Modeling spatial effect on travel mode choice using a synthetic spatially correlated Data Set (2021)
- Authors:
- Autor USP: PITOMBO, CIRA SOUZA - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.1590/s1982-21702021000100008
- Subjects: ESTATÍSTICAS ESPACIAIS; VIAGENS; PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título: Bulletin of Geodetic Sciences
- ISSN: 1413-4853
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 27, n. 1, e2021008, 2021.
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo é de acesso aberto
- URL de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: gold
- Licença: cc-by
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ABNT
ASSIRATI, Lucas e PITOMBO, Cira Souza. Modeling spatial effect on travel mode choice using a synthetic spatially correlated Data Set. Bulletin of Geodetic Sciences, v. 27, n. 1, 2021Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1590/s1982-21702021000100008. Acesso em: 27 dez. 2025. -
APA
Assirati, L., & Pitombo, C. S. (2021). Modeling spatial effect on travel mode choice using a synthetic spatially correlated Data Set. Bulletin of Geodetic Sciences, 27( 1). doi:10.1590/s1982-21702021000100008 -
NLM
Assirati L, Pitombo CS. Modeling spatial effect on travel mode choice using a synthetic spatially correlated Data Set [Internet]. Bulletin of Geodetic Sciences. 2021 ; 27( 1):[citado 2025 dez. 27 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1590/s1982-21702021000100008 -
Vancouver
Assirati L, Pitombo CS. Modeling spatial effect on travel mode choice using a synthetic spatially correlated Data Set [Internet]. Bulletin of Geodetic Sciences. 2021 ; 27( 1):[citado 2025 dez. 27 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1590/s1982-21702021000100008 - Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes
- Interpolação espacial de probabilidades de escolha de modo de transporte motorizado
- Estudos de relações entre variáveis socioeconômicas, de uso do solo, participação em atividades e padrões de viagens encadeadas urbanas
- Uso de krigagem para estimação de geração de viagens
- An investigation of contributing factors for warehouse location and the relationship between local attributes and explanatory variables of Warehouse Freight Trip Generation Model
- A two-step method for mode choice estimation with socioeconomic and spatial information
- Modelos espaciais de acidentes de trânsito com óbitos
- Proposal of a sequential method for spatial interpolation of mode choice
- Efeito da urbanização na velocidade de fluxo livre de rodovias de pista dupla paulistas: uma abordagem através de interpolação espacial
- Uma análise desagregada na modelagem de distribuição de viagens intermunicipais
Informações sobre o DOI: 10.1590/s1982-21702021000100008 (Fonte: oaDOI API)
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sysno3168425_[Art per] As... | Direct link |
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