Prospective avenues in travel behavior research supported by the cognitive dissonance theory: a scoping review (2025)
- Authors:
- USP affiliated authors: ISLER, CASSIANO AUGUSTO - EP ; MELO, LUCAS EDUARDO ARAÚJO DE - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.1016/j.trf.2024.12.022
- Subjects: DISSONÂNCIA COGNITIVA; TRANSPORTES
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título: Transportation Research. Part F: Traffic Psychology and Behaviour
- ISSN: 1873-5517
- Volume/Número/Paginação/Ano: v.109, p. 177-198, Feb. 2025
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo é de acesso aberto
- URL de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: hybrid
- Licença: cc-by
-
ABNT
MELO, Lucas Eduardo Araújo de e SINVAL, Jorge e ISLER, Cassiano Augusto. Prospective avenues in travel behavior research supported by the cognitive dissonance theory: a scoping review. Transportation Research. Part F: Traffic Psychology and Behaviour, v. 109, p. 177-198, 2025Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.trf.2024.12.022. Acesso em: 04 dez. 2025. -
APA
Melo, L. E. A. de, Sinval, J., & Isler, C. A. (2025). Prospective avenues in travel behavior research supported by the cognitive dissonance theory: a scoping review. Transportation Research. Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 109, 177-198. doi:10.1016/j.trf.2024.12.022 -
NLM
Melo LEA de, Sinval J, Isler CA. Prospective avenues in travel behavior research supported by the cognitive dissonance theory: a scoping review [Internet]. Transportation Research. Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 2025 ;109 177-198.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.trf.2024.12.022 -
Vancouver
Melo LEA de, Sinval J, Isler CA. Prospective avenues in travel behavior research supported by the cognitive dissonance theory: a scoping review [Internet]. Transportation Research. Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 2025 ;109 177-198.[citado 2025 dez. 04 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.trf.2024.12.022 - Planejamento cicloviário ainda é um desafio na capital paulista: pesquisa realizada na Escola Politécnica (Poli) da USP para a implantação de um modo cicloviário na cidade de São Paulo é afetada pela ausência da coleta periódica de dados de demanda. [Entrevista a Antonio Carlos Quinto]
- Integrating link count data for enhanced estimation of deterrence functions: a case study of short-term bicycle network interventions
- Analyzing bicycle trip demand variations in response to rainfall-induced flooding: a resilience perspective
- Resiliência do transporte urbano na perspectiva do comportamento individual e demanda de viagens
- Influência da infraestrutura cicloviária e dos fluxos de ciclistas no acesso às oportunidades de emprego e estudo na cidade de São Paulo
- Comparative analysis of discrete choice approaches for modeling destination choices of urban home-based trips to work
- Random regret minimization approach to commuting mode choice in São Paulo, Brazil
- Avaliação socioeconômica de uma rede ferroviária regional para o transporte de passageiros
- Rainfall impacts on urban route choices by private vehicle users: insights from São Paulo, Brazil
- Unveiling spatial dependencies in walking travel choices
Informações sobre o DOI: 10.1016/j.trf.2024.12.022 (Fonte: oaDOI API)
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
 |
3228162.pdf | Direct link |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
