Cartilha orientativa de desenho urbano para melhoria da caminhabilidade da população idosa (2022)
- Authors:
- USP affiliated authors: MARINS, KARIN REGINA DE CASTRO - EP ; ANJOS, JANAINA MORAIS DOS - EP ; OLIVEIRA, MIRELLA MARQUES DE - FAU ; CRUZ, RAFAEL BARRETO CASTELO DA - ESALQ ; OKAMOTO, CAROLLINA HITOMI DE OLIVEIRA - EP ; CLEMENTINO, MARIÊ XAVIER - EP
- Unidades: EP; FAU; ESALQ
- DOI: 10.11606/9786589190134
- Subjects: MOBILIDADE URBANA; ACESSIBILIDADE AO MEIO FÍSICO; DESENHO URBANO; IDOSOS; QUALIDADE DE VIDA
- Agências de fomento:
- Language: Português
- Abstract: A urbanização é um dos fenômenos mais marcantes no Brasil e no mundo. Progressivamente, mais e mais pessoas vivem nas cidades, fato que gera um grande desafio: preservar o meio ambiente, respeitando aspectos culturais e concretizando a missão de tornar o espaço urbano um lugar de conciliação e inclusão. A valorização da escala humana e da condição das pessoas enquanto pedestres é premissa para a sustentabilidade urbana e para a saúde no (e do) nosso planeta. O ato de caminhar agrega independência e mobilidade aos indivíduos de todas as idades, enquanto contribui para a socialização e para promover ambientes urbanos mais limpos. Os idosos são parcela cada vez mais representativa da população mundial, inclusive nas cidades, e a qualidade de vida dos mesmos está diretamente relacionada às condições do ambiente urbano. Planejar e projetar espaços urbanos, com a devida atenção aos idosos, requer a implementação de atributos construtivos, ambientais e tecnológicos, entre outros. Esta cartilha foi elaborada para auxiliar municipalidades, comunidades e agentes em geral, responsáveis pela promoção da caminhabilidade de idosos nas cidades brasileiras, trazendo um referencial técnico para desenho do sistema de espaços públicos utilizados por pedestres idosos, assim como recomendações para facilitar a gestão desses espaços.
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ABNT
OKAMOTO, Carollina Hitomi de Oliveira et al. Cartilha orientativa de desenho urbano para melhoria da caminhabilidade da população idosa. . São Paulo: EPUSP. Disponível em: https://doi.org/10.11606/9786589190134. Acesso em: 17 mar. 2026. , 2022 -
APA
Okamoto, C. H. de O., Anjos, J. M. dos, Clementino, M. X., Oliveira, M. M. de, & Cruz, R. B. C. da. (2022). Cartilha orientativa de desenho urbano para melhoria da caminhabilidade da população idosa. São Paulo: EPUSP. doi:10.11606/9786589190134 -
NLM
Okamoto CH de O, Anjos JM dos, Clementino MX, Oliveira MM de, Cruz RBC da. Cartilha orientativa de desenho urbano para melhoria da caminhabilidade da população idosa [Internet]. 2022 ;[citado 2026 mar. 17 ] Available from: https://doi.org/10.11606/9786589190134 -
Vancouver
Okamoto CH de O, Anjos JM dos, Clementino MX, Oliveira MM de, Cruz RBC da. Cartilha orientativa de desenho urbano para melhoria da caminhabilidade da população idosa [Internet]. 2022 ;[citado 2026 mar. 17 ] Available from: https://doi.org/10.11606/9786589190134 - Isócronas de tempo são um primeiro passo mais efetivo no planejamento de áreas adensáveis com foco na mobilidade a pé
- Análise comparativa entre a aplicação de um raio simples e isócromas de tempo de caminhada na delimitação de zonas de adensamento no entrono de estações de metrô e trem no município de São Paulo
- Urban planning and popular participation: a diagnosis of the effectiveness of participatory processes applied to the revision of São Paulo master plan
- Governance in urban planning: assessment of the social learning in information and communication technologies, applied to the São Paulo urban polices review process, from 2014 to 2016
- Multicriteria methodological-rational model to evaluated urban areas: a case study of the São Paulo City/Brazil
- Análise das interferências de elementos das redes de infraestrutura no espaço da calçada e na dinâmica da mobilidade a pé, em áreas urbanas selecionadas na Região Metropolitana de São Paulo
- Definição e sistematização de um método de análise do alcance de pedestres nas áreas de influência das estações de metrô e trem no município de São Paulo
- Proposta metodológica para participação popular na definição de estratégias em planejamento urbano
- Impacto do zoneamento no desenvolvimento do uso do solo do entorno de estações de transporte selecionadas no município de São Paulo
- Avaliação sistêmica da microescala urbana como instrumento para a promoção da sustentabilidade no planejamento e desenvolvimento urbano.
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