Eficiência de frenagem e a necessidade do ABS (Antilock Braking System) na redução da probabilidade da ocorrência de acidentes de trânsito (2007)
- Authors:
- Autor USP: CANALE, ANTONIO CARLOS - EESC
- Unidade: EESC
- Subjects: FRENAGEM (EFICIÊNCIA); SEGURANÇA VEICULAR; FRENAGEM (EFICIÊNCIA); FREIOS ABS; ACIDENTES DE TRÂNSITO
- Language: Português
- Imprenta:
- Publisher place: São Carlos
- Date published: 2007
- Source:
- Título: Revista Minerva
- ISSN: 1808-6292
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 4, n. 2, p. 121-132, jul./dez. 2007
-
ABNT
CANALE, Antonio Carlos et al. Eficiência de frenagem e a necessidade do ABS (Antilock Braking System) na redução da probabilidade da ocorrência de acidentes de trânsito. Revista Minerva, v. 4, n. 2, p. 121-132, 2007Tradução . . Disponível em: http://www.fipai.org.br/Minerva%2004(02)%2001.pdf. Acesso em: 25 fev. 2026. -
APA
Canale, A. C., Gioria, G. dos S., Gibran, C., & Gardinalli, G. (2007). Eficiência de frenagem e a necessidade do ABS (Antilock Braking System) na redução da probabilidade da ocorrência de acidentes de trânsito. Revista Minerva, 4( 2), 121-132. Recuperado de http://www.fipai.org.br/Minerva%2004(02)%2001.pdf -
NLM
Canale AC, Gioria G dos S, Gibran C, Gardinalli G. Eficiência de frenagem e a necessidade do ABS (Antilock Braking System) na redução da probabilidade da ocorrência de acidentes de trânsito [Internet]. Revista Minerva. 2007 ; 4( 2): 121-132.[citado 2026 fev. 25 ] Available from: http://www.fipai.org.br/Minerva%2004(02)%2001.pdf -
Vancouver
Canale AC, Gioria G dos S, Gibran C, Gardinalli G. Eficiência de frenagem e a necessidade do ABS (Antilock Braking System) na redução da probabilidade da ocorrência de acidentes de trânsito [Internet]. Revista Minerva. 2007 ; 4( 2): 121-132.[citado 2026 fev. 25 ] Available from: http://www.fipai.org.br/Minerva%2004(02)%2001.pdf - Simulação do sistema de arrefecimento de veículos comerciais em Matlab-Simulink
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