Analyzing bicycle trip demand variations in response to rainfall-induced flooding: a resilience perspective (2025)
- Authors:
- USP affiliated authors: ISLER, CASSIANO AUGUSTO - EP ; SILVA, MARINA MALAVASI - EP ; MELO, LUCAS EDUARDO ARAÚJO DE - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.1016/j.cstp.2025.101483
- Subjects: TRANSPORTE URBANO; CICLOVIAS; BICICLETAS; INUNDAÇÕES
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título: Case Studies on Transport Policy
- ISSN: 2213-6258
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 20, Article 101483, 14 p., June 2025
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
-
ABNT
SILVA, Marina Malavasi e MELO, Lucas Eduardo Araújo de e ISLER, Cassiano Augusto. Analyzing bicycle trip demand variations in response to rainfall-induced flooding: a resilience perspective. Case Studies on Transport Policy, v. 20, p. 14 , 2025Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2025.101483. Acesso em: 23 jan. 2026. -
APA
Silva, M. M., Melo, L. E. A. de, & Isler, C. A. (2025). Analyzing bicycle trip demand variations in response to rainfall-induced flooding: a resilience perspective. Case Studies on Transport Policy, 20, 14 . doi:10.1016/j.cstp.2025.101483 -
NLM
Silva MM, Melo LEA de, Isler CA. Analyzing bicycle trip demand variations in response to rainfall-induced flooding: a resilience perspective [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2025 ; 20 14 .[citado 2026 jan. 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2025.101483 -
Vancouver
Silva MM, Melo LEA de, Isler CA. Analyzing bicycle trip demand variations in response to rainfall-induced flooding: a resilience perspective [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2025 ; 20 14 .[citado 2026 jan. 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2025.101483 - Integrating link count data for enhanced estimation of deterrence functions: a case study of short-term bicycle network interventions
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Informações sobre o DOI: 10.1016/j.cstp.2025.101483 (Fonte: oaDOI API)
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Analyzing_bicycle_trip_de... |
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