Simulação dinâmica de um veículo em pista, considerando o aspecto térmico (2003)
- Authors:
- Autor USP: CANALE, ANTONIO CARLOS - EESC
- Unidade: EESC
- Subjects: DINÂMICA (SIMULAÇÃO); FREIOS A DISCO; ANÁLISE TÉRMICA
- Language: Português
- Imprenta:
- Publisher: SAE Brasil
- Publisher place: Caxias do Sul
- Date published: 2003
- Source:
- Conference titles: Colloquium Internacional de Freios & Mostra de Engenharia
-
ABNT
IOMBRILLER, Silvia Faria et al. Simulação dinâmica de um veículo em pista, considerando o aspecto térmico. 2003, Anais.. Caxias do Sul: SAE Brasil, 2003. . Acesso em: 14 nov. 2024. -
APA
Iombriller, S. F., Canale, A. C., Dusi, F. C., Ferreira, C. A., & Fernandes, D. L. G. (2003). Simulação dinâmica de um veículo em pista, considerando o aspecto térmico. In Trabalhos: tendências e tecnologias no controle de movimentos. Caxias do Sul: SAE Brasil. -
NLM
Iombriller SF, Canale AC, Dusi FC, Ferreira CA, Fernandes DLG. Simulação dinâmica de um veículo em pista, considerando o aspecto térmico. Trabalhos: tendências e tecnologias no controle de movimentos. 2003 ;[citado 2024 nov. 14 ] -
Vancouver
Iombriller SF, Canale AC, Dusi FC, Ferreira CA, Fernandes DLG. Simulação dinâmica de um veículo em pista, considerando o aspecto térmico. Trabalhos: tendências e tecnologias no controle de movimentos. 2003 ;[citado 2024 nov. 14 ] - Proposta de avaliação de conformidade de túneis rodoviários
- Análise de riscos para túneis rodoviários
- Estudo da influência dos sistemas auxiliares do motor na dinâmica longitudinal de um veículo de passageiros
- Analise estatica da estrutura principal do aviao ipai-33
- Study of the influence of the brake force distribution on the directional stability of heavy vehicles during the brailing process
- Time and distance in acceleration of road commercial vehicles
- Study of the braking performance of heavy trucks using the static equilibrium or centre if gravity range technique
- The operation of commercial vehicles in long tunnels and with steep slopes
- Estudo do desempenho de autoveículos rodoviários considerando o passeio do centro de gravidade e restrições impostas pelo binômio pneumático x pavimento
- Estudo do impacto do pedágio no aumento do tempo de viagem, no consumo de combustível e na geração de poluentes
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
