao Aeroporto de São Paulo – Congonhas. Os resultados das simulações mostram que o aeroporto está saturado, com um volume de tráfego que leva a um nível de serviço inadequado. Para atingir um nível de serviço adequado, uma redução de tráfego é necessária. Outros cenários de simulação mostram que o nível de serviço pode ser melhorado com mudanças em procedimentos de controle de tráfego aéreo, envolvendo separações nas decolagens e aproximações, e também com a substituição de aeronaves turbo hélices por jatos.
• Imprenta:
  • Publisher place: São Paulo
  • Date published: 2011
• Data da defesa: 20.06.2011


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How to cite

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• ABNT

  MEDAU, João Carlos. Análise de capacidade do lado aéreo de aeroportos baseada em simulação computacional: aplicação ao Aeroporto de São Paulo - Congonhas. 2011. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25082011-134443/. Acesso em: 27 set. 2024.

• APA

  Medau, J. C. (2011). Análise de capacidade do lado aéreo de aeroportos baseada em simulação computacional: aplicação ao Aeroporto de São Paulo - Congonhas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25082011-134443/

• NLM

  Medau JC. Análise de capacidade do lado aéreo de aeroportos baseada em simulação computacional: aplicação ao Aeroporto de São Paulo - Congonhas [Internet]. 2011 ;[citado 2024 set. 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25082011-134443/

• Vancouver

  Medau JC. Análise de capacidade do lado aéreo de aeroportos baseada em simulação computacional: aplicação ao Aeroporto de São Paulo - Congonhas [Internet]. 2011 ;[citado 2024 set. 27 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-25082011-134443/

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