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  • Source: Boletim de Ciencias Geodesicas. Unidade: EESC

    Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, TRANSPORTE COLETIVO, KRIGAGEM

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    • ABNT

      ROCHA, Samille Santos e LINDNER, Anabele e PITOMBO, Cira Souza. Proposal of a geostatistical procedure for transportation planning field. Boletim de Ciencias Geodesicas, v. 23, n. 4, p. 636-653, 2017Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1590/s1982-21702017000400042. Acesso em: 08 out. 2025.
    • APA

      Rocha, S. S., Lindner, A., & Pitombo, C. S. (2017). Proposal of a geostatistical procedure for transportation planning field. Boletim de Ciencias Geodesicas, 23( 4), 636-653. doi:10.1590/s1982-21702017000400042
    • NLM

      Rocha SS, Lindner A, Pitombo CS. Proposal of a geostatistical procedure for transportation planning field [Internet]. Boletim de Ciencias Geodesicas. 2017 ; 23( 4): 636-653.[citado 2025 out. 08 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1590/s1982-21702017000400042
    • Vancouver

      Rocha SS, Lindner A, Pitombo CS. Proposal of a geostatistical procedure for transportation planning field [Internet]. Boletim de Ciencias Geodesicas. 2017 ; 23( 4): 636-653.[citado 2025 out. 08 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1590/s1982-21702017000400042
  • Source: Case Studies on Transport Policy. Unidade: EESC

    Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, SEGURANÇA NO TRÂNSITO, ENGENHARIA DE TRANSPORTES

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    • ABNT

      FIGUEIRA, Aurenice da Cruz et al. Identification of rules induced through decision tree algorithm for detection of traffic accidents with victims: a study case from Brazil. Case Studies on Transport Policy, v. 5, n. 2, p. 200-207, 2017Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1016/j.cstp.2017.02.004. Acesso em: 08 out. 2025.
    • APA

      Figueira, A. da C., Pitombo, C. S., Oliveira, P. T. M. e S. de, & Larocca, A. P. C. (2017). Identification of rules induced through decision tree algorithm for detection of traffic accidents with victims: a study case from Brazil. Case Studies on Transport Policy, 5( 2), 200-207. doi:10.1016/j.cstp.2017.02.004
    • NLM

      Figueira A da C, Pitombo CS, Oliveira PTM e S de, Larocca APC. Identification of rules induced through decision tree algorithm for detection of traffic accidents with victims: a study case from Brazil [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2017 ; 5( 2): 200-207.[citado 2025 out. 08 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.cstp.2017.02.004
    • Vancouver

      Figueira A da C, Pitombo CS, Oliveira PTM e S de, Larocca APC. Identification of rules induced through decision tree algorithm for detection of traffic accidents with victims: a study case from Brazil [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2017 ; 5( 2): 200-207.[citado 2025 out. 08 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1016/j.cstp.2017.02.004
  • Source: Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems. Unidade: EESC

    Subjects: RODOVIAS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, ESTIMATIVA DE TEMPO

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    • ABNT

      BESSA JÚNIOR, José Elievam e SETTI, José Reynaldo Anselmo e WASHBURN, Scott S. Evaluation of models to estimate percent time spent following on two-lane highways. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, v. 143, n. 5, 2017Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.1061/JTEPBS.0000032. Acesso em: 08 out. 2025.
    • APA

      Bessa Júnior, J. E., Setti, J. R. A., & Washburn, S. S. (2017). Evaluation of models to estimate percent time spent following on two-lane highways. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 143( 5). doi:10.1061/JTEPBS.0000032
    • NLM

      Bessa Júnior JE, Setti JRA, Washburn SS. Evaluation of models to estimate percent time spent following on two-lane highways [Internet]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems. 2017 ; 143( 5):[citado 2025 out. 08 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1061/JTEPBS.0000032
    • Vancouver

      Bessa Júnior JE, Setti JRA, Washburn SS. Evaluation of models to estimate percent time spent following on two-lane highways [Internet]. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems. 2017 ; 143( 5):[citado 2025 out. 08 ] Available from: http://dx.doi.org/10.1061/JTEPBS.0000032
  • Source: Anais. Conference titles: Congresso Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes da ANPET. Unidade: EESC

    Subjects: PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA, ÓLEOS COMBUSTÍVEIS, LIGANTES, ASFALTO

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    • ABNT

      KLUG, Andrise Buchweitz e FAXINA, Adalberto Leandro. Comportamento à fadiga de misturas asfálticas finas com adição de mistura asfáltica fresada e resíduo de óleo de xisto. 2017, Anais.. Recife: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2017. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/99d31e63-775b-4a95-a884-91db192440dc/sysno3176331_4_527_AC.pdf. Acesso em: 08 out. 2025.
    • APA

      Klug, A. B., & Faxina, A. L. (2017). Comportamento à fadiga de misturas asfálticas finas com adição de mistura asfáltica fresada e resíduo de óleo de xisto. In Anais. Recife: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/99d31e63-775b-4a95-a884-91db192440dc/sysno3176331_4_527_AC.pdf
    • NLM

      Klug AB, Faxina AL. Comportamento à fadiga de misturas asfálticas finas com adição de mistura asfáltica fresada e resíduo de óleo de xisto [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2025 out. 08 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/99d31e63-775b-4a95-a884-91db192440dc/sysno3176331_4_527_AC.pdf
    • Vancouver

      Klug AB, Faxina AL. Comportamento à fadiga de misturas asfálticas finas com adição de mistura asfáltica fresada e resíduo de óleo de xisto [Internet]. Anais. 2017 ;[citado 2025 out. 08 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/99d31e63-775b-4a95-a884-91db192440dc/sysno3176331_4_527_AC.pdf

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