Evaluation of the economic and environmental impacts from the addition of new railways to the brazilian's transportation network: An application of a network equilibrium model (2020)
- Authors:
- USP affiliated authors: CAIXETA FILHO, JOSE VICENTE - ESALQ ; BRANCO, JOSE EDUARDO HOLLER - ESALQ ; ALVES JÚNIOR, PAULO NOCERA - ESALQ
- Unidade: ESALQ
- DOI: 10.1016/j.tranpol.2020.03.011
- Subjects: FERROVIAS; FRETE; IMPACTOS AMBIENTAIS; MILHO; MODELOS MATEMÁTICOS; SOJA; TRANSPORTE FERROVIÁRIO
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título do periódico: Transport Policy
- ISSN: 0967-070X
- Volume/Número/Paginação/Ano: online, p. 1-9, 2020
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: closed
-
ABNT
BRANCO, José Eduardo Holler et al. Evaluation of the economic and environmental impacts from the addition of new railways to the brazilian's transportation network: An application of a network equilibrium model. Transport Policy, p. 1-9, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2020.03.011. Acesso em: 19 set. 2024. -
APA
Branco, J. E. H., Bartholomeu, D. B., Alves Junior, P. N., & Caixeta Filho, J. V. (2020). Evaluation of the economic and environmental impacts from the addition of new railways to the brazilian's transportation network: An application of a network equilibrium model. Transport Policy, 1-9. doi:10.1016/j.tranpol.2020.03.011 -
NLM
Branco JEH, Bartholomeu DB, Alves Junior PN, Caixeta Filho JV. Evaluation of the economic and environmental impacts from the addition of new railways to the brazilian's transportation network: An application of a network equilibrium model [Internet]. Transport Policy. 2020 ; 1-9.[citado 2024 set. 19 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2020.03.011 -
Vancouver
Branco JEH, Bartholomeu DB, Alves Junior PN, Caixeta Filho JV. Evaluation of the economic and environmental impacts from the addition of new railways to the brazilian's transportation network: An application of a network equilibrium model [Internet]. Transport Policy. 2020 ; 1-9.[citado 2024 set. 19 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2020.03.011 - Mutual analyses of agriculture land use and transportation networks: the future location of soybean and corn production in Brazil
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Informações sobre o DOI: 10.1016/j.tranpol.2020.03.011 (Fonte: oaDOI API)
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