Assessing the impacts of enriched information on crash prediction performance (2019)
- Authors:
- Autor USP: PITOMBO, CIRA SOUZA - EESC
- Unidade: EESC
- DOI: 10.1016/j.aap.2018.10.004
- Subjects: SEGURANÇA RODOVIÁRIA; REGRESSÃO LOGÍSTICA
- Agências de fomento:
- Language: Português
- Imprenta:
- Source:
- Título: Accident Analysis and Prevention
- ISSN: 0001-4575
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 122, 2019
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: closed
-
ABNT
GOMES, Monique Martins et al. Assessing the impacts of enriched information on crash prediction performance. Accident Analysis and Prevention, v. 122, 2019Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1016/j.aap.2018.10.004. Acesso em: 27 dez. 2025. -
APA
Gomes, M. M., Pirdavani, A., Brijs, T., & Pitombo, C. S. (2019). Assessing the impacts of enriched information on crash prediction performance. Accident Analysis and Prevention, 122. doi:10.1016/j.aap.2018.10.004 -
NLM
Gomes MM, Pirdavani A, Brijs T, Pitombo CS. Assessing the impacts of enriched information on crash prediction performance [Internet]. Accident Analysis and Prevention. 2019 ; 122[citado 2025 dez. 27 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.aap.2018.10.004 -
Vancouver
Gomes MM, Pirdavani A, Brijs T, Pitombo CS. Assessing the impacts of enriched information on crash prediction performance [Internet]. Accident Analysis and Prevention. 2019 ; 122[citado 2025 dez. 27 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.aap.2018.10.004 - Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes
- Interpolação espacial de probabilidades de escolha de modo de transporte motorizado
- Estudos de relações entre variáveis socioeconômicas, de uso do solo, participação em atividades e padrões de viagens encadeadas urbanas
- Uso de krigagem para estimação de geração de viagens
- An investigation of contributing factors for warehouse location and the relationship between local attributes and explanatory variables of Warehouse Freight Trip Generation Model
- A two-step method for mode choice estimation with socioeconomic and spatial information
- Modeling spatial effect on travel mode choice using a synthetic spatially correlated Data Set
- Modelos espaciais de acidentes de trânsito com óbitos
- Proposal of a sequential method for spatial interpolation of mode choice
- Efeito da urbanização na velocidade de fluxo livre de rodovias de pista dupla paulistas: uma abordagem através de interpolação espacial
Informações sobre o DOI: 10.1016/j.aap.2018.10.004 (Fonte: oaDOI API)
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
 |
sysno3168363_[art per] Go... | Direct link |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
