Comparing decision tree algorithms to estimate intercity trip distribution (2017)
- Authors:
- Autor USP: PITOMBO, CIRA SOUZA - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.1016/j.trc.2017.01.009
- Subjects: ALGORITMOS; VIAGENS
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher place: Kidlington
- Date published: 2017
- Source:
- Título do periódico: Transportation Research Part C : emerging technologies
- ISSN: 0968-090X
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 77, p. 16-32, Apr. 2017
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: closed
-
ABNT
PITOMBO, Cira Souza; SOUZA, Andreza Dornelas de; LINDNER, Anabele. Comparing decision tree algorithms to estimate intercity trip distribution. Transportation Research Part C : emerging technologies, Kidlington, v. 77, p. 16-32, 2017. Disponível em: < http://dx.doi.org/10.1016/j.trc.2017.01.009 > DOI: 10.1016/j.trc.2017.01.009. -
APA
Pitombo, C. S., Souza, A. D. de, & Lindner, A. (2017). Comparing decision tree algorithms to estimate intercity trip distribution. Transportation Research Part C : emerging technologies, 77, 16-32. doi:10.1016/j.trc.2017.01.009 -
NLM
Pitombo CS, Souza AD de, Lindner A. Comparing decision tree algorithms to estimate intercity trip distribution [Internet]. Transportation Research Part C : emerging technologies. 2017 ; 77 16-32.Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.trc.2017.01.009 -
Vancouver
Pitombo CS, Souza AD de, Lindner A. Comparing decision tree algorithms to estimate intercity trip distribution [Internet]. Transportation Research Part C : emerging technologies. 2017 ; 77 16-32.Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.trc.2017.01.009 - Study of work-travel related behavior using principal component analysis
- Uso de krigagem para estimação de geração de viagens
- Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes
- Interpolação espacial de probabilidades de escolha de modo de transporte motorizado
- Estudos de relações entre variáveis socioeconômicas, de uso do solo, participação em atividades e padrões de viagens encadeadas urbanas
- A two-step method for mode choice estimation with socioeconomic and spatial information
- Análises de diferentes amostragens no aprimoramento de estimativas de modelagem geoestática na demanda por transportes
- Efeito da urbanização na velocidade de fluxo livre de rodovias de pista dupla paulistas: uma abordagem através de interpolação espacial
- Uma análise desagregada na modelagem de distribuição de viagens intermunicipais
- Proposal of a sequential method for spatial interpolation of mode choice
Informações sobre o DOI: 10.1016/j.trc.2017.01.009 (Fonte: oaDOI API)
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