Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes (2016)
- Autor:
- Autor USP: PITOMBO, CIRA SOUZA - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: STT
- Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES; KRIGAGEM; VIAGENS
- Keywords: Escola modal; Kriging; Modelagem tradicional de demanda por transportes; Travel demand modelling; Travel mode choice; Trip generation; Variogram; Variograma
- Language: Português
- Abstract: O comportamento individual relativo a viagens urbanas é influenciado, dentre outros fatores diversos, por atributos locacionais, sendo fortemente recomendada a análise espacial de demanda por transportes. A partir da hipótese principal de que a localização espacial influencia variáveis relativas à demanda por viagens, a linha de pesquisa Geoestatística aplica a problemas relativos à demanda por transportes foi proposta desde 2008. Assim, neste texto são apresentados, de forma sintética, os principais trabalhos subjacentes à linha de pesquisa, realizados nos últimos anos. É feita uma análise crítica acerca dos resultados obtidos de doze trabalhos, classificados segundo dois grandes temas: geoestatística aplica a geração de viagens e geoestatística aplica a escolha modal. Os trabalhos descritos são dissertações de mestrado já defendidas, artigos científicos publicados em periódicos nacionais e internacionais e artigos apresentados em congressos nacionais e internacionais. São listadas as contribuições e avanços para melhoria das estimativas, além dos desafios científicos e tecnológicos para superação das atuais limitações metodológicas, tais como: agregação de dados associados a áreas irregulares, adequação dos dados a distribuição de probabilidade não gaussiana e incorporação de características da variografia a modelos tradicionais de previsão de demanda por viagens. Finalmente, são apresentados os temas futuros, com perspectivas de estimativas ainda melhores em cinco anos, através da realização de três doutorados, um mestrado, além de um projeto de pós-doutorado no exterior. Como conclusão geral dos resultados já obtidos, o uso da geoestatística fornece uma superfície contínua de estimativas de variáveis de demanda por transportes. Dado que não é possível ser obtido através de ferramentas tradicionalmente utilizadas.O uso dos mapas krigados, associados a técnicas de geoprocessamento, pode configurar a obtenção de dados de demanda por transportes exatamente nos domicílios existentes, com pouca informação previamente necessária
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2016
- Data da defesa: 11.11.2016
-
ABNT
PITOMBO, Cira Souza. Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes. 2016. Tese (Livre Docência) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-11052017-141404/. Acesso em: 13 fev. 2026. -
APA
Pitombo, C. S. (2016). Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes (Tese (Livre Docência). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-11052017-141404/ -
NLM
Pitombo CS. Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes [Internet]. 2016 ;[citado 2026 fev. 13 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-11052017-141404/ -
Vancouver
Pitombo CS. Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes [Internet]. 2016 ;[citado 2026 fev. 13 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-11052017-141404/ - Uso da técnica de mineração de dados no auxílio à modelagem de distribuição de viagens intermunicipais
- Comparing decision tree algorithms to estimate intercity trip distribution
- Dimensionamento da oferta atual e futura do transporte intercampi da USP-São Carlos: uma avaliação de diferentes cenários
- Interpolação espacial de probabilidades de escolha de modo de transporte motorizado
- Estudos de relações entre variáveis socioeconômicas, de uso do solo, participação em atividades e padrões de viagens encadeadas urbanas
- Study of work-travel related behavior using principal component analysis
- Análise do comportamento subjacente ao encadeamento de viagens através do uso de minerador de dados
- Proposal of a sequential method for spatial interpolation of mode choice
- Efeito da urbanização na velocidade de fluxo livre de rodovias de pista dupla paulistas: uma abordagem através de interpolação espacial
- Uma análise desagregada na modelagem de distribuição de viagens intermunicipais
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